公司报道☆ ◇000338 潍柴动力 更新日期：2026-04-02◇ 通达信沪深京F10
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2026-03-27 20:00│潍柴动力(000338)2026年3月27日投资者关系活动主要内容
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管理层就公司 2025 年经营表现和未来发展与投资者进行了沟通和交流。交流主要内容包括：
1.未来公司战略转型重点方向
答：未来公司将加快推进绿色化、全球化、数智化和生态化四大战略转型。
（1）加快绿色化转型：提供具有核心竞争优势的新能源一体化解决方案，并加快甲醇、氢等替代燃料内燃机产业化落地；
（2）加快全球化转型：深化海外市场开拓和本地化布局，确保海外产业安全健康发展，提升全球品牌美誉度和影响力；（3）加
快数智化转型：扎实推进领航级智能工厂培育，打造一批可复制的智能化解决方案；
（4）加快生态化转型：变革后市场业务模式，重构零部件价值链条，培育具有强大生命力的产业生态。
2.公司数据中心电力业务布局及后续规划
答：公司数据中心电力产品的规划、开发、客户拓展进展顺畅，目前公司产品可覆盖全场景电力市场需求，为客户提供多元电力
能源解决方案。
2025 年公司销售 M系列发动机近 1.1 万台，数据中心用发动机 1401 台，同比增长 259%。2026 年，公司将大力发展电力能源
板块，重点做好产品规划和产能建设，以满足不断增长的客户需求。SOFC 产品将按照市场需求节奏逐步加快投产进程，持续推进产
能落地。
3.公司海外市场拓展策略
答：下一步，公司将加强全球化战略业务转型：
（1）做好数据中心用产品准备及渠道开拓；
（2）开拓欧美高端客户，与客户积极接洽；
（3）加快推进本地化项目；
（4）做好海外服务、后市场及市场推广工作；
（5）提升供应链海外布局与应急协同，确保海外业务连续与交付稳定。
4.如何看待凯傲未来的表现？
答：2025 年凯傲集团营收较 2024 年小幅下滑 1.8%至 113 亿欧元；调整后息税前利润为 7.9 亿欧元，同比下滑 14%，但其新
接订单呈现增长态势。
凯傲集团实施的增效计划产生支出已在 2025 财年作为一次性影响和特殊影响扣除。该计划将为凯傲持续每年节约成本约 1.5
亿欧元，对利润带来的积极影响预计在 2026 年将有明显体现。在业务需求逐步向好及运营效率提升的双重有利影响下，凯傲集团 2
026 年收入预计同比增长 1%-9%至 114-123 亿欧元；调整后息税前利润预计同比增长 8%-32%至 8.5-10.4 亿欧元。
5.公司后续研发投入的投向
答：未来，公司研发投入将重点契合公司绿色化转型，重点投入以下方向：
（1）发动机：优化产品型谱，重点完成国七产品升级；开发高端工程机械发动机；加快新一代 5.0 气体机技术研发，持续降气
耗。加大替代燃料研发，加快甲醇发动机新技术路线落地，着力攻关氢内燃机关键技术；
（2）数据中心：燃气发电产品向更大排量、更高功率升级；
（3）新能源：继续加码新能源研发投入，完成下一代电池、电机、电控产品开发；推动 SOFC 系统效率和功率提升。
6.陕重汽如何看待中国重卡出海趋势及未来出口规划
答：“十四五”期间中国重卡出口从 6万辆升至 34 万辆，增长逻辑稳固。未来重卡行业出口长期向上，从亚非拉走向中高端市
场，模式从出口贸易转向产能本地化、服务属地化、运营全球化。国内内卷竞争逐步向海外蔓延，单一价格战难以为继，未来是产品
、技术、产能、服务的全产业链综合比拼，头部企业将凭借全球布局、供应链协同优势占据主导。
陕重汽位于中国重卡出口第一梯队，多年海外耕耘，拥有深厚的海外布局，销售网络覆盖 150 多个国家和地区，40 个海外营销
机构。同时依靠集团产业链协同形成生态优势。未来将坚持打造世界一流商用车企业，推动从传统出口向深度本地化运营的国际型企
业升级。
7.法士特变速器全球销量第一，面对目前行业正在发生的变化，法士特如何应对及规划
答：当前重卡行业需求总量温和复苏，新能源加速渗透，变速器市场呈现出新能源和自动变速器快速替代，主机自制、外资品牌
和本土新势力竞争并存的发展格局，长期看电动化、智能化、集成化、低碳化是转型升级的核心方向，行业将迎来技术与格局的深度
