经营分析☆ ◇603178 圣龙股份 更新日期：2025-05-07◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车动力总成领域零部件的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 15.92亿 98.34 1.82亿 91.88 11.41
其他业务(行业) 2688.05万 1.66 1605.10万 8.12 59.71
─────────────────────────────────────────────────
发动机油泵(产品) 9.70亿 59.88 6764.58万 34.21 6.98
变速器零件(产品) 2.12亿 13.06 3701.15万 18.72 17.50
变速箱油泵(产品) 1.92亿 11.86 4589.66万 23.21 23.90
凸轮轴(产品) 1.58亿 9.76 2147.44万 10.86 13.59
分动箱油泵(产品) 5480.93万 3.39 798.09万 4.04 14.56
其他(产品) 3316.81万 2.05 1771.70万 8.96 53.42
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 9.89亿 61.05 1.39亿 70.54 14.11
境外(地区) 6.04亿 37.29 4219.08万 21.34 6.99
其他业务(地区) 2688.05万 1.66 1605.10万 8.12 59.71
─────────────────────────────────────────────────
直销模式(销售模式) 15.92亿 98.34 1.82亿 91.88 11.41
其他业务(销售模式) 2688.05万 1.66 1605.10万 8.12 59.71
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
发动机油泵(产品) 4.12亿 57.62 429.74万 6.19 1.04
凸轮轴(产品) 9413.39万 13.17 1938.27万 27.93 20.59
变速箱油泵(产品) 8229.15万 11.52 1623.37万 23.39 19.73
变速器零件(产品) 8061.09万 11.28 1576.09万 22.71 19.55
分动箱油泵(产品) 2955.47万 4.14 636.48万 9.17 21.54
其他(产品) 1598.08万 2.24 727.28万 10.48 45.51
其他(补充)(产品) 30.11万 0.04 9.16万 0.13 30.42
─────────────────────────────────────────────────
中国境内(地区) 4.09亿 57.24 5343.67万 76.99 13.06
中国境外(地区) 3.05亿 42.72 1587.55万 22.87 5.20
其他(补充)(地区) 30.11万 0.04 9.16万 0.13 30.42
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 14.36亿 99.05 2.02亿 101.24 14.09
其他业务(行业) 1380.55万 0.95 -248.14万 -1.24 -17.97
─────────────────────────────────────────────────
发动机油泵(产品) 7.84亿 54.07 7207.82万 36.06 9.19
变速箱油泵(产品) 2.45亿 16.86 5422.87万 27.13 22.18
变速器零件(产品) 1.91亿 13.21 5181.34万 25.92 27.06
凸轮轴(产品) 1.54亿 10.62 1340.99万 6.71 8.71
分动箱油泵(产品) 5566.11万 3.84 1032.66万 5.17 18.55
