经营分析☆ ◇603390 通达电气 更新日期：2026-09-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
智慧交通、移动医疗
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
车载部件系列(产品) 1.61亿 40.30 3752.27万 29.39 23.33
智能网联系统系列(产品) 1.28亿 32.09 5153.60万 40.36 40.24
新能源汽车电机与热管理系统系列(产 9617.02万 24.10 3262.55万 25.55 33.92
品)
其他(补充)(产品) 1136.97万 2.85 550.93万 4.31 48.46
移动医疗系列(产品) 193.34万 0.48 70.43万 0.55 36.43
其他业务(产品) 75.24万 0.19 -20.82万 -0.16 -27.67
─────────────────────────────────────────────────
东部地区(地区) 1.73亿 43.35 5151.31万 40.34 29.77
南部地区(地区) 8868.67万 22.22 3705.52万 29.02 41.78
中部地区(地区) 7843.37万 19.65 1645.36万 12.89 20.98
北部地区(地区) 3283.79万 8.23 1318.18万 10.32 40.14
西部地区(地区) 1476.63万 3.70 397.67万 3.11 26.93
其他(补充)(地区) 1136.97万 2.85 550.93万 4.31 48.46
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
计算机通信和其他电子设备制造业(行 9.87亿 97.36 2.83亿 95.60 28.70
业)
其他业务(行业) 2673.64万 2.64 1304.38万 4.40 48.79
─────────────────────────────────────────────────
车载部件系列(产品) 4.01亿 39.57 7797.96万 26.32 19.45
智能网联系统系列(产品) 3.93亿 38.78 1.54亿 51.95 39.17
新能源汽车电机与热管理系统系列(产 1.90亿 18.71 5034.18万 16.99 26.55
品)
其他业务(产品) 2673.64万 2.64 1304.38万 4.40 48.79
移动医疗系列(产品) 310.82万 0.31 98.46万 0.33 31.68
─────────────────────────────────────────────────
东部地区(地区) 4.09亿 40.40 1.25亿 42.12 30.48
中部地区(地区) 2.60亿 25.62 7205.56万 24.32 27.75
南部地区(地区) 2.14亿 21.13 4996.37万 16.86 23.33
北部地区(地区) 7292.00万 7.20 2475.50万 8.36 33.95
西部地区(地区) 3053.78万 3.01 1165.45万 3.93 38.16
其他业务(地区) 2673.64万 2.64 1304.38万 4.40 48.79
─────────────────────────────────────────────────
标配(销售模式) 8.84亿 87.18 2.46亿 83.02 27.84
终端(销售模式) 1.03亿 10.18 3725.51万 12.57 36.11
其他业务(销售模式) 2673.64万 2.64 1304.38万 4.40 48.79
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
智能网联系统系列(产品) 1.75亿 41.45 6072.75万 52.72 34.77
车载部件系列(产品) 1.61亿 38.17 3123.20万 27.11 19.42
新能源汽车电机与热管理系统系列(产 7115.12万 16.89 1614.94万 14.02 22.70
品)
其他业务(产品) 1324.63万 3.14 676.97万 5.88 51.11
移动医疗系列(产品) 145.44万 0.35 31.24万 0.27 21.48
─────────────────────────────────────────────────
东部地区(地区) 1.75亿 41.53 4639.45万 40.28 26.51
中部地区(地区) 1.12亿 26.61 3652.01万 31.70 32.57
