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德尔股份(300473)最新消息公司新闻

 

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公司报道☆ ◇300473 德尔股份 更新日期:2025-06-18◇ 通达信沪深京F10 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-06-16 14:53│德尔股份(300473):电池阻燃材料产品目前已经批量供货给德国大众等欧洲知名整车厂商 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇6月16日丨德尔股份(300473.SZ)于近期投资者关系活动表示,公司目前在售的电池阻燃材料属于动力电池安全相关产品, 可有效降低电池自燃风险或延缓火焰蔓延时间。公司电池阻燃材料产品目前已经批量供货给德国大众等欧洲知名整车厂商。公司后续 会充分利用动力电池安全新规带来的市场契机,进一步加大电池阻燃材料在国内外市场的推广和销售力度。 https://www.gelonghui.com/news/5021085 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-06-16 14:53│德尔股份(300473):目前营业收入结构中以海外客户收入为主 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇6月16日丨德尔股份(300473.SZ)于近期投资者关系活动表示,公司目前营业收入结构中以海外客户收入为主,海外客户回 款较好,公司经营活动现金流表现较佳。 https://www.gelonghui.com/news/5021083 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-06-16 14:52│德尔股份(300473):公司固态电池可以应用于人形机器人领域 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇6月16日丨德尔股份(300473.SZ)于近期投资者关系活动表示,公司固态电池可以应用于人形机器人领域。公司固态电池有 较好的耐高温性能,与液态电池相比对热管理系统的要求相对更简单,而节省出来的热管理系统空间则可用于储放更多的电芯。 https://www.gelonghui.com/news/5021081 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-06-13 20:00│德尔股份(300473)2025年6月13日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── Q1、公司固态电池后续投资计划? 答:公司固态电池中试及产业化项目目前已经选定了基地,后续将加快推进中试线设备选型和中试线建设,并在中试线跑通后根 据客户和产品开发进度和市场需求情况,逐步开始规划实施量产线建设,服务于各类客户及行业需求。 Q2、公司固态电池性能特点? 答:公司固态电池安全性和耐高温性能相比于液态电池显著提升,安全性方面,公司固态电池样品已经通过了第三方检测机构的 针刺、加热和过充电试验。公司固态电池耐高温性方面表现突出,无需加载降温装置,仅仅依靠自然散热,在较高温度条件下可连续 正常工作,这一特性,可以有效降低客户使用成本,提高各类应用场景适配性。 Q3、公司固态电池性安全性和耐高温性能好的原因? 答:公司固态电池安全性和耐高温性能好的主要原因是,公司固态电池制备过程中没有使用易燃性材料,从材料根源上保障了电 池的安全性,实现了电池的本征安全。另外,公司固态电池电解质以氧化物为主,氧化物电解质本身属于陶瓷类材料,具有优异的化 学稳定性和热稳定性,也有助于提升电池安全性和耐高温性能。 Q4、公司固态电池目前接触的下游客户主要来自哪些领域? 答:在固态电池领域,公司目前潜在的下游客户有新能源车企,同时,也在开发包括人形机器人、两轮电动车和储能等更广泛领 域的应用场景。 Q5、公司固态电池应用于人形机器人有什么优势? 答:公司固态电池可以应用于人形机器人领域。公司固态电池有较好的耐高温性能,与液态电池相比对热管理系统的要求相对更 简单,而节省出来的热管理系统空间则可用于储放更多的电芯。人形机器人由于整体尺寸限制,预留给电池包的空间也较为有限,空 间受限下储放的电芯容量越多,机器人续航能力越强。因此,公司固态电池耐高温性能特点与人形机器人电池包使用场景存在较好的 适配潜力。 Q6、除氧化物路线外,公司是否会考虑硫化物等其他路线? 答:日本德尔先后分别对聚合物、氧化物、硫化物各种技术路线进行了深入研究。综合材料成本、制备工艺复杂度、电池性能稳 定性、安全性以及产业化可行性等多个维度考虑,公司认为当下采用氧化物为主复合有机材料的电解质路线更容易量产,更符合市场 需求,也更容易被客户接受。