公司报道☆ ◇000338 潍柴动力 更新日期：2025-05-04◇ 通达信沪深京F10
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2025-05-01 17:21│西南证券：给予潍柴动力买入评级
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西南证券给予潍柴动力买入评级，公司25年一季度营收574.6亿元，净利润27.1亿元，毛利率提升，盈利能力增强。天然气重卡
政策利好，公司作为龙头将受益。子公司雷沃拟分拆上市，公司拟回购A股，彰显信心。预计25-27年净利润分别为130.2/150.9/169.
6亿元，PE分别为10/9/8倍。
https://stock.stockstar.com/RB2025050100008538.shtml
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2025-04-30 14:21│民生证券：给予潍柴动力买入评级
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民生证券报告显示，潍柴动力2025年一季度营收574.64亿元，净利润27.11亿元，均超预期，受益于业务多元化及产品结构优化
。公司同时宣布回购股份，展现信心。政策利好有望推动内需复苏，机构维持“买入”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025043000025361.shtml
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2025-04-17 17:46│潍柴动力(000338.)2025年4月17日投资者关系活动主要内容
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1.如何展望公司大缸径发动机及数据中心业务发展目标？
答：2024 年，公司 M 系列大缸径发动机销售 8100 余台，收入同比增长 20%，主要是数据中心产品销售同比增长 148%，达到
近 400台。
2025年公司 M系列大缸径发动机及数据中心产品预计实现同比高速增长。公司后续将发挥技术性能、产能、交付效率等优势，加
速抢占数据中心等重点高端市场，进一步提升市场份额及盈利能力。
2.如何看待天然气重卡今年及长期的渗透率？
答：2024年天然气重卡行业国内销售 17.8万辆，渗透率 30%；未来，宽松供需格局支撑天然气价格维持在平稳、合理区间，凭
借低碳、经济优势，燃气重卡应用场景更加广泛，预计渗透率将持续走高。
公司深耕该市场 20余年，具备强劲的研发能力和深厚的技术积累，2024 年公司天然气重卡发动机市占率约 60%，实现领跑。3
月 18日交通运输部下发通知，“以旧换新”政策补贴覆盖天然气重卡，将进一步推涨燃气车换购需求。未来，公司将坚持产品创新
驱动行业升级，凭借更全的产品布局、更优异的性能优势，持续推进市场份额进一步提升。
3.能否介绍一下公司在新能源业务上的布局？
答：2024 年，新能源重卡行业销售 8 万辆，市场渗透率 14%，新能源装载机渗透率 25%,新能源轻卡渗透率 16%。随着成本的
不断下降以及续航、充电效率等技术的不断进步，新能源未来应用空间将进一步扩大，渗透率将进一步提升。
3月 28日，潍柴（烟台）新能源产业园一期正式投产，意味着潍柴拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模
化生产基地，为新能源战略转型提供了有力支撑。
2025年公司力争新能源收入实现同比翻番以上增长，主要措施包括：一方面，推进新能源产品技术创新及平台迭代升级，形成产
品的差异化优势；另一方面，加大市场开拓力度，加速推动车型拓展和推广。
4.公司 2024 年毛利率提升非常显著，具体有哪些推动因素？后续是否还有进一步提升空间？
答：2024年，公司调整产品结构，高附加值、高毛利产品销量增加拉动了整体毛利提升，尤其是数据中心销售近 400 台，同比
增加 148%；工程机械（14T 以上）产品销售 1.4 万台，同比增加 110%以上。同时，2024 年公司深挖降本空间，在采购、设计、工
艺、制造等多方面突破，对公司毛利水平有明显拉动。 未来公司将持续加大降本力度，并加快高端、高毛利产品开拓，推动公司毛
利率稳步提升。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-17/1223123084.PDF
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2025-04-16 17:42│潍柴动力(000338)2025年4月16日投资者关系活动主要内容
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公司于 2025 年 4 月 16 日 15:00-16:00，通过价值在线平台（https://eseb.cn/1nhrYuf5cu4）采用网络远程方式举办公司20
24年度业绩说明会，投资者对公司经营状况、新产品或新技术情况、未来规划等方面进行了提问，公司就投资者的相关提问进行了回
复。
本次业绩说明会的投资者提问与回复情况具体详见价值在线平台（https://eseb.cn/1nhrYuf5cu4）“潍柴动力 2024 年度业绩
说明会”
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-16/1223109270.PDF
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2025-04-10 20:00│潍柴动力(000338)2025年4月10日投资者关系活动主要内容
