经营分析☆ ◇603128 华贸物流 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
国际空海铁综合物流服务；跨境电商物流；国际工程综合物流；国际仓储物流；国际大宗商品合同物流；
特大件特种专业物流
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
综合物流服务(行业) 179.64亿 100.00 16.14亿 100.00 8.99
─────────────────────────────────────────────────
综合物流服务:国际空运(产品) 59.25亿 32.98 4.17亿 25.84 7.04
综合物流服务:国际海运(产品) 54.45亿 30.31 5.98亿 37.07 10.99
综合物流服务:跨境电商物流(产品) 30.10亿 16.75 1.26亿 7.78 4.17
综合物流服务:铁路货运代理(产品) 9.65亿 5.37 4796.90万 2.97 4.97
综合物流服务:其他物流(产品) 8.74亿 4.86 8861.02万 5.49 10.14
综合物流服务:仓储第三方物流(产品) 7.87亿 4.38 1.03亿 6.39 13.11
综合物流服务:特种物流(产品) 7.46亿 4.15 2.11亿 13.06 28.26
综合物流服务:国际工程物流(产品) 2.13亿 1.19 2274.83万 1.41 10.67
─────────────────────────────────────────────────
中国(地区) 143.15亿 79.68 12.67亿 78.49 8.85
欧洲区(地区) 12.96亿 7.22 6920.07万 4.29 5.34
亚太区(地区) 10.90亿 6.07 9555.35万 5.92 8.76
美洲区(地区) 10.30亿 5.73 1.67亿 10.37 16.26
中东非区(地区) 2.33亿 1.30 1503.97万 0.93 6.46
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
跨境综合物流(产品) 83.18亿 94.83 --- --- ---
特种物流(产品) 4.54亿 5.17 --- --- ---
其他(补充)(产品) 11.93 0.00 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
综合物流服务(行业) 175.25亿 100.00 18.66亿 100.00 10.65
─────────────────────────────────────────────────
综合物流服务:国际空运(产品) 68.97亿 39.36 6.91亿 37.04 10.02
综合物流服务:国际海运(产品) 48.75亿 27.82 5.79亿 31.03 11.88
综合物流服务:跨境电商物流(产品) 24.29亿 13.86 1.18亿 6.31 4.85
综合物流服务:铁路货运代理(产品) 15.50亿 8.84 7532.43万 4.04 4.86
综合物流服务:特种物流(产品) 7.41亿 4.23 2.19亿 11.75 29.61
综合物流服务:其他物流(产品) 5.56亿 3.17 6727.29万 3.60 12.09
综合物流服务:仓储第三方物流(产品) 3.10亿 1.77 8881.36万 4.76 28.65
综合物流服务:国际工程物流(产品) 1.66亿 0.95 2744.10万 1.47 16.54
─────────────────────────────────────────────────
中国(地区) 144.18亿 82.28 14.59亿 78.19 10.12
亚太区(地区) 14.18亿 8.09 1.89亿 10.11 13.31
美洲区(地区) 10.11亿 5.77 1.52亿 8.16 15.06
欧洲区(地区) 6.21亿 3.54 6190.85万 3.32 9.97