其他(产品) 2038.79万 1.41 -194.80万 -0.97 -9.55
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 9.24亿 63.72 1.51亿 75.69 16.38
境外(地区) 5.12亿 35.33 5107.40万 25.55 9.97
其他业务(地区) 1380.55万 0.95 -248.14万 -1.24 -17.97
─────────────────────────────────────────────────
直销模式(销售模式) 14.36亿 99.05 2.02亿 101.24 14.09
其他业务(销售模式) 1380.55万 0.95 -248.14万 -1.24 -17.97
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
发动机油泵(产品) 3.96亿 57.87 3546.25万 42.35 8.96
变速箱油泵(产品) 8917.73万 13.04 2171.26万 25.93 24.35
凸轮轴(产品) 8824.55万 12.90 1635.37万 19.53 18.53
分动箱油泵(产品) 7548.98万 11.04 546.81万 6.53 7.24
变速器零件(产品) 2724.47万 3.98 533.27万 6.37 19.57
其他(产品) 769.92万 1.13 -70.36万 -0.84 -9.14
其他(补充)(产品) 26.49万 0.04 10.40万 0.12 39.27
─────────────────────────────────────────────────
中国境内(地区) 4.00亿 58.52 4852.61万 57.96 12.12
中国境外(地区) 2.83亿 41.44 3509.98万 41.92 12.39
其他(补充)(地区) 26.49万 0.04 10.40万 0.12 39.27
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售10.50亿元，占营业收入的65.93%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 104983.50│ 65.93│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购2.70亿元，占总采购额的21.92%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 26958.07│ 21.92│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2024年，全球经济不确定性持续深刻影响汽车市场营销格局，叠加消费需求升级与技术创新浪潮，汽车
行业竞争进一步加剧。在此背景下，圣龙股份坚持战略引领，统筹推进“内生稳固”与“外延突破”：一方
面持续夯实内部管理基础，优化运营机制，强化风险防控，确保经营根基稳固；另一方面加速技术革新，聚
焦电动化、智能化核心技术突破，同时积极拓展海内外市场及新能源汽车、低空经济等新兴领域，构建多元
化发展格局。公司严格遵循战略规划导向，平衡短期经营效益与长期发展目标，在保持财务健康度的前提下
，有序投入战略领域，以稳健发展步伐穿越市场周期，开创高质量发展新局面。
（1）内生稳固筑根基，管理精进促发展
在日益激烈的市场竞争中，内部管理效能已成为企业发展的核心驱动力。我司始终将健全内部控制体系
作为战略基石，通过系统性管理审计持续巩固竞争优势。2024年，公司深化内部管理，多维度优化内部管理
机制。人力资源方面推行“绩效优化-多元激励”人才管理战略。重构绩效考核指标体系，突出战略导向与
差异化评价；创新奖惩机制，充分激发组织活力；建立人才发展双通道，实现管理序列与专业序列并行发展
，有效提升人力资本价值。供应链及生产管理方面实施“采购优化-精益生产”双轮驱动战略。构建战略供