重塑。
面对这些行业变化，法士特坚持科技创新和管理创新双轮驱动，持续加快业务结构调整：
核心机械传动业务要发挥产品、客户、服务等方面的护城河优势，巩固现有的市场领先地位；
新能源、AMT 自动变速器要强化关键核心技术攻关与自主可控能力，不断提升产品可靠性、经济性与智能化水平，提升细分市场
竞争优势；
海外市场力争实现翻倍增长，一方面提高新能源、自动变速器等高附加值新产品总成出口，另一方面拓展海外工厂和销售服务网
络布局；
提升齿轮的供应能力，拓展高精齿轮等业务领域，打造新的增长极。
8.2026 年公司主要的增长点
答：（1）预计 2026 年重卡行业规模在 120 万辆左右，公司将着力优化产品与业务结构，全力实现核心市场占有率、高端产品
贡献率、整体盈利能力的稳步提升；
（2）凯傲集团订单高增，同时增效计划可为未来业绩增长带来长期支撑；
（3）加快数据中心产品推广，聚焦细分市场打造差异化产品组合，持续推进燃油发电产品升级与燃气发电产品市场推广；
（4）紧抓矿山和挖机市场，重点推进矿山发动机实现国产化替代突破。
9.分红政策
答：2025 年公司现金分红金额（含回购）占全年归母净利润的比例为 65%。未来，公司将继续保持积极稳健的分红派息政策，
在条件允许的前提下继续提高现金分红派息比例。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-31/1225065143.PDF
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2026-03-27 09:30│潍柴动力(02338.HK)低开逾10%，截至发稿，跌10.7%，报23.86港元，成交额1297.98万港元
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潍柴动力（02338.HK）股价大幅波动，低开逾10%，截至发稿跌幅达10.7%，报23.86港元，成交额1297.98万港元。公司目前港股
市值约546.77亿港元，位列汽车零部件行业第一。近期机构评级以增持为主，近90天内东北证券等1家投行给予增持评级。该股近期
表现引发市场关注，需结合后续市场动态研判走势，投资者需谨慎决策。...
https://hk.stockstar.com/RB2026032700013405.shtml
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2026-03-27 01:56│图解潍柴动力年报：第四季度单季净利润同比下降31.62%
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潍柴动力2025年财报显示，全年主营收入2318.09亿元，同比增长7.47%，但归母净利润109.31亿元，同比下滑4.15%。其中第四
季度单季表现承压，营收612.39亿元虽增13.96%，归母净利润20.53亿元却同比下降31.62%，扣非净利润降幅达40.12%。公司全年毛
利率为21.48%，负债率64.33%，投资收益4.5亿元。整体营收增长但利润端受单季业绩拖累明显...
https://stock.stockstar.com/RB2026032700003836.shtml
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2026-03-20 19:40│Wellington Management Group LLP增持潍柴动力(02338.HK)约232.5万股 每股作价约28.39港元
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3月18日，Wellington Management Group LLP增持潍柴动力(02338.HK)约232.5万股，总金额约6600.44万港元，每股作价约28.3
9港元。此次增持后，其持股总数增至约9908.87万股，持股比例升至5.1%。截至3月20日收盘，该股报26.78港元，跌2.26%。目前该
股市值532.39亿港元，居汽车零部件行业首位。东北证券等机构近期给...
