经营分析☆ ◇688360 德马科技 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
智能物流系统、关键设备及其核心部件的研发、设计、制造、销售和服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高端装备制造行业(行业) 16.79亿 99.63 4.86亿 99.38 28.97
其他业务(行业) 626.61万 0.37 301.38万 0.62 48.10
─────────────────────────────────────────────────
物流输送分拣核心部件(产品) 12.25亿 72.71 3.93亿 80.39 32.11
智能自动化物流输送分拣系统及其关键 4.48亿 26.61 9168.55万 18.73 20.45
设备(产品)
其他业务(产品) 626.61万 0.37 301.38万 0.62 48.10
售后及其他(产品) 525.01万 0.31 127.06万 0.26 24.20
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 12.83亿 76.13 3.69亿 75.42 28.78
外销(地区) 3.96亿 23.50 1.17亿 23.96 29.62
其他业务(地区) 626.61万 0.37 301.38万 0.62 48.10
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高端装备制造行业(行业) 14.52亿 99.60 4.09亿 99.64 28.16
其他业务(行业) 581.29万 0.40 146.16万 0.36 25.14
─────────────────────────────────────────────────
物流输送分拣核心部件(产品) 9.89亿 67.85 3.15亿 76.70 31.82
智能自动化物流输送分拣系统及其关键 4.50亿 30.86 8908.50万 21.72 19.81
设备(产品)
售后及其他(产品) 1298.33万 0.89 504.90万 1.23 38.89
其他业务(产品) 581.29万 0.40 146.16万 0.36 25.14
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 10.73亿 73.60 3.12亿 76.08 29.10
外销(地区) 3.79亿 26.00 9664.61万 23.56 25.50
其他业务(地区) 581.29万 0.40 146.16万 0.36 25.14
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高端装备制造行业(行业) 13.79亿 99.61 3.18亿 99.62 23.08
其他业务(行业) 545.91万 0.39 121.90万 0.38 22.33
─────────────────────────────────────────────────
物流输送分拣核心部件(产品) 6.38亿 46.10 1.97亿 61.59 30.83
自动化物流输送分拣系统(产品) 4.82亿 34.81 7904.98万 24.74 16.40
自动化物流输送分拣关键设备(产品) 2.52亿 18.19 3941.28万 12.34 15.66
其他及售后(产品) 697.49万 0.50 304.78万 0.95 43.70
其他业务(产品) 545.91万 0.39 121.90万 0.38 22.33
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 10.75亿 77.67 2.30亿 72.01 21.40
外销(地区) 3.04亿 21.94 8822.21万 27.61 29.05
其他业务(地区) 545.91万 0.39 121.90万 0.38 22.33
