经营分析☆ ◇603969 银龙股份 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
预应力混凝土用钢材的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
预应力-分部(行业) 24.85亿 81.39 4.28亿 75.99 17.24
轨道-分部(行业) 5.68亿 18.61 1.35亿 24.01 23.81
─────────────────────────────────────────────────
钢绞线(产品) 13.08亿 42.82 2.08亿 36.91 15.91
钢丝(产品) 10.97亿 35.93 1.83亿 32.43 16.66
轨道交通用混凝土制品销售及配套服务 4.00亿 13.11 1.17亿 20.68 29.11
(产品)
钢轨、板材等(产品) 1.38亿 4.53 603.34万 1.07 4.36
其他业务(产品) 9010.64万 2.95 4754.11万 8.43 52.76
钢棒(产品) 1991.46万 0.65 274.34万 0.49 13.78
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 23.01亿 75.37 4.53亿 80.37 19.68
境外(地区) 6.62亿 21.68 6313.35万 11.20 9.53
其他业务(地区) 9010.64万 2.95 4754.11万 8.43 52.76
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
预应力-分部(行业) 10.94亿 80.86 1.56亿 71.61 14.28
轨道-分部(行业) 2.59亿 19.14 6195.55万 28.39 23.92
─────────────────────────────────────────────────
钢绞线(产品) 5.89亿 43.51 7546.80万 34.58 12.81
钢丝(产品) 4.75亿 35.07 6211.04万 28.46 13.09
轨道交通用混凝土制品销售及配套服务 2.13亿 15.72 5844.63万 26.78 27.47
(产品)
钢轨销售(产品) 4085.38万 3.02 89.17万 0.41 2.18
其他(产品) 2910.95万 2.15 2050.23万 9.40 70.43
钢棒(产品) 715.81万 0.53 80.18万 0.37 11.20
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 10.30亿 76.11 1.76亿 80.79 17.11
境外(地区) 3.23亿 23.89 4192.96万 19.21 12.97
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
预应力-分部(行业) 23.17亿 84.28 3.18亿 76.75 13.72
轨道-分部(行业) 4.32亿 15.72 9629.48万 23.25 22.29
─────────────────────────────────────────────────
钢绞线(产品) 13.78亿 50.15 1.79亿 43.16 12.97
钢丝(产品) 8.85亿 32.19 1.17亿 28.36 13.27
轨道交通用混凝土制品销售及配套服务 3.06亿 11.12 8668.97万 20.93 28.37
(产品)
钢轨、板材等(产品) 9063.10万 3.30 74.24万 0.18 0.82
其他业务(产品) 6581.43万 2.39 2779.00万 6.71 42.22
钢棒(产品) 2333.20万 0.85 276.08万 0.67 11.83
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 18.75亿 68.20 2.94亿 71.03 15.69
境外(地区) 8.08亿 29.41 9221.47万 22.26 11.41
其他业务(地区) 6581.43万 2.39 2779.00万 6.71 42.22
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
预应力-分部(行业) 10.61亿 82.86 --- --- ---
轨道-分部(行业) 2.19亿 17.14 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
钢绞线(产品) 6.63亿 51.81 --- --- ---
钢丝(产品) 3.66亿 28.59 --- --- ---
轨道板销售及劳务、轨道设备(产品) 1.67亿 13.01 --- --- ---
钢轨、板材销售(产品) 4256.13万 3.32 --- --- ---