https://hk.stockstar.com/RB2026032000036928.shtml
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2026-03-19 19:20│摩根大通增持潍柴动力(02338.HK)约179.05万股 每股作价约27.58港元
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摩根大通于3月16日增持潍柴动力（02338.HK）约179.05万股，每股作价约27.58港元，交易总金额约4938.17万港元。增持后其
持股量达1.76亿股，持股比例升至9.08%。截至3月19日收盘，潍柴动力报27.4港元，跌幅5.65%。尽管股价短期波动，但投行整体维
持增持评级，东北证券最新研报亦给予增持建议，公司市值约564.26亿港元，居汽车零部件行业前列。...
https://hk.stockstar.com/RB2026031900032759.shtml
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2026-03-17 19:20│摩根大通增持潍柴动力(02338.HK)约92.58万股 每股作价约28.88港元
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3月12日，摩根大通增持潍柴动力(02338.HK)约92.58万股，每股作价约28.88港元，总耗资约2674万港元。增持后，摩根大通持
股总数升至约1.75亿股，持股比例达9.01%。截至3月17日收盘，潍柴动力股价报27.96港元，微涨0.79%。目前该股市值539亿港元，
居汽车零部件行业第一。多家投行维持增持评级，机构近期看好其业务表现。...
https://hk.stockstar.com/RB2026031700035743.shtml
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2026-03-12 19:52│潍柴动力(02338)与中国重汽氢动能向潍柴新能源增资5.89亿元 持股比例不变
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潍柴动力与股东中国重汽氢动能拟向子公司潍柴新能源动力科技有限公司合计增资5.89亿元，其中潍柴动力出资4.12亿元，中国
重汽氢动能出资1.77亿元。此次增资旨在增加目标公司注册资本及资本公积，交易完成后，双方持股比例保持不变。此举旨在强化新
能源业务资本实力，推动相关板块稳健发展。...
https://www.gelonghui.com/news/5183177
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2026-03-10 19:10│Wellington Management Group LLP增持潍柴动力(02338.HK)约215.66万股 每股作价约31.87港元
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3月6日，Wellington Management Group LLP增持潍柴动力(02338.HK)约215.66万股，耗资约6873万港元，每股作价约31.87港元
，持股达9841.15万股，比例升至5.06%。截至3月10日收盘，该股报31.34港元，涨4.47%。近期有投行及东北证券给予增持评级，公
司市值逾582亿港元，居行业前列。...
https://hk.stockstar.com/RB2026031000031778.shtml
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2026-03-05 09:50│潍柴动力(02338.HK)AH股齐涨，截至发稿，潍柴动力H股涨7.64%，报32.4港元，成交额7.96亿港元
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潍柴动力（02338.HK）AH股同步上涨，H股盘涨逾7.6%至32.4港元，成交7.96亿港元，A股亦涨超5%。公司港股市值达590.3亿港
元，居汽车零部件行业首位。近期机构评级整体偏积极，近90天内有1家投行给予增持评级，东北证券最新报告亦维持增持建议，显
示市场对该公司基本面信心较强。...
https://hk.stockstar.com/RB2026030500008907.shtml
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2026-03-04 11:10│东北证券发布研报称，首次覆盖，给予潍柴动力(02338.HK)“增持”评级
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东北证券首次覆盖潍柴动力，给予“增持”评级。研报预计公司2025至2027年营收分别为2310亿、2455亿及2602亿元，归母净利
润为122亿、144亿及160亿元。公司海外市场拓展成效显著，毛利率有望提升；且受益于北美AIDC主供电紧缺，长期成长空间广阔。
目前该股港股市值约633.82亿港元，在汽车零部件行业排名靠前。...
