公司报道☆ ◇002023 海特高新 更新日期：2025-09-18◇ 通达信沪深京F10
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2025-09-18 17:42│002023海特高新投资者关系管理信息20250918
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一、投资者问答
1、公司二季度的卓越表现令人振奋。这份业绩在多大程度上证明了公司商业模式的韧性和新的增长动能？展望下半年，行业是
否存在潜在波动风险，公司又将如何巩固优势，以保持增长的连续性？
【答】公司业绩增长受益于公司研发与制造业务持续延伸拓展能力，产品成型谱化发展，并批量交付用户；保障业务中航空发动
机零部件研制工作成果显著，已批量应用于型号维修，解决了供应链本土化的关键问题，年交付量大幅增长。同时，公司持续加强与
原制造厂战略协同以及低空领域的能力建设和市场拓展，相应交付数量和业务收入增长显著。以上业务具有持续性。
2、航空产业进入门槛壁垒较大，公司在现在的航空大发展期间有何核心优势？
【答】科技创新是公司核心竞争力，目前公司在航空发动机、电子、机械、机电一体化、自动控制、模拟仿真等领域具备核心技
术优势、人才团队优势、科研基础设施优势。研发与制造方面，持续开展系列化、型谱化工作，由航空发动机控制、救援电动绞车、
氧气系统、辅助动力装置、航向指示器、仿真设备研制和无人机配套发动机 7个专业基础衍生出 40 余个预研、在研及批产项目。形
成了“预研、在研、批产”的良性循环。
3、长三角大飞机产业集群的建设是一个重大的战略机遇。公司如何评估这一机遇的规模与时间线？为抓住这一机遇，公司将如
何差异化地定位自身，以强化在集群中的不可或缺性和竞争力？
【答】公司积极开拓多元客户的维修市场和国产大飞机、新机型飞机的维修和产品开发能力，尤其在国产商用飞机机载设备的技
术保障能力方面已获取飞机多个系统的技术服务能力，逐步形成飞机系统级的综合保障能力。同时，公司积极开展国产商用飞机机载
设备的产品研发，拓展国产化保障能力，成为公司未来业绩重要增长点。
4、低空经济的爆发将催生对模拟培训和体验的巨大需求。公司如何看待自身在定义行业标准、引领市场教育方面的角色？将采
取哪些战略举措进行卡位，不仅是提供硬件，更是成为整个“低空模拟生态”的核心构建者？
【答】公司成功研制并交付了国内首台 eVTOL模拟器，同时，积极参与低空行业标准制定，合作编写并发布《“新”空中出行/
电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。在此基础上，与 eVTOL主要主机厂家保持密切的战略合作，不断融合仿真和培训业务形态
，开展 eVTOL的模拟器及分系统研发与制造业务，其中模拟器已成功交付。公司积极参与到 eVTOL未来飞行培训和模拟训练设备的行
业标准制定过程中，包括参与制定中国航空器拥有者与驾驶员协会（AOPA）针对新型低空飞行器的操作员执照体系与培训需求的团体
标准。
5、为把握‘一带一路’带来的机遇，公司规划了哪些具体的战略框架和核心支柱，以系统性地开拓海外市场并实现可持续增长
？
【答】公司积极拓展海外市场，发挥新加坡“桥头堡”作用，持续拓展东南亚市场，放眼全球市场；瞄准海外模拟机销售、东南
亚整机大修、航材海外销售市场，持续扩大市场份额，并联合合作伙伴布局欧洲和一带一路的模拟机市场和培训市场。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-18/1224668637.PDF
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2025-09-18 17:42│海特高新(002023)2025年9月18日投资者关系活动主要内容
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一、投资者问答
1、公司二季度的卓越表现令人振奋。这份业绩在多大程度上证明了公司商业模式的韧性和新的增长动能？展望下半年，行业是
否存在潜在波动风险，公司又将如何巩固优势，以保持增长的连续性？
【答】公司业绩增长受益于公司研发与制造业务持续延伸拓展能力，产品成型谱化发展，并批量交付用户；保障业务中航空发动
机零部件研制工作成果显著，已批量应用于型号维修，解决了供应链本土化的关键问题，年交付量大幅增长。同时，公司持续加强与
原制造厂战略协同以及低空领域的能力建设和市场拓展，相应交付数量和业务收入增长显著。以上业务具有持续性。
2、航空产业进入门槛壁垒较大，公司在现在的航空大发展期间有何核心优势？
【答】科技创新是公司核心竞争力，目前公司在航空发动机、电子、机械、机电一体化、自动控制、模拟仿真等领域具备核心技