同时,公司也在进行其他技术路线的持续研发。 Q7、公司目前整车客户的回账周期多久? 答:公司目前营业收入结构中以海外客户收入为主,海外客户回款较好,公司经营活动现金流表现较佳。 Q8、国内新发布的车用动力电池安全要求新规对公司影响? 答:国内车用动力蓄电池安全要求新规对动力电池安全提出了更加严格的要求,该新规有利于动力电池安全相关产品的市场销售 。 公司目前在售的电池阻燃材料属于动力电池安全相关产品,可有效降低电池自燃风险或延缓火焰蔓延时间。公司电池阻燃材料产 品目前已经批量供货给德国大众等欧洲知名整车厂商。公司后续会充分利用动力电池安全新规带来的市场契机,进一步加大电池阻燃 材料在国内外市场的推广和销售力度。 Q9、公司液力缓速器产品市场推广情况? 答:国内商用车领域液力缓速器渗透率不高,仍有较大增长空间。2024 年度,公司液力缓速器产品的市场开拓取得显著成效, 继续获得下游一线商用车客户的认可,量产交付规模较2023 年显著提升。公司后续会持续加大液力缓速器产品市场推广力度,进一 步拓宽客户覆盖范围。 Q10、公司整体经营情况? 答:公司 2024 年和 2025 年一季度经营情况持续向好,一方面原因是公司通过多种措施提升了公司经营和管理效率,期间费用 率有所下降;另一方面原因是公司新能源汽车领域相关产品收入增速较快,助力公司总体收入增长。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-16/1223881071.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-06-12 13:15│山西证券:首次覆盖德尔股份给予买入评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 山西证券近期发布报告,首次覆盖德尔股份并给予“买入-B”评级。公司计划投资3亿元在湖州建设新型锂电池及智能电机产线 ,力争2025年底前完成固态电池中试线建设。2025年一季度净利润同比增长276%,汽零主业恢复增长,预计未来几年净利润将持续提 升,固态电池业务有望打开增长空间。 https://stock.stockstar.com/RB2025061200015327.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-06-09 15:11│德尔股份(300473):已经在对固态电池中试线相关设备进行选型 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 德尔股份在上海建成固态电池样品试制线,正推进中试线建设,计划2025年底前完成一期中试线并启动1GWh量产线,实现规模化 生产。公司凭借成熟的质量管理经验,将优化设备、工艺等环节,保障固态电池产品质量。 https://www.gelonghui.com/news/5017409 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-06-06 14:59│德尔股份(300473):爱卓科技目前与小米汽车有限公司没有合作 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 德尔股份表示,旗下爱卓科技目前与小米汽车无合作。其液力缓速器因安全环保优势,未来市场需求有望增长。公司2023年研发 出高性能液力缓速器,获国家专利,2024年市场开拓成效显著,获主流商用车客户认可,量产规模扩大。 https://www.gelonghui.com/news/5016505 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-06-05 20:00│德尔股份(300473)2025年6月5日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── Q1、公司固态电池前期和当前研发进展? A:公司于 2018 年设立日本德尔,开始致力于固态电池的开发。日本德尔先后分别对聚合物、氧化物、硫化物各种技术路线进 行了深入研究。经过多轮研发,公司选择了氧化物为主,复合有机材料的电解质方案。 2023 年,公司在日本研发的固态电池样品通过了第三方机构的针刺、加热和过充电实验。2024 年,公司固态电池技术获得国家 发明专利授权。2024 年 8 月,公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》,约定公司研发的固态电 池将搭载至该公司整车进行验证。2025年 1月,公司在上海建成固态电池试制线,确认了公司固态电池生产技术和工艺的可复制性。 2025 年 2 月,公司携最新一代的固态电池样品参加了日本东京国际二次电池与储能展会。 