其他(产品) 2604.12万 2.03 1188.14万 5.99 45.63
钢棒(产品) 1585.93万 1.24 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 8.75亿 68.36 --- --- ---
境外(地区) 4.05亿 31.64 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售6.02亿元，占营业收入的19.72%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 26224.34│ 8.59│
│第二名 │ 9309.50│ 3.05│
│第三名 │ 8811.22│ 2.89│
│第四名 │ 8253.05│ 2.70│
│第五名 │ 7598.04│ 2.49│
│合计 │ 60196.15│ 19.72│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购12.97亿元，占总采购额的54.99%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 50711.62│ 21.50│
│第二名 │ 28197.23│ 11.95│
│第三名 │ 27920.66│ 11.84│
│第四名 │ 14291.61│ 6.06│
│第五名 │ 8582.55│ 3.64│
│合计 │ 129703.67│ 54.99│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2024年，银龙股份紧扣国家“十四五”基建规划与“双碳”战略，以技术创新与市场拓展双轮驱动，实
现经营业绩跨越式增长。依托预应力材料与轨道交通用混凝土制品两大核心主业的强劲表现，叠加新能源产
业的战略突破，公司产品结构持续优化，高附加值产品占比提升，市场竞争力进一步增强。公司通过深化重
点项目合作，全面夯实高质量发展基础，积极回报股东与投资者。
（一）2024年整体经营数据及增长原因
2024年，公司资产总额39.13亿元，负债总额14.44亿元，资产负债率36.91%，偿债能力较强。全年实现
营业收入30.54亿元，同比增长11.10%；归属于上市公司股东的净利润2.37亿元，同比增长37.94%，收入与
利润双增且利润规模创历史新高。公司业绩增长核心原因主要包括以下方面：第一，预应力材料产业稳健增
长：受益于铁路、水利等国家重点项目密集开工，公司通过产品结构优化及市场开拓，实现销售量同比增长
6.62%，高附加值产品如轨道板用预应力钢丝、超高强钢绞线、桥梁缆索用镀锌钢丝的市场扩充，均使公司
高附加值产品占比提升；公司深耕公路、铁路、轨枕及水利等传统基建领域，传统市场预应力材料产品销售
量较上年度有所提升，公司不断强化预应力材料市场占有率，以存量业务稳定性为基础，为新场景开拓提供
有力支撑。第二，轨道交通用混凝土制品业绩攀升，控股子公司银龙轨道深度参与雄安新区至商丘轨道板预
制项目、雄安新区—忻州高铁、雄安新区—北京大兴机场快线、天津—潍坊—宿迁等项目，阳江轨枕厂为广
州—湛江高铁供应SK-2双块式轨枕，赣州板场助力广州、深圳等区域地铁建设，同时，公司聚焦轨道混凝土
构件智能化升级，配套提供智能化生产设备，通过自主攻关与产学研协同创新，推动技术装备向国内同行输
出，并出口国外，以上均为公司收入及利润增长作出贡献。第三，公司积极响应国家“双碳”战略部署，聚
焦新能源领域精准发力，产品应用于新能源领域的风电混凝土塔筒、大跨度柔性光伏悬索支架、LNG/LPG储
罐等领域，使新能源用预应力材料销售量较上年度有所增加。公司预应力材料与轨道交通用混凝土制品两主
业协同发力，强化主业协同效能，同时拓展新能源领域，驱动公司盈利水平迈上新台阶。
（二）预应力材料产业经营亮点
2024年，公司预应力材料产业实现营业收入24.25亿元，较上年同期增长6.03%，占公司营业收入比例为
79.40%；实现归属于上市公司股东的净利润1.74亿元，较上年同期增长55.93%，占公司归属于上市公司股东
的净利润比例为73.63%。
公司预应力材料产业营业收入与利润的双增长，主要源自于销量增长、结构优化及传统领域深化多重驱
动力的协同释放。第一，在销量增长层面：受益于国家基础设施建设持续推进，预应力材料产业整体销售量
较上年同期增长6.62%，公司依托天津北辰、河北河间、新疆乌鲁木齐、辽宁本溪、江西九江五大地域六大
预应力生产基地，实现产能弹性释放，销售量的增长带动营业收入与利润的全面提升；第二，产品结构升级
方面，公司进行产品结构调整，高附加值产品占比攀升，成为利润增长核心引擎。报告期内，公司继续拓展
附加值较高的预应力材料产品的市场空间，如轨道板用预应力钢丝、桥梁缆索用镀锌钢丝及钢绞线、2200-2
400MPa混凝土用超高强钢绞线等，通过优化生产工艺，使各项性能指标满足相应标准和市场需求。第三，公
司以公路、铁路、轨枕、水利等传统基建领域为基本盘，稳固预应力材料存量市场，通过深化客户粘性与渠