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1.公司 2024 年毛利率提升非常显著，具体有哪些推动因素？后续是否还有进一步提升空间？
答：2024年，公司调整产品结构，高附加值、高毛利产品销量增加拉动了整体毛利提升，尤其是数据中心销售近 400 台，同比
增加 148%；工程机械（14T 以上）产品销售 1.4 万台，同比增加 110%以上。同时，2024 年公司深挖降本空间，在采购、设计、工
艺、制造等多方面突破，对公司毛利水平有明显拉动。
未来公司将持续加大降本力度，并加快高端、高毛利产品开拓，推动公司毛利率稳步提升。
2.如何展望公司大缸径发动机及数据中心业务发展目标？
答：2024 年，公司 M 系列大缸径发动机销售 8100 余台，收入同比增长 20%，主要是数据中心产品销售同比增长 148%，达到
近 400台。
2025年公司 M系列大缸径发动机及数据中心产品预计实现同比高速增长。公司后续将发挥技术性能、产能、交付效率等优势，加
速抢占数据中心等重点高端市场，进一步提升市场份额及盈利能力。
3.公司分红政策情况。
答：若考虑 2024年度分红派息方案，公司上市以来累计分红总额将达到近 350 亿元。公司一直以来重视股东的意见与诉求，并
持续以分红的方式回报股东。
未来，公司将持续关注股东期望，综合考量市场环境、生产经营、现金流、未来发展资金需求等因素,平衡公司发展和股东利益
，继续保持积极稳健的分红派息政策。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-10/1223055812.PDF
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2025-04-09 20:00│潍柴动力(000338)2025年4月9日投资者关系活动主要内容
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来访者在公司会议室就关注问题与公司进行了交流，交流主要内容包括：
1.如何看待天然气重卡今年及长期的渗透率？
答：2024年天然气重卡行业国内销售 17.8万辆，渗透率 30%；未来，宽松供需格局支撑天然气价格维持在平稳、合理区间，凭
借低碳、经济优势，燃气重卡应用场景更加广泛，预计渗透率将持续走高。
公司深耕该市场 20余年，具备强劲的研发能力和深厚的技术积累，2024 年公司天然气重卡发动机市占率约 60%，实现领跑。3
月 18日交通运输部下发通知，“以旧换新”政策补贴覆盖天然气重卡，将进一步推涨燃气车换购需求。未来，公司将坚持产品创新
驱动行业升级，凭借更全的产品布局、更优异的性能优势，持续推进市场份额进一步提升。
2.如何展望公司大缸径发动机及数据中心业务发展目标？
答：2024 年，公司 M 系列大缸径发动机销售 8100 余台，收入同比增长 20%，主要是数据中心产品销售同比增长 148%，达到
近 400台。
2025年公司 M系列大缸径发动机及数据中心产品预计实现同比高速增长。公司后续将发挥技术性能、产能、交付效率等优势，加
速抢占数据中心等重点高端市场，进一步提升市场份额及盈利能力。
3.能否介绍一下公司在新能源业务上的布局？
答：2024 年，新能源重卡行业销售 8 万辆，市场渗透率 14%，新能源装载机渗透率 25%,新能源轻卡渗透率 16%。随着成本的
不断下降以及续航、充电效率等技术的不断进步，新能源未来应用空间将进一步扩大，渗透率将进一步提升。
3月 28日，潍柴（烟台）新能源产业园一期正式投产，意味着潍柴拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模
化生产基地，为新能源战略转型提供了有力支撑。
2025年公司力争新能源收入实现同比翻番以上增长，主要措施包括：一方面，推进新能源产品技术创新及平台迭代升级，形成产
品的差异化优势。另一方面，加大市场开拓力度，首先保障集团内客户产品交付，加速推动车型拓展和推广；同时，加快推进集团外
客户的配套对接工作。
4.公司分红政策情况。
答：若考虑 2024年度分红派息方案，公司上市以来累计分红总额将达到近 350 亿元。公司一直以来重视股东的意见与诉求，并
持续以分红的方式回报股东。 未来，公司将持续关注股东期望，综合考量市场环境、生产经营、现金流、未来发展资金需求等因素,
平衡公司发展和股东利益，继续保持积极稳健的分红派息政策。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-10/1223048630.PDF
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2025-04-08 21:59│潍柴动力(02338.HK)拟分拆潍柴雷沃以港交所主板独立上市
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潍柴动力宣布可能分拆潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司并在香港主板独立上市。截至2025年4月8日，潍柴动力股价报收于14
.5港元，上涨6.62%。近90天内多家投行给出买入评级，目标均价为20.5港元。目前，潍柴动力的港股市值为264.25亿港元，在汽车
零部件行业中排名第二。
https://hk.stockstar.com/RB2025040800044223.shtml
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2025-04-08 16:26│重卡概念股今日回暖，截至发稿，潍柴动力(02338.HK)涨7.06%，报14.56港元
