经营分析☆ ◇688218 江苏北人 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
新能源汽车焊接生产线、柔性自动化焊接生产线、柔性自动化装配生产线、智能化焊接装备、激光加工装
备、抛光打磨装备、生产管理信息化系统、数字化车间的研发、设计、生产、装配及销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车(行业) 4.34亿 85.18 1.09亿 92.00 25.15
储能(行业) 5186.20万 10.17 344.03万 2.90 6.63
其他(行业) 2374.57万 4.66 606.04万 5.10 25.52
─────────────────────────────────────────────────
焊接用工业机器人系统集成(产品) 3.90亿 76.51 1.00亿 84.58 25.74
储能系统(产品) 5186.20万 10.17 344.03万 2.90 6.63
其他(产品) 2692.33万 5.28 732.41万 6.17 27.20
非焊接用工业机器人系统集成(产品) 2520.48万 4.94 232.00万 1.95 9.20
定制夹具(产品) 1583.32万 3.10 522.87万 4.40 33.02
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 4.95亿 97.09 1.14亿 96.36 23.11
境外(地区) 900.89万 1.77 149.09万 1.26 16.55
其他业务(地区) 582.66万 1.14 283.71万 2.39 48.69
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 5.04亿 98.86 1.16亿 97.61 22.99
其他业务(销售模式) 582.66万 1.14 283.71万 2.39 48.69
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车(行业) 5.85亿 83.68 1.54亿 90.07 26.24
储能(行业) 8772.16万 12.55 774.59万 4.54 8.83
其他(行业) 2639.92万 3.78 917.56万 5.38 34.76
─────────────────────────────────────────────────
焊接用工业机器人系统集成(产品) 5.33亿 76.29 1.48亿 86.68 27.70
储能系统(产品) 8772.16万 12.55 774.59万 4.54 8.83
非焊接用工业机器人系统集成(产品) 3630.29万 5.19 689.60万 4.05 19.00
其他(产品) 2859.60万 4.09 607.50万 3.56 21.24
定制夹具(产品) 1319.16万 1.89 199.82万 1.17 15.15
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 6.92亿 99.02 1.67亿 97.86 24.09
其他业务(地区) 592.27万 0.85 330.76万 1.94 55.85
外销(地区) 93.58万 0.13 34.76万 0.20 37.14
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 6.93亿 99.15 1.67亿 98.06 24.11
其他业务(销售模式) 592.27万 0.85 330.76万 1.94 55.85
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车(行业) 8.04亿 94.10 1.85亿 94.37 23.02
其他(行业) 3855.60万 4.52 694.41万 3.54 18.01
