公司报道☆ ◇002594 比亚迪 更新日期：2026-04-05◇ 通达信沪深京F10
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2026-04-03 21:54│永东股份(002753)：目前没有与宁德时代或者比亚迪有业务合作
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格隆汇4月3日丨永东股份(002753.SZ)在投资者互动平台表示，公司目前没有与宁德时代或者比亚迪有业务合作。
https://www.gelonghui.com/news/5204286
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2026-04-03 14:30│海通国际：上调比亚迪目标价至124.04元，给予增持评级
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海通国际上调比亚迪目标价至124.04元，给予增持评级。报告指出，比亚迪2025年营收首破8000亿元，虽利润短期承压，但研发
投入持续加码，巩固了长期竞争力。公司海外业务加速放量，出口销量突破105万辆，本地化布局正打开中长期成长空间。此外，电
动化与智能化技术升级驱动新一轮产品周期，预计2026年新车销量有望冲击500万台。机构看好其出海贡献及技术红利释放带来的估
值溢价。...
https://stock.stockstar.com/RB2026040300023338.shtml
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2026-04-02 21:40│4月2日，比亚迪海洋网双车齐发——2026款海豹06GT与2026款海豹06DM-i旅行版同步上市
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4月2日，比亚迪海洋网发布2026款海豹06GT及海豹06DM-i旅行版，指导价分别为12.89万-16.99万元和11.19万-13.99万元，并配
套购车权益及闪充服务。截至当日收盘，比亚迪股份（01211.HK）报103.9港元，微跌0.76%。机构方面，交银国际给予买入评级，目
标价138.53港元；近90天平均目标价为122.26港元，主要观点聚焦区间操作策略。...
https://hk.stockstar.com/RB2026040200041485.shtml
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2026-04-02 20:00│比亚迪(002594)2026年4月2日投资者关系活动主要内容
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问题一：请问比亚迪王朝 2025 年的整体经营情况？
答：2025 年比亚迪王朝系列总销量超 188 万辆，占集团整体销量约 41%。从车型结构来看，秦家族销量约 66 万辆；宋家族销
量约 39 万辆；元家族销量约 43 万辆，在 A0 级 SUV 市场表现突出；汉家族销量约 18 万辆；唐家族约 15万辆。截至 2025 年底
，汉家族累计销量约 109 万辆，唐家族约 89 万辆。
问题二：请介绍一下比亚迪王朝的品牌定位、服务理念？
答：比亚迪王朝的品牌定位由“主流、品质、新国潮”升级为“主流、科技、智慧王朝”，旨在通过丰富的产品序列，满足主流
人群的多元用车需求；以硬核科技实力，为万千家庭提供最温暖的守护；借万物互联的智慧生态，重新定义“人车家”深度融合的生
活方式。比亚迪王朝已在国内建立约 1,900 家服务网点，并持续完善服务能力，支持用户购车、用车、养车、换车的全生命周期服
务闭环。在用户运营方面，目前用户复购率在行业中处于较高水平，客户推荐度持续提升。同时，公司通过强化研发、品牌及产品体
系协同，加强 IP 合作，提升整体响应效率，使产品更加贴近市场需求。
问题三：公司王朝车型未来的外观设计如何规划？
答：公司高度重视用户体验，始终以用户需求为核心导向，并积极收集用户反馈。未来公司将基于各车型精准定位的目标用户群
体特征，围绕外观造型、内饰质感、功能布局等维度实施针对性优化，通过精细化产品迭代持续夯实产品核心竞争力，更好地契合市
场消费需求，为品牌长期发展与市场表现提供支撑。
问题四：新车型大唐的上市节奏如何？
答：D级旗舰 SUV 大唐预计 2026 年 4月开启预售，5月正式上市，具体时间敬请关注公司后续官方信息。大唐以公司最新的闪