术优势、人才团队优势、科研基础设施优势。研发与制造方面，持续开展系列化、型谱化工作，由航空发动机控制、救援电动绞车、
氧气系统、辅助动力装置、航向指示器、仿真设备研制和无人机配套发动机 7个专业基础衍生出 40 余个预研、在研及批产项目。形
成了“预研、在研、批产”的良性循环。
3、长三角大飞机产业集群的建设是一个重大的战略机遇。公司如何评估这一机遇的规模与时间线？为抓住这一机遇，公司将如
何差异化地定位自身，以强化在集群中的不可或缺性和竞争力？
【答】公司积极开拓多元客户的维修市场和国产大飞机、新机型飞机的维修和产品开发能力，尤其在国产商用飞机机载设备的技
术保障能力方面已获取飞机多个系统的技术服务能力，逐步形成飞机系统级的综合保障能力。同时，公司积极开展国产商用飞机机载
设备的产品研发，拓展国产化保障能力，成为公司未来业绩重要增长点。
4、低空经济的爆发将催生对模拟培训和体验的巨大需求。公司如何看待自身在定义行业标准、引领市场教育方面的角色？将采
取哪些战略举措进行卡位，不仅是提供硬件，更是成为整个“低空模拟生态”的核心构建者？
【答】公司成功研制并交付了国内首台 eVTOL模拟器，同时，积极参与低空行业标准制定，合作编写并发布《“新”空中出行/
电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。在此基础上，与 eVTOL主要主机厂家保持密切的战略合作，不断融合仿真和培训业务形态
，开展 eVTOL的模拟器及分系统研发与制造业务，其中模拟器已成功交付。公司积极参与到 eVTOL未来飞行培训和模拟训练设备的行
业标准制定过程中，包括参与制定中国航空器拥有者与驾驶员协会（AOPA）针对新型低空飞行器的操作员执照体系与培训需求的团体
标准。
5、为把握‘一带一路’带来的机遇，公司规划了哪些具体的战略框架和核心支柱，以系统性地开拓海外市场并实现可持续增长
？
【答】公司积极拓展海外市场，发挥新加坡“桥头堡”作用，持续拓展东南亚市场，放眼全球市场；瞄准海外模拟机销售、东南
亚整机大修、航材海外销售市场，持续扩大市场份额，并联合合作伙伴布局欧洲和一带一路的模拟机市场和培训市场。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-18/1224668637.PDF
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2025-09-01 18:36│海特高新(002023)2025年9月1日投资者关系活动主要内容
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1、在国际形势复杂的当下，公司的主营业务、供应链方面是否受到影响？
答：截止2025年上半年，公司实现营业收入70,505.32万元，同比增长14.08%；实现归属于上市公司股东的净利润6,370.41万元
，同比增长35.31%。
在当前复杂的国际形势下，公司深刻认识到供应链安全与自主可控的重要性。公司已形成高端核心装备研制与保障、航空工程技
术与服务、低空经济技术研发与应用、高性能集成电路设计与制造“三位一体+产业投资”的发展战略，公司业务与国家航空强国、
科技自主的战略方向高度契合。公司研发与制造业务中发动机控制、救援救生、环控、综保等专业持续延伸拓展能力，产品成型谱化
发展，无人机发动机电子控制系统、新型救援绞车、商用飞机客舱氧气系统、地面综合保障设备等均有相应型号产品完成评审鉴定，
开始批量交付用户；保障业务中航空发动机零部件研制工作成果显著，已批量应用于型号维修，解决了供应链本土化的关键问题，年
交付量大幅增长。
2、在电商物流快速发展以及国内产品加速出海的背景下，航运涨价凶猛，公司在航空物流这一块的布局是怎么样的？
答：公司是空客子公司 EFWA321机型客改货项目全球的第一家第三方改装公司，是国内唯一能同时执行 B737NG 和A321系列两种
主力窄体机型客机改货机的企业。商飞预计未来20年，新货机和客改货飞机交付量为2,991架，预计到2041年，将有2,041架客机通过
客改货方式进入货运市场，公司在天津已形成9条窄体机线位的整机定检、大修及客改货能力，可助力航空物流的高速发展。
3、关注到公司2025年半年度报告中提及公司投资了“傲势科技”，请问公司在无人机及低空方面有何战略布局，公司在此领域
的优势是什么？
答：公司在今年7月完成了对四川省工业无人机链主企业“傲势科技”的战略投资，该项投资是基于公司看好低空经济的未来发
展，结合公司的技术优势而进行的产业投资布局。在低空经济方面，公司成功研制并交付了国内首台 eVTOL模拟器，参与多个低空行
业标准制定；成功研发国内首款600千瓦级涡轴无人机发动机控制系统，已开始小批量交付客户；无人机救援系统研制工作已完成技