https://hk.stockstar.com/RB2026030400016296.shtml
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2026-03-03 15:10│大和发布研报称，自2025年底起，潍柴动力(02338.HK)一直是该行的首选股，因其具备满足AIDC电力需求的广
│泛能力
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大和发布研报，将潍柴动力（02338.HK）评级重申为“买入”，目标价由24港元上调至40港元。该行认为，潍柴具备满足AI数据
中心（AIDC）电力需求的广泛能力，有望在发电市场夺取份额。基于此强劲需求预期及发动机业务的高估值倍数，大和上调其2026至
2027年收入预测1%。研究指出，该股具备重估潜力，是未来数年AIDC需求的关键受惠者。...
https://hk.stockstar.com/RB2026030300020948.shtml
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2026-02-24 17:17│高盛发布研报称，予潍柴动力(02338.HK)目标价37港元及“买入”评级
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高盛发布研报，给予潍柴动力（02338.HK）目标价37港元及“买入”评级。公司全资附属“博杜安”获OpenAI德州数据中心“星
门”采用为应急发电机供应商，标志着其在超大型数据中心AIDC发电设备领域取得重要突破，有望受益于行业供应紧缺带来的增长机
遇，并在投资格局转变后迎来估值重估。截至2月24日收盘，潍柴动力报34.14港元，涨7.29%，成交额11.22亿港元，港股市值61...
https://hk.stockstar.com/RB2026022400032085.shtml
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2026-02-24 08:29│海通国际：给予潍柴动力增持评级，目标价38.52元
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海通国际研报指出，潍柴动力正从传统重卡制造商转型为AIDC能源全面供应商，受益于“海外主供补缺”与“备电国产替代”双
轮驱动。公司控股子公司PSI在北美AIDC分布式发电领域具备快速启动优势，2025年上半年净利润同比增141%；同时布局SOFC技术，
抢占下一代清洁能源市场。全资收购的法国博杜安品牌助力大缸径柴油发电机组实现国产替代，2023年上半年营收同比增长77%。预
计公司2...
https://stock.stockstar.com/RB2026022400010952.shtml
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2026-02-12 19:30│摩根大通减持潍柴动力(02338.HK)约821.47万股 每股均价约26.67港元
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摩根大通于2月6日减持潍柴动力（02338.HK）821.47万股，每股均价约26.67港元，涉资约2.19亿港元，减持后持股比例降至7.9
8%。截至2月12日收盘，公司股价报31.34港元，单日上涨5.95%，成交额达7.85亿港元，港股市值574.75亿港元，位居汽车零部件行
业首位。目前暂无投行在90天内对该公司发布评级。...
https://hk.stockstar.com/RB2026021200034778.shtml
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2026-02-12 10:40│潍柴动力(02338.HK)涨超4%，高见30.98港元，再创历史新高
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潍柴动力(02338.HK)涨超4%，高见30.98港元，再创历史新高。截至发稿，涨4.73%，报30.98港元，成交额2.78亿港元。投行对
该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。潍柴动力港股市值567.37亿港元，在汽车零部件行业中排名第1。主要指标见下表：
以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
https://hk.stockstar.com/RB2026021200011300.shtml