南部地区(地区) 6730.74万 15.97 858.64万 7.45 12.76
北部地区(地区) 3698.55万 8.78 1043.23万 9.06 28.21
西部地区(地区) 1673.90万 3.97 653.80万 5.68 39.06
其他(补充)(地区) 1319.63万 3.13 671.97万 5.83 50.92
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
计算机通信和其他电子设备制造业(行 6.39亿 96.02 1.68亿 92.90 26.29
业)
其他业务(行业) 2649.71万 3.98 1284.53万 7.10 48.48
─────────────────────────────────────────────────
车载部件系列(产品) 2.60亿 39.09 4825.39万 26.68 18.54
车载智能系统系列(产品) 2.09亿 31.39 7385.65万 40.83 35.35
新能源汽车电机与热管理系统系列(产 9235.78万 13.87 2405.23万 13.30 26.04
品)
公交多媒体信息发布系统系列(产品) 5881.49万 8.84 1854.03万 10.25 31.52
其他业务(产品) 2649.71万 3.98 1284.53万 7.10 48.48
移动医疗系列(产品) 1885.74万 2.83 333.13万 1.84 17.67
─────────────────────────────────────────────────
东部(地区) 3.01亿 45.28 7472.56万 41.31 24.79
中部(地区) 1.30亿 19.48 2739.56万 15.15 21.13
南部(地区) 1.15亿 17.24 4296.11万 23.75 37.44
北部(地区) 5868.43万 8.82 1521.21万 8.41 25.92
西部(地区) 3467.84万 5.21 773.99万 4.28 22.32
其他业务(地区) 2649.71万 3.98 1284.53万 7.10 48.48
─────────────────────────────────────────────────
标配(销售模式) 5.52亿 82.96 1.31亿 72.64 23.79
终端(销售模式) 8693.52万 13.06 3665.20万 20.26 42.16
其他业务(销售模式) 2649.71万 3.98 1284.53万 7.10 48.48
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售5.59亿元，占营业收入的56.68%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 55929.63│ 56.68│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购1.48亿元，占总采购额的28.78%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 14799.68│ 28.78│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司所处行业情况
公司目前主要产品属于智慧交通业务领域，主要应用于大中型客车、城市公交车、物流车等商用车，其
中以城市公交车为主。公司主要产品适用于智能交通行业下的智能公交、智能物流等子行业，处于智能交通
行业生产制造中间环节。
智慧交通行业是将先进的信息、通信、电子传感、控制、物联网、大数据、云计算、人工智能等技术，
有效地运用于交通运输系统，以建立一种高效、便捷、安全、环保和经济的综合交通运输体系而衍生的相关
设备、服务、技术的产业，是一个综合性的现代服务业与高端制造业融合的产业领域。公共交通、物流运输
、城市交通管理等都是智慧交通的应用场景。
1、产业政策
（1）智慧交通领域产业政策
建设交通强国。2019年9月，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》指出，建设交通强国是建
设现代化经济体系的先行领域，是全面建设社会主义现代化强国的重要支持；明确提出到2035年基本建成交
通强国的发展目标。
运输装备向智慧、安全、绿色发展。2022年3月，交通运输部联合科技部印发《“十四五”交通领域科
技创新规划》，聚焦智慧、安全、绿色三大方向，提出六大领域18个研发重点，将提升智能绿色载运装备技
术作为交通装备领域重点研发任务之一，新一代信息技术与交通运输深度融合作为智慧交通领域重点研发任
务之一。2023年3月，交通运输部等五部门联合印发的《加快建设交通强国五年行动计划（2023–2027）》