应商生态圈，通过集中采购、长期协议等模式降低采购成本；推行全生产周期价值流分析，运用精益工具消
除流程浪费，建立柔性生产体系，实现降本增效与快速响应市场需求的双重目标。
（2）双轮驱动技术创新，赋能企业产品转型
公司始终秉持“技术驱动未来”的发展理念，以全球化视野布局技术研发体系，在“新能源+智能化”
双战略赛道上持续深耕，致力于通过技术创新为股东创造长期价值，助推汽车产业绿色转型进程。
新能源领域持续加大电驱动系统、热管理域控系统等核心领域的研发投入，通过技术迭代提升产品性能
参数，精准对接新能源汽车市场对高端化零部件的升级需求。在电控泵领域构建专项研发团队，形成系统化
研发能力，已成功推进电控油泵新一代平台及80W、200W以上高功率平台产品的开发量产。在新能源热管理
系统取得重大突破，自主研发的电子多通水阀、域控制器产品达到行业领先水平并实现规模化生产。
前瞻布局智能化领域，重点推进相关零部件的技术预研与储备，构建面向未来的技术竞争优势。同步开
展智能执行系统研发，为微电机系统产品开发提供技术支持，并在低空经济领域提前布局控制器技术，形成
多维度技术护城河。
通过实施“基础研发+前瞻储备”双轨战略，公司不仅巩固了在传统业务领域的技术优势，也在新能源
与智能化转型浪潮中积极发力，为汽车产业转型升级注入持续创新动能。
（3）深耕存量拓疆土，创新驱动开新局
公司依托既有市场优势，实施“深耕存量+拓展增量”的客户发展战略。在巩固与传统主机厂商合作基
础的同时，积极拥抱新能源市场机遇，重点深化与上汽通用、福特、大众等合资品牌及广汽、吉利、比亚迪
、奇瑞、长安等自主车企在新能源车领域的项目合作。
面向未来产业趋势，公司前瞻布局智能电动新赛道，已与小米、蔚来、理想、小鹏等造车新势力建立深
度联系，推进电子油泵、轴驱电机、高压油泵等关键零部件的配套研发。同时强化与传统优势客户的合作深
度，重点跟进电子油泵、轴驱电机、悬架系统高压油泵、增程发电机等战略项目，通过技术协同与创新服务
提升客户粘性。
在海外市场拓展方面，公司多元化电控油泵平台获得北美客户高度认可。现代高压油泵及控制器项目、
200W电控泵项目、150W电控泵项目均已进入报价与技术对接阶段，显示出公司在全球市场的技术实力与商业
潜力。通过实施“国内深耕+海外突破”的双轮驱动战略，公司不断拓展全球市场份额，持续提升品牌影响
力。
2024年圣龙股份在客户合作与项目落地方面取得显著进展，与多家战略客户深化协同，成功推进多个重
点项目：
比亚迪：实现发动机油泵、凸轮轴及电子油泵三大核心产品的全面量产，标志着双方在动力总成领域的
合作迈上新台阶；
吉利：首个域控制器项目TMCU（整车控制模块单元）成功量产，为智能驾驶系统提供关键支持；
奇瑞：混动DHT（专用混合动力变速器）离合器及阀板总成正式投产，助力其混合动力车型的性能升级
；
包括新势力头部客户的电子油泵顺利推进。
在安徽淮南设立子公司专注增程式电驱动总成的生产。该产线投产显著提升公司在新能源赛道上的交付
能力，为深度合作客户提供更优质的配套服务。
在产品结构上，新能源占比迅速攀升；电子泵成为亮眼产品，电控产品多个项目进入实质性阶段。
在客户转变突破上，实现了新势力客户和自主品牌的快速上量。理想超过通用，比亚迪首超江铃，奇瑞
快速增长；
在新产品和组织布局生态上，福耀电机成功开发并与客户签订了项目合同，美国Warren新工厂开始运营
，淮南众成具备发电机总成产业化能力，圣龙新能源域控制器成功批产。
二、报告期内公司所处行业情况
根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订）及国家统计局发布的《国民经济行业
分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“C36汽车制造业”中的“C3670汽车零部件及配件制造业”。
1、汽车行业概况
2024年，全球汽车产业在电动化、智能化浪潮推动下持续复苏并保持增长态势。全球轻型车销量约9450
