公司报道☆ ◇001391 国货航 更新日期：2025-06-19◇ 通达信沪深京F10
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2025-05-21 20:44│国货航(001391)2025年5月21日投资者关系活动主要内容
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问题一：请介绍下公司航空货运、航空货站、综合物流解决三大业务板块的情况？
答：在航空货运方面，国货航致力于航空货运物流体系基础能力建设，2024年，公司加强宽体货机引进力度以及客改货改装，形
成了以B777和B747为主力机型覆盖欧美长航距市场，以A330为辅助机型补充中远程市场的布局。在航空货站方面，国货航目前拥有北
京、成都、重庆、天津和杭州五地6大货站资源。在综合物流解决方案方面，国货航综合物流可分为合同物流、商贸物流、跨境电商
物流、电商零售和货运代理服务五项业务。公司着力于通过三大业务板块更好的协同和联动提升公司竞争力和综合效益。
问题二：请问公司下属子公司民航快递的业务开展范围及情况？
答：截至2024年底，民航快递在国内40余个城市成立了分支机构，通过自营网络和外采网络，民航快递的国内物流服务网络已覆
盖全国各大中城市，并在北京、广州、上海、成都建立了4个生产运营集散中心。国货航综合物流解决方案业务板块可分为合同物流
服务、商贸物流、跨境电商业务、电商零售和货运代理服务，民航快递是综合物流解决方案的重要组成部分。2024年，公司综合物流
解决方案实现收入39.8亿元，毛利5.9亿元。
问题三：民航快递是否拥有自己的仓储设备和车队？
答：民航快递在全国主要城市拥有仓储业务，并借助协同市场资源进行车队布局，具备规范化的仓储管理体系，但在资产规模和
集成能力上还不突出，未来国货航将结合综合物流发展战略，以“新”促“质”增强民航快递战略支撑能力。
问题四：公司全货机利用率在什么水平？
答：2024年国货航在加大货机引进力度基础上，加强货机生产经营管理，持续拓展航线网络，优化航线结构和运力衔接，稳定远
程货机投入，公司货机日利用率为13.0小时，货机载运率为72.5%。不同机型根据其技术性能特点及市场和需求匹配度，在日利用率
上有一定差异性，公司将根据三种机型特点，综合把握利用率。
问题五：公司在航空货站方面的发展规划是怎样的？
答：国货航拥有北京、天津、杭州、成都、重庆五地6大自有货站，公司持续加强枢纽货站能力建设，做好延链补链，不断提升
货站经营服务品质。
问题六：前期注意到公司运输马匹、熊猫等特殊货品的案例，请问这类业务是如何做到专业性和保障性的？
答：国货航承载中航集团60余年深厚航空运输发展积淀，为货运全球提供了扎实的专业基础。首先，国货航执行领先的行业标准
，是业内众多安全运行和服务标准的制定者。其次，国货航拥有一支高素质的、专业化的队伍，有着深厚行业经验沉淀，2024年，国
货航代表中航集团参加首届中国民航货运员职业技能大赛，获得团体、个人双冠军。再次，国货航航班运行稳定、产品体系丰富，能
够为客户提供稳定的服务保障，满足不同品类的专业运输需求。公司在特殊产品运输方面通过与各专业机构长期的合作,将特种货物
运输需求与航空货运运输特点结合，形成可信赖的专业化的保障能力。
问题七：请问国货航的竞争优势有哪些？
答：（一）品牌优势：载旗航空企业的独特地位国货航是中航集团旗下的航空货运物流专业公司，在集团创建“世界一流”的目
标引领下，积极践行载旗货运航司的使命担当，深度服务国家战略。（二）股东优势：多元结构战略合作保障长期发展国货航拥有多
元稳定的股东结构，依托中航集团独特的航空禀赋资源，与战略股东持续深化业务合作，共同打造稳定高效的治理水平，保障公司长
期价值成长。（三）运力优势：机队优化提升运营效率截至2024年末，国货航拥有全货机22架（含4架已退役待转让），形成了以B77
7和B747为主力机型覆盖欧美长航距市场，以A330为辅助机型补充中远程市场的布局，并及时优化航线网络，开通成都 巴黎、成都-
列日、广州-墨西哥城-洛杉矶、深圳-布达佩斯等货机航线，以充分发挥机型结构的优势，大幅提升全球目的地覆盖面和载运能力。
（四）网络优势：优质航线提升服务能力2024年，国货航全货机执飞航线多达26条，其中国际航线24条，国内航线2条，覆盖12个国
家的21个城市，在行业内处于领先地位。国货航有丰富的网络运营资源，可满足市场对国际、国内航班串飞的多重组合需求。（五）
保障优势：场站体系强化服务能力国货航拥有北京、天津、杭州、成都、重庆五地6大自有货站，构建了较为完善的货站体系。国货
航全资子公司民航快递在国内40余个城市成立了分支机构，通过自营网络和外采网络，民航快递的国内物流服务网络已覆盖全国各大
中城市，在国内北京、广州、上海、成都建立了4个生产运营集散中心，为客户提供空地一体的国际、国内航空物流供应链服务。在
国际市场，国货航已在欧洲、北美、亚太等地区通过合作方式建立起高质量的国际货站保障体系，与全球30余家卡车服务商进行合作