术验证；子公司安胜公司与多家 eVTOL头部企业开展合作，研制 eVTOL工程模拟器和培训用的模拟器。公司在低空经济的 eVTOL、无
人机的工程模拟器、培训用模拟器、分系统产品、运营保障等产业进行了广泛布局。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-02/1224635029.PDF
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2025-08-29 06:29│海特高新（002023）2025年中报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
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海特高新2025年中报显示，营收达7.05亿元，同比增长14.08%；归母净利润6370.41万元，同比增长35.31%，其中二季度净利润
同比大增110.34%。毛利率35.09%，净利率8.99%，同比分别提升2.42和52.21个百分点，三费占比降至17.96%，经营性现金流每股达0
.35元，同比增120.47%。但ROIC长期偏低，近十年中位数仅1.99%，资本回报较弱，且存在现金流、债务及应收账款风险，需警惕。
https://stock.stockstar.com/RB2025082900005975.shtml
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2025-08-28 02:55│图解海特高新中报：第二季度单季净利润同比增长110.34%
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海特高新2025年中报显示，公司主营收入达7.05亿元，同比增长14.08%；归母净利润6370.41万元，同比大增35.31%，扣非净利
润4710.13万元，同比增长26.7%。第二季度单季主营收入4.0亿元，同比增长14.05%；归母净利润4488.37万元，同比飙升110.34%，
扣非净利润2945.5万元，同比增长33.51%。公司毛利率保持在35.09%，负债率38.5%，财务费用3203.66万元，投资收益为-1064.49万
元。整体业绩显著回暖，尤以二季度增长势头强劲。
https://stock.stockstar.com/RB2025082800002176.shtml
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2025-08-21 10:25│异动快报：海特高新（002023）8月21日10点24分触及涨停板
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海特高新（002023）8月21日10点24分触及涨停，股价报13.23元，涨幅9.98%，领涨航空装备板块。公司聚焦毫米波通信、低空
经济、通用航空概念，当日相关板块分别上涨0.61%、0.14%、0.08%。资金面显示，主力与游资合计净流入约7011万元，但散户资金
净流出7011.19万元，占总成交额6.31%。近5日资金呈净流入态势，主力资金主导市场情绪。
https://stock.stockstar.com/RB2025082100010274.shtml
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2025-08-08 18:29│海特高新(002023)：回购完成 累计耗资7091.04万元回购669.995万股
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格隆汇8月8日丨海特高新(002023.SZ)公布，截至公告披露日，本次回购方案已实施完毕。公司通过回购专用证券账户以集中竞
价交易方式累计回购公司股份669.9954万股，占公司当前总股本的0.90%，最高成交价为11.42元/股，最低成交价为9.99元/股，成交
总金额为7091.04万元(不含交易费用)。
https://www.gelonghui.com/news/5053355
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2025-08-06 20:27│海特高新(002023)：拟推2025年员工持股计划 筹资总额上限为3798.9万元
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海特高新公布2025年员工持股计划，拟通过回购账户购买不超过670万股股票，占总股本0.90%，价格5.67元/股，筹资上限3798.