充技术和 950km 超长续航、超豪华操控底盘和空间体验等满足不同人群需求，目前公司正积极筹备产能与上市节奏。
问题五：公司在智能化方面的布局如何？
答：针对下半场智能化，公司通过整车智能战略，把辅助驾驶安全提到新高度；凭借中国最大的车云数据库、全球最大的工程师
团队和全球最大规模的新能源汽车生产制造基地三大优势，公司加速高阶辅助智驾普及，让好技术人人可享。通过规模优势驱动数据
快速积累，“天神之眼”算法加速迭代，实现越开越好开，越用越安全。
问题六：公司在人形机器人领域的进展和规划？
答：公司持续聚焦具身智能领域，依托完善的新能源产业链布局、领先的技术创新能力和丰富的场景应用经验，积极布局未来产
业。同时，公司与行业头部企业在股权及业务层面开展多维度协同合作，实现关键技术与资源的深度互补，全面赋能业务提质增效。
问题七：股东星球的定位与未来规划？
答：比亚迪是一家 TO C 性质的企业，很多股东也是公司的用户，公司希望为各位长期支持比亚迪的股东们搭建一个开放、理性
、平等的交流空间，让长期价值理念被更充分地理解，也被更耐心地讨论。股东星球定位为面向股东开放的信息平台，在符合法律法
规及信息披露规则的前提下，强化股东与公司之间的链接。公司正在探索“股东+车主”的转化机制，希望提升股东与用户之间的联
动，增强股东参与感与认同感，具体形式仍在研究中，敬请期待。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-03/1225080032.PDF
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2026-04-02 17:25│6出新主流，比亚迪2026款海豹06GT与海豹06DM-i旅行版上市，售价11.19万元起
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比亚迪海洋网于4月2日推出2026款海豹06GT与海豹06DM-i旅行版。前者售价12.89万-16.99万元，搭载闪充技术与第二代刀片电
池，纯电续航最高达620km，配备激光智驾系统及云辇-C；后者起售价11.19万元，首款纯电续航达300km的插混旅行车，亏电油耗低
至3.15L，支持多情景模式。新车均通过智能化与安全配置升级，强化市场竞争优势。...
https://stock.stockstar.com/SS2026040200030047.shtml
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2026-04-02 08:40│国金证券：给予比亚迪买入评级
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国金证券给予比亚迪买入评级，维持其2026年海外销量高增及国内业务恢复预期。3月公司海外销量同比增65.2%，受益于油价上
涨及新车型投放；国内销量环比翻倍，闪充新技术发布提升产品竞争力。预计2025至2027年归母净利润分别为421亿、530亿和610亿
元，对应PE分别为23倍、18倍和16倍。机构近期多看好其估值修复与业绩弹性。...
https://stock.stockstar.com/RB2026040200005895.shtml
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2026-04-01 20:00│比亚迪(002594)2026年4月1日投资者关系活动主要内容
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问题一：2026 年销量和净利润指引？
答：2026 年是中国“十五五”规划开局之年，也是新能源汽车发展极其关键的一年。各企业都在积极探索，推动新进展。比亚
迪作为新能源汽车引领者，坚信技术创新带来的增长才是最安全长久的，这也是比亚迪一贯的追求。公司坚持以技术为根、以出海为
引擎，奋力向新出发、向高生长、向远而行，打造世界级的中国品牌。公司在 2026 年 3 月发布第二代刀片电池，真正解决充电效
率慢、低温充电难的问题，闪充战略让电动化上半场完美收官，相信第二代刀片电池在下一个五年让比亚迪能有进一步增速。
问题二：2026 年公司价格策略展望？
答：公司始终坚守长期主义理念，坚决抵制汽车行业非理性竞争行为，聚焦技术创新、产品品质与生态构建等更高维度。公司在
2026 年 3 月发布第二代刀片电池及闪充技术，真正解决充电效率慢、低温充电难的问题，五网四品牌多款车型同步上市和亮相，进
一步夯实大众化市场主流领导地位，并擎领高端品牌迈入新一轮增长周期。
问题三：腾势汽车 2025 年销量情况？