，提出构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，打造“四个一流”，其中“一流技
术”方面明确了交通科技创新水平明显提升、智慧交通建设成效显著、绿色低碳转型取得重大进展等行动目
标；提出“十大行动”：其中“运输服务质量提升行动”明确提出深入实施城市公共交通优先发展战略；“
交通运输科技创新驱动行动”明确提出加快推进智慧交通建设，并就运输装备关键核心技术攻坚工程提出“
推动技术装备智能化、谱系化、标准化、绿色化发展”等。
2026年3月发布的“十五五”规划纲要，再次强调加快建设交通强国，提出：完善现代化综合交通运输
体系，加快智能网联新能源汽车等战略性新兴产业发展，拓展汽车改装、租赁等后市场消费，提高新能源汽
车运输比重等。2026年7月，国务院印发《“十五五”碳达峰行动方案》，将交通运输领域低碳转型列入深
化绿色转型的重点领域，明确提出持续增加新能源汽车保有量、加快公共领域车辆电动化，积极推动工地、
矿山、港口、机场、物流园区等作业车辆和非道路移动机械新能源化，支持新能源重卡规模化应用等。2026
年7月，交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于深化综合交通运输体系改革的意见》，提出围绕完善
现代化综合交通运输体系，推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型等总体要求。“十五五
”相关产业政策延续了“十四五”的核心方向，更强调生态协调、自主可控与普惠均等。
2021年10月，中共中央、国务院印发《国家标准化发展纲要》，致力于构建覆盖全产业链、全生命周期
的安全标准体系，明确研究制定新能源汽车、智能网联汽车等领域关键技术标准，推动产业变革；建立数据
资源产权、交易流通、跨境传输和安全保护等标准规范，支撑数字经济发展。2024年1月，工信部等五部委
联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，明确了试点工作的总体要求及
具体试点内容，提升车载终端装配率，开展智能网联汽车“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用，
形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系，健全道路交通安全保障能力，促进规模化示范应用和新型商
业模式探索，大力推动智能网联汽车产业化发展。2025年9月，交通运输部等七部门联合印发《关于“人工
智能+交通运输”的实施意见》，提出加快智能产品创新，加快智能驾驶系统、远程驾驶座舱等产品研发；
建设综合交通运输大模型，打造“人工智能+交通运输”高质量数据集、算法库、工具链，为建设智能综合
立体交通网提供技术底座。
2025年12月，国家发展改革委、财政部发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的
通知》，明确支持老旧营运货车报废更新、新能源城市公交车更新等。2026年5月，交通运输部办公厅等部
门先后发布了《2026年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》《关于印发2026年老旧营运货车报
废更新工作实施细则的通知》，针对性明确了不同运载工具更新补贴范围，补贴申请、审核和发放等内容，
保障政策落地实施。
（2）移动医疗领域产业政策
推动数智技术在医疗领域的应用，医疗资源均衡下沉。2026年3月发布的“十五五”规划纲要，提出：
拓展数智技术和数据要素在医疗领域融合应用，有序推动数智技术在辅助诊疗、精准医疗、健康管理、医保
服务、养老助残等场景的应用，积极探索运用数智技术提高基层医疗服务能力；促进优质医疗资源扩容下沉
和区域均衡布局。
2025年8月，国家卫健委办公厅、国家中医药局综合司、国家疾控局综合司联合发布《关于建立常态化
巡回医疗制度的通知》，为进一步打通医疗资源下沉通道，持续推动优质医疗资源区域均衡布局，切实提高
县级医院和城乡基层医疗卫生机构服务能力，决定建立多层次、广覆盖的巡回医疗制度，实现常态化巡回医
疗在资源薄弱县全覆盖。2026年4月，国务院办公厅印发《关于加快建设分级诊疗体系的若干措施》，在“
强化上级医院帮扶作用”措施中提出：推动常态化巡回医疗在医疗资源薄弱地区实现全覆盖，推广移动医疗
和远程医疗。
2、行业现状
随着物联网、移动互联网、大数据、新能源及人工智能技术的不断发展及在交通行业的推广应用，在国
务院、交通运输部等主管单位关于交通信息化、智能化、绿色发展等政策、精神指引下，产业生态逐步构建
，为技术落地提供支撑，智慧交通行业朝着绿色、高效、精准服务、数据驱动创新方向发展，面临技术瓶颈