中东非区(地区) 5611.35万 0.32 413.68万 0.22 7.37
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
跨境综合物流(产品) 83.39亿 96.97 --- --- ---
特种物流(产品) 2.61亿 3.03 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售35.08亿元，占营业收入的19.53%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 350800.00│ 19.53│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购30.43亿元，占总采购额的18.61%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 304300.00│ 18.61│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的业务情况
华贸物流作为中国领先的第三方国际综合物流服务商与国际物流优选方案提供者，具备卓越的综合统筹
服务能力。公司服务产品兼具稳定性、标准化与集约化特征，物流网络资源广泛覆盖海内外关键节点，在行
业内拥有显著的品牌影响力和核心竞争优势。
公司主营业务包括国际空海铁综合物流服务、跨境电商物流、国际工程综合物流、国际仓储物流、国际
大宗商品合同物流、特大件特种专业物流等六大板块。
依托强大的全球网络覆盖能力，公司构建了覆盖“门到门”的一站式国际物流生态体系，能够高效响应
客户在供应链优化与业务拓展过程中的多样化需求。近年来，公司在中国货代企业百强榜综合实力排名中稳
居前列。2025年8月，全球知名物流咨询机构Armstrong&Associates发布的全球货代25强榜单显示，华贸物
流海运业务位列全球第15位，空运业务位列全球第14位，标志着公司已成功跻身具有国际竞争力的全球物流
企业行列。
公司经营模式是为客户提供第三方跨境综合物流服务，服务内容涵盖运输、仓储、包装、搬运装卸、流
通、配送、干线运输、港口通关服务、单证制作、交易结算等，服务链条包括点对点、港到港、门到门全程
或者部分环节，同时还提供现代物流方案的咨询、分析、诊断、设计、优化、控制、信息服务等其他综合服
务。公司经营模式的核心是根据客户的需求，全过程协同整合跨境物流境内集货、分拣装箱、出境通关办理
、国际间干线运输，以及境外入境通关办理、拆箱分拣、终端派送七大构成要素，收取服务费用。
公司商业模式竞争优势是不断提高全链条特别是境外端服务能力，依靠系统化科技提高效率降低成本促
进安全，坚持客户为本营销发展理念，获取了更多直客和重要客户。公司经营模式的核心是全过程协同整合
跨境物流七大构成要素，满足客户的最佳需求。
二、报告期内公司所处行业情况
1、地缘博弈加剧，关税壁垒升级
2025年，全球经济呈现多极化演进、地缘冲突频发、风险多点扩散的特征，不确定性贯穿全年，下半年
多重风险叠加进一步放大市场波动，对全球跨境物流的通道稳定、供需格局和运营成本形成全方位冲击。
关税壁垒持续抬升，成为扰动跨境物流链路稳定的首要变量。2025年美国密集调整对华关税及通关政策
，取消小额包裹免税、收紧原产地规则、加码限制性贸易举措，不仅直接推高综合物流成本、加剧运价波动
、打乱主干运输链路，放大行业经营不确定性。美国单边保护主义政策持续升级，严重冲击全球贸易秩序与
经济增长节奏，贸易格局从全球协作转向壁垒增加、供应链区域化重构。
贸易保护主义抬头对国际物流企业造成直接且深远的冲击。美国大幅提高关税门槛后，中美贸易的成本
壁垒显著上升，直接削弱了两国贸易的活跃度。全球经济增速分化、内需走弱，持续压制跨境物流基础需求
。受地缘冲突、关税加码、政策波动等因素拖累，2025年全球经济结构分化明显，呈现发达经济体增速低迷
、新兴经济体稳步增长的格局。欧美日终端消费疲软、进口需求回落，直接导致跨太平洋、亚欧远洋主干航
线货量增长承压，干线航运景气度偏弱。
2、我国外贸稳中提质，新旧动能转换