答：2025 年腾势汽车累计销量 157,134 辆，同比增长 24.7%。2025年，腾势 D9 持续迭代进化，蝉联三年中国 MPV 全市场销
量冠军；科技安全全能旗舰 SUV 腾势 N9、大六座安全豪华 SUV 腾势 N8L全新上市并赢得高端用户青睐。
问题四：公司如何满足消费者多样化的外观造型需求？
答：公司依托核心技术的持续创新与对消费者需求的精准洞察，深化由比亚迪、方程豹、腾势及仰望构筑的多品牌矩阵布局，全
面覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的全场景市场，持续焕新产品矩阵，精准满足多元用户需求。
问题五：公司如何保持长期的技术领先优势？
答：比亚迪始终坚持高研发投入，2025 年研发投入约人民币 634亿元，同比上升 17%，累计研发投入超人民币 2,400 亿元。依
托由超 12 万名工程师、超 7.1 万项累计申请专利及超 4.2 万项累计授权专利构筑的世界级研发体系，公司在新能源汽车、电池及
电子等多个关键领域实现了颠覆性技术突破。
问题六：公司闪充站的建设进度如何？
答：目前公司第 5,000 座闪充站暨全国首批闪充高速站已投入运营，公司加速推进“闪充中国”战略，预计年底将在全国建设2
0,000 座闪充站，其中 2,000 座闪充高速站将覆盖近三分之一的高速服务区，进一步解决用户长途出行的充电焦虑。另外，比亚迪
已开启闪充用户“圆梦建站”计划，只要有 4位比亚迪车主同时提出，具备条件的就可以规划建站，用户需求在哪站就建在哪，并将
闪充站面向全社会开放共享。
问题七：请问第二代刀片电池产能提升进展？
答：闪充技术发布后，公司门店人流量很大，热度非常高。公司也在积极拓展第二代刀片电池产能，在更多车型上搭载以满足更
广阔的需求。
问题八：公司在海外市场的运力和本地化布局情况？
答：本集团持续构建自身海外市场“研发+制造+运输+销售”的全链条运营生态，使得全球战略落地更具深度与效率。本集团自
有出海船队不断扩容，整车运输能力持续提升，累计已有八艘滚装船投入运营，为本集团全球化发展提供坚实高效的供应链支撑；海
外工厂建设亦稳步推进，产能持续释放，乌兹别克斯坦、泰国及巴西工厂相继投产。
问题九：公司在电池回收方面的规划和进展？
答：公司深度布局动力电池回收利用业务，打造动力电池全产业链闭环回收体系，依托全球回收网络、多元化梯次应用场景与高
值化再生技术，实现关键金属高效回收与资源循环复用。在回收网络建设方面，公司以全国各地工业园为依托，设立集中贮存型网点
，并凭借范围广泛、运作流畅的物流运输体系，确保废旧动力电池回收及时高效。针对海外退役电池，公司与海外回收商签订协议对
其进行处理。在梯次利用方面，公司建立上海、汕尾两个梯次电池生产基地，将回收动力电池再加工为梯次电池产品，广泛应用于备
电系统、太阳能路灯等多个领域，实现电池的高值化利用。在再生利用方面，比亚迪旗下回收工厂对退役电池进行拆解评估，选择合
适方式对电池进行综合利用，凭借闭环价值链带来的核心技术把控，实现高效的精细化拆解回收。2025 年，比亚迪回收动力电池及
其他类型电池超过 10,000 吨。
问题十：2025 年储能业务的进展？
答：储能业务方面，2025 年本集团全球系统出货量超 60GWh，位列全球储能系统出货厂家第一。依托全球领先的电池研发制造
技术和强大的创新能力，本集团以垂直整合构筑核心优势，已构建覆盖“BESS-PCS-EMS”的储能“从芯到网”全产业链生态，产品涵
盖电源侧、电网侧、工商业、闪充及家庭储能等应用领域，已为国内外超 650 个大型储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案，
遍及全球 110 多个国家和地区。
问题十一：请问比亚迪储能应用钠离子电池技术的相关产品和进展情况如何？
答：公司在行业内率先推出全球首款储能专用聚阴离子型钠离子电池及储能系统，具有超长循环寿命、超高能量转换效率、超优
低温性能、超优倍率性能以及超高安全的 6S 特性。2025 年比亚迪率先实现储能专用聚阴离子型钠离子电池及储能系统的规模化生
产，于 2025 年 1月交付全球首套兆瓦级聚阴离子型钠离子电池储能系统 ，于 2025 年 7月交付了全球最大规模聚阴离子型钠离子
电池储能电站。
问题十二：请问公司在机器人及 AI 领域有哪些布局？
答：公司积极拥抱 AI 发展机遇，一方面引入 AI 工具聚焦核心工作环节、激发研发灵感，推动经营效率与质量双提升；另一方
面利用 AI 赋能动力系统、智能座舱、智能驾驶等领域不断进化，持续优化消费者体验感，实现产品与功能的迭代进化。此外，公司
持续聚焦具身智能领域，依托完善的新能源产业链布局、领先的技术创新能力和丰富的场景应用经验，积极布局未来产业；公司也与