储能(行业) 1179.06万 1.38 408.16万 2.08 34.62
─────────────────────────────────────────────────
焊接用工业机器人系统集成(产品) 7.40亿 86.66 1.67亿 85.33 22.60
非焊接用工业机器人系统集成(产品) 5233.19万 6.13 1077.46万 5.50 20.59
定制夹具(产品) 3861.43万 4.52 827.83万 4.22 21.44
储能业务(产品) 1179.06万 1.38 408.16万 2.08 34.62
其他(产品) 1120.05万 1.31 561.10万 2.86 50.10
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 8.48亿 99.29 1.93亿 98.55 22.78
其他业务(地区) 607.59万 0.71 285.09万 1.45 46.92
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 8.48亿 99.29 1.93亿 98.55 22.78
其他业务(销售模式) 607.59万 0.71 285.09万 1.45 46.92
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车(行业) 6.77亿 91.79 1.07亿 93.35 15.85
重工(行业) 3686.50万 5.00 86.74万 0.75 2.35
其他(行业) 2183.80万 2.96 609.79万 5.30 27.92
其他(补充)(行业) 186.09万 0.25 68.35万 0.59 36.73
─────────────────────────────────────────────────
焊接用工业机器人系统集成(产品) 6.59亿 89.28 9689.06万 84.25 14.71
定制夹具(产品) 4291.75万 5.82 926.96万 8.06 21.60
非焊接用工业机器人系统集成(产品) 2389.88万 3.24 455.04万 3.96 19.04
其他(产品) 1045.47万 1.42 361.22万 3.14 34.55
其他(补充)(产品) 186.09万 0.25 68.35万 0.59 36.73
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 4.69亿 63.56 8591.76万 74.71 18.32
华中(地区) 1.19亿 16.16 992.44万 8.63 8.32
西南(地区) 7047.21万 9.55 1449.18万 12.60 20.56
东北(地区) 5442.27万 7.37 263.75万 2.29 4.85
华南(地区) 1518.76万 2.06 -18.33万 -0.16 -1.21
境外(地区) 506.38万 0.69 121.51万 1.06 24.00
其他(补充)(地区) 186.09万 0.25 68.35万 0.59 36.73
华北(地区) 152.21万 0.21 4.36万 0.04 2.87
西北(地区) 110.00万 0.15 27.61万 0.24 25.10
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 7.36亿 99.75 1.14亿 99.41 15.53
其他(补充)(销售模式) 186.09万 0.25 68.35万 0.59 36.73
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售3.01亿元，占营业收入的59.04%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 13207.03│ 25.89│
│第二名 │ 5209.87│ 10.21│