2025年，全球贸易格局加速重构，各类风险因素相互交织，我国外贸整体承压前行、稳中提质，呈现规
模稳步扩大、结构持续优化、增长动能不断增强、发展韧性逐步凸显的态势，行业发展机遇与挑战并存。
出口领域新旧动能转换步伐加快，产业创新驱动特征愈加明显。新能源、高端制造等优势产品出口拉动
作用显著，风力发电机组、锂电池出口分别增长48.7%、26.2%，我国正式进入工业机器人净出口国家行列；
电动汽车、光伏产品、锂电池“新三样”全年出口规模接近1.3万亿元，同比增长27.1%。高技术产品出口增
长13.2%，拉动整体出口增长2.4个百分点，成为外贸增长的重要引擎。与此同时，受外需走弱及订单转移等
因素影响，传统劳动密集型产品出口面临一定压力，箱包、玩具、鞋靴出口同比分别下降13.5%、12.7%、11
.3%，出口结构分化趋势进一步显现。
贸易规模实现量质同步提升，内生发展动力持续巩固。据海关统计，2025年我国货物贸易进出口总值45
.47万亿元，同比增长3.8%，连续九年实现增长并再创历史新高，继续稳居全球货物贸易第一大国地位。其
中，出口26.99万亿元，增长6.1%；进口18.48万亿元，增长0.5%，出口对外贸增长的支撑作用突出。市场主
体活力持续释放，民营企业进出口26.04万亿元，占比提升至57.3%。跨境电商等外贸新业态加快发展，进出
口规模实现较快增长。
3、国家政策发力，物流降本增效
2025年，国家聚焦降本增效、结构优化、业态创新、合规发展四大主线，密集出台一系列扶持引导政策
，统筹推动智慧物流、绿色物流、跨境物流协同发展，持续完善基础设施布局与数字化服务体系，着力提升
行业运行效率、服务能级与综合竞争力。
2025年上半年，国家聚焦基础设施完善、业态融合与跨境便利化，出台多项针对性政策：国家发展和改
革委员会印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，重点优化国家物流枢纽网络布局，健全“通道+枢纽+网
络”现代物流运行体系，强化干支衔接、多式联运及节点协同能力，夯实行业发展基础设施支撑；商务部等
8部门联合印发《加快数智供应链发展专项行动计划》，以数智化赋能与产业链协同为核心，推动物流产业
与制造业、贸易业、消费业深度融合，全方位助力实体经济降本增效，推动物流行业业态升级；海关总署启
动跨境贸易便利化专项行动，深化通关模式改革与多式联运协同联动，强化跨境班列集结中心配套建设，畅
通国际公路、铁路等跨境骨干运输通道，持续提升跨境物流通关时效与履约能力，优化跨境物流发展环境。
2025年下半年，相关政策聚焦物流数据共享、合规管控与成本压降三大重点，进一步释放行业发展动能
。国家发展和改革委员会等十部门联合印发《关于推动物流数据开放互联有效降低全社会物流成本的实施方
案》，促进物流要素资源高效配置，系统性降低全社会综合物流成本，推动物流行业向数字化、规范化、集
约化方向转型升级。
4、需求升级，竞争分层格局凸显
2025年，国际物流市场呈现需求升级、竞争分层的鲜明格局。随着跨境电商规模持续扩张及大宗商品贸
易稳步发展，市场需求迭代升级，客户对门到门全链路集成服务、全程可视化追踪等高品质服务的需求持续
提升；同时，市场价格承压态势明显，客户成本敏感度不断提高，倒逼物流企业在稳定服务时效、保障履约
质量的基础上，持续优化运输路径、压缩运营成本、提升综合运营效能。从竞争格局来看，市场分层特征显
著，高端市场主要被具备全链条服务能力的头部企业占据，中低端市场则面临同质化竞争格局，价格竞争压
力较大。
5、数字绿色转型,技术加速渗透
以人工智能、物联网、大数据、云计算为代表的新一代数字技术正深度渗透物流全链条，从订单管理、
干线运输到仓储配送、末端服务，全方位重构行业运营模式。人工智能在库存智能监控、包装方案优化、设
备故障预判、市场需求分析及运输路径规划等核心场景广泛应用，有效提升物流作业精准度、资源利用率与
整体运转效率，助力企业降本增效。
可持续发展已成为物流行业高质量发展的核心战略，绿色低碳转型步伐持续加快。新能源运输工具推广
应用、绿色仓储建设升级、低碳包装普及循环、智慧节能调度等一系列低碳解决方案加速落地，推动物流产