万辆，同比增长约4.9%。其中，中国汽车市场表现尤为亮眼，中国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万
辆，同比分别增长3.7%和4.5%，连续16年稳居全球首位。欧洲市场汽车销量约1780万辆，同比增长3.3%；美
国市场销量约1620万辆，同比增长4.1%。新能源汽车渗透率进一步提升，全球销量达1650万辆，占轻型车总
销量的17.5%，中国市场表现尤为突出，新能源车销量突破1286万辆，市场占有率超40%，成为全球汽车产业
转型的核心引擎。
（1）汽车产销稳居高位，结构持续优化
中国汽车行业在政策支持与消费升级双重驱动下，产销规模再创新高。乘用车市场表现稳健，全年产销
分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比增长5.2%和5.8%；商用车市场逐步回暖，产销回归420万辆规模。
新能源汽车延续爆发式增长，插电式混合动力车型占比提升至40%，成为拉动市场增长的新动能。
（2）新能源汽车引领全球技术变革
2024年，中国新能源汽车产销分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%，占全球新能源
车销量的78%。政策端，《新能源汽车产业发展规划（2024-2030年）》进一步强化技术研发与基础设施支持
，推动动力电池、智能网联等关键技术不断突破。市场端，800V高压平台、超快充技术加速普及，固态电池
量产进程提速，智能化渗透率超60%，行业迈入“电动+智能”双轮驱动新阶段。这一技术变革趋势对汽车零
部件企业提出了更高的要求，需加大研发投入、合理布局业务以提升自身在新能源汽车领域的竞争力。
（3）汽车出口结构升级，品牌竞争力提升
中国汽车出口量达641万辆，同比增长23%，连续两年位居全球第一。其中，新能源车出口表现突出，出
口量突破200万辆，占总出口量的35%以上，同比增长超12%，成为中国制造的“新名片”。自主品牌通过本
地化生产、技术合作等方式深化全球化布局，比亚迪、奇瑞等企业在海外建立研发中心与生产基地，推动“
中国智造”品牌形象升级。
2、汽车零部件行业概况
2024年，全球汽车零部件市场规模达1.8万亿美元，同比增长6%。中国零部件企业凭借成本优势与技术
积累的双重支撑下，加速向高端化、集成化转型，呈现以下显著趋势：
电动化驱动增量市场：随着新能源汽车市场的快速发展，电驱动系统、热管理、功率电子等新能源核心
部件需求激增，市场规模突破5000亿元；
智能化催生新机遇：域控制器、线控底盘、传感器等智能驾驶相关产品增速超30%；全球化竞争加剧：
国际巨头加速在华布局，本土企业通过海外并购、合资合作提升国外市场份额。
3、公司所处的细分行业说明
圣龙股份是一家致力于为绿色智能汽车关键部件提供系统解决方案的全球化供应商，涵盖汽车润滑系统
、配气系统、变速器系统、热管理系统、汽车电子、新能源及智能网联汽车领域核心部件研发、制造和销售
。产品主要分为：发动机油泵，发动机凸轮轴，变速器油泵、变速器核心零部件，电子油泵、电子水泵、电
子水阀、热管理集成模块及域控制器、智能脱开器、电驱动系统减速器等。
公司拥有完全的核心产品自主设计研发能力，公司自90年代初开始涉足泵类产品的生产，是国内从事油
泵、真空泵等泵类产品的企业龙头之一，公司乘用车发动机可变排量机油泵产品入选第七批制造业单项冠军
产品名单。电子油泵、电子水泵以及相关的热管理集成产品顺应新能源车的发展的需求，为车辆的润滑和冷
却、热管理提供良好的解决方案，应用于悬架系统的高压油泵为汽车底盘提供良好的支持；凸轮轴、变速器
零部件等业务国内领先，不但获得传统知名主机厂商认可，目前在混动汽车上也得到了广泛应用。公司在新
能源电驱动系统零部件领域快速推出减速器、控制器等产品，并在多合一的驱动总成方向进行了布局。基于
电机的能力开发出为汽车天幕玻璃配套的轴驱天窗遮阳帘电机总成。
公司拥有国家认定企业技术中心、国家级博士后工作站、“CNAS认可”的中心实验室，获评浙江省政府