│第三名 │ 5036.32│ 9.87│
│第四名 │ 4068.46│ 7.98│
│第五名 │ 2593.83│ 5.09│
│合计 │ 30115.51│ 59.04│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购1.29亿元，占总采购额的19.81%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 5877.21│ 9.03│
│第二名 │ 2333.83│ 3.59│
│第三名 │ 1723.17│ 2.65│
│第四名 │ 1522.82│ 2.34│
│第五名 │ 1432.73│ 2.20│
│合计 │ 12889.76│ 19.81│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况说明
(一)主要业务、主要产品或服务情况
1、智能制造整体解决方案业务
公司是国内领先的“AI+机器人”智能制造整体解决方案提供商，以制造业高端化、智能化、绿色化发
展为主攻方向，始终坚持核心技术的自主研发。公司持续在基于AI的机器视觉、焊接工艺模型、智能轨迹规
划、核心控制软件、工业互联网及大数据应用、工业机器人应用技术、以及具身智能装备和智能产线整体解
决方案设计等关键领域实现突破，并积累了深厚的工艺Know-how和系统集成能力。相关技术已应用于汽车、
航空航天、船舶、重工、电梯、工程机械等高端制造业。多年来，公司持续为客户提供从0到1的智能化工厂
建设服务，涵盖数字化/智能化咨询、机器人智能化与自动化系统集成、数字化/信息化软件、智能化物流系
统等一站式解决方案。
公司的主要产品包括：具身智能焊接机器人、新能源汽车焊接生产线、柔性自动化焊接生产线、柔性自
动化装配生产线、智能化焊接装备、激光加工装备、抛光打磨装备、生产管理信息化系统、数字化车间，提
供集“产品+技术+服务”的交钥匙工程服务。公司已发展成为全球化汽车零部件制造装备和智能焊接装备领
域的领先企业。
（1）新能源汽车领域智能制造生产线
公司经过多年的技术积累和项目研发投入，重点在新能源汽车轻量化、铝合金连接工艺上实现创新，为
客户提供了富有竞争力的智能制造产线，并与客户建立了持续稳定的战略合作关系，帮助客户拓展产品的上
下游工艺，使得客户能够获得更高的产品附加值。公司在新能源汽车领域提供的产品主要有：新能源汽车电
池托盘产线、新能源汽车柔性自动化智能制造产线、新能源汽车电机装配产线等。
（2）柔性自动化智能制造生产线
公司根据产能、节拍、投入等客户差异化需求，为客户定制开发柔性自动化智能制造生产线，产品类型
主要包括：汽车底盘零部件柔性自动化智能制造生产线、汽车车身零部件柔性自动化智能制造生产线、汽车
内饰金属零部件柔性自动化智能制造生产线及一般工业产品柔性自动化智能制造生产线。
（3）柔性自动化装配生产线
在制造业升级换代，生产智能化、标准化要求持续提升的背景下，柔性自动化装配生产线能够实现机器
取代工人进行自动化装配，其质量的好坏关系到下游客户产品质量的稳定性和安全性。柔性自动化装配生产
线主要满足制造业常见的零件组装、机械加工等需求，通过机器人和工具来替代人工完成组装、机加工、上
下料等工作，提高产品组装、加工的效率和质量，如汽车底盘零部件柔性自动化装配生产线、阀体柔性自动
化装配生产线等。
（4）智能化焊接装备及生产线
公司通过对工业机器人焊接自动化领域持续深入理解，积极开展机器人焊接智能化技术研发和集成创新
应用，不断开发并掌握机器人焊接智能化关键技术，并将其成功应用于航空航天、军工、船舶、重工等领域
，如运载火箭贮箱箱底智能化焊接装备、挖掘机驾驶舱智能化焊接生产线、船板T型材机器人智能化焊接装
备等。
（5）激光加工装备
激光作为一种先进工具，可广泛用于切割、焊接、打标、表面处理等工艺。公司根据客户产品产能、投
入、质量等要求，定制开发相应激光加工系统，例如不等厚板激光拼焊机、机器人激光焊接系统、机器人激
光切割系统等，目前主要应用于汽车、航天等行业。
（6）自动化抛光打磨装备