道渗透夯实业务根基，为拓展新兴应用场景提供战略支撑。
（三）轨道交通用混凝土制品产业实现业绩突破
2024年，轨道交通用混凝土制品产业实现营业收入4.00亿元，较上年同期增长31.07%，占公司营业收入
比例为13.11%；实现归属于上市公司股东的净利润0.69亿元，较上年同期增长21.78%，占公司归属于上市公
司股东的净利润比例为29.18%。
轨道交通用混凝土制品产业作为公司核心业务板块，其营业收入与利润增长主要依托四大核心支撑：第
一，在高铁轨道板领域，公司控股子公司银龙轨道深度参与的雄安新区—北京大兴机场快线于报告期内确认
收入，通过劳务作业、设备租赁、材料供应及物流运输等多元化服务模式参与雄安新区至商丘轨道板预制工
程，同时，公司还参与雄安新区—忻州高铁、天津—潍坊—宿迁等高铁项目，共同推动高铁轨道板收入同比
实现125.83%的显著增长。公司与原铁道部科技司、工管中心、中国铁道科学研究院等部门联合研发的具有
中国自主知识产权、领先国际水平的CRTSIII型双向先张无砟轨道板，被中国铁路总公司确认为“设计时速3
50公里及以上高速铁路优先采用CRTSIII无砟轨道结构”板型，为公司进一步拓展高铁市场、提升产品渗透
率奠定了坚实基础。第二，铁路轨枕业务方面，公司位于广东省阳江市的轨枕生产基地——阳江轨枕厂，深
度融入国家"八纵八横"高速铁路网重点工程广州至湛江铁路建设，持续为其供应SK-2双块式轨枕，为公司20
24年度贡献收入与利润；第三，地铁轨道板业务同样表现亮眼，赣州板场于报告期内为广州地铁13号线、10
号线、深圳地铁7号线及12号线等长三角、珠三角地铁项目提供地铁轨道板，推动地铁轨道板收入同比增长5
.79%，进一步巩固了公司在城市轨道交通市场的份额；第四，公司积极延伸产业链布局，大力发展轨道板、
轨枕配套智能化生产装备业务，报告期内，公司与上铁芜湖成功签订轨枕生产线买卖合同，通过提供定制化
智能化生产线，实现智能化装备收入同比148.87%的高速增长。上述四大业务板块的协同发展，共同构筑了
公司轨道交通用混凝土制品产业的业绩增长体系，彰显了公司在技术创新、市场拓展及产业链延伸方面的综
合竞争优势。
（四）新能源产业双轮驱动布局
报告期内，公司坚定践行“双碳”政策，以“绿色智造+创新投资”双轮驱动构建新能源生态体系，加
速推进“新能源实业+投资”战略。在新能源实业领域，公司依托预应力材料技术积淀，完成向新能源应用
领域的延伸，将预应力材料产品创新应用至大跨度预应力柔性支架、风电混凝土塔筒等领域，公司掌握该部
分核心技术，具备自主知识产权。报告期内，公司风电塔筒用预应力钢绞线已应用于黑龙江延寿县风力发电
200MW项目、志丹县顺宁二期风电项目、远景黑龙江通河风电场等重点风电项目，超低温LNG/LPG用高强耐候
钢绞线在浙江LNG三期项目接收站项目、浙能舟山六横LNG二标段等项目中实现应用，光伏用镀锌钢丝、钢绞
线亦在故城县28MWP柔性光伏发电项目、昔阳100MW索结构光伏发电项目、中核井陉100MW光伏发电等项目中
广泛使用，凭借技术领先性与产品可靠性，公司新能源领域用预应力材料销售量较上年度增长80.61%；在新
能源投资领域，公司积极布局市场开发，目前，鸿信沧州新能源参与的河间市150MW风电项目已完成前期筹
备，即将进入实质性建设阶段，与合作方的洽谈工作正有序推进，未来将通过资源整合与优势互补，保障投
资项目的收益稳定性。公司还将持续聚焦风电、光伏及储能项目的投资开发，以技术创新为引领，择优择强
进行新能源项目的开拓发展。
新兴业务突破方面，公司在综合灭菌服务领域展开深度战略布局。全资子公司隆海通于2024年4月7日与
中国同辐股份有限公司、天津联纵高新科技有限公司、天津聚燚科技有限公司在天津市北辰区设立合资公司
中同银龙，隆海通持股比例30%。2024年12月20日，中同银龙取得建筑工程施工许可证，该基地依托北辰区
“京津医药谷”战略规划，充分发挥区位优势，致力于打造覆盖京津冀地区的综合性灭菌服务网络。
（五）聚焦股东回报，回购提质增效
为深入践行“投资者为本”的上市公司发展理念，切实维护全体股东利益，公司始终将提升质量、回报
股东作为核心使命，通过专注主业发展、强化盈利能力建设，持续增强投资者对公司长期价值的认同感与投
资信心。报告期内，公司董事会积极响应监管政策，以股份回购为重要抓手落实“提质增效重回报”专项行
动，截至2024年2月29日，已圆满完成股份回购计划，实际回购股份3950000.00股，占总股本的比例为0.462
1%，累计支付资金17749934.00元。此次回购充分彰显了公司对长期发展前景的坚定信心，通过优化股权结
构、提升市场价值，进一步夯实股东回报机制，为构建稳定可持续的投资者关系、推动公司高质量发展奠定
坚实基础。
二、报告期内公司所处行业情况
1.轨道交通市场需求情况
（1）城市轨道交通：
据《人民日报》报道，2024年全年，我国新增城市轨道交通运营线路18条，新增运营区段27段，新增运
营里程748公里。截至2024年12月底，我国共有54个城市开通运营城市轨道交通线路325条，运营里程10945.