质量奖、国家级单项冠军等荣誉。通过自身拓展、海外并购等模式，圣龙股份目前已形成“三国五地”的国
际化布局。
三、报告期内公司从事的业务情况
公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商，生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力
系统、传动系统、热管理系统、电驱系统及电控系统。配套的产品主要分为：泵系列、凸轮轴系列、变速器
核心零部件系列、热管理系列、驱动系统系列及智能执行系统等其他产品。
泵系列零部件
公司系国内动力系统泵类产品龙头，目前在北美、欧洲、中国分别设有专门的研发中心，公司泵系列零
部件门类齐全包括：发动机机械油泵、分动器油泵、变速器机械油泵、变速器电子油泵、多合一电驱动电子
油泵、机械水泵、电子水泵、机械真空泵等。
公司自90年代初便开始泵类产品的研发设计生产，2009年，公司通过中美两地技术团队合作开发出可变
排量油泵，通过自主研发和技术升级，发动机机械油泵产品已经从定排量油泵升级到两级、全程可变油泵系
列，并且模块化：可以将产品集成到发动机前盖或者平衡轴，更好地满足客户的节能减排需求，当前变排量
油泵已经成为主机厂的主流配置。2014年，公司创新实现了从单一泵类产品向集成双联泵类产品发展，如捷
豹路虎机械真空泵与发动机机械油泵的集成式双联泵。2023年年中开始，公司成功拓展了机械泵在混动车型
上的应用，针对增程市场机会，公司升级了全程可变排量油泵技术，实现了应用覆盖和获取了较大的市场业
务机会。
变速器油泵
2009年，跟北美福特全球同步开发第一款变速器油泵，变速器油泵产品完成了长安福特6速、8速变速器
油泵和上汽通用9速变速器油泵的量产；同时，在新能源车辆的变速器润滑领域，公司为通用汽车全新第三
代纯电动平台Ultium奥特能平台，联合开发电驱动减速器油泵产品，搭载于通用汽车所有奥特能平台车型。
为新能源头部车企开发高压混动变速箱油泵，产品已成功完成PV验证且2024年已量产。
电子油泵
在新能源车和混动车型的驱动电机冷却与润滑应用领域，公司凭借强大的研发实力，成功开发出sEOP12
0、sEOP150、sEOP200、sEOP300平台化产品。这些产品针对驱动电机的特殊工况，在冷却与润滑方面进行了
深度优化，有力保障了驱动电机的高效、稳定运行。凭借出色的性能和稳定的质量，在市场上获得了良好的
反馈。
在电子油泵通讯模式上，公司已全面覆盖LIN、CAN和CANFD总线通讯，极大提升了产品与整车系统的兼
容性和数据交互效率。通过创新的平台化、模块化、一体化设计理念，公司成功打通流体、结构、电磁、电
控全技术链的设计与开发环节，使得产品具备低成本、低噪音、高可靠性、高效率的显著优势。这些优势不
仅提升了产品在市场中的竞争力，也为其赢得了广泛的应用前景，可适配各类新能源和混动车型的复杂需求
。
凭借卓越的产品性能和技术实力，公司已成功与青山工业、吉利威睿、比亚迪、理想、汇川、邦奇等行
业知名客户达成合作，获得众多定点项目。未来，公司将持续加大研发投入，不断提升产品性能和技术水平
，为新能源汽车行业的发展贡献更多力量。
真空泵
公司发动机真空泵产品依托完善的一维仿真能力、EOL下线以及NVH测试系统的成熟应用，在单叶片泵的
开发中能够在噪音和功耗表现中优于同行；通过垂直整合厂内强大的压铸、机加工和装配能力，长期以来在
Stellantis集团业务上产品质量表现稳定。
电子水泵
公司通过收购华纳圣龙(宁波)有限公司的水泵业务和接收相应的客户资源，实现了在电子水泵业务的快
速拓展。公司优化及迭代多个平台的产品：ATCP20、ATCP60、ATCP100、ATCP200和ATCP400等，广泛应用于
混合动力和纯电动汽车的热管理系统上。
凸轮轴系列零部件
公司的产品覆盖了市场主流的凸轮轴应用形式，包括各种类型的铸件凸轮轴、锻造凸轮轴及装配式凸轮
轴，除了传统燃油车，还广泛配套在各种主流混动车上。公司客户包括比亚迪、赛力斯、大众、长安福特、
斯特兰蒂斯Stellantis、神龙汽车和江铃等国内外主机厂。