、法规伦理、普惠性需求等挑战，未来将持续深化，成为智慧城市建设的核心支撑。公共交通、物流运输作
为综合交通运输网络的重要组成部分，是智慧交通行业发展的关键领域，呈现出技术应用多元与政策产业协
同并进的发展态势，智能化、绿色水平不断提升。
国内市场方面，公司下游商用车（含客车）市场集中度高，供应商准入要求严格且竞争激烈。供应商通
过配套准入审核后，业务相对稳定，且能够集中资源提供售后服务，便于销售成本管控；有机会深度参与到
客户新车型研发，以快速、高效响应其需求，深度协同。但下游客户市场高度集中，易造成对主要客户的市
场依赖、议价弱势和经营风险集中。国际市场方面，在汽车产业绿色智能发展成为全球共识、发展中国家经
济发展势不可挡及全球化贸易格局变动的机遇下，我国商用车出口市场呈现“传统市场与新兴机遇并存，市
场结构多元化”的特点，并正在经历从“以价取胜”到“技术输出”的转型。但是，贸易壁垒、合规风险、
供应链波动等因国际政治经济形势、地区冲突等导致的风险仍然存在。智慧交通行业，关于新能源安全、智
能网联安全等政策性要求和强制性标准的不断落地，推动行业进一步变革，促进技术创新与市场整合，行业
内企业应以技术创新为核心，兼顾合规与用户体验，加速向安全、绿色、智能方向转型，加剧竞争形势的同
时形成新机遇。
报告期内，在以旧换新政策带动下，新能源汽车销量持续增长态势、卡车电动化率持续提升，但商用车
整体内需承压明显；在国产车性能及价格在国际市场更具竞争优势等因素影响下，出口业务保持增长，商用
车出口销量增长尤为显著。根据中国汽车工业协会发布数据，报告期内，商用车销售229.7万辆，同比增长8
.3%，其中国内销量163.3万辆，同比增长0.8%，出口销量66.4万辆，同比增长32.5%；货车销售201.9万辆，
同比增长8.7%；客车销售27.8万辆，同比增长5%；新能源商用车国内销量49.6万辆，同比增长40.2%，出口5
.4万辆，同比增长9.9%。根据慧眼看车数据，报告期内，我国5米以上客车累计销售5.94万辆，同比增长0.9
%，其中公交客车累计销量为2.28万辆，同比增长2.5%。
就公司移动医疗车相关细分行业，基于其便利性能够为医疗资源下沉、老年人健康筛查管理、公共服务
、应急医疗等提供支撑。在政策推动优质医疗资源下沉、人口老龄化加剧、公众对便捷化与预防性医疗服务
需求增长，以及5G通讯、人工智能等技术不断发展并与行业需求融合的背景下，行业正经历从简单的“车辆
+设备”硬件改装向“智能移动医院”转型的阶段。
3、发展前景
商用车行业目前处于转型升级的关键阶段，在政策引导、技术变革及市场需求的多重驱动下，绿色化、
智能化为主要发展方向，短期内受经济周期等因素影响，商用车行业整体发展承压，并存在政策驱动下加速
老旧车辆淘汰趋势；长期来看，在政策引导、技术变革、全球化发展趋势下，商用车行业仍有较大发展空间
。
随着城市化水平不断提升，传统交通模式难以应对拥堵、事故频发等问题。公共交通作为基本公共服务
，每年承担着百亿人次的客运量，兼具短期民生保障与长期战略价值；物流运输连接生产和消费，是国民经
济发展的“经脉”，是支撑城市经济循环的重要纽带。通过优化线网布局及智能调度系统、提高运载工具新
能源渗透率、建设充电桩网等方式，提升道路通行效率，对缓解城市交通拥堵、建设和完善综合立体交通网
，以及提高城市绿色发展水平、实现“双碳”目标，具有促进作用，并在短期内形成政策驱动的市场需求。
长远来看，交通运输尤其是公路运输是低碳发展的核心载体，通过“车路云一体化”、自动驾驶协同等技术
，促进节能降耗；共享出行模式降低车辆保有量，能够从根本上缓解资源约束，重塑交通生态。城乡客运公
交化改造缩小城乡出行差距，促进资源共享，实现基本公共服务均等化，助力乡村振兴与新型城镇化。电商
快递、冷链物流等高端货运需求持续增长；在政策推动下，公路货运趋向承担“最后一公里”角色，货车市
场在总量增长的趋势下细分领域呈现分化。
2023年10月，交通运输部会同相关部门和单位印发了《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意
见》，明确运营成本核算制度，提出补贴补偿、价格机制优化等政策，助力公共交通企业维持运营，提升可
持续化运营能力。2024年10月国务院公布的《城市公共交通条例》立足我国城市公共交通行业发展实际，坚
持城市公共交通公益属性，进一步明确城市公共交通优先发展战略，首次以行政法规形式确立公交优先地位
，明确政府主体责任，要求保障用地、资金及路权优先，为行业发展提供法治基础。
公共交通领域相关运载工具在政策驱动下，将加速向智能化、绿色化、城乡一体化方向转型。企业需把
握时机，深化技术创新与服务升级，在万亿级市场中构建核心竞争力，助力我国从交通大国迈向交通强国。
在“十五五”规划纲要将智慧医疗列入战略性新兴产业融合示范工程，促进优质医疗资源扩容下沉等政