6公里。
“十四五”规划明确新增城轨运营里程目标，支撑行业投资。随着城镇化进程的加快以及各大中心城市
交通压力的增大，城市轨道交通规划、建设、运营线路规模和投资继续稳步增长，保持快速发展趋势。
（2）铁路方面：
从国铁集团官网获悉：2024年铁路固定资产投资完成8506亿元，同比增长11.3%，持续保持高位运行；
投产新线3113公里，其中高铁2457公里，铁路建设成效显著。国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工
程铁路项目，加大推进实施力度。截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里
。铁路和城市轨道项目的开工建设，不仅对公司轨道板用预应力钢丝及轨道板用构造筋的销售产生积极影响
，还为公司轨道交通用混凝土制品产业蓬勃发展奠定基础。
2.水利市场需求情况
水利部副部长陈敏在“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上介绍，2024年，水利部门加快构建
国家水网，支撑和服务经济社会高质量发展。水利建设完成投资创历史新高，全年实施水利项目4.7万个，
完成投资1.35万亿元。2024年，全国水利建设完成投资已超过1万亿元。近年来，我国水患灾害较多，后期
水利建设方面国家仍将持续投入。结合《国家水网建设规划纲要》、10万公里地下水网改造等战略目标，叠
加万亿国债、超长期特别国债、地方政府专项债等政策手段支持，涉水领域建设产业链有望持续保持良好态
势，报告期内，公司为万家寨引黄北干支线工程、安徽引江济淮二期工程、环北部湾广东水资源配置工程等
项目提供公司PCCP管用钢丝，带动PCCP管用钢丝销售量持续释放。
3.桥梁市场需求情况
随着“一带一路”倡议等的深入实施，国家对交通基础设施建设的持续投入和城市化进程的加速推进，
路桥工程项目不断涌现，为桥梁工程行业提供了广阔的发展空间。交通运输部数据显示，我国公路桥梁数量
从2016年的80.53万座增长至2023年末的107.93万座，保持了年均3.91万座的速度增长。公司自研生产的桥
梁缆索用镀锌钢丝、镀锌钢绞线用于制作斜拉桥及悬索桥的索股，产品性能保持国际领先水平。1*7-15.2mm
-2100MPa桥梁缆索用超高强度预应力钢绞线、5.0mm系列及7.0mm系列带扭转2100MPa高强度镀锌钢丝均已研
发完成，使桥梁斜拉索满足高强度、高动载荷、高应力幅和耐久性等要求，为公司提升镀锌预应力材料产品
销量提供了产品质量保障。报告期内，公司为广西平容高速平南相思洲特大桥、巢马铁路马鞍山公铁两用长
江大桥、沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥等多座桥梁缆索项目提供公司生产的镀锌钢丝、钢绞线产品，为公司预
应力材料产业贡献业绩。
4.柔性光伏支架市场需求情况
与传统刚性光伏支架相比，柔性光伏支架具有绿色环保、组件角度可调、地形适应性强、不易断裂、施
工效率高等优势。中国光伏行业协会数据显示，国家能源局发布1~11月份全国电力工业统计数据。2024年1~
11月，我国光伏新增装机206.3GW，同比增长25.88%。根据国际能源署（IEA）的数据，预计到2025年，全球
光伏装机容量将达到3000GW，市场需求旺盛，随着光伏需求的增长，光伏支架行业需求量也随之增长。报告
期内，公司自研生产的大跨度柔性光伏用镀锌钢绞线已应用至昔阳100MW索结构光伏发电项目、中核井陉100
MW光伏发电等项目中，该产品具有超高抗腐蚀性能，可满足光伏支架20-30年稳定服役要求。
