经营分析☆ ◇688648 中邮科技 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
智能物流系统的研发、设计、生产、销售并提供相关服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高端装备制造行业(行业) 13.43亿 96.92 9461.57万 82.96 7.05
其他业务(行业) 4269.07万 3.08 1943.64万 17.04 45.53
─────────────────────────────────────────────────
智能物流系统(产品) 11.28亿 81.43 5324.20万 46.68 4.72
备品备件、技术服务、一体化运营服务 1.25亿 9.06 3176.52万 27.85 25.31
等(产品)
其他(产品) 7379.43万 5.33 2001.44万 17.55 27.12
智能专用车辆(产品) 5792.62万 4.18 903.06万 7.92 15.59
─────────────────────────────────────────────────
境内地区(地区) 12.51亿 90.28 8298.85万 72.76 6.64
境外地区(地区) 9191.68万 6.63 1162.73万 10.19 12.65
其他业务(地区) 4269.07万 3.08 1943.64万 17.04 45.53
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能物流系统(产品) 3.42亿 78.89 437.47万 21.89 1.28
智能专用汽车(产品) 3623.84万 8.36 492.95万 24.67 13.60
备品备件及技术服务等(产品) 3591.84万 8.28 616.83万 30.87 17.17
其他(补充)(产品) 1451.75万 3.35 366.42万 --- 25.24
其他(产品) 483.01万 1.11 450.96万 22.57 93.36
─────────────────────────────────────────────────
境内地区(地区) 3.81亿 87.92 1528.77万 64.65 4.01
境外地区(地区) 3787.56万 8.74 469.44万 19.85 12.39
其他(补充)(地区) 1451.75万 3.35 366.42万 15.50 25.24
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高端装备制造行业(行业) 8.66亿 94.92 4965.61万 73.73 5.73
其他业务(行业) 4631.05万 5.08 1769.08万 26.27 38.20
─────────────────────────────────────────────────
智能物流系统(产品) 6.82亿 74.76 82.40万 1.22 0.12
备品备件及技术服务等(产品) 9371.41万 10.27 3836.87万 56.97 40.94
智能专用车辆(产品) 9019.63万 9.89 1046.33万 15.54 11.60
其他业务(产品) 4631.05万 5.08 1769.08万 26.27 38.20
─────────────────────────────────────────────────
境内地区(地区) 8.60亿 94.32 4743.11万 70.43 5.51
其他业务(地区) 4631.05万 5.08 1769.08万 26.27 38.20
境外地区(地区) 555.07万 0.61 222.50万 3.30 40.08
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能物流系统(产品) 2.43亿 62.85 1111.50万 20.22 4.57
智能专用汽车(产品) 6301.53万 16.29 836.79万 15.22 13.28
备品备件及技术服务等(产品) 6101.48万 15.77 2909.03万 52.92 47.68
其他(补充)(产品) 1568.08万 4.05 266.16万 4.84 16.97
其他(产品) 403.29万 1.04 373.85万 6.80 92.70