策指引下，移动医疗车将在政策引导、技术发展的共同驱动下，进入简单硬件改装向“智能移动医院”转型
阶段。
（二）主营业务情况
公司业务分为智慧交通、移动医疗两大领域。在智慧交通领域，公司面向整车制造与运输服务双端客户
，聚焦车辆智能化、新能源化、运营管理核心需求，打造集智能硬件、软件平台与数据服务于一体的智能化
解决方案。在移动医疗领域，公司面向医疗机构、应急管理部门，聚焦健康筛查、康养服务市场需求，打造
医疗车、云端互通平台，提供远程诊断解决方案。
公司已逐步形成智能网联系统、新能源汽车电机与热管理系统、车载部件、移动医疗等四大产品系列，
其中智能网联系统、新能源汽车电机与热管理系统、车载部件系列产品属于智慧交通领域。
1、主要产品
（1）智慧交通领域主要产品
公司智慧交通领域产品划分为智能网联系统、新能源汽车电机与热管理系统、车载部件三大系列。
1)智能网联系统系列产品
公司智能网联系统系列产品聚焦车辆运营、安全、数据决策及云服务等需求，运用无线网络通信、高清
视频处理、高清视频智能识别等技术及AI算法，形成车载智能终端、智慧应用软件等产品，解决车辆运营管
理、运营数据采集与传输、数据分析与展示、数据存储等问题，提供“智能终端+智慧平台+数据服务”全链
条业务服务。
A.车辆运营
公司面向公交客车、公路客车、货车等营运车辆全生命周期运营管理需要，提供车载显示、智能座舱、
智能收银及场站管理等系列产品，为客户构建一体化智能运营体系，解决了传统运营中调度低效、信息不畅
、管理粗放、数据孤岛等痛点，实现车辆运营数字化、智能化、规范化，助力运营企业实现降本增效。相关
产品主要包括：
车载显示类产品，包括乘客信息发布系统及广告发布系统两类。乘客信息发布系统进行车辆运营线路信
息显示，并采用GPS/北斗导航技术，进行车辆实时定位，通过显示模块、语音报站模块自动播报到站信息。
广告发布系统实现对车辆多媒体信息发布远程集中控制和内容实时更新，提供信息制作、发布、跟踪等全链
路管理。
商用车智能座舱类产品，包括智能调度系统、智能中控屏、T-BOX、智能仪表等软硬件产品，上述产品
现已在公交、公路客车等场景中完成落地适用。其中，智能调度系统，面向公交客户端可接收客流、路况、
车辆状态等运营数据，自动生成或优化发车计划，支持与调度后台互联互通，实现运营指令下发、运行数据
回传，便于运营方实时掌握车辆位置、客流等信息；智能中控屏，面向客运场景，提供双屏异显、分区播放
、导游麦克风、360环视等功能，可集成倒车影像、雷达、胎压、主动安全预警信号，完成信息融合与分级
报警，且支持4G双模通信、GPS/北斗双模定位、Wi-Fi、蓝牙，可对接后台平台，实现车端与平台的数据互
通与智能网联，此外智能中控屏可根据不同商用车使用场景差异化需求，提供定制化人机交互界面，如环卫
车用中控屏实现清扫车上装控制、燃料电池车中控屏实现燃料电池发电系统监控及异常报警等个性化功能；
T-BOX为商用车等移动设备提供实时定位、数据采集与运行监控一体化服务，全面覆盖GB/T32960《电动汽车
远程服务与管理系统技术规范》所要求的各项数据采集，采用软、硬件双重加密机制，保障数据安全，终端
设备具备自检功能、支持本地与远程唤醒双模式，符合GB44495-2024《汽车整车信息安全技术要求》和GB44
496-2024《汽车软件升级通用技术要求》，通过相关E-mark认证。公司智能中控屏、T-BOX符合GB/T46194-2
025/ISO/SAE21434:2021《道路车辆信息安全工程》管理体系要求，已获颁认证证书。相关产品达到前述标
准中定义的网络安全保障最高等级（CAL4），针对车载极高网络安全风险场景，依据该标准执行了最严苛的
全生命周期网络安全开发与验证流程。
智能收银系统，针对公交收银需求，以投币机为主要载体，集成移动支付、收费信息远程监控、电子锁
、假币识别等功能，为公交运营企业提供统一的票款管理。
场站管理系统，主要包括充电运营管理平台、以智能电子站牌为核心的智慧候车亭。充电运营管理平台
，实现多桩融合、商家互联互通，为不同类型充电运营者提供充电服务、运营管理、结算清分等业务功能的
SaaS服务，在“云端”搭建高可靠性的充电运营管理平台，从而建立合作共享的充电生态圈。智慧候车亭，
以智能电子站牌为载体，将智能调度系统、乘客信息发布系统与多媒体信息发布系统的信息数据提取融合，
嵌入候车区，为候车乘客提供车辆位置及载客量查询、线路查询、天气查询、信息发布等服务；集成自动售
货机、共享充电设备等，提供便民服务，打造“候车+生活+休闲”的出行驿站。
B.车辆安全
公司车辆安全管理、辅助驾驶系列产品，构建了事前预警、事中干预、事后追溯的全场景车辆安全防护
闭环管理体系，覆盖行车安全、驾乘人员安全、车载环境安全、车辆资产安全、运营管理安全五大核心安全