行业头部企业在股权及业务层面开展多维度协同合作，实现关键技术与资源的深度互补，全面赋能业务提质增效。
问题十三：公司拟委托理财投资的种类？
答：公司第八届董事会第二十二次会议审议并通过了《关于审议公司利用自有闲置资金进行委托理财的议案》，公司及公司控股
子公司拟使用自有闲置资金在银行、证券公司、基金公司、保险资产管理公司等金融机构购买安全性高、流动性好、中低风险的理财
产品或债券产品，资金总额不超过人民币 600 亿元，授权使用期限自董事会审议通过之日起十二个月内，在上述额度内，资金可以
滚动使用。
问题十四：公司在市值管理方面的方案和进展有哪些？
答：公司坚持以投资者为本的理念，通过持续聚焦主业，提升公司业绩，夯实行业领先地位，积极传递公司价值等多种途径提振
资本市场表现，并充分利用现金分红、转增送股等措施与全体股东分享公司持续发展的红利。为积极回报投资者，2025 年公司首次
采用股票股利和资本公积金转增股本方式，送股转增有效扩大了公司投资者基数，扩大了公司在资本市场的影响力，也有力支持了公
司投资者与消费者双向转化进程。此外，基于对公司发展前景的坚定信心，2025 年 9月 1日至 2025 年 9月 9日，公司高级管理人
员及核心人员增持，体现了管理层对公司未来的看好，向市场传递了积极信号。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-02/1225077004.PDF
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2026-04-01 19:22│比亚迪(002594)3月份新能源汽车销量约30.02万辆
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智通财经APP讯，比亚迪(002594.SZ)披露2026年3月产销快报，2026年3月，公司新能源汽车合计产量300,399辆，销量300,222辆
。
公司2026年3月出口新能源汽车合计120,083辆;2026年3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为21.255GWh，2026年累计装机
总量约为60.215GWh。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1424135.html
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2026-03-31 16:32│比亚迪(01211)：技术投入再蓄力，长期战略价值凸显
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2025年比亚迪销量首破460万辆，营收8040亿元，净利326亿元。公司全年研发投入634亿元，重点布局电池与智驾，刀片电池迭
代及“天神之眼”系统强化技术壁垒。高端品牌销量近40万辆，汽车出口105万辆，海外业务成增长新引擎。公司拟派发股息并推行
员工持股，MSCI ESG评级AA级。长期看，持续技术投入与全球化布局将巩固其竞争优势，加速行业从规模领先向技术领跑转型。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1422912.html
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2026-03-30 20:00│比亚迪(002594)2026年3月30日投资者关系活动主要内容
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问题一：相比三年前和今天这个时点，新能源淘汰赛有哪些相同和不同的地方？
答：新能源汽车产业竞争已经白热化，正在经历残酷的“淘汰赛”。行业大变革期，新旧动能加速转换，技术一定唱主角，应聚
焦技术创新、产品品质与生态构建等更高维度。2026 年比亚迪推出闪充技术，解决了行业的痛点。比如 50kW 的充电枪把它当成 2G
手机，150kW 相当于 3G，350kW-600kW 相当于 4G，公司推出1,500kW 就是 5G 手机，一下把补能速度提起来。特别在零下 30度的
时候，闪充跟普通的充电相比能节约更长时间，也减缓里程焦虑上的精神成本。
问题二：闪充技术推出之后，对销量增长有多大作用？
答：公司闪充战略的市场反响显著，其体验可分为视频感知、实车使用、场景口碑传播三次递进式冲击。目前仍处于初期普及阶