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重卡概念股今日回暖，截至发稿，潍柴动力(02338.HK)涨7.06%，报14.56港元；中国重汽(03808.HK)涨6.31%，报18.86港元；中
集集团(02039.HK)涨3.4%，报4.56港元；东风集团股份(00489.HK)涨2.91%，报3.89港元。以上内容为证券之星据公开信息整理，由
智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
https://hk.stockstar.com/RB2025040800031484.shtml
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2025-04-08 09:10│潍柴动力：美国关税调整对公司直接影响有限且可控
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格隆汇4月8日｜潍柴动力在互动平台表示，公司多元化的客户结构和销售区域以及灵活的采购模式和制造模式增强了公司抵御国
际风险的能力，且公司直接出口美国收入占比较低，进口额较少，总体来看，本轮关税调整对公司的直接影响有限且可控。 公司将
密切关注海外相关政策动态并积极做好应对。
https://www.gelonghui.com/live/1872916
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2025-04-01 18:02│潍柴动力(000338)2025年4月1日投资者关系活动主要内容
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来访者在公司会议室就关注问题与公司进行了交流，交流主要内容包括：
1.公司如何判断重卡行业今年及长期的整体趋势？
答：预计 2025年重卡行业销量同比增长约 10%。主要驱动因素包括：内需方面，国四排放标准货车报废更新政策推动更新置换
需求逐渐释放（据不完全统计，国四重卡保有量约 80万辆）。出口市场预计 2025年海外市场仍将维持在高位。
长期来看，预计重卡行业规模会维持在百万辆左右。公路运输效率的持续提升，保障重卡产品在货运市场的核心地位，同时国内
重卡巨大的保有量（超 800 万辆）意味着每年有可观的存量更新置换需求。海外市场需求增长与中国品牌认可度提升的双重影响下
，中国重卡产品在海外市场长期的竞争力也在逐步提升。
2.如何看待天然气重卡今年及长期的渗透率？
答：2024年天然气重卡行业国内销售 17.8万辆，渗透率 30%；未来，宽松供需格局支撑天然气价格维持在平稳、合理区间，凭
借低碳、经济优势，燃气重卡应用场景更加广泛，预计渗透率将持续走高。
公司深耕该市场 20余年，具备强劲的研发能力和深厚的技术积累，2024 年公司天然气重卡发动机市占率约 60%，实现领跑。3
月 18日交通运输部下发通知，“以旧换新“政策补贴覆盖天然气重卡，将进一步推涨燃气车换购需求。未来，公司将坚持产品创新
驱动行业升级，凭借更全的产品布局、更优异的性能优势，持续推进市场份额进一步提升。
3.公司分红政策情况。
答：若考虑 2024年度分红派息方案，公司上市以来累计分红总额将达到近 350 亿元。公司一直以来重视股东的意见与诉求，并
持续以分红的方式回报股东。
未来，公司将持续关注股东期望，综合考量市场环境、生产经营、现金流、未来发展资金需求等因素,平衡公司发展和股东利益
，继续保持积极稳健的分红派息政策。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-01/1222983039.PDF
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2025-03-29 06:12│潍柴动力（000338）2024年年报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
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潍柴动力发布2024年年报，营业总收入2156.91亿元，同比上升0.81%，归母净利润114.03亿元，同比上升26.51%。毛利率22.43%
，净利率6.62%。公司盈利能力提升，研发投入和营销驱动业绩增长。分析师预测2025年净利润为126.97亿元，明星基金经理如易方
达的萧楠持续加仓。公司天然气重卡发动机业务持续领先，市场地位稳固。
https://stock.stockstar.com/RB2025032900011001.shtml
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2025-03-28 20:00│潍柴动力(000338)2025年3月28日投资者关系活动主要内容
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1.公司在未来的发展战略上有什么新的规划？后续公司业务转型主要方向有哪些？
答：2024年公司利润增幅高于收入增幅，实现了高质量发展。各项业务稳步增长，产品结构持续优化，大缸径、数据中心、工程
机械等细分领域增长明显。
未来，公司将在巩固现有优势业务的基础上，加快推进六大转型：
（1）全力提速新能源；
（2）加快数智化转型；
（3）做强做大后市场；
（4）重点加码大缸径；
（5）聚焦非道路市场；
（6）全力抢抓出口市场。
2.公司如何判断重卡行业今年及长期的整体趋势？
答：预计 2025年重卡行业销量同比增长约 10%。主要驱动因素包括：内需方面，国四排放标准货车报废更新政策推动更新置换