领域，全面解决车辆行驶风险高、监控盲区大、司机行为难管控、车载易燃易爆隐患难发现等行业痛点，有
效提升营运车辆安全保障水平。相关产品主要包括：
车辆安全管理模块，包括TDMS视频管理系统、全车易燃/挥发物智能报警系统、烟雾智能报警系统、智
能轮胎全生命周期管理平台、智能空气净化系统等产品。其中，TDMS视频管理系统，具备视频监控、录像、
云存储、回放与检索、智能告警、数据分析、平台级联等功能，实现实时监控和视频数据管理；全车易燃/
挥发物智能报警系统，根据易燃/挥发物特性，采用高精度气敏传感器，搭载智能温度补偿技术，并通过内
置滤波抗干扰设计，有效抵御车载电压波动、电磁辐射、颠簸震动等复杂工况干扰，对空气中易燃/挥发物
浓度进行更准确的测量，当相关气体浓度达到一定标准，及时发出声光报警，通过实时监测、快速预警功能
，保护乘客人身安全、车企财产安全，有利于进一步完善城市交通应急防控体系。
辅助驾驶模块，包括360全景行车辅助系统、司机行为监控系统（DSM）、电子后视镜、驾驶辅助系统（
ADAS）及车联网安全预警云平台等产品。其中，360全景行车辅助系统，针对商用车盲区大的问题，通过车
身广角摄像头影像采集、实时拼接，形成车辆及周边环境的360度全景鸟瞰图，消除视野死角，根据车速实
现差异化显示模式，适应泊车、低速行驶、高速行驶等不同场景，自动侦测车身周围的障碍物，并根据自主
设置报警时间和等级，在危险接近时主动提醒驾驶员，且具备监控取证功能；车联网安全预警云平台，实时
监测车辆状态与驾驶员行为，一旦发现疲劳驾驶、违规操作等异常情况，系统会立即发出预警，并将数据上
传云端供管理者分析，通过对车、路、人相关数据的分析，提前发现并预警潜在风险。
C.数据决策及云服务
公司智慧交通管理云平台，基于车载智能终端构建的感知网络、经营流程构建的管理网络，借助智慧交
通SaaS云脑（形同数据工厂），进行数据提炼、加工、分析、融合等预处理，提供ERP运营管理综合平台、
智慧公交枢纽云平台、公交大数据分析平台（公交大脑）等多套满足运营企业内部管理需求的解决方案，实
现多系统数据集成、打破应用系统界限、进行数据沙盘分析，提高工作效率及决策科学性，助力车辆数字化
管理发展；提供公交行业监管平台、氢能源监管平台、新能源汽车监管平台等多套行业、车辆监管平台，打
破数据壁垒和行业壁垒，实现业务联动和数据联动，实现城市综合交通运输运行监测与预警、应急指挥与协
调联动、辅助决策分析、公众信息服务及整体业务管理。
公司依托“通达云”，针对上述系统平台的布置、数据存储的需求，通过大数据、云计算等技术的应用
，实现大数据平台的统一管理和租户相互独立相结合，以云服务形式为客户提供IT基础服务资源。
2)新能源汽车电机与热管理系统系列产品
针对传统发动机以及新能源车电池、电机、电控的精准温控需求，公司采用传感器、通讯等技术及智能
控制算法，自研核心技术，推出车规级、国产电子风扇、电子水泵等智能热管理系统关键部件，产品的风量
、静压、噪音及寿命等核心指标达到行业较高水平，实现全智能、精准温控，高效节能，有利于提高相关设
备、车辆运营的安全性，降低能源消耗，延长使用寿命。
热管理系统系列产品包括适用于燃油、燃气、油电混动、汽电混动等不同车型的发动机热管理系统，氢
燃料电池热管理系统，电机电控热管理系统等多个产品类别。其中，电子水泵分为大流量、高扬程、小功率
无刷电子水泵，以及25口径电子水泵等四个型号；电子风扇产品已完成第五代产品的研制，按照尺寸、额定
功率可以划分为十余种型号。为适应商用车更高散热需求，报告期内公司进一步推出大功率、高压电子风扇
产品，包括针对车载运行环境的复杂路况与高频振动，推出强度更高的铝合金支架风罩高压风扇设计方案；
以及针对震动低的储能工况，推出效率更高的一体式塑料风罩高压风扇设计方案，该产品已经在相关领域的
1家客户进行装配试用。
公司热管理系统系列产品适用于客车、卡车、物流车等商用车，新能源推土机、新能源装载机等工程机
械，以及农用机械等不同领域。
3)车载部件系列产品
基于车辆轻量化、环保、美观等需求，公司对塞拉门、车内外装饰件、车用照明产品、风道及其他金属
结构件等五大类车载部件产品，不断进行工业、机械结构、软硬件设计迭代，在保障产品性能、安全性的基
础上，提供更环保、美观，且舒适性、可靠性更高的产品。
除上述产品，公司基于移动医疗车研制经验，整合核心科技成果，多维度发展专用车业务，并通过“车
厂联合开发”等新模式，加快新车型落地，打开市场。
（2）移动医疗领域主要产品
在移动医疗领域，公司基于多年车载电气产品研制、生产的技术积累，聚焦健康筛查、早期治疗市场需
求，针对基层医疗资源分布不均、就诊挤兑、服务不便等痛点，形成移动医疗车产品矩阵与通达“云医生”
数智化管理平台，协同提供更加便捷、高效的筛查、远程线上诊断等医疗服务，有利于实现优质医疗资源下
沉，缓解医疗资源分布不均衡等问题。