主要应用于轨道交通、航空航天、新能源汽车、半导体等领域的高端复杂结构件，以高级打磨技工为主
的生产方式严重制约高端装备的品质、高效率、高安全的发展需求。公司已实现去毛刺、打磨、抛光、机加
工等自动化、标准化方案。
（7）生产管理信息化系统
公司自2015年开始布局生产管理信息化系统的研究和开发，通过长期的潜心探索，已完成核心产品BR-M
ES的研发，具有防错防漏电子化智能监控系统、漏焊检测提示系统、数据追溯及分析系统等多种软件产品模
块。该类型产品目前已成功应用于柔性自动化智能制造生产线等主要产品上，实现生产计划、人员、设备、
物料、工艺等全过程管理和监控，显著提高生产管理的数字化、信息化和智能化。
（8）数字化车间
数字化车间是智能制造的生产组织模式，在深度信息感知和生产装备全网络互联的基础上，通过制造信
息系统和物理系统（CPS）的深度融合，优化配置生产要素，并快速建立定制化、自动化的生产模式，实现
高效优化的生产制造。公司通过开展焊接数字化车间系统集成技术的研究和开发，主导建设“航天器大型薄
壁结构件制造数字化车间”，参与建设“海上钻井平台装备制造智能化焊接车间”“现代农业装备智能驾驶
舱数字化工厂”等焊接数字化车间，积累了大量焊接数字化车间建设相关的核心技术和工程经验，可提供焊
接数字化车间设计和建设的产品服务。
（9）具身智能焊接机器人系统
随着制造业高质量发展进程加快，生产自动化、智能化转型成为行业发展趋势，尤其是船舶、工程机械
、重工钢、电梯桥梁、钢构等行业的多品种小批量/单件生产场景，对焊接机器人的智能化、柔性化、敏捷
化水平提出了更高要求，传统专用焊接机器人在适配频繁切换的作业工况方面存在局限性，通用化、智能化
的焊接机器人存在刚性市场需求。公司紧抓行业发展机遇，将具身智能焊接机器人系统作为技术研发和产品
布局的核心方向，该产品定位为传统工业机器人智能化能力的系统级进化探索版本，核心研发目标是实现从
专用场景向通用场景的升级，提升新产品的快速部署能力。研发过程中融合AI智能决策、多模态传感、焊接
工艺推理和运动规划等核心功能模块的技术探索，致力于达成工艺智能化、轨迹自主化、编程自动柔性化、
软件平台化、应用敏捷化的综合优势，提升作业工艺和轨迹规划自主能力精确度、场景适配能力和机器人柔
性作业能力，以期满足复杂结构件非结构化场景高质高效焊接的市场潜在需求。
该产品核心研发方向为厚板焊接中的“多层多道自主规划”技术，该技术设计目标为通过智能算法划分
焊缝横截面为多个焊道，并自主规划每层每道的焊接路径、工艺参数及焊枪姿态，以期解决传统焊接依赖人
工经验、难以应对工件装配误差和焊接变形的行业难题，提升焊接质量与过程稳定性。产品以智能、技能和
机能为核心框架，搭载公司自主研发的BR-IWS智能焊接软件平台，连接了3D视觉、工艺数据库、运动规划引
擎，并提供了直观的人机交互界面。通过软件定义焊接，可快速迭代算法，持续提升机器人的智能水平。
基于统一的智能核心，公司推出了“一脑多形”的产品系列。同一个智能大脑，可以适配不同形态的机
器人本体，灵活覆盖各类应用场景：
智能悬臂焊接机器人：适用于大型结构件的定点焊接，如桥梁、压力容器。
可移动车载智能焊接机器人：实现现场灵活部署，满足维修、小批量生产需求。
磁吸爬壁智能焊接机器人：用于立面或仰面焊接，如储罐、船体外部。
定制化智能焊接机器人：覆盖超大工件的焊接，如船舶分段、风电塔筒。
目前，上述产品均处于持续迭代升级阶段，相关性能仍有待进一步验证与优化完善；该类产品及相关技
术已在钢结构、电梯等小批量多品种制造场景中启动小批量试应用，客户评估良好。
2、工商业储能业务
工商业储能行业的竞争日趋激烈、政策环境逐渐收紧、市场价格持续下行，叠加终端客户经营稳定性不
足、支付信用风险上升等多重系统性因素影响，工商业储能业务的商业模式和收益模型未能达到预期。
在2025年报告期内，国家及地方层面针对工商业用户的电价政策发生重大调整，包括但不限于分时电价
时段变化、峰谷价差预期收窄、部分地区容量电价机制探索等，新政策对储能项目的备案、并网、消防安全
等技术标准和管理要求持续升级且执行细则存在地区差异。这些政策变化导致存量项目面临整改、关停、撤