变速器核心零部件
自动变速器一直以来都是中国汽车产业的短板，特别是核心部件，如液力变矩器、变速器油泵、离合器
总成、阀板总成、行星齿轮架等部件，长期被国外零部件企业所垄断，公司分别为长安福特8速自动变速器
、上汽通用9速自动变速器和奇瑞DHT混动变速器开发了绝大部分核心零部件，并开发的这些零部件已经全部
实现量产，在高性能离合器总成、混动阀板总成和行星齿轮架等核心部件领域填补了国内空白。目前广泛应
用于传统燃油车和各类混动车型。
热管理系列零部件
热管理集成模块及域控制器（TMCU）
公司创新团队在孙强博士带领下，成功开发完成了热管理域控制器（TMCU），产品集成了多个水泵、多
通水阀和膨胀阀的控制，大幅减少了芯片用量，可协助客户降低热管理系统成本10%以上，产品已于2024年
内顺利量产。依托于在热管理系统核心零件-如电子水泵、电子水阀、域控等产品的研发基础和成熟配套经
验，公司逐步进入热管理集成模块系统总成的研发和生产领域。在集成热管理模块（TMCU）量产的基础上，
新一代集成空调和冷媒的控制器正在开发中。针对新能源汽车热管理系统，公司结合多年在流体上的优势，
开发了新能源热管理系统核心零部件之一电子水阀，并且针对不同系统的应用开发了球阀、柱阀和盘阀三大
平台，适合集成和分离式的热管理应用，其中球阀已实现量产，同时面向新能源商用车的大口径电子水阀也
实现批量生产；多通柱阀也获得了国外某一级热管理集成供应商的A样定点，该多通阀应用在集成模块上，
可实现多种模式的切换，适应新能源汽车水侧集成热管理需求，该多通阀平台化程度高，有助于适应不同客
户的集成热管理模式需求，有着广泛的应用前景。
电驱动系统零部件
公司通过设立合资企业圣龙新能源引进新能源汽车行业专业人才，核心研发团队有着平均超过10年的新
能源汽车驱动系统开发和应用集成经验，产品覆盖轮毂电机、电驱减速器、增程发电机系统、电驱集成产品
等。新能源项目轮毂电机、混动变速器的产品，已完成产品验证；电驱动高速减速器已经实现量产；增程控
制器配套吉利商用车；增程发电机和发电机控制器二合一产品已经在安徽淮南建设了新的生产基地；多合一
增程/混动电驱动系统正在开发，待进一步验证落地。
智能执行系统及其他
随着新能源汽车市场的爆发，四驱电车和混动车型的续航能力成了各大主机厂的竞争高地。
圣龙股份结合市场的需求，果断引进人才，投入研发资金，于2022年开始研发智能脱开器等相关产品。
该系列产品能提高整车续航里程4%以上。公司2024年在微型传动领域中研发了微电机执行系统产品，可用于
电子水阀调节、车窗等细分产品领域。成为福耀玻璃的供应商，为其提供汽车天幕玻璃配套的轴驱天窗遮阳
帘电机总成。
报告期内，公司主营业务未发生变化。
四、报告期内核心竞争力分析
1、技术创新和产品开发优势
(1)经验丰富的国际化技术团队
2007年公司成立后全面继承了圣龙集团汽车零部件研发团队。此后，通过并购合作不断强化技术队伍的
能力。其中：2009年收购博格华纳油泵工厂后，公司技术中心吸收了具有丰富经验的北美技术团队，建立了
国际化的技术开发平台。2020年12月成功收购华纳圣龙水泵业务和资产，本次收购不仅进一步确立了公司在
泵类产品的行业地位，同时为新能源业务的拓展带来更多的商业机会。为进一步增强在电子泵类集成电机的
研发优势，公司成立圣龙理研(中日合资)新能源公司。
公司技术中心系国家五部委认定的“国家认定企业技术中心”，下属发动机系统研发中心、配气系统产
品研发中心、变速器系统产品研发中心、电控泵研发中心、热管理系统研发中心、新能源电驱电控系统研发
中心、汽车自动驾驶系统研发中心、先进制造技术研究中心、前沿科学研究室、中心实验室、知识管理部、
产学研办公室、博士后工作站和技术中心办公室，并聘请行业技术专家组建了专家委员会。
(2)引进专业从事新能源的技术团队
公司在不断加强自身研发团队的同时，通过引进新能源技术团队，弥补短板，强化软硬件一体化能力。
其中：于2022年上半年引进了专业从事新能源电驱动的技术团队，并成立了合资公司。该电驱核心研发团队
有着平均超过10年的新能源汽车动力电机与传动系统开发、集成、匹配应用经验，主要开发在汽车电驱动领