公司移动医疗车成功攻克高精密医疗设备在移动场景下抗震、抗电磁干扰等技术难题，形成健康筛查、
诊疗两大产品矩阵。筛查类医疗车包括5G智能眼科巡诊车、5G脑心动车、一站式CT体检服务车、5G智能综合
体检车等，诊疗类医疗车包括慧眼移动医院、骨科智慧医疗车以及5G智能康复理疗车等。
通达“云医生”数智化管理平台是公司搭建的移动医疗板块管理平台，通过数据实时传输，为移动医疗
车构建了用户、医生、医院及管理单位的互联互通渠道，进而协同为医疗机构、应急管理部门实现便捷、高
效、远程诊断医疗服务提供解决方案。平台具备跨车型、跨设备的通用接入能力，将不同车型、不同设备的
数据统一为标准格式，建立严格的权限加密机制，保障数据传输安全、可靠，实现“基层筛查—云端分析—
专家诊断—结果回传”的全链路闭环，把分散的移动诊疗车串联成一张智慧医疗网，有利于将每一次诊疗筛
查数据转化为可分析、可追溯、可决策的健康数据资产。
2、品牌影响力
公司凭借完善的产品体系、较强的技术研发创新能力及快速高效个性化定制能力，已与多家国内知名客
车生产厂商建立了标配供应关系，并与多家其他商用车生产厂商建立了稳定合作关系，面向全国累计约100
个省、市、县级的公交运营企业提供软件平台或云服务，且近五年来多次获得不同客户颁发的“优秀供应商
”、“最佳质量奖”等荣誉证书，在行业内具有较高的品牌知名度。
报告期内，公司业务收入主要来源于智慧交通领域，尤其是大中型客车和城市公交车业务，主营业务未
发生重大变更。
3、主要经营模式
公司的研发工作以市场需求为导向，并以自主研发为主。为保持在细分市场的技术领先地位，公司一方
面通过股权激励政策、技术研发人员绩效指标与产品销售情况挂钩等方式提高研发人员的积极性和市场敏感
度，另一方面积极与上下游企业及高校等研究性机构合作，共同承担省市重大技术攻关课题，克服行业技术
难点和瓶颈，不断将新的技术理论转化为有效生产力，实现科技成果转化。
公司产品主要采取高度定制化、个性化的市场策略。经过30余年的发展，快速定制化研发及服务能力，
以及配套的管理体系和技术服务体系已经成为公司的核心竞争力之一。公司具备先进的生产能力，采取“以
销定产”的生产模式，即根据客户的订单情况来确定生产计划和组织安排生产，采用柔性生产模式，可以快
速切换多品种小批量生产，充分满足下游客户对产品规格不一的订单要求；同时，公司通过不断调整产线、
优化生产工艺，力求在柔性化产线设计的基础上，满足标准化、大批量生产需求。
公司采取“以产定购+合理库存”的混合采购模式，灵活结合集中采购与分散采购的策略。采购科依据
生产计划及安全库存制定方案，通过询比价机制择优锁定供应商，确保物料按期到货检验入库。在定价方面
，公司推行年度及批量议价机制，实现成本最优化。公司就供应商多元化布局，按照行业质量管理体系要求
严格把控配套产品质量，并结合产品布局协同开发适配的零部件。公司已形成一套成熟的供应商管理体系，
从供应商准入、采购执行到仓储管控的全流程实现规范化运作。
公司的销售模式，按照销售渠道，可分为直销模式与经销模式：直销模式指公司直接向客户提供定制化
产品与服务以满足其个性化需求；经销模式指经销商根据客户需要向公司定制化采购再销售的业务模式。按
照产品销售面向的对象，可分为标配销售模式和终端销售模式：标配销售模式是指产品订单需求来自商用车
生产厂商；终端销售模式是指产品订单需求来自商用车最终用户（主要为各地公交公司）。公司的客户主要
为商用车生产厂商，通常需要提供定制化的产品与服务以满足其个性化需求，因此公司以直销、标配销售模
式为主。公司产品定价原则为“成本费用+合理利润”，综合考虑销售规模、销售区域、竞争状况等多个因
素后，通过商务谈判或投标等方式确定销售价格。
公司注重参与国内外举办的本行业知名展会，一方面展示公司最新研发成果，扩大公司影响力，提升公
司品牌形象；另一方面，积极开展行业交流与合作，获悉最新行业动态。报告期内，公司参加了印尼雅加达
巴士客车展览会、热管理与液冷产业展览会、上海国际新能源汽车热管理技术展览会等行业展会。
报告期内，公司的经营模式较上年同期没有发生变化。
4、报告期内业务开展情况
报告期内，公司实现营业收入39,912.16万元，主营业务收入38,699.95万元，均较上年同期略有下滑，
其中新能源汽车电机与热管理系统系列产品收入9,617.02万元，较上年同期增长35.16%，保持良好增长态势
；归属于上市公司股东的净利润7,261.86万元，较上年同期增长128.84%。
报告期内，公司坚持研发投入，通过新产品开发、产品系列化开发以及产品的优化迭代，维护市场竞争
力；公司在研的研发项目45项，其中报告期内新增立项24项。
报告期内，公司持续推进国际化经营，不断完善海外业务布局体系。公司通过GB/T46194-2025/ISO/SAE
21434:2021《道路车辆信息安全工程》管理体系认证，车载中控屏、T-BOX两类产品均满足体系管控要求，