柜或额外投入，新项目审批周期延长、合规成本显著增加，直接影响了工商业储能项目的经济性和落地效率
，从而影响投资回收周期与内部收益率，导致下游市场需求增速放缓，行业竞争加剧。作为商业模式重要一
环的外部资产持有方（资方），对工商业储能资产也普遍持谨慎观望态度，导致资产出售难度高、落地效率
远低于预期。
(二)主要经营模式
1、销售模式
公司产品可以满足客户个性化需求，呈现出非标准化和定制化特点。公司采取直销方式向汽车零部件厂
商以及航天航空、船舶和重工企业等客户提供自动化、智能化的装备及智能制造生产线的整体解决方案。
公司获得订单主要通过如下方式：（1）承接常年稳定客户的订单及其介绍的新客户订单；（2）通过展
会、网站与论坛宣传等市场推广方式获得新客户订单；（3）主动联系目标客户获取订单，有针对性的向客
户推介公司产品，确保公司对市场需求变化的快速响应。
2、生产模式
项目部门根据客户订单要求，组建项目组，由项目部人员负责总体项目管理，机械设计部人员负责机械
部分的规划设计，电气设计部人员负责电气规划设计，工程部人员负责机器人、机械及电气部分的安装和调
试。
公司的核心业务主要为智能制造产线业务，是根据客户业务需求特点、技术路线、资源禀赋等定制的非
标准化的设备，具备个性化的技术要求和技术规范、工艺特点和工艺参数，不同客户间和不同订单的差异显
著。因此，公司与客户在项目执行各个环节均需针对技术和工艺细节进行充分沟通论证，从而将客户的需求
具体落地和实现。项目过程通常包括设计、生产、调试、预验收、现场交付到终验收。
3、采购模式
公司原材料采购主要按照项目采取“以产定购”的采购模式。
公司设有物料计划、采购及仓管三个业务模块，分别负责物料的采购计划控制、对外实施采购和到货入
库管理的工作。公司系统集成所需要的原材料主要分为外购标准件、外购定制件和辅料，其中，外购标准件
包含标准设备和标准零部件。
(三)所处行业情况
1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
（1）行业发展阶段
公司从事的工业机器人系统集成与“AI+机器人”高度相关，是以工业机器人为基础，对工业机器人进
行二次应用开发并集成配套设备，为终端客户提供满足其特定生产需求的非标准化、个性化成套智能制造生
产线或工作站。系统集成产业是智能制造装备产业的重要组成部分。随着人口老龄化加剧和人口红利消退，
社会用工成本逐渐增加，为应对用工成本上升和可用劳动力短缺的不利状况，制造业企业纷纷开启“机器人
换人”计划，着眼于长期降低单位人工成本，自动化、智能化设备和产线需求提升显著，驱动工业机器人系
统集成行业快速发展。另一方面，我国正由高速发展转向高质量发展阶段，正处于转变发展方式、优化经济
结构、转换增长动力的攻关阶段。数字化、智能化、绿色化、网联化已成为制造业发展的必然趋势，制造业
企业迫切需要通过产线的自动化、数字化、智能化改造升级来实现高质量跨越式发展。根据工信部、发改委
等八部门联合发布的《“十四五”智能制造发展规划》,未来15年将通过“两步走”，加快落实生产方式变
革：一是到2025年，70%的规模以上制造业企业大部分实现数字化网络化，重点行业骨干企业初步应用智能
化；二是到2035年，规模以上制造业企业全面普及数字化网络化，重点行业骨干企业基本实现智能化。在制
造业实现数字化转型、网络化协同、智能化变革的关键时期，将会给智能制造解决方案提供商带来前所未有
的发展机遇。
工业和信息化部、教育部、公安部等十七部门联合发布《“机器人﹢”应用行动实施方案》中明确提出
了2025年制造业机器人密度较2020年实现翻番。其中方案中指出研制焊接、装配、喷涂、搬运、磨抛等机器
人新产品，加快机器人化生产装备向相关领域应用拓展，开发专业化、定制化的解决方案和软硬件产品，积
累模型库、工艺软件包等经验知识，深度融合机器人控制软件和集成应用系统，发展基于工业机器人的智能
制造系统，助力制造业数字化转型、智能化变革。“机器人﹢”时代的到来，意味着机器人将在更大范围内