，共涉及40余个航站，拥有1,500余条全球地面卡车航线，有效补充全货机和客机货运网络，使货物快速通达全球。（六）服务响应
优势：客货并举战略和专业团队确保高效运营国货航货机航班稳定性常年处于中国航空物流企业前列，具有高素质的专业运行团队，
并通过高质量的运行为客户提供高品质的服务。国货航依托高品质的全球运行能力和服务响应保障能力，确保了覆盖中美、中欧、中
日等主要空运市场的空中物流干线通道畅通，并根据客户需要，灵活调整客货机航线，保障以中国为中心的国际供应链的正常运转。
（七）创新优势：数字赋能提升服务品质国货航以客户需求为中心，以价值创造为导向，以科技创新为动力，用技术改变服务内涵，
提升服务品质，满足客户对数字化、透明度高、可持续性强和个性化服务的需求，通过“国际航协OneRecord数据交换验证项目”实
现数据轻松对接流转，真正做到了一单到底、全流程监控，给客户带来全新体验。
问题八：目前关税政策对公司预计影响如何？
答：5月10-11日，中美双方在瑞士日内瓦举行经贸高层会谈，取得实质性进展，带来积极信号，国货航将密切关注各类外部因素
对物流业造成的影响。国货航对于中国制造业的全球竞争力有充分信心，将立足于国家“双循环”新发展格局，服务于中国制造业的
创新成长，服务于产业和消费升级，持续拓展航线网络布局，加强与上下游合作伙伴的沟通和协作，助力中国物流进出口规模和质量
进一步提升。在此基础上不断加强自身经营管理，增强抵御风险能力，力争实现推动高质量可持续发展。
问题九：公司有什么现金管理的打算？
答：国货航高度关注现金管理，将结合公司战略发展布局、募集资金管理等加强现金管理。公司前期公告了募集资金的使用计划
及现金管理计划，确保资金使用的合规性和安全性。国货航高度关注净资产回报率，将按照公司发展战略和规划把握好发展速度和质
量，争取进一步提升资金的运用效率和资本回报。
问题十：公司发布了《市值管理规定》，公司是否有市值管理计划或明细方案？
答：国货航高度重视对投资者的合理投资回报以及公司的可持续发展，制定并披露了《市值管理办法》，作为加强市值管理的基
本遵循。一方面，公司聚焦航空货运主业，致力于将公司打造成为“航空物流综合服务商”，努力成为立足中国、具有国际竞争力的
航空货运企业，为股东创造更大价值。另一方面，公司将通过多种途径与投资者加强交流，积极听取投资者意见建议，研究采取多样
化举措加强市值管理。公司时刻关注市场动态，并将结合公司年度资金安排、资本性支出需要、以及市场股价表现等因素，根据需要
灵活运用各种维护市场价值的工具，做出决策。如有需要对外披露的信息，公司将依法合规及时对外公告。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-23/1223648438.PDF
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2025-05-21 15:15│国货航(001391)：目前国货航美洲航线处于正常经营运行中
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格隆汇5月21日丨国货航(001391.SZ)在投资者互动平台表示，目前国货航美洲航线处于正常经营运行中。
https://www.gelonghui.com/news/5007877
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2025-04-29 05:08│图解国货航一季报：第一季度单季净利润同比增124.27%
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国货航2025年一季度财报显示，公司主营收入51.82亿元，同比增长29.11%；归母净利润5.79亿元，同比增长124.27%；扣非净利
润5.42亿元，同比增长116.59%。负债率10.25%，毛利率16.49%。投资收益-27.8万元，财务费用-1040.57万元。以上数据由AI算法生
成，仅供参考，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025042900002456.shtml
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2025-04-22 20:16│国货航(001391)2025年4月22日投资者关系活动主要内容
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中国国际货运航空股份有限公司于2025年4月22日在全景网投资者关系互动平台（https://ir.p5w.net）举行投资者关系活动，
参与单位名称及人员有中介机构参与人员：保荐代表人葛伟杰；保荐代表人李中晋，上市公司接待人员有董事长阎非；董事、总裁李
军；独立董事祝继高；副总裁王洪岩；总会计师李一川；董事会秘书赵婧.