目前公司具备了各类样品的试制能力,能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。基于 对固态电池行业发展阶段和市场前景的综合研判,再结合公司固态电池样品展现出高安全性、高稳定性和易于批量化等优势,公司当 前决定投建固态电池中试及产业化项目。 公司将结合市场需求,加速推进公司固态电池的产业化,尽快将公司固态电池应用于新能源汽车、低空飞行器、机器人、电动工 具等领域,抢占市场先机。 Q2、公司固态电池后续投资计划? A:2025年 5月 30日,公司与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订了相关《投资合作协议》,计划投资约 3 亿元投资建设 新型锂电池中试及产业化项目和智能电机产业化项目。投资合作协议中的“新型锂电池中试及产业化项目”所称的新型锂电池,系指 公司研发的固态电池。此次签约是公司固态电池战略布局从试制线走向中试线和量产线的重要一环,是对公司固态电池技术成熟度、 新技术产业化落地能力、新产品销售能力和相关客户需求等各方面进行了综合考量和评估后做出的审慎决定。 根据此次投资合作协议,公司拟将前期在日本及国内形成的固态电池核心技术和相关资产进行整合,加快推进中试线建设,并在 中试线跑通后根据客户和产品开发进度和市场需求情况,逐步开始规划实施 1GWh 固态电池量产线建设,服务于各类客户及行业需求 。 本次投资建设项目符合公司的整体战略发展布局,有利于促进公司业务更好的发展,加强公司产业布局的联动性,优化公司产业 结构,丰富公司产品线品种,提升经济效益,符合公司的长远规划,符合公司全体股东的利益。 Q3、公司投资合作协议中智能电机产业化项目的考虑? A:此次与湖州地方政府签订的合作协议中“智能电机产业化项目”主要系进行智能伺服电机产品的研发及产业化开发。电机本 身是公司成熟产品之一,公司目前具备汽车 EPS 系统无刷直流电机和离合换挡电机等多种电机的批量化生产制造和销售能力,在阜 新工厂建有完整生产线。 本次智能电机产业化项目,目标是对公司现有电机生产制造能力进行升级换代,以满足机器人、汽车及其他工业场景市场需求, 有助于优化公司产业结构,丰富产品线,拓展电机产品应用领域。 Q4、卡酷思公司的主要产品和客户? A:卡酷思主要生产和销售隔热、降噪和轻量化的产品,具体又分为内饰、外饰、动力系统和新能源汽车四类产品。在内饰方面 ,卡酷思的主要产品包括通风管道、内防火墙、车顶篷加强板和仪表盘底部罩盖;在外饰方面,主要包括车底板、中央通道隔热罩、 刹车防尘罩、油箱隔热盾及支架;在动力系统方面,主要包括发动机周边包裹、制冷压缩机包裹、涡轮增压器隔热罩、引擎舱隔音罩 等;在新能源汽车领域,主要包括电机包裹、空压机包裹、电池组电磁屏蔽罩、电池阻燃防护罩等。卡酷思与欧洲、北美主要整车厂 保持了超过 20 年的长期合作关系,国内外主要客户包括奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯、上汽 、吉利、长城、奇瑞等。 Q5、公司 2024 年和 2025 年一季报整体经营情况和卡酷思的经营情况? A:公司 2024年和 2025 年一季报经营情况持续向好,一方面原因是公司通过多种措施提升了公司经营和管理效率,期间费用率 有所下降;另一方面原因是公司新能源汽车领域相关产品收入增速较快,助力公司总体收入增长。 卡酷思的隔热、降噪和轻量化产品是公司第一大业务,近年来占公司总体收入比例近 70%。近年来卡酷思的隔热、降噪和轻量化 产品收入保持稳步增长态势。 Q6、卡酷思的隔热、降噪和轻量化产品的竞争优势? A:一方面,卡酷思产研基地分布在北美、欧洲和国内等主流整车厂聚集地,全球化的产能布局为公司快速响应不同国家整车厂 客户的需求提供了有效保障。再者,在隔热、降噪和轻量化产品领域,卡酷思通过与全球各大整车厂 20 余年的合作经验,在国内外 各个生产基地都建立了标准化的生产工艺流程和质量管控体系,可以有效匹配和满足各类整车厂的质量要求。第三,卡酷思的研发中 心整体设备配置处于国际一流水平,不仅具备基础材料、零部件和整车的声学性能检测能力,也配置了 PU 发泡机和热压机等终端成 型设备。因此卡酷思的研发中心可以提供从前期对接、材料研发、产品设计、仿真模拟到生产工艺定型的一站式产品开发服务,有效 帮助整车厂提升新产品开发效率,降低研发成本。 Q7、卡酷思未来增长方向? A:一方面,继续拥抱汽车电动化发展趋势,优化公司产品结构。卡酷思在 2021 年成立了新能源汽车事业部,专注于新能源汽 车客户需求的开发。卡酷思在新能源汽车领域目前已经成功开发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩、电机包覆和空调压缩机包覆 等多个产品。例如,卡酷思为德国大众和某知名豪华品牌整车厂商研发的电池阻燃产品目前已实现批量供货。该产品能有效延迟动力 电池燃烧时间,为乘客在紧急情况下提供充分的逃生时间。随着新能源汽车相关产品逐步量产,公司新能源汽车产品收入占比将进一 步提高。