需求逐渐释放（据不完全统计，国四重卡保有量约 80万辆）。出口市场预计 2025年海外市场仍将维持在高位。
长期来看，预计重卡行业规模会维持在百万辆左右。公路运输效率的持续提升，保障重卡产品在货运市场的核心地位，同时国内
重卡巨大的保有量（超 800 万辆）意味着每年有可观的存量更新置换需求。海外市场需求增长与中国品牌认可度提升的双重影响下
，中国重卡产品在海外市场长期的竞争力也在逐步提升。
3.如何展望公司大缸径发动机及数据中心业务发展目标？
答：2024 年，公司 M 系列大缸径发动机销售 8100 余台，海外销量占比 62%。收入同比增长 20%，主要是数据中心产品销售同
比增长 148%，达到近 400台，尤其是数据中心海外销售实现爆发式增长。
2025年公司 M系列大缸径发动机及数据中心产品预计实现同比高速增长。公司后续将发挥技术性能、产能、交付效率等优势，加
速抢占数据中心等重点高端市场，进一步提升市场份额及盈利能力。
4.能否介绍一下公司在新能源业务上的布局？
答：2024 年，新能源重卡行业销售 8 万辆，市场渗透率 14%，新能源装载机渗透率 25%,新能源轻卡渗透率 16%。随着成本的
不断下降以及续航、充电效率等技术的不断进步，新能源未来应用空间将进一步扩大，渗透率将进一步提升。
3月 28日，潍柴（烟台）新能源产业园一期正式投产，意味着潍柴拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模
化生产基地，为新能源战略转型提供了有力支撑。
2025年公司力争新能源收入实现同比翻番以上增长，主要措施包括：
（1）推进新能源产品技术创新及平台迭代升级，形成产品的差异化优势。
（2）加大市场开拓力度，首先保障集团内客户产品交付，加速推动车型拓展和推广；同时，加快推进集团外客户的配套对接工
作。
5.如何看待天然气重卡今年及长期的渗透率？
答：2024年天然气重卡行业国内销售 17.8万辆，渗透率 30%；未来，宽松供需格局支撑天然气价格维持在平稳、合理区间，凭
借低碳、经济优势，燃气重卡应用场景更加广泛，预计渗透率将持续走高。
公司深耕该市场 20余年，具备强劲的研发能力和深厚的技术积累，2024 年公司天然气重卡发动机市占率约 60%，实现领跑。3
月 18日交通运输部下发通知，“以旧换新“政策补贴覆盖天然气重卡，将进一步推涨燃气车换购需求。未来，公司将坚持产品创新
驱动行业升级，凭借更全的产品布局、更优异的性能优势，持续推进市场份额进一步提升。
6.公司后续研发投入的投向主要有哪些？
答：公司近五年研发投入超 440亿元，其中 2024年公司研发投入 94 亿元，2025 年预计将继续加大。其中，公司发动机板块未
来重点研发方向是要突破关键核心技术和行业“卡脖子”技术，具体包括： （1）高热效率、高可靠性、低排放等发动机核心技术攻
关；
（2）加大混动技术新能源产品开发，开发布局下一代新能源控制器；
（3）低碳燃料专项技术攻关，做好替代燃料产品开发。
7.公司 2024 年毛利率提升非常显著，具体有哪些推动因素？后续是否还有进一步提升空间？
答：2024年，公司调整产品结构，高附加值、高毛利产品销量增加拉动了整体毛利提升，尤其是数据中心销售近 400 台，同比
增加 148%；工程机械（14T 以上）产品销售 1.4 万台，同比增加 110%以上。同时，2024 年公司深挖降本空间，在采购、设计、工
艺、制造等多方面突破，对公司毛利水平有明显拉动。
未来公司将持续加大降本力度，并加快高端、高毛利产品开拓，推动公司毛利率稳步提升。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-01/1222978791.PDF
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2025-03-28 10:40│潍柴动力(02338.HK)涨超4%，截至发稿，涨4.1%，报16.24港元，成交额6830.69万港元
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潍柴动力(02338.HK)涨超4%，截至发稿，涨4.1%，报16.24港元，成交额6830.69万港元。投行对该股关注度不高，90天内无投行
对其给出评级。潍柴动力港股市值306.61亿港元，在汽车零部件行业中排名第2。主要指标见下表：以上内容为证券之星据公开信息
整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
https://hk.stockstar.com/RB2025032800012644.shtml
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2025-03-28 01:30│图解潍柴动力年报：第四季度单季净利润同比增19.46%
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潍柴动力2024年年报显示，公司主营收入2156.91亿元，同比增长0.81%；归母净利润114.03亿元，同比增长26.51%；扣非净利润
105.27亿元，同比增长30.29%。第四季度主营收入537.37亿元，同比增长0.3%；归母净利润30.02亿元，同比增长19.46%；扣非净利
润28.17亿元，同比增长15.41%。负债率64.53%，毛利率22.43%。上述数据由证券之星根据公开信息整理，仅供参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025032800001048.shtml
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2025-03-27 21:30│潍柴动力(02338.HK)成立环境、社会及管治(ESG)委员会