9万元，存续期48个月，锁定期12个月。
https://www.gelonghui.com/news/5051707
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2025-08-06 20:26│海特高新(002023)拟推2025年员工持股计划
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海特高新发布2025年员工持股计划，涉及不超过145名员工，拟持有670万股公司股票，占总股本0.90%，筹资上限3798.9万元，
每股受让价5.67元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1326510.html
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2025-08-04 19:53│海特高新(002023)：累计回购0.8336%公司股份
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格隆汇8月4日丨海特高新(002023.SZ)公布，截至2025年7月31日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司
股份6,175,554股，占公司当前总股本的0.8336%，最高成交价为11.10元/股，最低成交价为9.99元/股，成交总金额为64,972,852.98
元（不含交易费用）。
https://www.gelonghui.com/news/5048837
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2025-07-01 18:27│海特高新(002023)：已累计回购98.78万股
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格隆汇7月1日丨海特高新(002023.SZ)公布，截至2025年6月30日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司
股份98.78万股，占公司当前总股本的0.13%，最高成交价为10.20元/股，最低成交价为9.99元/股，成交总金额为999.96万元(不含交
易费用)。
https://www.gelonghui.com/news/5030247
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2025-06-24 20:46│海特高新(002023)：拟出售飞机资产包
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格隆汇6月24日丨海特高新(002023.SZ)公布，根据公司经营发展规划，由公司全资孙公司天津华新一号租赁有限公司向购买方天
津津瑞租赁有限公司出售1架B737-800飞机；由公司全资孙公司天津华新拾年租赁有限公司向购买方天津清控山壹飞机租赁有限公司
出售1架B737-800飞机；由公司全资孙公司天津华新九天租赁有限公司向购买方天津清控山贰飞机租赁有限公司出售1架B737-800飞机
。
https://www.gelonghui.com/news/5025914
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2025-06-24 20:32│海特高新(002023)：拟出售3架B737-800飞机 总价0.73亿美元-1.04亿美元
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海特高新旗下三家全资孙公司拟向三家天津企业出售三架B737-800飞机，交易价格在0.73亿至1.04亿美元之间。此举旨在优化资
产负债结构，提升资源分配效率，增强经营灵活性，符合公司发展战略。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1309141.html
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2025-06-17 16:30│海特高新(002023)：首次回购38.97万股 耗资396.76万元
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格隆汇6月17日丨海特高新(002023.SZ)公布，公司于2025年6月17日首次通过股票回购专用证券账户以集中竞价方式回购股份，
回购股份数量为38.97万股，占公司总股本的0.05%。首次回购股份的最高成交价为10.20元/股，最低成交价为10.15元/股，成交总金
额为396.7579万元(不含交易费用)。
https://www.gelonghui.com/news/5022030
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2025-06-09 15:27│海特高新(002023)：已经形成了波音、空客飞机全系列大修和飞机客机改货机能力
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格隆汇6月9日丨海特高新(002023.SZ)在投资者互动平台表示，在高端装备制造方面，已经形成了涡轴类发动机零部件制造的核
心能力；在航空工程技术与服务方面，已经形成了波音、空客飞机全系列大修和飞机客机改货机能力，涡轴类发动机的大修保障能力
。
https://www.gelonghui.com/news/5017453
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2025-06-03 17:52│海特高新(002023)：尚未进行股份回购
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格隆汇6月3日丨海特高新(002023.SZ)公布，截至2025年5月31日，公司尚未进行股份回购。
https://www.gelonghui.com/news/5014581
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2025-05-22 10:01│异动快报：海特高新（002023）5月22日9点58分触及涨停板
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海特高新5月22日早盘涨停，股价报10.77元，涨幅10.01%，所属航空装备行业上涨。其涉足氮化镓、碳化硅等第三代半导体概念
，相关板块当日分别上涨1.42%、1.33%。主力资金当日净流入1852.42万元，但散户资金净流出1914.36万元。
https://stock.stockstar.com/RB2025052200008388.shtml
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2025-04-24 13:00│海特高新：子公司拟为母公司提供不超20亿元担保
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4月24日，海特高新（002023）公告称，为满足生产经营和业务发展的资金需求，公司全资及控股子公司拟为公司提供担保，担
保用途包括但不限于为被担保人向银行、金融机构、融资租赁公司及其他金融机构申请各类授信额度、项目贷款、融资租赁等业务提
供担保等。担保方式为连带责任担保，采用包括但不限于信用担保、资产抵押担保、支付保证金等方式。担保金额额度合计不超过20
亿元。
https://irb.cfbond.com/api/v1/detail.html?newsid=xC7yjrcDvRk%3D
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2025-04-24 01:45│图解海特高新一季报：第一季度单季净利润同比减26.89%
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海特高新2025年一季报显示，公司主营收入3.05亿元，同比上升14.13%；归母净利润1882.03万元，同比下降26.89%；扣非净利
润1764.63万元，同比上升16.75%。负债率38.77%，投资收益-497.05万元，财务费用1375.77万元，毛利率34.2%。以上数据为证券之
星根据公开信息整理所得，仅供参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025042400001466.shtml
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2025-04-24 01:05│图解海特高新年报：第四季度单季净利润同比减33.60%
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海特高新2024年年报显示，公司主营收入同比增长25.26%至13.19亿元，归母净利润同比上升51.34%至7088.25万元。然而，第四
季度公司单季度归母净利润同比下降33.6%，扣非净利润同比下降103.19%。负债率39.77%，毛利率32.13%。财报数据整体向好，但第
四季度业绩有所下滑。
https://stock.stockstar.com/RB2025042400001024.shtml
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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