─────────────────────────────────────────────────
境内地区(地区) 3.70亿 95.56 5120.52万 93.15 13.85
其他(补充)(地区) 1568.08万 4.05 266.16万 4.84 16.97
境外地区(地区) 148.75万 0.38 110.65万 2.01 74.39
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售12.51亿元，占营业收入的90.35%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│邮政集团合并 │ 63222.77│ 45.64│
│第2名 │ 33717.36│ 24.34│
│第3名 │ 17671.54│ 12.76│
│第4名 │ 9071.65│ 6.55│
│第5名 │ 1464.67│ 1.06│
│合计 │ 125148.00│ 90.35│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购2.79亿元，占总采购额的18.50%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第1名 │ 10128.20│ 6.72│
│第2名 │ 5451.08│ 3.62│
│第3名 │ 4350.76│ 2.89│
│第4名 │ 4123.85│ 2.74│
│第5名 │ 3818.82│ 2.53│
│合计 │ 27872.71│ 18.50│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况说明报告期内公司所从事的主要业务、经营模式
、行业情况说明
(一)主要业务、主要产品或服务情况
公司主要从事智能物流系统的研发、设计、生产、销售并提供相关服务，主要产品包括智能物流系统（
含智能分拣系统、智能传输系统、智能仓储系统等）和智能专用车，具备为终端客户提供多种应用场景下的
定制化、专业化和智能化的产品和技术服务能力。
1.智能分拣系统
智能分拣系统是公司智能物流解决方案的核心产品，系统通过多种分拣技术与模块化设备组合，可实现
信函、扁平件、小件包裹及大件、异形件等多类型物品的高速、精准处理。公司主要智能分拣设备包括交叉
带分拣机、翻盘分拣机、窄带分拣机、落格式分拣机、往复式分拣机、扁平件分拣机及信函分拣机等。
2.智能传输系统
智能传输系统是智能物流系统中的核心产品，是以包裹、纸箱、邮袋、总包等为处理对象，实现高效传
输、精准定位跟踪、高速合分流、动态分配、在线数据采集等功能的智能化系统。公司的智能传输系统自动
化程度高、配置灵活，可以依据客户需求、工艺方案特点、场地规模大小等，对各类型的标准化、模块化单
机设备进行灵活配置。公司主要智能传输设备包括皮带输送系统、辊筒输送系统、矩阵传输系统、单件分离
设备、合分流输送设备、各类滑槽及控制系统、倾斜皮带输送分配系统、智能模组带输送系统、伸缩皮带机
等。
3.智能仓储系统
智能仓储业务集成多种物流自动化设备，包括堆垛机、托盘四向车、料箱多穿车、AGV、AMR及CTU等，
并配套WMS/WCS软件系统，为客户提供全流程仓配一体化解决方案。公司自研的智慧仓储管理系统平台可有
效应对流通行业多形态混储、多业务类型一体化、多仓协同作业及多批次精准管理等复杂场景，支持拆零拣
选、整箱或整托出库及多形态分拣需求，广泛应用于鞋服、美妆、商超、医药、跨境电商及第三方物流等行
业。
4.智能专用车
智能专用车是公司依托轻量化复合材料与结构优化技术、液压技术、自动化控制技术、系统信息综合技
术、车厢扩展变形技术、车厢与专用设备融合技术等专业技术，对车辆底盘及上装结构进行的定制化改装，
同时集成搭载传感系统、控制系统和自动控制执行元件并应用于移动终端，实现自动监测管理等功能，以满
足客户的个性化需求。公司的智能专用车包括路演展示车、专用运输车、移动分拣车、自动装卸车等多种类
型，客户覆盖电商、快消、电器、家居、汽车、媒体、快递等下游行业。
5.一体化运营服务
一体化运营服务是公司基于深厚的技术积淀、丰富的项目经验与核心设备优势，构建的覆盖项目全生命
周期的综合服务体系。该模式主要应用于邮件处理中心场景，提供从前端工艺规划、工程建设，到中期生产
运营、现场管理，再到后期设备维护、效能优化的全流程闭环解决方案。公司以实际处理的邮件业务量作为