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-23/1223237319.PDF
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2025-04-09 00:35│图解国货航年报：第四季度单季净利润同比增67.15%
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国货航2024年年报显示，公司主营收入达到205.84亿元，同比增长37.97%，归母净利润为19.53亿元，同比增长69.34%。2024年
第四季度，公司主营收入为63.55亿元，同比增长24.78%，归母净利润为8.49亿元，同比增长67.15%。负债率为10.89%，毛利率为15.
66%。财报数据显示公司业绩显著增长。以上信息由证券之星据公开数据整理并生成。
https://stock.stockstar.com/RB2025040900000222.shtml
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2025-04-08 21:52│以新质生产力为引领 国货航上市首份年报亮出营收净利双升成绩单
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中国国际货运航空股份有限公司发布上市后首份年度报告，显示2024年实现营业收入约205.84亿元，同比增长37.97%；净利润约
19.53亿元，同比增长69.34%。三大核心业务均实现显著增长，毛利率全面提高。公司加快运力扩张，优化全球网络布局，提升服务
水平，并积极推进绿色发展和科技创新，年度客户满意度达到95.96分。展望2025年，公司将以上市为新起点，推动高质量发展。
https://irb.cfbond.com/api/v1/detail.html?newsid=YY8xnDrDxuY%3D
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2025-04-08 20:55│国货航(001391)发布2024年度业绩，归母净利润19.53亿元，同比增长69.34%
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智通财经APP讯，国货航(001391.SZ)发布2024年年度报告，报告期内，公司实现营业收入205.84亿元，同比增长37.97%。实现归
属于上市公司股东的净利润19.53亿元，同比增长69.34%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润19.37亿元，同比增
长79.29%。基本每股收益为0.18元。拟向全体股东每10股派发现金红利0.65元(含税)。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1275696.html
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2025-04-08 20:45│国货航：2024年净利润19.53亿元，同比增长69.34%
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格隆汇4月8日｜国货航公告，2024年营业收入为205.84亿元，同比增长37.97%。归属于上市公司股东的净利润为19.53亿元，同
比增长69.34%。向全体股东每10股派发现金红利0.65元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。
https://www.gelonghui.com/live/1873794
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2025-04-08 14:00│国货航：预计2025年1-3月归属净利润盈利5.16亿元至5.92亿元
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国货航发布2025年一季度业绩预告，预计归属净利润盈利5.16亿元至5.92亿元。业绩增长主要得益于货机机队规模扩大以及三大
业务板块的良好经营。2024年三季报显示，公司主营收入同比增长44.81%，归母净利润同比增长71.07%。以上信息仅供参考，不构成
投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025040800022567.shtml
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2025-04-08 13:40│异动快报：国货航（001391）4月8日13点37分触及涨停板
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4月8日，国货航（001391）盘中触及涨停板，涨10.05%，目前价格7.01元。所属行业物流板块整体上涨，领涨股华鹏飞。资金流
向方面，主力资金净流出2337.18万元，游资资金净流入2409.41万元，散户资金净流出72.23万元。近5日国货航资金流向总体稳定。
该股票为央企改革、快递物流、国企改革概念热股，当日央企改革概念上涨0.7%，快递物流概念上涨0.32%。
https://stock.stockstar.com/RB2025040800022045.shtml
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2025-04-08 12:19│国货航(001391)发预增，预计一季度归母净利润5.16亿元–5.92亿元，同比增长99.97%-129.42%
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智通财经APP讯，国货航(001391.SZ)发布2025年一季度业绩预告，公司预计一季度归属于上市公司股东的净利润5.16亿元–5.92