实现国内标准与国际车规网络安全要求的双重合规；深化国际产业合作，在不断开发海外客户的同时，积极
谋求与海外优质企业进行资本链接，以便充分整合合作双方的技术积累、本地渠道、供应链及市场运营优势
，协同发力开拓国内与海外双向市场，截至本报告披露日，公司全资子公司通融唯信与欧洲知名车辆门系统
品牌企业ISAFHOLDINGS.R.L.合资设立的意萨富广州，已在广州市白云区市场监督管理局完成设立登记；主
动参与境外行业专业展会，借助印尼雅加达巴士客车展览会等展示平台，集中推介核心产品与技术能力，直
观展现企业综合实力，拓宽海外客户对接渠道，持续提升品牌的国际知名度与行业影响力。
二、经营情况的讨论与分析
公司秉承“以优质的产品为业务发展基础”的经营理念，始终聚焦主业，坚持研发投入、市场开拓两手
抓，推动业务持续健康发展，严抓质量管理与成本管控，实现质量与成本协同增效。报告期内，受下游细分
市场需求调整，以及公司持续优化产品、综合盈利能力增强等因素影响，公司营业收入承压，但整体经营成
果仍呈现良好的发展态势，报告期内实现营业收入39,912.16万元，较上年同期减少5.28%，归属于上市公司
股东的净利润7,261.86万元，较上年同期增长128.84%，公司业绩情况与行业发展趋势一致。
1、聚焦主业，夯实产品竞争力
智慧交通领域，公司基于现有产品进行技术迭代、优化和新功能开发，持续完善产品系列，并在商用车
的不同应用领域，挖掘应用场景。公司通过不断研制新产品，提高在不同领域的市场竞争优势。报告期内，
主要围绕高压电子风扇、新国标T-BOX、塞拉门等新产品的研制开展工作。截至报告期末，第五代电子风扇
已完成系列化开发，并成功推出高压电子风扇系列新品；T-BOX新产品符合新国标并已通过E-Mark认证，为
商用车及非车类市场开拓储备产品资源。智慧交通管理云平台的优化工作主要围绕系统应用模块化开发展开
，拟通过系统应用模块化设计，提高对客户定制化需求的快速响应能力。
移动医疗领域，公司推出移动手术室医疗车，搭载麻醉机、超声机、医疗手术床等专业医疗设备，满足
基层诊疗、应急医疗救援、偏远地区手术服务等场景需求；研制口腔诊疗车，集成口腔影像、临床治疗、器
械灭菌全功能于一体的机动化微型口腔诊室，实现全闭环诊疗。
专用车领域，公司完成车厢可卸式汽车（甩厢车）、面向残障群体出行需求的福祉车新方案研发，进一
步丰富了专用车产品矩阵。
2、拓展市场，挖掘增量空间
在国内市场方面，公司凭借优质的产品与服务，报告期内新增客户64家。智慧交通领域，公司坚持以优
质产品带动市场开拓，报告期内，T-BOX、塞拉门、电子风扇等产品累计获得3家客车制造厂商、1家商用卡
车制造厂商标配资格，以及1家工程机械企业供应体系准入资格，商用卡车、工程机械及农用机械等板块实
现收入7,521.16万元，同比增长88.36%。移动医疗领域，公司积极参与医疗车采购、设备租赁投标项目，报
告期内，与6家社区卫生院建立医疗车租赁合作关系，为65岁以上老年人健康筛查提供有力设备支撑；持续
深耕三甲医院、特色医疗机构市场，深化与暨南大学附属第一医院（广州华侨医院）的长期合作，并与广东
药科大学附属第一医院建立合作关系。
在海外市场方面，公司一方面深度整合产品矩阵，实施精准市场切割。针对不同区域及客群的差异化需
求，构建“一域一策”的销售体系，通过靶向发力，在细分赛道中实现结构性突破，目前已在新加坡、中国
香港、秘鲁等多个市场完成样品交付。另一方面，积极谋求与海外优质企业进行资本链接，协同开拓市场，
实现资源互补、利益共享，截至本报告披露日，公司全资子公司通融唯信与欧洲知名车辆门系统品牌企业IS
AFHOLDINGS.R.L.合资设立的意萨富广州，已在广州市白云区市场监督管理局完成设立登记；此外，主动参
与境外行业专业展会，集中推介核心产品与技术能力，直观展现企业综合实力，拓宽海外客户对接渠道，持
续提升品牌的国际知名度与行业影响力，报告期内，参加了印尼雅加达巴士客车展览会。
3、质量与成本协同增效
公司坚持产品质量与成本管控并重，将质量管控贯穿产品全生命周期，以质量水平的持续提升推动隐性
成本降低，以质量驱动降本，实现总成本最优化。
在公司成本管控方面，持续推进采购、制造、销售全业务流程管理的数字化转型，提升计划精准度、控
制风险，提高各部门协调效率，细化成本管控，以精细化管理夯实质量成本管控基础，为质量成本的全链条
追溯与改进提供数据支撑。
在质量管理方面，坚持以结果为导向，通过产品设计、生产及安装工艺优化，严把零部件输入关，提高
质量、成本管理效果，提高产品合格率；依托数据分析，推动“零缺陷”制造建设。报告期内，传感器、通
道灯、风道、LCD屏等7项产品市场故障率同比降低超10%。
〖免责条款〗
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