结算依据，形成与客户之间风险共担、利益共享的长期合作机制，从而持续提升运营效率，优化综合成本效
益。
6.集中维保服务
集中维保是公司基于在智能物流装备领域积累的深厚技术实力与丰富项目实施经验，构建的集约化、专
业化、规范化设备维保服务体系。该体系通过建立集中监控平台、提供远程技术支持、实施现场维保服务、
保障备件统一供应等全流程闭环管理，为邮政全网省际邮件处理中心的分拣传输设备提供专业化、标准化的
运维保障，有效提升设备可靠性、可用性与运行效率，助力客户降低运营成本，实现设备全生命周期价值最
大化。
7.国际业务
公司明确将国际业务作为未来发展的重要增长极，深度融入全球供应链体系建设，将东南亚、欧洲等市
场作为重点拓展的区域。公司致力于构建多元化的业务渠道生态，在深化与海外国家邮政客户合作的同时，
积极开拓海外知名头部电商企业及大型物流企业等优质客户资源。公司凭借领先的技术实力，对外输出智能
分拣及传输设备，主要包括信函分拣机、交叉带分拣机、窄带分拣机等核心产品，为客户提供高效、稳定的
信函和包裹智能化处理解决方案。
报告期内，公司成功中标中国邮政速递物流股份有限公司2025年无人车租赁集中采购项目的四个包。按
照合同约定，公司为客户提供无人物流车及运维保障与技术支持。该业务顺应智慧物流与无人化配送发展趋
势，有利于公司拓展无人化技术在物流场景的应用。由于报告期内该业务刚启动，未对公司当年业绩产生影
响。若未来行业政策、技术迭代、客户需求发生重大变化，或项目执行及运营成本超出预期，可能对该业务
的推进及收益水平带来不确定性。
(二)主要经营模式
1.采购模式
公司建立了职责清晰、流程规范、监督有效的采购管理体系，涵盖需求申请、采购方式审批、供应商筛
选、合同审批、质量检验等标准化流程，并通过持续追踪行业技术迭代与市场价格波动，有效管理供应、价
格及质量风险。公司实行集中采购与零星采购相结合的管理模式，采购部门负责制定集中采购目录及年度计
划，遴选合格供应商并签订年度框架协议；针对具体项目需求，除年度框架协议外，还可通过招标、竞争性
磋商、询价等方式择优确定合作供应商。采购品类主要涵盖金属及非金属原材料、电子电气类元器件、钢平
台、部分单机设备及相关服务等。
2.生产运营模式
公司采用以销定产、项目定制的生产运营模式，在获取订单后，根据客户的具体需求进行深化设计和产
品定制。生产环节坚持核心单元自主制造、通用部件外部采购的策略，对关键零部件与模块采用自主设计生
产，对通用型标准件则通过外部采购获取。零部件在车间完成单元模块的组装与整机集成，最终在客户项目
现场进行部署、安装与系统联调。
为保障产品全生命周期的稳定运行，公司建立了完善的质量控制体系、售后服务体系，公司持续开展供
应商来料、制程、成品、工程安装等环节质量检查工作；设立了集中监控中心，建立了远程技术支持团队和
现场维保团队，能够为客户提供包括预防性维护、故障快速诊断与处理、远程技术支持、日常维保以及运营
数据分析在内的全方位售后保障。
3.销售模式
公司境内业务主要采用直销模式；境外业务主要通过两种方式开展：与海外客户直接签订销售合同，或
与海外客户认可的集成商签订协议。同时，公司积极参加国内外行业展会，主动展示核心产品、技术优势与
成功案例。市场营销中心通过行业大数据分析、重点客户长期维护、生态合作伙伴引荐等渠道，深度挖掘潜
在客户需求与项目机会。针对具体商机，公司会组建跨职能的复合型项目团队，团队成员通常包括行业解决
方案专家、售前技术工程师及项目实施顾问，共同完成从客户需求诊断、定制化方案设计、项目风险评估与
可行性论证到全生命周期服务规划的全流程支持。公司结合项目技术复杂度、实施成本及市场策略等因素进
行报价，并通过参与招标投标或商业谈判最终获取订单，签订项目合同。
4.研发模式
公司坚持自主研发与协同创新并重，持续优化研发管理体系。基于IPD（集成产品开发）理念和方法，
公司构建了以市场价值为导向的研发项目分级管理体系，动态精准匹配研发资源。公司对所有研发项目实施
从概念提出到项目结题的全生命周期管理，明确了各阶段的划分与关键评审节点，并执行严格的变更控制流
程，确保研发过程全程可追溯、可管控。
在研发成果转化方面，公司高度重视前瞻性的知识产权布局与技术成果的标准化、模块化沉淀，积极构
建可复用、可扩展的技术模块库与知识库，以持续提升研发效率与产品迭代速度。同时，公司通过开放协作
整合内外部创新资源，与产业链专业伙伴合作开展前瞻性技术应用和新产品、新工艺解决方案的联合研发，