5.风电混凝土塔筒市场需求情况
随着全球对于可再生能源需求的激增以及政府对于绿色能源转型的承诺，中国风电塔筒市场展现出强劲
的增长趋势。《2024-2029年中国风电塔筒行业市场深度研究及发展前景投资可行性分析报告》显示，2023
年中国风电塔筒市场规模已经达596亿元，并且随着风电市场的不断扩大，市场规模还将继续增长，为风电
塔筒市场带来了更广阔的市场空间。预计到2025年，中国风电塔筒行业规模有望增长至727亿元。在风电领
域，公司可对风电混凝土塔筒建设提供预应力体系施工服务，同时提供公司生产的预应力材料，在风电混凝
土塔筒市场需求增加的情况下，产品销售及施工建设服务存在较好的市场前景。
三、报告期内公司从事的业务情况
公司始终聚焦双主业驱动协同新能源赋能的发展战略，以预应力材料产业和轨道交通用混凝土制品产业
为核心支柱，同时积极布局新能源应用与投资领域，构建多元化产业生态。在国家交通强国与“双碳”政策
引领下，公司充分发挥技术领先优势，深度参与重大基础设施建设与新能源相关产业，通过持续创新与产业
协同，公司已发展成为行业领先的预应力材料系统解决方案提供商，为国家基础设施建设提供专业化服务。
（一）预应力材料产业
1.公司预应力材料产业现状介绍
作为预应力材料领域的领军企业，银龙股份经过多年深耕，已形成深厚的技术研发、质量控制及经营管
理经验，拥有显著的持续创新能力。公司构建了完整的预应力材料全产业链体系，成为全球范围内创新能力
突出、产品品类齐全、产业规模领先的研发制造标杆，年产能60余万吨。在产能布局方面，公司秉持“战略
先行、精准落子”的发展理念，打造覆盖全国、辐射全球的复合型生产网络，以天津银龙、河间分公司、河
间宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙四大地区五大生产基地为核心，结合新设立的江西九江宝泽龙预应力钢丝有
限公司，形成了华北、东北、西北、华东、华中五大区域联动格局，不仅能够保障各地预应力材料稳定供应
，更以本地化生产优势强力支撑国家重大基建工程，彰显公司在服务国家战略、推动行业发展中的地位与责
任担当。
报告期内，公司预应力材料产业主要在以下方面进行推动：
（1）传统市场持续拓展。公司以公路、铁路、轨枕、水利等传统基建领域为基本盘，水利市场方面，
报告期内，公司参与安徽引江济淮二期工程、辽宁大伙房输水二期二步工程、环北部湾广东水资源配置工程
、新疆哈密淖毛湖引水工程等多个国家级重点项目，凭借技术领先性与产品可靠性，进一步巩固了公司产品
在水利工程建设领域的市场地位；铁路轨枕市场方面，公司积极参与沈阳、哈尔滨、北京等多个铁路局轨枕
维修替换项目，为其提供轨枕用预应力材料；公路市场方面，公司积极参与新疆乌尉公路项目、翔安机场快
速路、厦门新324国道项目等在内的多条公路项目，稳固预应力材料存量市场。公司通过深化客户粘性与渠
道渗透夯实业务根基，为拓展新兴应用场景提供战略支撑。
（2）公司依托预应力材料技术优势，一方面，巩固在铁路、桥梁、输水管道、机场和装配式建筑等传
统市场的占有率；另一方面，大力开拓新应用领域，实现从传统基建向新能源应用场景的突破。其中，风电
混塔用预应力材料、预应力柔性大跨度悬索光伏支架镀锌钢绞线及系统配件、超低温LNG/LPG用高强耐候钢
绞线均于报告期内实现推广应用，使公司应用于新能源领域的预应力材料销售量较上年同期有所增长，扩大
市场覆盖率。
（3）轨道板用预应力材料应用于高铁、地铁先张法无砟轨道板内部，属于高附加值产品，凭借优异性
能已成功应用于京沪高铁、哈大高铁、沪昆高铁、京石武高铁等国家“八纵八横”骨干高铁线路。报告期内