亿元，同比增长99.97%-129.42%;扣除非经常性损益后的净利润4.66亿元–5.52亿元，同比增长86.14%-120.49%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1275193.html
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2025-01-23 08:40│国货航(001391)发预增 2024年度净利润18亿元–19.9亿元 同比增长56%-73%
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国货航2024年度预计实现净利润18亿至19.9亿元，同比增长56%-73%；扣除非经常性损益后的净利润预计17.76亿至19.76亿元，
同比增长64%-83%。业绩增长的主要原因在于航空货运行业的恢复和常态运行，全球供应链体系的稳定，以及跨境电商对航空货运的
旺盛需求，促使公司业绩大幅增长。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1242286.html
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2025-01-22 17:29│国货航(001391)：2024年度净利润预增56%-73%
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国货航发布2024年度业绩预告，预计净利润为18亿至19.9亿元，同比增长56%-73%。业绩增长主要得益于航空货运行业恢复常态
化运行及跨境电商需求旺盛，导致货运价格和货邮周转量回升。公司通过引进新飞机、提高核心资源利用率、优化市场布局、深化客
户合作、精细化成本管理和加大数字化投入等措施，实现了显著业绩改善。
https://www.gelonghui.com/news/4931448
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2025-01-22 17:26│国货航：预计2024年净利18亿元–19.9亿元 同比增56%-73%
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格隆汇1月22日丨国货航发布2024年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为18亿元–19.9亿元，比上年同期增长56%-7
3%。业绩增长的主要原因是航空货运行业逐步恢复常态化运行，全球供应链体系逐步稳定，以及跨境电商对航空货运的旺盛需求。同
时，公司通过积极引进飞机、加强生产组织、优化市场布局等多措并举助力业绩改善。
https://www.gelonghui.com/live/1818532
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2025-01-09 21:25│国货航：基于现有货站资源，扩大跨境电商客户业务合作
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国货航计划在2025-2026年引进5架B777-200F货机和5架A330-200飞机，预计2026年前完成B777-200F货机交付，2025年完成A330-
200飞机交付。公司目前拥有北京、成都等五地六大货站资源，通过延伸仓储、分拨等业务，扩大跨境电商、医药和生鲜冷链设施投
入。后续将强化在长三角、粤港澳大湾区等产业基地的货站布局，以满足国家经济产业发展需求，提升货站规模和盈利能力。
https://www.gelonghui.com/live/1809400
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2025-01-09 11:30│异动快报：国货航（001391）1月9日11点29分触及涨停板
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1月9日，国货航（001391）在盘中触及涨停板，股价上涨9.97%至8.6元。尽管所属物流行业整体下跌，但国货航仍领涨。当日，
冷链、跨境电商和国企改革概念分别上涨1.37%、0.78%和0.17%。资金流向数据显示，主力资金净流入6.11亿元，游资和散户资金分
别净流出2.72亿元和3.4亿元。近5日资金流向显示，主力资金持续流入。
https://stock.stockstar.com/RB2025010900014505.shtml
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2025-01-08 09:40│异动快报：国货航（001391）1月8日9点36分触及涨停板
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1月8日，国货航（001391）在上午盘中触及涨停板，目前价格7.82，上涨9.99%。尽管所在物流行业整体下跌，国货航仍领涨。
该股涉及央企改革、国企改革、冷链概念。1月7日数据显示，主力资金净流出2.57亿元，游资和散户资金分别净流入6653.46万元和1
.9亿元。近5日资金流向显示，国货航获得较多散户资金支持。
https://stock.stockstar.com/RB2025010800009256.shtml
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2025-01-07 20:00│国货航(001391)2025年1月7日、1月8日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司未来运力引进规划如何？
答：公司在 2025-2026年拟引进 5架 B777-200F货机，5架 A330-200飞机，B777-200F货机预计2026年前完成交付，A330-200飞
机计划于 2025年完成交付。
问题二：A330改装后，将于何时投放到市场？