得到应用，公司所处的智能制造整体解决方案领域将迎来重大发展机遇。
在国家层面，人工智能被提升至战略高度。《“十五五”规划建议》明确提出全面实施“人工智能+”
行动，旨在以AI引领科研范式变革，并深度赋能千行百业。我国AI实力在“十四五”期间显著提升，为智能
制造奠定了技术基础。同时，以工业机器人为代表的具身智能产业成为焦点。据国家发改委解读，人形机器
人产业正以超50%的年增速发展，预计2030年市场规模达千亿。下一步政策将聚焦构建行业标准、攻关核心
技术和建设训练平台，推动其健康规范发展，这正是AI与先进制造深度融合的体现，标志着智能制造从“人
工主导”向“智能自主”迈进。在地方政府层面，各地政策正加速落地。例如，福建省出台10条措施，从模
型、平台、应用到数据全方位支持AI产业；陕西省则发布专项行动方案，目标到2027年在制造、能源等重点
领域实现智能化显著成效。这些举措旨在将国家战略在具体产业场景中做实，推动工业机器人和智能装备的
规模化应用。此外，蓬勃发展的新能源汽车市场和巨大的汽车出口预期，不仅展示了中国制造业的转型升级
，也为智能机器人在自动化生产线、智能焊接等领域的应用提供了广阔市场。
（2）行业基本特点
工业机器人行业按产业链划分为上游、中游、下游和行业应用。上游为核心零部件生产，包括减速器、
伺服系统、控制系统等；中游为工业机器人本体制造；下游为系统集成环节，即根据终端行业特定需求，将
机器人本体与周边设备、传感系统、控制软件和具体工艺深度结合，实现焊接、装配、检测、搬运、喷涂等
功能；行业应用主要面向汽车、电子等自动化、智能化需求较高的终端领域。工业机器人本体是产业发展的
基础，而系统集成则是机器人工程化和大规模应用的关键环节，其市场规模远大于本体市场。系统集成的核
心硬件与软件涵盖机器人本体、末端执行器与夹具、先进制造工艺装备、各类传感器（含触觉、力觉、视觉
等）、现场工业控制软件及信息交互系统等。从全球市场来看，亚太是全球最大的机器人系统集成市场，亚
太市场占有约68%的份额，欧洲和北美分别占18%和12%。
从细分领域来看，不同系统集成业务的技术门槛差异显著。搬运、码垛等系统集成领域技术门槛相对较
低，从业企业数量较多，竞争激烈；而焊接、装配、铆接和检测等系统集成领域对技术实力和研发创新能力
要求较高，规模以上企业数量相对较少。随着技术门槛提升和客户对可靠性要求不断加强，未来具备行业Kn
ow-how、技术集成能力和快速响应服务能力的企业将更具竞争力。根据普华有策的统计，中国工业机器人系
统集成市场规模2024年已达2381亿元，预计到2031年将突破4996亿元，年复合增长率约10.6%，市场空间广
阔。
从应用行业看，汽车制造业和电气电子设备连续多年是市场的主要应用领域。根据QYResearch的研究报
告，系统集成最常见的应用领域是汽车和电气电子产业，分别占32%和28%。根据普华有策的报告，2025年汽
车整车与零部件领域占比超过40%，新能源汽车产线改造需求持续释放；电子电气领域受益于消费电子复苏
与AI硬件创新，增速领先。受益于我国制造业自动化、智能化的产业趋势，工业机器人产业加速渗透，同时
在国家政策鼓励支持下，系统集成领域发展动力强劲。根据普华有策的报告，政策明确要求到2025年制造业
机器人密度较2020年实现翻番，推动智能制造装备满足率超过70%，培育150家以上专业系统解决方案供应商
。此外，AI视觉、数字孪生、5G+工业互联网等技术的深度融合，正推动机器人从“执行工具”向“智能决
策体”升级，模块化、柔性化和智能化已成为行业发展的主要方向。
（3）主要技术门槛
工业机器人系统集成涉及材料、机械、电气电子、自动化、计算机、软件、工程管理等多个学科领域，
需要熟悉各学科领域的基础技术知识。在汽车焊接机器人系统集成等细分行业，还涉及汽车工业、机器人、
焊接等专业领域的专有技术，系统集成过程需要将机器人技术、机械设计技术、电气控制技术、工艺技术、
信息化技术等多项技术进行深度融合，实现传统人工工艺向自动化工艺的转变。因此，工业机器人系统集成
是一个需要技术、制造、经验沉淀的行业，具有较高的多学科交叉复合技术壁垒。一个完整的集成应用过程