，公司积极参与京滨高铁、雄忻高铁、沈白高铁辽宁段、津潍宿高铁等线路建设，通过技术创新与产品升级
进一步巩固市场优势，实现轨道板用预应力材料销量较上年同期增长259.90%，充分体现公司在轨道交通核
心材料领域市场拓展能力。
（4）产品结构调整方面，桥梁缆索用镀锌钢丝及钢绞线作为高附加值核心产品，凭借卓越的耐腐蚀性
能和抗疲劳特性，已成为国家重大桥梁工程建设的重要材料。报告期内，该产品成功应用于多项重点桥梁工
程，包括沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥、南昌扬子洲大桥、贵港苏湾大桥、西津郁江大桥等，通过持续的技术
迭代和工程实践积累，镀锌预应力材料产品将持续为公司贡献稳定业绩增长；2200-2400MPa混凝土用超高强
钢绞线是公司针对时速350公里高速铁路双线无砟简支梁需求研发的高附加值产品，相比传统1860MPa级预应
力钢绞线，其对原材料成分、机械性能、生产设备及工艺控制提出了更高标准。公司通过技术创新与工艺优
化，成功突破高强度钢绞线制造难点，实现了产品性能的跨越式提升。报告期内，该产品已成功应用于雄商
高铁、雄忻高铁、西渝高铁等国家重点铁路工程，并持续推进在宜涪高铁、武梅铁路、湛海铁路等项目的市
场拓展。
（5）公司以创新驱动发展为核心战略，构建了从研发创新到工艺改进再到标准引领的全链条创新体系
。报告期内，公司及子公司宝泽龙在知识产权建设方面成果丰硕，共申报三项发明专利，涵盖材料研发、结
构设计及生产工艺革新等多个领域，分别是《一种低氮预应力钢丝用盘条及其制造方法和钢丝的制造方法》
、《一种钢绞线锚具结构及其防腐和施工方法》、《一种金属线材表面处理设备及工艺》，三项专利均已获
国家知识产权局受理。此外，公司在实用新型专利领域同样表现突出，报告期内共有14项专利获得授权，进
一步夯实了在预应力材料制造领域的创新优势。作为行业技术标准制定的重要参与者，公司深度参与两项国
家标准的起草与修订工作。其中，GB/T5223-2014《预应力混凝土用钢丝》与GB/T24587《预应力混凝土钢棒
用热轧盘条》的修订，充分体现公司在预应力材料领域的技术能力。通过将自主创新成果融入国家标准，不
仅巩固了公司在预应力材料领域的技术地位，更为全产业链转型升级提供关键技术支撑，持续赋能国家重大
工程建设。
2.预应力产业荣誉的获得
公司自成立以来，拥有国家级企业技术中心、国家级实验室、国家理化检测中心和银龙、宇桥2个驰名
商标，被评为国家技术创新示范企业。银龙股份、宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙均为“国家高新技术企业”
。公司技术中心被国家发展改革委、科技部、财政部、海关总署、国家税务局五部委联合认定为“国家认定
企业技术中心”，理化检测中心是国家认可委员会认可实验室。报告期内，公司荣获天津市制造业百强、京
津冀制造业企业百强、中国交通运输协会科技进步奖等荣誉，银龙股份5G全连接工厂荣获年度标杆示范案例
；宝泽龙获得国家级绿色工厂。
（二）轨道交通用混凝土制品产业
随着我国经济高速发展与城市化进程加速，交通运输领域需求持续攀升，铁路行业作为国民经济重要支
柱，战略地位愈发凸显。据国铁集团数据显示，2024年铁路固定资产投资达8506亿元，同比增长11.3%，持
续保持高位运行；投产新线3113公里，其中高铁2457公里，创下历史新高，体现国家对铁路建设的坚定投入
与行业发展的强劲活力。作为轨道交通用混凝土制品领域领军企业，公司积极响应国家战略，通过资源整合
、产学研协同创新、跨领域经验共享及市场拓展等多维举措，持续推动产业技术升级与产品迭代，铁路基建