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高端装备制造行业(行业) 15.24亿 99.61 3.25亿 98.35 21.36
其他(补充)(行业) 601.90万 0.39 546.20万 1.65 90.75
─────────────────────────────────────────────────
物流输送分拣核心部件(产品) 6.29亿 41.11 1.83亿 56.21 29.09
自动化物流输送分拣关键设备(产品) 5.05亿 33.00 7706.08万 23.68 15.26
自动化物流输送分拣系统(产品) 3.86亿 25.26 6367.30万 19.56 16.48
其他(补充)(产品) 601.90万 0.39 546.20万 --- 90.75
其他及售后(产品) 363.40万 0.24 177.14万 0.54 48.74
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 10.90亿 71.22 2.21亿 66.65 20.24
外销(地区) 4.34亿 28.38 1.05亿 31.70 24.16
其他(补充)(地区) 601.90万 0.39 546.20万 1.65 90.75
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售3.94亿元，占营业收入的23.40%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 16247.70│ 9.64│
│第二名 │ 6869.00│ 4.08│
│第三名 │ 6541.78│ 3.88│
│第四名 │ 5103.01│ 3.03│
│第五名 │ 4676.53│ 2.78│
│合计 │ 39438.02│ 23.40│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购2.79亿元，占总采购额的23.36%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 10538.89│ 8.81│
│第二名 │ 5185.68│ 4.34│
│第三名 │ 4704.56│ 3.93│
│第四名 │ 3854.44│ 3.22│
│第五名 │ 3644.45│ 3.05│
│合计 │ 27928.02│ 23.36│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况说明
(一)主要业务、主要产品或服务情况
报告期内，公司的主要业务、主要产品未发生重大变化。
1、主要业务概况
公司主要从事智能物流系统、关键设备及其核心部件的研发、设计、制造、销售和服务，是国内智能物
流装备领域的领先企业。公司研发、制造的智能物流装备广泛应用于国内外电商、新零售、快递、服装、医
药、烟草，以及各行业智能制造工厂等国民经济重点领域。通过智能装备的应用，可切实有效提高物流系统
和制造工厂的数字化和智能化水平，降低社会物流运行和生产制造成本，提高经济运行效率。
公司充分发挥在高端智能装备上研发和制造的核心优势，以同心圆多元化的方式，紧紧围绕高端智能装
备，快速拓展行业应用，大力提升在智能物流、智能制造、新能源、锂电工艺、工业及服务机器人等行业的
产品研发、制造、应用和服务能力和竞争能力，以创新技术、数字化的智能产品和解决方案能力来获取公司
业绩的持续增长。
公司研发、制造的智能装备包括具有人工智能+物联网技术的智能输送和分拣机、拣选机器人、拆码垛
机器人、智能物流搬运机器人等，以及以穿梭机器人为核心的智能化密集存储货到人拣选一体化系统，配合
公司基于物联网和云技术、大数据技术和AR（增强现实）技术开发的远程维护和诊断系统，为客户提供先进
和高效率的输送分拣一体化的解决方案。
经过二十余年的发展，公司积累了先进的机器人、软件、输送分拣、智能驱动、新能源装备等关键核心
技术，形成了核心部件设计、关键设备制造、软件开发、系统集成的一体化产业链竞争优势，可为物流装备