另一方面,当前国内头部整车厂纷纷出海建厂以开拓海外市场,而卡酷思在美国、墨西哥以及欧洲等有现成的产能的布局, 可以有效匹配这些整车厂的海外配套需求。 Q8、公司液力缓速器产品布局进展? A: 液力缓速器工作原理是利用液体的阻尼作用给车辆传动轴施加一个反作用力矩,以实现车辆减速,保障车辆长下坡减速制动 的稳定性。液力缓速器承担了车辆 80%的制动需求,能有效减少刹车距离,大大提高商用车的安全性。液力缓速器还能大幅降低车辆 刹车系统的损耗,减少车辆制动带来的颗粒物排放。公司于 2023 年成功开发出集机、电、液、气、热于一体的复合型产品液力缓速 器,并获得了国家发明专利授权。公司的液力缓速器产品具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等诸多优势,具 有较强的市场竞争力。2024年度公司液力缓速器产品的市场开拓取得成效,继续获得下游一线商用车客户的认可,量产交付规模较去 年进一步上升。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-06/1223792440.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-06-03 22:09│公告精选︱德尔股份:拟投建新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目;德邦股份:公司目前暂未 │实际应用无人驾驶物流车 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 中衡设计“低空经济”“商业航天”项目收入占比小,德邦股份暂未应用无人驾驶物流车。爱仕达、恒星科技、德尔股份拟在越 南投建新项目。特锐德、鸿路钢构、风范股份中标多个亿元级项目。赛力斯、江铃汽车、福田汽车销量增长显著。大地海洋拟1.35亿 元收购虎哥股权,固德威拟回购1亿至1.5亿元股份。部分公司股东拟减持股份。 https://www.gelonghui.com/p/2271414 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-06-03 16:35│德尔股份(300473)拟投约3亿元拓展新型锂电池及智能电机业务 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 智通财经APP讯,德尔股份(300473.SZ)公告,公司拟与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订《投资合作协议》,在织里镇投 资建设新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目,项目计划投资总额约3亿元。据悉,此次投资有助于拓展公司在新型锂 电池及智能电机领域的业务。 http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1300658.html ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-06-03 16:24│德尔股份(300473):拟投建新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇6月3日丨德尔股份(300473.SZ)公布,为实现企业与地方共赢,同意公司与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订《投 资合作协议》,在织里镇投资建设新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目,本项目计划投资总额约3亿元。 https://www.gelonghui.com/news/5014281 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-26 20:10│德尔股份:拟为全资子公司北星液压提供合计2500万元担保 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 5月26日,德尔股份(300473)公告称,公司为支持全资子公司阜新北星液压有限公司运营发展的需要,拟为北星液压向兴业银 行股份有限公司沈阳分行申请综合授信人民币1,000万元提供连带责任保证担保;同时,拟为北星液压向中国农业银行股份有限公司 阜新分行申请综合授信人民币1,500万元提供连带责任保证担保。 https://irb.cfbond.com/api/v1/detail.html?newsid=WVXaFpKhm9o%3D ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-23 20:00│德尔股份(300473)2025年5月23日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── Q1、公司固态电池的布局进展? A:公司于2018年设立日本德尔,开始致力于固态电池的开发。