投资保持稳健增长态势，为下游产业链开拓出可持续的市场发展空间。
公司控股子公司银龙轨道已构建覆盖国家战略区域的十大基地产业网络，通过独资与合资相结合的模式
，在河北河间、安徽淮北、河南平顶山等多个枢纽城市设立轨道板及轨枕生产基地，形成服务半径内快速响
应体系。报告期内，公司持续优化产能结构，河间板场2号车间设备调试完成并投入运营，该生产线设计年
产高铁轨道板30000块，提升了河间板场的高铁轨道板生产能力。目前，该基地正全力保障雄商高铁及雄忻
高铁等国家重点工程的轨道板供应，以本地化生产优势和高效运营能力为轨道交通基础设施建设提供坚实支
撑。
作为轨道交通智能装备产业的领军企业，银龙轨道契合国家铁路建设标准化、智能化发展战略，凭借持
续技术创新与区域化布局，在高铁轨道板、地铁轨道系统及智能化生产装备领域实现全方位突破。公司充分
发挥河间板场与宝坻板场的华北区位优势，在报告期内为雄安新区至商丘高铁、雄安新区至忻州高铁两大战
略工程，提供高铁轨道板产品，体现公司在京津冀协同发展战略中的重要供应商地位；宝坻板场为天津—潍
坊—宿迁项目提供轨道板预制服务，使公司获得相应投资收益；银龙轨道下属赣州板场切入长三角、珠三角
地铁建设市场，参与广州地铁12、13、14号线及深圳地铁6、7、11、12号线等重点工程，为区域轨道交通网
络建设提供产品支撑；公司于河南平顶山设立的轨道板合资公司河南铁建投，持续拓展平顶山—漯河—周口
高铁、焦作—洛阳—平顶山高铁、南阳—信阳—合肥等高铁的轨道板供应，形成覆盖河南全省的快速响应体
系。上铁芜湖是公司与上海铁路局合资设立的轨道板生产基地，可参与华东六省一市的轨道板生产任务，为
公司轨道板产业贡献投资收益。在智能化装备制造领域，为高质量高效率生产轨道混凝土构件，致力于自动
化、智能化生产，公司采用自主研发和与诸多科研院校合作模式，相继研发成功高铁轨道板自动化生产线、
盾构管片自动化生产线、轨道板运输AGV、轨道板3D检测系统、轨道板高精度模具、盾构管片模具等一系列
高精装备。在保障银龙自身轨道混凝土构件产业发展同时，向国内多家同行业输出，并向国际市场技术和设
备输出。报告期内，公司为上铁芜湖、中铁十四局房桥装备、中铁建华北科技等行业龙头企业提供智能化生
产装备，实现设备销售营业收入较上年同期增长148.87%。公司通过构建南北呼应、东西联动的产业布局，
已成为轨道交通用混凝土制品综合服务商，为“交通强国”战略实施做出贡献。
（三）公司在新能源方面拓展
在保持主营业务稳健发展的基础上，公司积极响应国家“双碳”战略部署，聚焦新能源领域精准发力。
随着光伏发电站规模不断扩大、风电和海上风电迅速发展，以及国家“双碳”政策的持续推动，公司预应力
材料在新能源领域的销售市场前景更加广阔。
报告期内，在新能源实业领域，公司依托预应力材料技术优势，一方面，巩固在铁路、桥梁、输水管道
、机场和装配式建筑等传统市场的占有率；另一方面，大力开拓新应用领域，实现从传统基建向新能源应用
场景的突破。其中，风电混塔用无粘结预应力钢绞线成功应用于河南开封市金风杞县华枫100MW风电项目、
安徽宿州市国能灵璧浍沟70MW风电等项目；预应力柔性大跨度悬索光伏支架镀锌钢绞线及系统配件，凭借超
高的抗腐蚀性能，能满足光伏支架20-30年的稳定服役需求；超低温LNG/LPG用高强耐候钢绞线已应用在浙江
LNG三期接收站项目、浙能舟山六横LNG二标段项目、大连西中岛鼎新仓储有限责任公司低温罐区（一期）等
项目中，在提升安全稳定性、增大有效罐容、降低单方造价、缩短建造周期和节能降耗等方面具有显著的技
术和经济优势，以上均使
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