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2026-02-04 20:00│摩根大通增持潍柴动力(02338.HK)约189.46万股 每股作价约26.42港元
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摩根大通于1月30日增持潍柴动力（02338.HK）189.46万股，每股均价约26.42港元，涉资约5005.78万港元。增持后持股量达1.5
7亿股，持股比例升至8.09%。截至2月4日收盘，公司股价报28.54港元，单日上涨5.0%，成交额8.9亿港元，市值528.12亿港元，位居
汽车零部件行业首位。90天内无投行发布评级，市场关注度较低。
https://hk.stockstar.com/RB2026020400037350.shtml
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2026-02-03 20:00│潍柴动力(000338)2026年2月3日-5日投资者关系活动主要内容
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来访者在公司会议室就关注问题与公司进行了交流，交流主要内容包括：
1.如何看待重卡行业发展趋势
答：根据中汽协统计数据，2025 年中国重卡市场累计销售114.5 万辆，同比增长 27%。其中出口 34.1 万辆，同比增长17.4%。
行业呈现出柴油、天然气、新能源等多元能源均衡发展态势。
公司坚定看好重卡行业未来发展前景，布局多种技术路线，以应对短中长期行业发展趋势和变化。未来将继续强化产品矩阵，构
建全场景、全周期的动力解决方案；加速新能源业务战略布局，进一步完善新能源产品序列，同步推动产能规模与技术水平提升，全
方位满足不同场景、不同客户的差异化需求；持续深耕海外市场，依托产品性能优化与本土化团队协同的双重优势，精准抢抓全球市
场增长机遇，稳步提升国际市场竞争力与品牌影响力。
2.公司电力能源产品布局
答：近年来，AI 技术快速迭代驱动算力基建加速，由此推动数据中心电力设备市场快速扩容，带动公司电力能源业务需求井喷
。公司凭借多种技术路线的前瞻布局及协同并进，已构建起全谱系能源解决方案能力，并已在国内外多个地区的项目中完成交付验收
，国内外市场认可度持续提升。后续，公司将积极发挥交付、产品性能以及产品组合优势开拓国内外战略客户，推动业务贡献进一步
加大。
3.公司在新能源动力总成方向的布局和规划
答：公司持续加快新业态、新能源、新科技业务布局，统筹推进纯电动力系统、燃料电池、混动等多条技术路线的技术研发与产
品落地，以灵活应对不同市场区域、不同应用场景的差异化需求。未来，公司将抢抓行业新能源发展机遇，借助集团全产业链优势，
以全面的技术布局、差异化的产品和丰富的客户渠道资源，推动新能源业务实现快速发展。
4.股东回报未来展望
答：一方面，公司持续做好业务经营，利润结构深度优化，公司业绩表现和长期竞争力进一步提升。另一方面积极通过高频次高
比例现金分红、股份回购等方式提高股东回报。后续，公司将充分考虑各类股东的期望与诉求，结合市场环境变化与公司经营需要，
继续保持积极稳健的股东回报政策，并充分利用好各类市值管理工具提升公司投资价值。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-02-06/1224969791.PDF
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2026-01-23 15:39│潍柴动力涨5.10%，民生证券二个月前给出“买入”评级
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潍柴动力今日涨5.10%，收报23.5元。民生证券研究员崔琰、杜丰帆于2025年10月31日发布研报，预计公司2025-2027年营收分别
为2269.24亿、2372.4亿、2443.57亿元，归母净利为120.3亿、139.2亿、155.2亿元，对应EPS为1.38、1.60、1.78元，2025年PE仅10
倍，维持“买入”评级。研报称公司25Q3业绩超预期，发动机龙头加速转型。东吴证券、西南证券亦给出“买入”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2026012300019875.shtml
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2026-01-22 18:20│潍柴动力(000338)2026年1月22日、23日投资者关系活动主要内容
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1.公司电力能源产品布局