答：公司将 8架 A330-200飞机涉及的机体维修改装服务工作委托 Ameco实施，Ameco已于 2023年4月陆续启动 8架 A330-200飞
机的改装工作，目前已交付 4架。由于改装周期，其余 4架将于
2025年陆续完成交付。
问题三：腹舱的毛利水平如何？
答：公司客机货运业务的毛利率与客机货运业务结算模式有关，公司独家经营国航股份客机腹舱货运业务，具体模式为：国航股
份和其控股子公司就国货航独家经营其客机货运业务向国货航收取运输服务价款，运输服务价款以国货航为客户服务所获取的实际货
运收入为基数，扣减一定业务费率计算得到。
2021年-2023年以及 2024年 1-6月，公司客机货运业务的毛利率分别为 5.97%、5.93%、9.66%以及7.88%，保持相对稳定。
问题四：国货航目前货站布局如何，未来有何布局规划？
答：公司目前拥有北京、成都、重庆、天津和杭州五地 6大货站资源，公司基于现有货站资源，在货站物流地面服务方面通过延
伸仓储、分拨、拼装业务，扩大跨境电商客户业务合作，扩大医药、生鲜冷链设施投入，提质增效。后续将通过强化在国内长三角、
粤港澳大湾区等主要产业基地的枢纽机场货站布局和资源投入，满足国家经济产业发展、社会消费、跨境客户和航空货运物流业务发
展需求，稳定并扩大货站规模和盈利能力。
问题五：员工持股计划限售期是怎样约定的？
答：按照国货航《员工持股计划实施方案》，员工持股自上市日 2024年 12月 30日起，锁定期为三年。除此之外，国货航董事
和高级管理人员在任职期间每年转让的股份不得超过其所持有国货航股份总数的 25%。
问题六：战略配售投资人限售期是怎样约定的？
答：本次参与战略配售的投资者获配股票限售期为 12个月。
问题七：请问公司机队发展的状况？其中客改货飞机 330的交付节奏如何？
答：1.截至公司招股说明书签署日，国货航拥有全货机 22架，其中正在执飞的全货机 17架，4架已退役待转让，1架 A330-200
飞机改装完毕待执飞。 2.国货航尚有本次募投项目拟新增购置的 2架
B777-200F货机以及拟以客改货引进的 4架 A330-200飞机待交付，剩余 A330-200飞机拟于 2025年底全部完成交付。 3.公司运
力水平整体呈现上升趋势，自有全货机均可正常运行，剩余使用寿命符合公司业务发展需求。未来，公司亦将结合实际市场需求、自
身战略规划等因素，适时通过采购、租赁等方式进行相关运力的匹配，以满足业务需要。
问题八：请问公司全货机利用率在什么水平？
答：从全货机日平均利用小时数来看，国货航
2017-2019年保持在 8.8小时左右的日利用率；2020-2022年行业运行高点期间，日利用率有所提升；2023年，公司加强生产组织
，提升运营效率，全货机日平均利用小时数增加至 13.28小时。
问题九：请问航空货运、综合物流解决方案和航空货站收入划分？
答：依据招股说明书披露数据，2024年 1-6月，公司航空货运业务收入的占比最大约 74.78%，其次为综合物流解决方案，占比
为 18.07%，航空货站占比为 7.15%。
问题十：请问公司毛利率有一些波动，是随运价波动吗？
答：报告期内，公司主营业务毛利率分别为25.67%、20.02%、12.31%以及 12.10%。2022年毛利率下降主要系国际经济增长整体
放缓、外贸需求有所减弱，导致航空运价出现回落；同时，航空煤油的采购价格受国际原油市场波动的影响大幅增加，使得公司最主
要的变动成本航油费相应增加，综合导致 2022年主营业务毛利率下降。2023年毛利率大幅下降主要系随着航空货运市场逐步回归常
态化运营，行业内供需关系逐步平 衡，航空货运价格同比下降较大，导致收入同比大幅下降。同时，公司主要变动成本如航空煤 油
、人工、折旧、起降费等随着生产规模的变化、运力投入和航线结构变动等因素影响同比增加，综合导致 2023年毛利率大幅下降。
问题十一：请问公司独家经营模式是否相对稳定？
答：公司已经与国航股份及其控股航空公司签署独家经营期限超过 12年的合作协议，以保障长期、稳定独家经营国航股份及其
控股航空公司客机货运业务。
2022年 9月，公司与国航股份签署《持续性关联(连)交易框架协议》，约定双方后续按照独家经营模式继续开展客机货运业务合
作。根据协议，公司采用独家经营模式开展国航股份及其控股航空公司的客机货运业务，即国航股份及其控股范围内航空公司将其客
机货运业务独家交由国货航经营，公司就客机所承运的货物向托运人承担整体货物承运责任。
公司独家经营国航股份及其控股航空公司客机货运业务，主要是公司与国航股份为了聚焦主业、发挥各自在自身领域的规模效应
，并在客机不可分割的物理属性前提下，为解决双方同业竞争问题而进行的专项安排,符合行业惯例。公司与国航股份及其控股航空
公司之间客机货运业务合作具有历史延续性，双方分别作为中航集团下属客货业务运营主体，预计相关合作具有可持续性与稳定性。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-01-09/1222285229.PDF
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2025-01-02 15:02│国货航(001391)：苹果是公司客户之一
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格隆汇1月2日丨国货航(001391.SZ)在互动平台表示，苹果是公司客户之一，公司主要为其提供综合物流解决方案。
https://www.gelonghui.com/news/4920613
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2025-01-02 15:01│国货航(001391)：公司部分境外业务以美元结算，不直接受益于人民币贬值
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格隆汇1月2日丨国货航(001391.SZ)在投资者互动平台表示，公司部分境外业务以美元结算，不直接受益于人民币贬值。
https://www.gelonghui.com/news/4920612
〖免责条款〗
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