涵盖需求分析与工艺理解、方案设计与仿真、硬件集成与“手眼”配置、软件与控制系统集成、现场调试与
交付等多个环节，每个环节均对集成商的综合能力提出较高要求。
软件与控制系统集成是技术门槛中尤为突出的难点。在硬件层面之外，系统集成需要编写机器人程序、
开发人机界面，并实现机器人控制器与PLC、视觉系统、MES等外部设备的通信，复杂的多机协同和与生产信
息系统的对接是软件集成的核心挑战。随着驱控一体成为行业趋势，软件复杂度大幅上升，这已不仅仅是嵌
入式开发问题，而是复杂实时系统软件工程问题，许多企业在驱控一体硬件完成后，软件开发周期较长、系
统调试困难，项目常卡在软件和系统调试阶段。此外，围绕机器视觉、软件工程构建及重构等核心技术的应
用，正成为系统集成商竞争力的重要体现，也是企业不可外包的关键能力。
随着汽车行业产品开发周期缩短，新材料、新技术、新工艺不断应用，客户制造工艺难度持续加大。系
统集成商需要在生产线开动率、单件生产节拍、焊接质量、产品质量合格率、夹具设计标准、电气设计标准
、系统可维修性、系统安全等多个维度满足客户需求，对客户制造工艺的深刻理解是提供高质量系统集成产
品的前提。在焊接集成领域，重点是焊枪姿态、焊接参数与机器人轨迹的完美同步；装配集成对精度和柔顺
性要求最高，常需结合视觉引导和力控技术实现精密装配。未来，工业机器人系统集成将向模块化、柔性化
和智能化方向发展，数字孪生技术的应用将推动远程监控与预测性维护，中小企业对低成本、易部署的自动
化解决方案需求增长，也推动着轻量化集成模式的不断演进。
2、公司所处的行业地位分析及其变化情况
公司以“AI+机器人”为核心技术底座，深度融合机器视觉、智能控制算法、数字孪生与工业大数据分
析，致力于为客户提供从工艺规划、方案设计、系统集成到数字化交付的全生命周期智能制造解决方案。凭
借深厚的技术积淀与丰富的工程实践经验，公司在工业机器人系统集成智能制造整体解决方案及智能装备领
域已占据重要一席，尤其在新能源汽车领域智能制造整体解决方案中拥有突出的竞争优势。
（1）在新能源汽车电池托盘生产装备细分领域，保持市场领先地位
随着全球新能源汽车产业的持续高速发展，电池托盘作为动力电池系统的核心结构件，市场规模快速扩
大。根据QYResearch调研数据，2025年全球BEV电池托盘市场规模约为58.05亿美元，预计2032年将达到416.
7亿美元，2026—2032年期间年复合增长率达33%。公司前瞻性布局新能源汽车电池托盘生产装备领域，系统
性掌握新能源汽车电池托盘的结构特点、制造工艺难点及方案设计要点，以“AI+机器人”为核心驱动力，
将机器视觉检测、智能焊接控制算法与柔性自动化产线技术深度融合，成为国内率先掌握多种电池盒连接工
艺的智能制造方案提供商。目前，公司可提供针对不同材料的各种结构新能源汽车电池托盘制造的整体解决
方案，服务的终端客户覆盖某知名国际新能源汽车品牌、宁德时代、通用、大众、沃尔沃、日产、东风、红
旗、宝马、吉利、问界、小米、理想、小鹏、蔚来、零跑汽车等主流新能源汽车品牌，累积了上百款电池托
盘的生产工艺数据库。凭借对电池托盘制造工艺的深刻理解和“AI+机器人”应用技术的持续创新，公司在
新能源汽车焊接领域获单能力和订单执行能力具有明显优势，已成为新能源汽车电池托盘自动化产线、汽车
零部件焊装自动化产线细分领域的领先企业，并牵头制定了T/CWAN0027-2022《新能源汽车铝合金电池托盘
焊接制造规范》团体标准。电池托盘行业竞争格局呈现头部集中、梯队分明的特点，传统零部件企业通过技
术积累和客户资源向电池托盘业务延伸。公司凭借多年技术沉淀、广泛的客户覆盖及持续的研发投入，在该
领域已构筑起较强的竞争壁垒和市场影响力。
（2）在柔性自动化焊接领域，公司具有技术、品牌、人才、规模和先发优势
随着整车企业普遍面临多平台、短周期、个性化的产品战略，汽车零部件制造对“柔性+效率”的要求
不断提升。公司基于自主研发的技术平台，能够就客户的个性化需求提供
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