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潍柴动力发布公告，成立环境、社会及管治（ESG）委员会，以完善公司治理结构并提升ESG管理水平。截至2025年3月27日，公
司股价报收于15.6港元，下跌1.14%，市值为306.61亿港元。目前，投行对该股关注度不高，90天内无投行给出评级。
https://hk.stockstar.com/RB2025032700040590.shtml
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2025-03-21 16:26│Pzena Investment Management, LLC减持潍柴动力(02338.HK)430.2万股 每股作价约16.32港元
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香港联交所数据显示，3月18日，Pzena Investment Management, LLC减持潍柴动力430.2万股，每股作价16.3221港元，减持后
持股比例降至10.9%。目前潍柴动力港股市值为334.59亿港元，在汽车零部件行业中排名第二。近期无投行对该股进行评级。以上信
息由证券之星根据公开数据整理，仅供参考，不构成投资建议。
https://hk.stockstar.com/RB2025032100026647.shtml
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2025-03-19 13:50│潍柴动力(02338.HK)盘中涨超7%，截至发稿，涨4.29%，报17.02港元，成交额3.82亿港元
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潍柴动力(02338.HK)盘中涨超7%，截至发稿，涨4.29%，报17.02港元，成交额3.82亿港元。投行对该股关注度不高，90天内无投
行对其给出评级。潍柴动力港股市值316.72亿港元，在汽车零部件行业中排名第2。主要指标见下表：以上内容为证券之星据公开信
息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
https://hk.stockstar.com/RB2025031900020715.shtml
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2025-03-03 14:20│大和发布研报称，将潍柴动力(02338.HK)评级由“跑输大市”上调至“买入”，H股目标价由11港元升至18港
│元
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大和证券将潍柴动力评级由“跑输大市”上调至“买入”，目标价从11港元升至18港元。研报指出公司高利润大排量引擎需求增
长，且在新能源汽车供应链中地位稳固。大和上调了公司2024至2026年的收入和毛利率预测，同时强调潍柴动力在CV供应链中的领先
地位。然而，90天内无其他投行对其评级。潍柴动力目前市值约309.72亿港元，在汽车零部件行业排名第二。
https://hk.stockstar.com/RB2025030300013397.shtml
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2025-02-26 20:00│潍柴动力(000338)2025年2月26日投资者关系活动主要内容
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来访者在公司会议室就关注问题与公司进行了交流，随后参观了公司科技展馆和博杜安工厂。交流主要内容包括：
1.公司对天然气重卡发动机业务的展望
答：根据第一商用车网数据，2025 年 1 月份，我国天然气重卡销量同比增长 20.5%。得益于天然气重卡经济优势及完善的基础
设施，天然气重卡渗透率持续维持高位。公司深耕该市场 20余年，具备强劲的研发能力和深厚的技术积累，市场地位持续保持行业
领先。未来，公司将坚持产品创新驱动行业升级，以更全的产品布局、更优异的性能打造差异化产品竞争优势，持续推进市场份额进
一步提升。
2.公司大缸径发动机业务表现及应用于数据中心业务情况
答：公司大缸径产品布局全面，广泛应用于数据中心、公共事业等细分市场，持续为客户打造定制化解决方案，具备高效、灵活
的项目交付能力，全类型产品具有明显全球竞争力。公司M 系列大缸径高速发动机产销饱满，产品结构持续优化，以数据中心相关业
务为代表的高端化产品占比明显提升。公司后续将抢抓全球行业发展的机遇，发挥产品技术优势，加速抢占数据中心等重点高端市场
，进一步提升市场份额及盈利能力。
3.公司分红政策情况
答：近年来，公司保持每年两次的分红频次和较高的分红比例，坚持及时高比例回报股东，分红比例和分红金额均位于行业前列
。公司进一步将 2024 年中期现金分红比例提升至 55%。截至目前，公司上市以来现金分红总额近 320 亿元。未来，公司将持续提
升经营业绩，一如既往地为广大股东创造更大价值。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-02-27/1222661901.PDF
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2025-02-25 11:40│潍柴动力(02338.HK)涨超4%，截
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