制造商、系统集成商和终端客户提供从核心部件、关键设备到系统集成的完整解决方案，是覆盖自动化物流
输送分拣装备全产业链的科技创新企业。
2、主要产品及服务
公司的主要产品及服务包含核心部件、关键设备和智能物流系统三部分。
2.1智能物流核心部件
公司的智能物流核心部件主要包括输送辊筒、智能驱动单元、直驱电机等，是物流自动化装备和系统的基本
组成单元，公司拥有规模化的生产能力，是目前全球最大的辊筒制造基地之一。产品用于自产的输送分拣设
备，以及外销给物流设备制造商或系统集成商。公司通过对莫安迪的并购，获取了直驱型电机技术、驱动及
控制技术和研发人员，可以加速产品迭代和丰富产品类型，可以降低成本，能够扩大产品和服务在快递物流
输送分拣市场的应用，增强竞争优势。
智能物流核心部件类主要产品如下：
2.2智能物流关键设备
公司的智能物流关键设备主要包括智能机器人、智能输送设备（箱式、托盘、垂直等）、智能分拣设备（交
叉带式、滑块式、落袋式、转向轮式、机器人等）等产品。该系列产品的主要客户以智能物流系统集成商为
主，包括今天国际、新松机器人、中集空港、法孚、瑞仕格、范德兰德、大福公司等国内外知名物流系统集
成商和物流装备制造商。
2.3智能物流系统
公司为商业流通及生产制造客户提供自动化、数字化的智能物流整体解决方案。公司拥有行业内资深的规划
专家和实施团队，产品包括智能仓储、柔性搬运、高速输送与分拣、智能拣选、物流机器人应用以及智能物
流信息系统，应用于仓配一体化中心、生产制造等各个环节，覆盖众多细分领域。核心用户包括Amazon、E-
Bay、Shopee、Coupang、拼多多、希音、得物、京东、华为、顺丰、菜鸟、安踏、百丽、新秀丽、九州通、
广州医药等众多国内外行业标杆企业。
2.4智能工厂物流系统解决方案
随着工业4.0的快速发展，传统物流模式已难以满足现代智能制造对高效、精准和柔性的需求。德马的智能
工厂物流系统解决方案通过集成物联网（IoT）、人工智能（AI）、自动化设备和大数据分析技术，为企业
打造全流程数字化、智能化的物流管理体系，显著提升生产效率和运营水平。典型客户有宁德时代、新能安
、华为、卡特彼勒、爱仕达、格力、伊莱克斯、欧普、万宝、金字火腿、五芳斋、森森、美的等。
2.5物流智能体解决方案
公司以具身AI为技术内核，以智慧物流为应用场景，全面打造AI柔性物流智能体解决方案。硬件层面，搭载
飞梭智能分拣机器人、具身机器人、闪梭多层穿梭系统等核心装备，覆盖搬运、分拣、拣选等流程；软件层
面，通过具身智能机器人训练与数据采集中心强化人形机器人作业能力，可适配电商快递、智能制造、医药
、新能源等行业的复杂物流需求，显著提升仓储效率、降低人力成本、强化供应链柔性。
(二)主要经营模式
报告期内，公司的经营模式未发生重大变化。
1、销售模式
公司主要采用直接销售的模式面向国内和海外市场销售，根据客户对系统的定制化需求进行设计、制造
、销售和服务。
公司在销售端利用CRM信息化系统，助力公司实现智能化数字化的销售管理变革，在深度赋能的基础上
对客户和市场拓展进行精细化和数字化管理。优化销售流程、缩短销售周期、提升客户服务管理。
系统项目的获取方式主要通过招投标获取方式，获得项目信息后，公司组建包含销售、规划设计、软件
、机械以及电控等专业技术人员在内的项目小组，从技术、商务、财务等角度研讨方案，形成投标书或报价
单。对于协商获取方式，客户向公司发送产品需求，通过比较技术方案、询价、比价的方式确定设备供应商
。
方案规划和设计是系统、关键设备业务销售模式中的核心重点，也是公司获取项目的核心竞争力之一，
方案规划分为项目的整体方案规划设计阶段、系统的仿真设计阶段、方案的细化设计等阶段。包含了相关设
备的机械设计、整体系统的电控设计和系统的控制软件设计，形成完整的，机电软一体的智能化输送分拣系
统设计方案。
公司目前已经实现了从项目售前阶段到项目实施阶段以及售后阶段的全过程数字化。项目信息设计、生
产、安装和调试阶段被不断丰富，实时保存在一个相同数据平台中。项目可以基于这些数据作为基础，在PL
M、ERP、BPM、控制系统及供应链管理中实现了无缝的信息互联，从而实现了一个可以持续改进，并不断迭
代的自动控制数据库。