业向高效、集约、低碳、环保方向转型升级。
6、轻资产遇挑战，全链条整合加速
国际物流行业正加速向运力自主可控与全链条一体化整合方向发展，传统单一轻资产运营模式亟待向轻
重结合、资产协同模式转型升级。随着市场格局持续集约化、规范化发展，具备稳定可控运力资源与一体化
服务能力的企业竞争优势日益凸显，单纯依靠信息撮合、订单分包的传统中介型货代业务模式面临较大经营
压力，发展空间受到明显制约。面对行业变革，物流企业亟需加快战略转型，稳步构建自有及可控运力体系
，持续拓展覆盖仓储管理、干线运输、关务运营及末端配送的全链条服务能力，不断提升核心竞争力与抗风
险能力。
当前贸易格局持续优化、区域内循环加速推进，物流作为连接生产与消费的基础性、先导性产业，我国
物流企业肩负着重要使命与时代责任。一方面，全力支撑中国制造加快“走出去”，推动“中国制造”与“
中国物流”协同出海，通过搭建安全、高效、畅通的国际物流大通道，助力国内产业在全球范围内优化资源
配置、提升分工地位；另一方面，伴随客户产业链布局转移与商业模式向高端化、综合化升级，公司紧密锚
定客户发展动态，深度把握“国货国运”战略机遇期，加快打造自主可控、韧性高效的全球化物流网络体系
，持续提升我国在国际物流领域的话语权与影响力，为维护国家产业链供应链安全稳定、加快建设贸易强国
提供坚实可靠的物流保障。
三、经营情况讨论与分析
华贸物流作为物流国家队，一直把防范产业链供应链安全风险，提升产业链供应链韧性和安全水平，维
护经济社会稳定和国家安全产业链供应链安全作为重要工作。重要指导原则，工作中贯彻总体国家安全观，
统筹发展和安全，为推进高水平对外开放，促进全球产业链供应链稳定畅通做贡献。
物流作为实体经济的“筋络”，连接着生产和消费，是畅通国民经济的重要环节，推进畅通国内国际双
循环，推动物流业降本增效都是趋势，是华贸物流高质量发展的新思路。
在经济全球化与数字经济深度融合的时代背景下，全球物流业作为连接生产与消费的核心纽带，正经历
着前所未有的变革。随着全球贸易格局的重塑、科技革命的加速推进以及环保与合规要求的不断升级，物流
企业面临着机遇与挑战并存的复杂局面。
表现一：跨境电商的爆发式增长推动了国际物流的快速发展，物流企业纷纷构建全球物流网络，通过海
外仓、保税仓等方式缩短配送时间，提升客户体验。
表现二：全球化扩张的同时，物流企业也越来越注重海外的本地化运营。
表现三：信息化时代，物流行业的数据安全问题日益凸显，各国政府纷纷加强对物流企业数据安全的监
管。物流企业需要建立完善的数据安全管理体系，保护消费者隐私和商业秘密。
表现四：未来亚太地区将成为竞争热点，拉美市场是拓展蓝海，中东和非洲市场是新布局突破口。
表现五：跨境电商物流在“一带一路”倡议推动下，小包件量年增速超过30%，需进一步优化海外仓布
局并提升最后一公里配送效率。
表现六：AI技术将深度赋能物流预测，销售趋势、消费习惯等多维度数据。
表现七：信息化引领物流新高度，精准的库存管理、降低库存积压与仓储成本、避免缺货、按照大平台
的要求及时送达等都需要信息化引领。
表现八：全球物流业在正朝着智能化、全球化、绿色化和合规化的综合方向发展。
全球跨境物流未来5大核心趋势可以总结为：
1、网络正在重构。从“全球中心辐射”转向区域微枢纽、近岸化、多节点。从中国直接出发转为为当
地中国企业服务，东南亚、拉美本地化仓配普及，降低地缘政治与单一通道风险。从单一运输方式到多式联
运（海铁/空陆/中欧班列）“一单到底”转变，时效与稳定性显著提升。
2、技术驱动。全链路数字化与AI智能化，通过大数据可以进行需求预测、智能分仓、动态路径优化、
自动清关（小时级）。利用区块链实现货物全程可视、溯源防篡改、数据安全合规。收发和分拣自动化，降
本提效。
3、产品服务升级。产品分层为高端制造，要求快速、可控，跨境电商要求小单、海外仓保安全，大宗
贸易物流要低成本、稳定。
4、绿色低碳成为未来。各国对物流企业的环保要求日益严格，物流企业必须加大在环保方面的投入，
调整运营模式，以满足环保法规的要求。
5、合规竞争。贸易保护主义的抬头使得各国贸易政策日益复杂，物流企业需要加强对贸易法规的研究
和理解，确保货物运输符合各国的贸易合规要求。