日本德尔先后分别对聚合物、氧化物、硫化物各种技术路线进行 了深入研究。经过多轮研发,公司选择了氧化物为主,复合有机材料的电解质方案。 2023年,公司在日本研发的固态电池样品通过了第三方机构的针刺、加热和过充电实验。2024年,公司固态电池技术获得国家发 明专利授权。2024年8月,公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》,约定公司研发的固态电池将 搭载至该公司整车进行验证。2025年1月,公司在上海建成固态电池试制线,确认了公司固态电池生产技术和工艺的可复制性。2025 年2月,公司携最新一代的固态电池样品参加了日本东京国际二次电池与储能展会。 公司上海已经建成固态电池样品试制线,并在进行各项技术测试。目前公司具备了各类样品的试制能力,能够根据不同应用场景 的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。根据固态电池客户开发验证和市场需求情况,公司目前正在积极推进和 落实后续的中试线及量产线基地。 Q2、公司固态电池的优势和应用领域? A:公司的固态电池样品通过了第三方检测机构的针刺、加热和过充电实验,具有高安全性和稳定性。公司的固态电池制造采用 成熟的涂覆工艺,工艺流程简单,易于批量化,可有效降低生产成本。 公司将结合市场需求,加速推进公司固态电池的产业化,尽快将公司固态电池应用于新能源汽车、无人机、机器人、电动工具等 领域,抢占市场先机。 Q3、公司切入固态电池领域的原因? A:公司对固态电池的前瞻性布局一方面得益于公司管理层敏锐的商业意识。2017年董事长李毅先生在日本接触到固态电池项目 ,前瞻性的预判到了固态电池技术的巨大市场价值,并于2018年成立了日本德尔进行固态电池技术的开发。另一方面,公司固态电池 的布局也是在顺应和拥抱汽车行业电动化的发展趋势,是公司汽车零部件产品品类的横向扩张,可以有效提升公司所覆盖的汽车零部 件产品的单车价值量,更大程度上发挥公司整车客户资源优势。 Q4、卡酷思公司的主要产品和客户? A:卡酷思主要生产和销售隔热、降噪和轻量化的产品,具体又分为内饰、外饰、动力系统和新能源汽车四类产品。在内饰方面 ,卡酷思的主要产品包括通风管道、内防火墙、车顶篷加强板和仪表盘底部罩盖;在外饰方面,主要包括车底板、中央通道隔热罩、 刹车防尘罩、油箱隔热盾及支架;在动力系统方面,主要包括发动机周边包裹、制冷压缩机包裹、涡轮增压器隔热罩、引擎舱隔音罩 等;在新能源汽车领域,主要包括电机包裹、空压机包裹、电池组电磁屏蔽罩、电池阻燃防护罩等。卡酷思与欧洲、北美主要整车厂 保持了超过20年的长期合作关系,国内外主要客户包括奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯、上汽、 吉利、长城、奇瑞等。 Q5、公司2024年和2025年一季报整体经营情况和卡酷思的经营情况? A:公司2024年和2025年一季报经营情况持续向好,一方面原因是公司通过多种措施提升了公司经营和管理效率,期间费用率有 所下降;另一方面原因是公司新能源汽车领域相关产品收入增速较快,助力公司总体收入增长。卡酷思的隔热、降噪和轻量化产品是 公司第一大业务,近年来占公司总体收入比例近70%。近年来卡酷思的隔热、降噪和轻量化产品收入保持稳步增长态势。 Q6、卡酷思的隔热、降噪和轻量化产品的竞争优势? A:一方面,卡酷思产研基地分布在北美、欧洲和国内等主流整车厂聚集地,全球化的产能布局为公司快速响应不同国家整车厂 客户的需求提供了有效保障。再者,在隔热、降噪和轻量化产品领域,卡酷思通过与全球各大整车厂20余年的合作经验,在国内外各 个生产基地都建立了标准化的生产工艺流程和质量管控体系,可以有效匹配和满足各类整车厂的质量要求。第三,卡酷思的研发中心 整体设备配置处于国际一流水平,不仅具备基础材料、零部件和整车的声学性能检测能力,也配置了PU发泡机和热压机等终端成型设 备。因此卡酷思的研发中心可以提供从前期对接、材料研发、产品设计、仿真模拟到生产工艺定型的一站式产品开发服务,有效帮助 整车厂提升新产品开发效率,降低研发成本。 Q7、卡酷思未来增长方向? A:一方面,继续拥抱汽车电动化发展趋势,优化公司产品结构。卡酷思在2021年成立了新能源汽车事业部,专注于新能源汽车 客户需求的开发。卡酷思在新能源汽车领域目前已经成功开发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩、电机包覆和空调压缩机包覆等 多个产品。例如,卡酷思为德国大众和某知名豪华品牌整车厂商研发的电池阻燃产品目前已实现批量供货。该产品能有效延迟动力电 池燃烧时间,为乘客在紧急情况下提供充分的逃生时间。随着新能源汽车相关产品逐步量产,公司新能源汽车产品收入占比将进一步 提高。