段，未来将持续深化用户认知，有效触达更多消费者，更有望打动剩余 50%的燃油车用户，加速新能源替代进程。在智能化时代，汽
车已成为数字化生态的底座。公司在三月发布会上重点阐述了战略布局，拆开各个部分都有很深的技术机理，单就 1,500kW闪充充电
枪技术就有很多亮点突出：相较行业同类产品，枪体更轻便、设计更精细化，实现即插即充、无感支付，全程无需预存费用、扫码及
额外确认等操作，大幅提升补能体验，进一步加速用户加入闪充生态。
问题三：希望管理层展望在五年 、十年之后，如何看比亚迪
答：海外将成为比亚迪未来重要的增长点，比亚迪品牌在海外广受好评和认可，海外的份额占比会持续提升。闪充今年主要是国
内，海外目前主要是腾势品牌，未来海外也会推广闪充，此外公司本地乘用车工厂都在陆续稳步推进中，本地化制造和闪充全球网络
建设会构建更深的海外市场护城河，推动公司盈利和销量双增长。公司第一代刀片电池是 2020 年推出，加上后续的 DM-i等技术，
解决了新能源汽车安全性、经济性的问题，让比亚迪从40 万增长到 460 万。第二代刀片电池在 2026 年 3月份发布，常温充电从 1
0%到 70%仅需 5分钟，从 10%到 97%仅需 9分钟，零下30℃从 20%到 97%仅需 12 分钟，真正解决充电效率慢、低温充电难的问题，
闪充战略让电动化上半场完美收官，相信第二代刀片电池在下一个五年让比亚迪能有进一步增速，而且更高质量的成长，赢得消费者
的认可。
问题四：电池外供的目标和指引
答：作为行业龙头企业，比亚迪秉持开放共赢的发展理念，愿与行业各方携手实现和谐健康、协同有序发展。作为国际化企业，
公司立足中国、面向全球，积极推广闪充生态体系，以一步到位的技术实践，为全球新能源产业高质量发展贡献中国技术与中国方案
。
问题五：储能业务和光伏业务展望？
答：2006 年，比亚迪提出太阳能、储能、电动车三大绿色梦想，历经十几年的坚持，曾经的梦想才一步步走向现实，才有了今
天光储充一体的闪充技术。中国企业家依托全产业链能力，把太阳能做到全球普及和大规模应用，再通过闪充就地获取与就地充电，
运输成本也能大幅下降。比亚迪光储充绿色梦想，未来会在全球大力推广，对每个国家特别是对基础设施、充电基础设施比较薄弱发
展中国家是很大的贡献。未来比亚迪的三大梦想会真正在全球的每个角落落地，用技术给人类带美好生活。
问题六：公司的研发投入领跑全球，未来强度如何？技术鱼池未来还有哪些方向？
答：2025 年公司研发投入 634.41 亿元，同比增长 17.13%，研发投入规模在国内汽车行业处于领先水平。今年公司推出了闪充
技术，技术鱼池还有很多储备，在下半场智能化以及新技术迭代方面还要持续投入。比亚迪未来的潜力就是靠技术的领先，研发投入
会在不同周期产生效果与落地，也请投资者给予战略耐心。比亚迪作为行业龙头，秉持更高格局，坚持以创新为引领，坚决避免陷入
产品同质化的竞争。
问题七：存储涨价对很多品牌造成很大影响，对比亚迪电子的机会和挑战有哪些？
答：上游存储芯片涨价，存储价格比部分低端手机更贵，导致该类产品出货量承压。事实上，公司早在数年前已确立高端化战略
。展望 2026 年，尽管一季度面临涨价传导与市场体量阶段性收缩的双重挑战，但随着高端机型占比的持续提升，产品结构的优化将
有效对冲短期波动，为公司业绩稳健发展提供支撑。
问题八：AI 数据中心领域高速发展，比亚迪电子在哪些产品有技术优势？
答：公司在 AI 算力基础设施领域前瞻性投入研发资源，已构建涵盖服务器、液冷系统、电源和高速互联等产品的战略性布局。
电源方面，电源从低压往高压发展，在汽车行业比亚迪是最早做高压的，比亚迪电子与母公司一样，具有技术优势。受益于算力需求
持续攀升，公司的 AI 算力基础设施业务将进入高速增长通道。其中，公司的服务器业务将迎来强劲增长，液冷产品将进入规模化量
产阶段。同时，公司将积极拓展海内外新客户，加快电源、高速互联等新产品落地，打造业务的增长新引擎。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-31/1225066866.PDF
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2026-03-29 22:30│东吴证券：给予比亚迪买入评级
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东吴证券维持比亚迪“买入”评级。研报指出，公司2025年销量微增，2026年预计达500万辆，其中出口增量显著。Q4单车利润
环比改善，高端化与出海战略持续推进。储能及动力外供业务放量可期，但消费电子业务短期承压。机构下调2026-2028年盈利预测
，预计归母净利润复合增长约25%，目标价205.07元。...