同知名高校在关键技术攻关、系统研发及人才联合培养等方面开展合作，为公司的持续创新提供了坚实的技
术储备与人才动能。
(三)所处行业情况
1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
（1）公司所属行业
根据《“十四五”智能制造发展规划》，公司主营业务所属行业为“智能制造装备”中的“智能物流装
备”行业；根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“C34通用设备制造业”；根据
《战略新兴产业重点产品和服务指导目录（2016版）》和《战略性新兴产业分类（2018）》，公司主营业务
所属行业为“高端装备制造产业”中的“智能制造装备产业”。
（2）行业的发展阶段
当前，智能物流装备行业正处在从局部自动化、信息化向“全流程智能化、网络化”全面跃迁的关键阶
段。行业发展逻辑已从追求单一环节的技术突破与设备销量，转向以数据驱动、价值创造为核心的全链路效
率优化，评价标准也相应地从设备性能指标，转向更关注为下游客户带来的综合投资回报率（ROI）、运营
成本节约及供应链协同效率。
核心驱动力：行业市场的持续增长为智能化转型提供了坚实基础，主要动力包括：制造业智能化升级拉
动生产物流需求；电商、即时零售等新消费模式对物流的响应速度与柔性提出更高要求；企业普遍的降本增
效内在诉求；以及国家在智能制造、现代物流体系建设方面的系列政策支持。
主要技术特征：此阶段的突出特征是人工智能（AI）、物联网（IoT）、数字孪生、机器人等新一代数
智化技术的深度融合应用，旨在打通从仓储、分拣到配送的全流程，实现智能协同与动态优化，并推动物流
与生产制造环节的深度集成。同时，具体解决方案正加速普及与深化，以无人搬运系统、智能仓储系统、智
能分拣系统等无人化技术装备为代表的集成化、装备规模化应用，正从实践层面推动行业向高质量发展模式
加速转型。
（3）行业的基本特点
①技术密集，创新驱动
行业属于典型的技术密集型产业，核心竞争力高度依赖持续的研发投入与多学科技术（机械、电气电子
、软件与算法等）的深度融合。当前技术迭代呈现两大趋势：一是“感知－决策－执行”一体化，具身智能
、多机协同算法等正提升复杂场景的作业柔性；二是“软件定义硬件”趋势深化，工业软件、算法平台与核
心硬件深度绑定的系统性解决方案成为竞争关键。
②政策引导，标准先行
作为国家战略性新兴产业，近年来，政策导向呈现系统化、实操化趋势，从宏观鼓励转向具体规划、标
准制定与落地推广。例如，《加快数智供应链发展专项行动计划》《国家智能制造标准体系建设指南》等文
件，聚焦于推动智能装备规模化应用、建立统一标准体系、促进数据互联互通，为行业提供了清晰的发展路
径。
③场景多元，定制化要求高
智能物流装备已广泛应用于快递、电商、制造、医药、跨境等多个领域。不同行业乃至同一行业内的客
户，其业务流程、管理逻辑与痛点差异显著，导致对系统功能、算法及运营模式的需求高度分化。因此，能
够提供深度契合特定场景的定制化解决方案，已成为行业主流的服务模式与核心能力要求。
（4）行业的主要进入壁垒
①技术与研发壁垒
行业存在较高的综合性技术门槛，主要包括：
核心算法与软件壁垒：如实现设备高速高精度运行的运动控制算法；在动态复杂环境下实现高效精准识
别的机器视觉与AI检测技术，以及实现多设备协同调度与智能决策的系统软件与人工智能平台。这些技术的
研发需要长期积累与深厚的数据基础。
系统集成与融合壁垒：将人工智能、物联网、机器人等技术与具体的物流工艺、管理流程进行深度融合
，形成稳定、可靠、高效的智能系统，具有很高的复杂性和挑战性。
②行业经验与解决方案壁垒
品牌与案例壁垒：下游头部客户对系统的可靠性、安全性和适用性要求极高。因此，供应商的技术实力
、品牌信誉、过往的成功项目经验（特别是大型、复杂项目）成为客户选择的关键依据。
定制化与集成能力壁垒：行业具有高度定制化特点，要求供应商不仅懂技术，更要深入理解下游行业的
工艺、流程和管理诉求，具备强大的需求分析、方案规划、系统集成及现场实施能力，能够提供整体解决方
案。
③人才与团队壁垒
行业需要复合型的专业技术与项目管理人才队伍，需同时精通机械、电气、软件、算法等多个领域，并
具备丰富的项目实践经验和跨领域知识整合能力。这类人才的培养周期长、市场稀缺，对新入者构成了显著
的人才壁垒。
④资金与规模壁垒
高额的持续投入：前沿技术研发、核心产品迭代升级、软硬件平台建设需要持续、大规模的投入。项目