中国跨境物流企业的未来竞争，核心战场不在国内，而在海外端到端链条，关键是海外仓、清关、末端
配送、本地合规与运力。国内揽收、干线运输已高度内卷，很难建立长期壁垒。真正能拉开差距、赚厚利润
、控履约质量的环节，全在海外后半段的海外仓、目的国清关、最后一公里派送、本地售后与退换货。中国
跨境物流的竞争，必然聚焦海外端到端链条。
华贸物流从2016年起，特别是2023年、2024年、2025年，投入巨大人力、物力、财力、精力聚焦海外网
络、仓库基础设施、运营能力建设，走了艰难而正确的道路，为未来的可持续和跨越式发展奠定坚实的基础
。
华贸物流一年来积极应对行业变革带来的挑战，抓住发展机遇，通过技术创新、模式创新和管理创新，
提升企业的核心竞争力，实现可持续发展。
华贸物流积极参与政府和行业组织对物流行业的引导和支持，推动企业的健康、稳定发展。作为中国物
流行业的“国家队”，华贸物流在2025年全球地缘政治博弈持续加剧、国际贸易格局深刻重塑的复杂背景下
，始终以服务国家战略为根本遵循，深入贯彻落实构建新发展格局的战略部署。公司深刻把握“物流影响商
流”的产业演进逻辑，聚焦打造现代化物流产业生态圈，着力提升企业核心竞争力，坚定不移以保障中国产
业全球化发展中的国际物流供应链安全、稳定为己任，致力于建设具有全球竞争力的世界一流跨境综合第三
方物流企业，加快构建覆盖全球、高效协同的一站式国际物流解决方案体系，在服务国家发展大局中践行央
企使命，彰显责任担当。
立足落实国家战略、维护产业链供应链自主可控的职责定位，公司牢牢把握高质量发展主题，紧紧围绕
增强核心功能、提升核心竞争力的中心任务，锚定构建新发展格局战略目标，聚力打造协同高效、多元融合
的物流产业生态圈。公司坚持凝心聚力、攻坚克难，统筹推进经营发展各项工作，加快推动从传统跨境物流
综合服务商向服务中国产业链全球化布局的“体系支撑者”与“价值共创者”转型升级，更深层次融入全球
产业分工与协同网络，促进物流与实体产业深度融合，助力国内国际双循环高效畅通，在践行国家战略中持
续彰显央企担当，为物流产业高质量发展注入强劲动能。为实现上述发展目标，公司制定清晰发展战略，持
续强化核心能力建设，有序推进各项重点工作落地实施。
一、发展战略与核心能力建设
面对外部环境深刻变革与高质量发展内在要求，公司始终坚持战略引领，紧扣服务构建新发展格局、打
造物流产业生态圈、实现高质量发展等核心方向。公司深刻认识到，持续巩固核心竞争优势、完善产业协同
布局，是实现长期可持续发展的根本保障。为此，公司围绕全链条服务能力、科技赋能水平、全球化网络布
局、核心运力掌控及综合服务平台构建五大维度，系统推进核心能力建设，全面夯实高质量发展根基。
（一）构建全链条一体化服务能力，夯实产业生态基础
以“全链条物流服务”为核心战略，公司深度整合海运、空运、铁运及仓储等关键资源，构建起覆盖全
球的一体化国际物流服务网络，为新发展格局提供坚实的物流保障。在产品力提升与客户价值链接两方面，
公司不断强化从起点到终点的“端到端”解决方案能力，通过数字化平台对各节点进行协同调度，实现跨境
物流全流程的智能化管理，显著提升运输效率、降低综合成本，同时增强客户供应链的韧性与灵活性，为促
进全球贸易畅通、推动物流产业高质量发展提供有力支撑。
为突破“分段式服务”的局限，公司着力构建“揽货-运输-清关-仓储-末端派送”一体化服务体系，持
续提升核心竞争力，为打造物流产业生态圈、推动高质量发展提供坚实支撑。通过有效整合上下游资源、联
动产业链各环节主体，公司为客户提供“门到门”一站式全流程解决方案，精准满足客户对高效协同、全程
可控的物流需求，持续提升客户粘性与服务附加值，助力构建高效协同、韧性安全的物流产业生态。
（二）掌控核心运力资源，保障供应链自主可控
为有效应对外部运力波动带来的不确定性，公司将核心运力自主可控作为增强供应链韧性、夯实物流生
态圈底层支撑的关键举措，持续提升运力保障能力。公司通过与核心资源方签订长期协议锁定优质海运舱位
与空运运力，稳步构建稳定可靠的运力保障体系；同时积极拓展海外仓布局与运营合作，探索船舶租赁、航
空包机等多元化运力组织模式，健全运力应急储备机制，高效应对突发市场波动与阶段性运力紧张局面，为