https://stock.stockstar.com/RB2026032900011179.shtml
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2026-03-29 06:22│比亚迪（002594）2025年年报简析：增收不增利，公司应收账款体量较大
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比亚迪2025年年报显示营收达8039.65亿元，微增3.46%，但归母净利润降至326.19亿元，同比下降18.97%，未达市场预期。单季
度表现亦显疲态，Q4营收与净利分别下滑13.52%和38.16%。毛利率与净利率显著收缩，应收账款高达净利润的113.45%，现金流承压
。尽管全球新能源销量夺冠，但盈利质量与资本回报率面临挑战，需警惕高应收账款风险及资金压力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026032900001747.shtml
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2026-03-28 01:44│图解比亚迪年报：第四季度单季净利润同比下降38.16%
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比亚迪2025年全年营收8039.65亿元，同比增长3.46%，但归母净利润326.19亿元，同比下降18.97%。其中第四季度表现尤为疲软
，单季营收2376.99亿元，同比下滑13.52%；归母净利润92.86亿元，同比大幅下降38.16%。全年公司负债率维持在70.74%，毛利率为
17.74%。整体来看，尽管营收规模微增，但利润端面临明显压力，特别是第四季度盈利出现显著收缩...
https://stock.stockstar.com/RB2026032800003907.shtml
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2026-03-27 23:46│跻身全球汽车集团销量第五，比亚迪(002594)2025年营业收入达8039.65亿元
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比亚迪发布2025年报，营收8039.65亿元，净利326.19亿元，拟每10股派3.58元。公司全球汽车销量跻身第五，新能源销量连续
四年榜首，出口破百万。高端品牌仰望、腾势等销量近40万辆。公司推出超级e平台及“天神之眼”智驾技术，深化全球化布局，业
务覆盖119国，加速海外本地化建设，展现强劲增长活力。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1421112.html
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2026-03-27 21:01│比亚迪储能再获2.6GWh海外大单，助力智利中部绿洲光储项目
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比亚迪储能与西班牙Grenergy达成新战略合作，将为智利中部绿洲光储项目提供总计2.6GWh的MC Cube-T储能系统。该项目总投
资约9亿美元，涵盖四座光储电站，首批发货设备已发运，预计2026年至2027年全面投产。此举标志着比亚迪在拉美储能市场进一步
巩固领先地位，累计出货量超135GWh，持续以技术创新赋能全球能源绿色转型。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1482603
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2026-03-27 17:17│鹿山新材(603051)：目前没有直接参加比亚迪刀片电池的生产与研发
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格隆汇3月27日丨鹿山新材(603051.SH)在投资者互动平台表示，鹿山新材是比亚迪的供应商。双方在太阳能电池封装胶膜领域已
建立长期稳定的合作关系，目前没有直接参加比亚迪刀片电池的生产与研发。
https://www.gelonghui.com/news/5197431
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2026-03-25 17:25│公司问答丨银河微电：目前公司已进入比亚迪、蔚来、博世、大陆集团等全球顶级Tier1及终端车企供应链
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银河微电是国内首家获AEC认证的分立器件制造商，车规产品通过严格标准并应用于车身控制、ADAS及动力总成等核心系统，同
步布局SiC/GaN以匹配新能源车三电需求。公司已进入比亚迪、蔚来及博世、大陆等全球顶级供应链，车规业务销量持续高速增长，
客户粘性强劲。随着产业化项目推进，公司将扩产增品，深化合作，借力国产替代机遇驱动业务快速成长。...
https://www.gelonghui.com/live/2366483
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2026-03-23 14:59│安靠智电(300617)：截止目前，公司暂未与比亚迪、华为超充等运营商达成合作意向或订单
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格隆汇3月23日丨安靠智电(300617.SZ)在投资者互动平台表示，截止目前，公司暂未与比亚迪、华为超充等运营商达成合作意向
或订单。
https://www.gelonghui.com/news/5189870
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2026-03-23 10:37│比亚迪A股股价逆势大涨，成交额超120亿元
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3月23日，比亚迪A股逆势大涨超6%，成交额超120亿元。受国际油价攀升及国内成品油调价预期影响，燃油成本上升助推新能源
车市场渗透率突破50%。爱建证券认为，行业竞争转向技术与供应链比拼，加速出海成核心引擎。比亚迪凭借全产业链垂直整合、饱
和式研发及全价格带产品矩阵，构建深厚成本与技术优势，高端化与全球化布局有望打开长期盈利空间。...
https://stock.stockstar.com/SS2026032300008191.shtml
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2026-03-18 16:08│国力电子(688103)：公司目前未涉
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