2、研发和创新模式
2.1公司设计和开发来源于市场预测、和全球领先企业沟通合作或技术调研。对于新产品需求及新技术
，营销中心根据公司的战略规划及发展趋势，对市场现有产品及所需产品通过对市场调查结果的分析，并结
合知识产权部门对产品专利数量、关键技术、地域分布等相关信息的结合，提出《市场预测报告》；对于合
同评审，主要为有技术开发需求的合同或订单（包括技术协议）；对于技术调研，主要为根据内外反馈的信
息提出产品开发、技术开发建议。对研发需求进行初步审核后，研究部门将指派技术人员协同提案人编写可
行性分析报告，并组织相关专家进行评审，如通过则予以立项。
2.2项目立项后，将成立研发项目组，项目经理组织跨部门团队，按要求编写项目总体方案和进度表。
项目总体方案通过审核后，项目经理进行任务分配和计划安排。技术负责人根据产品开发计划，组织研发人
员进行新产品设计，按管理要求输出全套设计文件并对文件的质量负责，采购部进行物料采购规划。项目经
理按项目管理计划进行项目监控，保障项目有序推进。对于部分关键技术、关键零部件设计，需先行通过实
验验证、优化。详细设计包括电控设计、机械设计、软件开发、文档资料编写等环节，各职能部门按要求输
出阶段交付物，详细设计完成后需提交评审和审核，如通过，则进行产品试制。
2.3产品试制阶段，项目组提出测试要求，采购人员根据设计输出的BOM清单以及《项目计划下推表》，
完成物料采购；质量部门进行物料的来料检验，保障新产品物料质量；物料到厂后，生产部门及时安排样机
试制，技术人员全程指导；工艺负责人组织工艺工程师进行制造工艺设计；样机试制完成后，由质量部门进
行样机的安装质量检测，保障样机质量，测试人员协同试制负责人编写测试方案，相关测试方案通过评审后
，将进行零件加工、装配、调试、测试等。如试制过程中出现问题，则可能变更产品设计。通过不断测试，
产品最终得以定型。产品设计确认后，研发项目管理（专员）发起新产品技术发布流程，完成新产品技术发
布，在后续生产运用中，将根据客户的需求、安全及环境性能的改变及时进行设计更新和持续改进。
3、生产及服务模式
对于系统、关键设备类业务，公司实行项目管理制，以销定产，根据客户需求进行设计、制造和销售，
在获取项目后，公司的生产过程可以分为生产加工、现场实施、售后服务三个阶段。对于核心部件业务，公
司实行“以销定产”的生产模式进行核心部件的生产。制造部门制定详细的生产计划，进行生产调度、管理
和控制，及时处理订单在执行过程中的相关问题，确保生产计划能够顺利完成。“以销定产”的生产模式可
使公司根据订单情况来安排生产和原材料采购，有效控制原材料的库存量和采购成本，减少资金占用，最大
限度提高公司的经营效率。
4、采购模式
公司主要采用“以产定购”的采购模式。公司采购的原材料主要包括单机（如电机、皮带机等）、电气
元件、金属材料、以及其他机械零部件等。
公司按照质量管理体系的要求，制定了严格的采购管理制度，从供应商选择、物料计划编制、采购计划
编制、采购工作方式等方面对物料采购工作进行管理。供应商管理部门负责供应商的评审、采购价格的协商
、合格供应商质量能力的保持和持续改进，生产部门按照物料计划实施具体采购订单的下达，品质管理部门
负责对采购物资实施验证。
(三)所处行业情况
1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
（1）所属行业
报告期内，公司的主营业务为智能装备的研发、设计、制造、销售和服务，智能装备包括智能物流系统、物
流机器人等关键设备、核心部件。公司主要产品属于《战略性新兴产业分类与国际专利分类参照关系表（20
21）（试行）》中“高端装备制造产业”中的“智能制造装备产业”；属于《数字经济及其核心产业统计分
类（2021）》中“智能制造”中的“数字化通用、专用设备制造”产业。
当今世界，现代物流系统已成为集物流、信息流和价值流于一体的离散、随机和并发的复杂系统。在全
球化、互联网技术和电子商务的多重推动下，小批量、多批次、高频率物流服务成为物流产业发展的必然趋
势。信息技术成为现代物流行业的核心，物流智能化和自动化、资源整合和全过程优化更成为了发展方向。