实施周期长，对企业的资金周转能力要求高。
规模与成本门槛：具备规模优势的企业在供应链管理、成本控制及抗风险能力上更具竞争力，新进入者
难以在短期内建立起成本与规模优势。
2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
公司作为国内领先的智能物流系统集成服务商与智能物流装备制造商，已在行业中建立了较强的品牌影
响力与技术竞争力。公司在快递电商等核心应用领域积累了深厚的行业经验，拥有广泛的头部客户基础，凭
借系统稳定可靠的性能、高效的交付能力与优质的售后服务，市场口碑与品牌影响力持续提升。近年来，公
司稳步拓展海外市场，积极构建国内外协同发展的业务体系；业务范围从产品销售、系统集成、技术服务延
伸至集中维保、一体化运营等全链条服务，进一步增强客户协同与服务黏性。
公司持续深化科技创新战略布局，形成了以中国邮政物流装备创新实验室、国家邮政局认定的自动分拣
技术研发中心和邮政行业技术研发中心（自动装卸与测量技术）为核心的协同研发体系。报告期内，公司通
过系统开展前瞻性技术、产品和装备的研发攻关，不断巩固自主创新能力，促进行业技术迭代与数字化转型
，进一步增强公司在智能物流装备领域的技术积累与行业引领能力。
公司是国家级专精特新“小巨人”企业，2025年度在技术创新方面取得多项成果：获得ITSS信息技术服
务运行维护与咨询设计双认证，成功入选上海市数字化转型方向中小企业服务机构，顺利通过上海市企业技
术中心评价；多项创新成果先后入选中国通信协会2025信息通信行业科技创新案例、中国企业联合会第七届
智慧企业建设创新案例、中国交通报社第二届绿色物流优秀案例、上海市“AI+制造”智能产品、“上海设
计100+”全球竞赛案例、上海市经信委2025年度中小企业“小快轻准”数智化产品。
3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
2025年，智能物流系统行业在技术融合、竞争深化与市场拓展的共同驱动下，持续向高端化、全球化演
进，主要呈现以下趋势：
（1）前沿技术融合驱动系统智能化升级
人工智能、大模型、物联网、数字孪生等前沿技术与行业场景加速融合，已成为推动行业向数字化、智
能化、无人化方向发展的核心引擎。数据驱动的智能决策系统日益普及，赋能客户优化场地规划、路径调度
与资源配置，显著提升全链路运营效率。人工智能与数据要素的价值正加速释放，助力企业实现从单点优化
到全产业链协同的提质增效。
（2）竞争迈向“系统性解决方案”与绿色低碳新阶段
行业竞争焦点已从单一设备性能，转向“智能硬件+AI算法+工业软件+数据服务”深度协同的系统性解
决方案能力。具备全链路数智化集成服务与自主研发能力的企业，正构筑起显著的竞争壁垒。同时，在“十
五五”绿色发展目标的指引下，行业对装备能耗、环保材料应用及全生命周期碳管理的关注度持续提升，绿
色化与智能化协同正成为产业迈向价值驱动、高质量发展的重要路径。
（3）跨境电商推动国际化布局加速
跨境电商的蓬勃发展持续带动物流需求稳步增长，尤其驱动海外仓建设与运营智能化升级，为国内智能
物流装备企业开辟了广阔的海外市场空间。海外仓作为跨境供应链的关键节点，对高效、柔性的智能分拣与
仓储设备需求迫切。跨境物流对高效协同与可视化的高标准要求，进一步凸显了智能物流系统的管理价值，
推动领先企业加快国际化服务网络布局，以拓展全球业务。
（4）行业无人化进程全面深化
随着人力成本上升与市场竞争加剧，物流行业无人化转型正全面加速，并覆盖处理中心、仓储、配送等
核心环节。在处理中心，卸车、分拣、装车等流程通过智能化装备实现少人化乃至无人化操作；在仓储环节
，自动化立体库、自主移动机器人（AGV/AMR）与智能仓储管理系统（WMS/WCS）协同，构建起高度自主的无
人仓储体系；在末端配送领域，无人配送车正从试点示范走向特定场景的规模化商业应用，随着法规与路权
的逐步开放，其在快递、即时零售等场景的渗透有望进一步加速。无人化已成为行业提升运营效率、降低综
合成本的核心路径与明确趋势。
二、经营情况讨论与分析
2025年，面对复杂严峻的外部经济环境与日趋激烈的行业竞争，公司始终坚守高质量发展主线，以持续
提升核心竞争力为目标，精准把握并响应客户需求与行业智能化升级的必然趋势。公司深入推进市场化改革
，全面优化运营流程，系统性推动降本增效工作，取得了积极成效。报告期内，公司主营业务实现突破性发