答：近年来，AI 技术快速迭代驱动算力基建加速，由此推动数据中心电力设备市场快速扩容，带动公司电力能源业务需求井喷
。公司凭借多种技术路线的前瞻布局及协同并进，已构建起全谱系能源解决方案能力，并已在国内外多个地区的项目中完成交付验收
，国内外市场认可度持续提升。后续，公司将积极发挥交付、产品性能以及产品组合优势开拓国内外战略客户，推动业务贡献进一步
加大。
2.公司 SOFC 业务未来发展规划
答：公司在 SOFC 领域持续深耕，通过一系列技术创新与市场布局，不断推动这一战略性新兴业务的发展。2025 年 11 月，公
司与希锂斯签订一项制造许可协议。根据协议许可，公司拟建立应用于固定式发电市场的电池和电堆生产产线。近年来，公司聚焦 A
I 数据中心、工业园区等核心场景，对标国际竞品推出新一代大功率金属支撑商业化产品，在发电效率、体积功率密度、可启停次数
及启动速度等方面均有显著提升，凭借性能优势已与国内外多家头部企业达成意向合作，为规模化商用奠定基础。公司将继续致力于
技术创新、应用拓展和产能落地，发挥在 SOFC 领域的技术引领作用，为客户提供高可靠性产品，助力实现“双碳”目标和全球能源
转型。
3.如何看待重卡行业发展趋势
答：根据中汽协统计数据，2025 年中国重卡市场累计销售114.5 万辆，同比增长 27%。其中出口 34.1 万辆，同比增长17.4%。
行业呈现出柴油、天然气、新能源等多元能源均衡发展态势。
公司坚定看好重卡行业未来发展前景，布局多种技术路线，以应对短中长期行业发展趋势和变化。未来将继续强化产品矩阵，构
建全场景、全周期的动力解决方案；加速新能源布局，完善新能源产品序列，推动产能提升，满足不同场景、不同客户需求；继续深
耕海外市场，通过产品优化与人员协同，抢抓海外增长机遇。4.股东回报未来展望
一方面，公司持续做好业务经营，利润结构深度优化，公司业绩表现和长期竞争力进一步提升。另一方面积极通过高频次高比例
现金分红、股份回购等方式提高股东回报。后续，公司将充分考虑各类股东的期望与诉求，结合市场环境变化与公司经营需要，继续
保持积极稳健的股东回报政策，并充分利用好各类市值管理工具提升公司投资价值。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-01-23/1224948319.PDF
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2026-01-21 18:10│潍柴动力(000338)2026年1月21日投资者关系活动主要内容
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1.公司 SOFC 业务发展规划
答：公司在 SOFC 领域持续深耕，通过一系列技术创新与市场布局，不断推动这一战略性新兴业务的发展。
2025 年 11 月，公司与希锂斯在电池电堆层面签订了技术许可协议，这意味着公司可全面掌握电池、电堆、系统、电站的核心
技术。近年来，公司聚焦 AI 数据中心、工业园区等核心场景，对标国际竞品推出新一代大功率金属支撑商业化产品，在发电效率、
体积功率密度、可启停次数及启动速度等方面均有显著提升，凭借性能优势已与国内外多家头部企业达成意向合作，为规模化商用奠
定基础。公司将继续致力于技术创新与应用拓展，发挥在 SOFC 领域的技术引领作用，为客户提供高可靠性产品，助力实现“双碳”
目标和全球能源转型。
2.公司数据中心业务进展
答：近年来，AI 技术快速迭代驱动算力基建加速，由此推动数据中心电力设备市场快速扩容，带动公司高端发动机的需求井喷
。公司凭借多种技术路线的前瞻布局及协同并进，已构建起全谱系能源解决方案能力，并已在国内外多个地区的项目中完成交付验收
，国内外市场认可度持续提升。后续，公司将积极开拓国内外战略客户，推动业务贡献进一步加大。
3.公司在新能源动力总成方向的布局和规划
答：公司持续加快新业态、新能源、新科技业务布局，统筹推进纯电动力系统、燃料电池、混动等多条技术路线的技术研发与产
品落地，以灵活应对不同市场区域、不同应用场景的差异化需求。未来，公司将抢抓行业新能源发展机遇，借助集团全产业链优势，
以全面的技术布局、差异化的产品和丰富的客户渠道资源，推动新能源业务实现快速发展。
4.股东回报未来展望
答：一方面，公司持续做好业务经营，利润结构深度优化，公司业绩表现和长期竞争力进一步提升。另一方面积极通过高频次高
比例现金分红、股份回购等方式提高股东回报。后续，公司将充分考虑各类股东的期望与诉求，结合市场环境变化与公司经营需要，
继续保持积极稳健的股东回报政策，并充分利用好各类市值管理工具提升公司投资价值。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-01-21/1224944285.PDF
〖免责条款〗
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