高密度存储、高效输送、高效分拣和拣选、巨大订单日处理量、降低劳动强度和节省用工数量，已成为现代
物流行业发展的重要目标。物流作为国民经济的动脉系统，其发展水平已成为衡量国家现代化程度和综合国
力的重要标志之一。毫无疑问，物流业是国民经济发展中不可或缺的基础性和战略性产业。
（2）行业发展与特征
智能物流装备行业发展良好，市场需求规模仍有较大空间
在市场全球化、互联网技术和电子商务快速发展等多重推动下，多批次、小批量、高频率的服务需求已经成
为新常态。配送中心日处理量巨大、SKU超级繁多、订单履行效率要求越来越高、地价稳步上升等现状，都
在驱动现代物流服务业在仓储配送环节走向存储密度高、自动化搬运、智能化订单履行、节省人力资源等方
向发展。智能物流装备目前仍是现代物流服务业降本增效的最有效解决方案。
中国大部分行业在智能仓储方面的布局尚处于较早阶段，市场需求规模持续壮大。据前瞻产业研究院数
据，2024年中国智能物流装备行业市场规模约1,100亿元，近两年行业复合增速达15.64%；预计2027年市场
规模将增长至1,920.2亿元，未来市场规模有望突破2,000亿元。与发达国家相比，我国物流降本空间仍然广
阔。2025年我国社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%，首次降至14%以下，较“十三五”末下降0.8个百分
点，创下有统计以来的历史最好水平；而美国、日本等发达国家这一比率长期稳定在8%—9%左右，差距仍然
可观。仓储环节是物流全流程降本增效的关键节点，国家发展改革委等部门已明确提出力争到2027年将社会
物流总费用与GDP比率进一步降至13.5%左右，这一目标的落地将持续推动智能仓储装备的规模化渗透。输送
、分拣及机器人等设备作为智能物流系统中最基础的核心组成，市场需求仍有巨大增长空间。
政策持续助力，智能物流装备升级换代迎来重要窗口
2020年，发改委、工信部等14部门联合发布《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，提出到
2025年，物流业在促进实体经济降本增效、供应链协同、制造业高质量发展等方面作用显著增强。2021年，
工信部等8部门联合发布《“十四五”智能制造发展规划》，大力发展智能制造装备，加强产学研联合创新
，突破一批“卡脖子”基础零部件和装置，发展建设智能多层多向穿梭车、智能大型立体仓库等智能物流装
备。2023年，《国务院政府工作报告》中提到，发展外贸新业态，新设152个跨境电商综试区，支持建设一
批海外仓，海外仓建设掀起热潮。2024年2月，中央财经委员会第四次会议国家主席习近平发表重要讲话强
调，加快产品更新换代是推动高质量发展的重要举措，要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新
。物流是实体经济的“经络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核
心竞争力，提高经济运行效率。2024年3月，商务部等9部门联合发布了《关于推动农村电商高质量发展的实
施意见》，意见指出“用5年时间，基本建成设施完善、主体活跃、流通顺畅、服务高效的农村电商服务体
系。在全国培育100个左右农村电商"领跑县”，电商对农村产业的促进作用进一步增强。培育1,000家左右
县域数字流通龙头企业，传统商贸流通企业数字化、网络化、智能化转型取得阶段性进展。打造1,000个左
右县域直播电商基地，直播电商应用水平进一步提升。培育10,000名左右农村电商带头人，农村电商就业创
业带动能力进一步提高。”同年5月，交通运输部等13部门联合发布《交通运输大规模设备更新行动方案》
，重点推动邮政快递老旧设备替代与物流设施设备更新改造，强调实施智能安检、标准提升等七大行动，到
2028年实现邮件快件智能安检设备的广泛推广应用。2025年《政府工作报告》进一步明确积极推进物流降本
减费，强调加快建设统一开放的交通运输市场，推动数字技术与实体物流深度融合。上述政策形成政策合力
，有效激活市场存量替代需求，为国内智能物流装备企业的规模扩张与产品结构升级提供了坚实的外部驱动