域的相关产品，产品覆盖电驱减速器、增程系统、混动系统、电驱多合一器。这些产品单车价值量高，与传
统油车业务相比有数量级的上升。同时，引入了获评“宁波市高新精英”、“优秀创业项目”的孙强博士及
其核心团队加入圣龙，该团队负责公司的控制器产品的规划和研发，主攻纯电汽车，增程汽车的整车核心控
制器产品，开发的产品已经批产应用于吉利远程、吉利英伦的新能源汽车平台。公司在2024年引进了泵技术
专家，在电控泵新能源领域引进了电机、控制器和集成研发的多位工程师。这些新团队的引入，都采取了相
应的股权激励，利益绑定的方式，更好地激励团队进一步焕发活力。
(3)与高校及优质新型研发平台进行战略合作
公司设有博士后工作站，多年来持续与清华苏研院、重庆理工大、重庆清研理工智能控制技术研究院等
各大高校和研究院等展开各项合作。充分发挥各方在各自领域的技术和资源优势，重点围绕汽车传动系统、
控制器技术、智能化技术研发、工业互联网智能制造的研发等领域，在学科建设、科学研究、人才资源、科
研平台、技术创新和成果转化等方面深入开展合作。2023年与浙大宁波理工、北航宁波研究院等开展市级科
技重大专项项目和创新挑战赛，为公司电子油泵产品数字孪生系统开发、汽车热管理域控制器拓展应用提供
了科研平台。2024年公司与天津易鼎丰科技、北航宁波研究院获得市级和区级创新挑战赛，为高效集成热管
理系统研发、增程发电系统高效控制算法开发提供研发支持。公司与福州市福耀高等研究院/福耀科技大学
签订战略合作协议，共建福耀科大圣龙汽车微特电机系统产业研究院，在源头创新、技术攻关、人才团队、
资源、市场和平台等多个方面全面深入开展合作。
2、客户资源优势
零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。
燃油车板块：圣龙股份国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、上
汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车等整车制造商。国外客户为Stellantis、福特汽车
、通用汽车、大众汽车、捷豹路虎等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供
应商。
新能源车板块：圣龙股份作为通用、福特、捷豹路虎、Stellantis等全球知名车企的一级供应商，在新
能源产品应用上已经获得通用、福特、比亚迪、赛力斯、理想、吉利等主机厂客户以及汇川、邦奇、青山等
知名Tier1供应商的定点。
在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。
3、行业影响力优势
公司作为国内从事油泵、真空泵等泵类产品的企业龙头之一，公司乘用车发动机可变排量机油泵产品入
选第七批制造业单项冠军产品名单，在行业内公司拥有较强的品牌影响力。
4、装备和制造优势
公司在机加领域采用美国进口ICON、德国进口SW、日本进口的法纳克、马扎可等多主轴加工中心；在装
配领域先后建成国际一流的变速器油泵无尘装配车间、发动机油泵机加和装配恒温车间，拥有独立的自动化
产线开发团队。公司采用业内顶尖设备，引入先进管理体系，通过国际化管理团队，达成高效的生产管理能
力。
5、国际化与本土化相结合的管理优势
公司自成立初期就建立了现代化的公司治理结构，积极引进职业经理人。公司管理团队具有丰富的汽车
零部件行业从业经验，核心成员等均有世界汽车零部件百强企业中国区管理团队或技术研发部门的任职经历
，并已在公司长期任职。国际化的团队使公司能够充分发挥全球化平台的资源优势，有效控制全球化经营的
风险。以高管团队为核心，公司建立了一支稳定、专业、高效的管理团队，在管理理念、价值观、企业文化
等各方面都达到了有效统一，为公司后续平稳健康发展奠定了坚实的基础。
五、报告期内主要经营情况
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