展，新业务布局稳步落地、初见成效，整体经营韧性、盈利能力和发展潜力得到进一步增强，为公司在“十
五五”时期实现更高质量、更可持续的发展奠定了坚实基础。
（一）大力推进市场布局，业务转型成效初显
报告期内，公司持续深化与邮政、顺丰、京东等核心客户的战略合作，紧密贴合核心客户智能化升级需
求，提供处理中心全流程及智能分拣整体解决方案；成功中标邮政无人车租赁服务项目，加快推进无人化场
景应用；积极布局智能仓储业务，构建全链条综合服务能力，实现订单新突破；依托顺丰鄂州机场项目建设
经验，深化机场物流业务布局，承接圆通嘉兴机场货站项目。服务业务加速模式升级，稳步推进邮政省际邮
件处理场地的集中维保业务，成功承接两个邮政省际处理中心的一体化运营服务项目，通过从设备维护向运
营管理的延伸，公司业务边界持续拓展，价值链进一步深化。
智能专用车业务持续拓宽服务场景，成功为核心客户定制开发全球巡展展车，顺利完成多个客户的展车
项目交付。此外，公司自主研发的第三代移动分拣车已在邮政、京东等多个场景投入运营，为生鲜、水果等
农产品提供灵活高效的分拣解决方案，助力乡村振兴。
国际业务加快布局，公司积极构建并完善海外市场拓展与服务支撑体系，聚焦东南亚、欧洲等核心区域
市场精准发力。报告期内公司成功获得日本、菲律宾、土耳其等国家以及中国香港地区客户的订单，实现国
际市场新突破。2025年国际业务收入实现0.92亿元，占总收入的比重为6.63%，全球化发展步伐进一步加快
。
（二）聚焦核心技术创新，研发成果转化落地提速
公司以无人化、智能化发展为核心主线，强化前瞻性技术研究与核心产品研发，实现关键技术突破与创
新成果落地应用。
在技术研发方面，公司紧密围绕无人化与智能化主线，利用AI技术深度赋能邮件处理全流程，有效提升
目标检测、面单识别等核心环节的准确率与系统运行稳定性；完成了AGV、无人配送车与智能分拣系统等无
人化关键技术的集成验证，加速构建柔性智能物流基础设施体系。面向未来高阶需求，积极开展具身智能应
用研究，为攻克复杂任务储备核心能力。
在核心产品研发方面，高速分拣机、小件异形件分拣机、第二代自动收格系统、第三代移动分拣平台等
多款自主研发的硬件设备效率全面提升；集装笼自动拆码垛设备完成研发试制，多款核心部件实现批量推广
应用；软件平台完成产品化落地，智慧分拣集控平台实现多品牌设备统一管控，无人车运力管控平台可支撑
万辆级无人物流车集约化运营，WMS/WCS系统深度嵌入智能仓储解决方案并实现交付应用。
（三）攻坚项目高效交付，服务能力持续夯实
公司持续优化并加快构建高效协同的项目交付体系，多个重点项目高效落地，获得客户高度认可。公司
加速完善集中维保服务体系，组建专业化维保团队，显著降低客户现场设备故障率，助力客户提升生产运行
效率。同时，公司新业务支撑能力全面增强，完成多个产品的CE认证，顺利实现海外市场产品准入；通过积
极引进专业技术人才、系统优化安装调试流程，项目交付能力、售后服务能力得到系统性提升，为全球市场
开拓提供了有力支撑。
（四）深挖全链条降本潜力，精益管理效能持续提升
公司通过构建覆盖研发、采购、生产与交付的全环节成本管控体系，系统性挖掘各环节降本潜力，取得
显著成效。在研发环节，公司组建专项团队，聚焦核心产品开展结构优化与材料替代等工作，实现成本显著
降低；同时坚持以客户价值为导向优化研发方向，持续提升研发效率。在采购环节，通过精准分析集采需求
、推进优质国产品牌替代、深化聚量采购等举措，有效降低物料综合采购成本。在生产与交付环节，制造端
通过精益管理实现过程降本，项目实施端加强现场检验与核查，全面提升实施效率与成本控制能力。
（五）深化市场化改革，人才选育力度加大
公司持续深化市场化改革，加强人才队伍建设，为高质量发展注入持续动能。在组织层面，推动组织架
构向扁平化、敏捷高效转型，强化内部资源协同与信息共享。在机制层面，健全市场化激励与考核体系，构
建分类施策、精准有效的激励模式，有效传导经营压力、激发团队活力。
人才引进与培养方面，公司着力优化人员结构，重点补充研发、市场与管理等关键岗位力量，并围绕仓
储、海外、研发等新业务及核心领域，新建销售、规划、产品经理等专业团队，夯实业务发展的人才基础。
同时，完善分层分类的内部培训体系，全年围绕研发降本、销售能力提升等主题开展多轮培训，显著提升员
工履职能力与人效水平，为公司战略推进与持续发展提供坚实支撑。
（六）治理体系优化升级，内控合规筑牢根基
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