力。
跨境电商重构全球物流版图，海外建仓需求进入集中释放期
跨境电商是国际贸易发展的重要趋势，中国的供应链优势已逐步从价格优势转化为产品优势，电商出海
及全球化成为必然趋势。据海关初步统计，2025年我国跨境电商进出口规模为2.75万亿元，比2020年增长69
.7%，成为稳定外贸和驱动经济增长的重要力量；截至2025年10月，跨境电商综试区已达178个，覆盖全国90
%以上省级行政区。以Temu、Shein、TikTokShop为代表的中国跨境电商平台在全球加速扩张，Shein的GMV从
2022年的290亿美元增长至2024年的630亿美元；汇丰银行调查报告估算，Temu预计2027年GMV将增长至1,400
亿美元，超过同类平台。头部跨境电商平台为提升时效性和用户满意度，正将物流中心建设重心从国内向海
外转移，在全球核心市场大规模建立自动化配送中心，由此形成对智能物流系统持续旺盛的规模化需求。这
一波全球建仓浪潮，为掌握海外交付能力与本地化服务网络的中国智能物流装备企业提供了历史性的市场机
遇。
具身智能加速渗透物流场景，垂类应用经验积累形成战略壁垒
2025年，具身智能产业化进程进入关键跃迁阶段，人形机器人完成了从技术验证向规模化量产的范式切
换，头部企业实现了千台级交付。据IDC报告预测，中国具身智能机器人市场规模将于2030年达到770亿美元
，年均复合增长率约94%，中国有望成为全球最重要的人形机器人产业基地。
物流仓储场景之所以被业界视为人形机器人商业化落地的首选赛道，在于其典型作业任务——拆垛、拣
货、播种分拣等——具有较高的结构化程度，对机器人动作精度与环境适应性的要求相对可控，产业化节奏
确定性较强。与此同时，物流场景的数据积累将直接转化为机器人模型能力的提升，先发布局者掌握的场景
数据与运营经验具有强烈的先发壁垒属性。在政策层面，2025年《政府工作报告》首次将“具身智能”列为
未来产业重点，“十五五”规划建议将其定位为新经济增长点；北京专项出台《具身智能科技创新与产业培
育行动计划（2025—2027年）》，力图培育千亿级产业集群,设立了总规模1,000亿元、存续期15年的政府投
资基金；上海成立国家地方共建人形机器人创新中心，目标至2027年推动核心产业规模突破500亿元。
（3）主要技术门槛
自动化物流装备是现代物流系统中的重要组成部分，公司拥有自主研发的“从核心软硬件到系统集成”的完
整技术链条，输送分拣技术、驱动技术两大类关键核心技术处于国际先进水平，产品涉及机械、自动化控制
、信息技术等多项软硬件技术领域，其结构复杂，技术含量高，对产品设计开发的要求高。报告期内，公司
完成对莫安迪的并购，莫安迪掌握了先进的直驱型电机、驱动及控制技术等智能物流装备核心部件的关键技
术，进一步增强公司的技术实力和研发创新能力。物流设备及系统服务不仅需要熟练掌握物流装备系统的理
论和设计基础，了解各零组件的性能匹配，还需对下游客户提出的个性化需求进行引导。这不仅需要各领域
专业人才的紧密配合，还需要长时间的技术和工程实践经验积累、沉淀。新的行业进入者较难在短期内通过
快速仿制的方式掌握相关核心技术，也无法迅速积累针对不同客户需求的定制化工程经验，为客户提供个性
化的产品及服务。
2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
公司所处的自动化物流装备行业，除了标准化模块化的关键设备和核心装备外，主要为客户提供物流输
送分拣和智能仓储等系统解决方案，根据客户对系统的定制化需求进行设计、制造、销售、交付和服务。
（1）产品技术品牌逐步增强，公司优势地位不断夯实
公司作为国内物流装备行业的领先企业，始终将技术创新视为企业的核心竞争力，全面布局物流输送分拣和
智能仓储装备产业链，积极将研发成果向产业化转化，在核心部件、关键设备、系统集成等方面取得了领先
的科研成果，具备较强的技术竞争优势。自主研发并积累了国际先进的输送分拣技术、驱动技术、机器人技
术等关键核心技术，形成了核心部件设计、关键设备制造、软件开发、系统集成的一体化产业链竞争优势。
报告期内，公司主营业务收入主要来源于物流装备系列产品，是全球物流行业优势企业之一，公司主要