另一方面,当前国内头部整车厂纷纷出海建厂以开拓海外市场,而卡酷思在美国、墨西哥以及欧洲等有现成的产能的布局,可 以有效匹配这些整车厂的海外配套需求。 Q8、公司液力缓速器产品布局进展? A:液力缓速器工作原理是利用液体的阻尼作用给车辆传动轴施加一个反作用力矩,以实现车辆减速,保障车辆长下坡减速制动 的稳定性。液力缓速器承担了车辆80%的制动需求,能有效减少刹车距离,大大提高商用车的安全性。液力缓速器还能大幅降低车辆 刹车系统的损耗,减少车辆制动带来的颗粒物排放。 公司于2023年成功开发出集机、电、液、气、热于一体的复合型产品液力缓速器,并获得了国家发明专利授权。公司的液力缓速 器产品具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等诸多优势,具有较强的市场竞争力。2024年度公司液力缓速器产 品的市场开拓取得成效,继续获得下游一线商用车客户的认可,量产交付规模较去年进一步上升。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-26/1223677708.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-16 15:18│德尔股份(300473):开发的固态电池样品能量密度达到260Wh/kg ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 德尔股份透露其固态电池样品能量密度达260Wh/kg,正研发下一代目标400Wh/kg,可按客户需求定制性能,并通过多项安全测试 。其生产工艺简单、成本较低,具备批量生产优势,未来有望在固态电池领域形成竞争力。 https://www.gelonghui.com/news/5005023 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-08 20:00│德尔股份(300473)2025年5月8日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 阜新德尔汽车部件股份有限公司于2025年5月8日在公司通过全景网“投资者关系互动平台”(https://ir.p5w.net)采用网络远 程的方式召开业绩说明会举行投资者关系活动,参与单位名称及人员有参与公司2024年年度报告网上业绩说明会的投资者,上市公司 接待人员有董事长、总经理李毅;董事会秘书张磊;财务总监张锋;,独立董事王海艳;保荐代表人陆郭淳。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-08/1223496963.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-05-08 16:31│德尔股份:持续关注美国关税相关政策变化 采取措施积极应对 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 德尔股份表示,其子公司卡酷思已建立全球生产销售网络,产品可就近生产供货,不依赖单一市场。公司国内工厂有对美出口业 务,境外库存可满足短期需求,预计对营收影响有限。公司正与客户协商转产方案以降低关税影响,并持续关注政策变化积极应对。 https://www.gelonghui.com/live/1906595 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-28 18:36│图解德尔股份一季报:第一季度单季净利润同比增276.00% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 德尔股份2025年一季度报告显示,公司主营收入达到12.2亿元,同比增长15.13%。归母净利润和扣非净利润分别大幅增长276.0% 和286.42%,达到2273.82万元和2010.24万元。负债率为59.67%,毛利率为19.74%。这些数据表明公司业绩显著提升。请注意,以上 信息仅供参考,不构成投资建议。 https://stock.stockstar.com/RB2025042800028962.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-04-28 15:46│德尔股份(300473)一季度净利润2273.82万元 同比增长276.00% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇4月28日丨德尔股份(300473.SZ)公布2025年一季度报告,报告期内,公司实现营业收入12.20亿元,同比增长15.13%;归 属于上市公司股东的净利润2273.82万元,同比增长276.00%

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