面向全球各行业优质头部客户，主要多为中高端国际知名企业及大型控股企业，覆盖电商、快递、服装、医
药、新零售、智能制造等各个行业。
公司在物流装备细分行业的产品性能、技术水平、品牌影响力等方面具有较强竞争力，公司凭借在物流
输送分拣制造领域技术、工艺和数字化制造的领先优势，上榜“国家服务型制造示范企业”，公司产品主要
应用于物流领域、电商领域等高端领域并拥有较高的市场份额。公司物流装备系列产品已应用于国内并出口
至全球多个国家和地区。随着公司应用行业的进一步扩大以及公司面向不同行业、不同领域新业态的不断推
出，公司产品销售规模及市场占有率正在持续、稳步扩大。
（2）数字化赋能降本增效，打造公司核心竞争力
公司凭借20多年的发展基础和智慧积聚，将互联网、物联网、大数据、人工智能技术，与制造技术深度融合
；加强数字孪生技术在智能物流、智能制造系统上的应用研发，将以人工智能+物联网为代表的智能化和数
字化技术应用于德马输送分拣等产品中，打造新一代的具备人工智能和物联网技术的物流装备产品，启动了
以物联网技术和数字孪生技术为核心的“天玑系统”在全球项目中的应用，利用数字化虚拟技术突破物理界
限，保障了公司在全球各项目中智能化系统的顺利安全运行。发布了智能托盘输送机、数字化辊筒等具备数
字化技术的新一代产品。
通过信息流自动化将各系统之间集成，形成了从市场、项目招投标、商务合同、订单处理、研发设计、
工艺规划到生产制造、产品交付、运维服务、报废回收等整体闭环的全面数字化，实现数字化销售、数字化
设计、数字化排产，以及数据驱动设备的全自动生产运营模式，大幅度提升公司各大生产基地数字化工厂生
产效率。随着公司数字化技术不断的升级迭代，高效、精益的制造能力将进一步提升公司行业地位。同时，
基于公司自身数字化转型相关技术成果和应用案例，公司已将数字化工厂整体解决方案业务迅速商业化落地
，数字化工厂对外实施的实力得到客户的认可。
（3）打造海外制造销售网络，加强全球市场竞争力
公司是行业内最早提出全球化战略并走出去的企业之一，已经有十余年海外业务经验。公司在全球化2.0战
略的引领下，积极部署全球营销服务+制造网络，目前已经形成了“中央工厂+全球区域工厂+本地合作组装
工厂”的创新布局，在澳大利亚、罗马尼亚设有全资的区域工厂，在美国、马来西亚等地与当地合作商建立
了本地合作组装工厂，充分利用国内制造基地的研发能力和统一批量的规模化生产优势，辐射海外的区域和
组装工厂，提高产品工艺水平，加快推进产品在当地的组装和调试，为关键物流设备的快速交付和售后服务
提供可靠保障，以“本地服务本地”的策略快速响应客户需求。此外，公司拥有覆盖全球各大洲的销售服务
网络，在澳大利亚、罗马尼亚、新加坡、日本、美国、巴西等地设立了海外子公司，成立了区域营销中心，
同时在印度、泰国、智利、俄罗斯、南非、印尼等国家设有合作的营销服务中心，在全球各大洲均能提供本
地化的销售与售后服务，在海外客户中积累了良好的口碑。
3、报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势
全球市场空间广阔，跨境电商发展带动新需求。从市场格局来看，全球快递包裹业务在各个区域内依旧
处于发展阶段，规模底盘由电商市场发达和活跃的国家贡献。北美、欧洲的快递业务量规模低于亚太，快递
包裹业务量在地区发展不平衡的情况特别突出，这也意味着国内智能物流渗透率存在显著差异。近年来，跨
境电商进入高质量发展期，据海关初步统计，2025年我国跨境电商进出口规模为2.75万亿元，比2020年增长
69.7%，成为稳定外贸和驱动经济增长的重要力量。跨境电商蓬勃发展带动海外智能仓储物流需求激增，同
时加快国内智能物流装备企业走出去的步伐。德马在海外有十余年海外业务经验，形成了“中央工厂+全球
区域工厂+本地合作组装工厂”的创新布局，可以及时、高效服务国内跨境电商企业。
随着电商快递的快速发展，客户降本增效的要求及个性化需求也越来越多样化，中国的物流装备行业将
会进入全方位的数字化时代，物流数字化科
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