业务稳定运营与产业高质量发展提供坚实支撑。
报告期内，公司聚焦空运、海运两大核心板块协同发力，自有运力自主可控能力实现显著提升：空运方
面，公司开通并稳定运营6条定期空运航线，网络覆盖欧洲、东南亚、中南美洲等全球核心外贸及新兴市场
，进一步完善空运运力布局，提升跨境空运服务的稳定性与时效性，精准匹配客户高端、紧急物流需求。
（三）完善全球化网络布局，提升跨境服务协同能力
公司持续加快海外网络布局，构建“全球网点+本地化服务”双向联动的服务网络，既是融入新发展格
局、拓展物流生态圈辐射范围的关键举措，也是提升全球核心竞争力的重要抓手。公司在主要国际贸易节点
城市设立分支机构，深化与海外本地优质物流服务商的战略合作，持续织密海外服务网络，推动国内国际物
流设施互联、服务互通。同时，公司着力打造本地化服务团队，适配不同国家和地区的政策环境、文化习惯
及市场需求，不断提升全球服务响应速度与交付能力。
（四）强化科技赋能，以数字化智能化驱动降本增效
全链条服务能力的提升离不开科技支撑，公司坚持以科技为核心驱动力，深入推动数字化、智能化技术
在运营全流程中的应用，这不仅成为高质量发展的重要引擎，也为完善物流产业生态圈注入源源不断的科技
动能。
报告期内，公司持续深化人工智能技术在业务场景中的应用，累计建设并启用22个业务流程自动化机器
人，覆盖海运、空运主要航司的操作场景，全年自动化作业量突破20万次，有效释放人力资源压力，显著提
升数据准确性与处理效率。在财务管理方面，公司建立逾期数据自动上报与可视化监控机制，启动应收账款
自动化对账流程试点，提升财务运作效率与风控能力；在运营系统建设上，自研TMS系统完成对第三方系统
的全面替换，海外仓WMS系统实现全球仓库统一落地，首次实现海外仓数据的集中管理与统一展示，为业务
规模化扩张与产业生态协同夯实了系统基础，进一步巩固了高质量发展的科技底座。
（五）打造平台型企业，构建协同共生的物流产业生态圈
公司坚持平台化发展战略，推动物流要素集聚与资源高效配置。通过整合海运、空运、铁运等多种运输
方式，持续拓展大宗商品物流（如矿产、能源运输）、跨境电商物流（如小包专线配送）等高成长性细分领
域，推动物流业务多元化融合与价值重构。平台化运营有效促进资源共享与业务协同，联动产业链上下游企
业，构建起“一站式满足多元物流需求”的综合服务体系，显著提升行业影响力与抗风险能力，助力打造协
同共生、良性循环的现代化物流产业生态圈。
通过平台化战略的持续推进，公司逐步构建起多元融合、协同高效的物流产业生态，已发展成为国内综
合性平台物流企业的龙头。这一战略布局不仅有效践行了“国际国内双循环”的新发展格局要求，多元化业
务布局夯实了发展基础，全球化资源协同放大了规模效应，二者共同驱动公司构建起多轮并进、均衡发展的
可持续增长模式。该模式使公司具备了平抑周期波动的抗风险能力、整合全球资源的价值创造能力以及应对
市场变化的战略应变能力，为长期高质量发展构筑了深厚的战略纵深。
二、重点工作
在公司董事会的科学引领及经营管理层的统筹部署下，全体员工凝心聚力、锐意进取，始终坚持深耕主
责主业，严格遵循物流行业发展规律，精准应对复杂外部环境波动与行业结构性变革。公司通过精准施策深
化管理变革，动态优化基础能力建设布局，全年实现稳健运营，为适应成熟市场规则、推动高质量发展积蓄
了坚实动能。
2025年，公司围绕以下重点领域持续深耕、协同推进，为企业稳健运营与战略转型提供了强有力的支撑
保障：
（一）深入实施营销驱动战略
公司坚定不移推进核心市场深耕，实现从“规模扩张”向“价值深耕”的战略转型。存量客户挖潜成效
显著，通过对公司级战略客户实施精细化服务与资源倾斜，客户结构正从“数量型”向“质量效益型”加速
转变，夯实高质量发展效益基础。
在客户结构优化基础上，公司着力构建“线上+线下”一体化立体营销体系。线上依托官方网站、社交
媒体矩阵及行业垂直平台开展精准推广，持续提升品牌曝光度与行业影响力；线下组建专业化营销团队，聚
焦重点行业与核心区域开展靶向客户开发，同步强化存量客户关系维护，推动老客户复购与转介绍转化。通
过深度参与行业展会、举办客户沙龙等多元化活动，持续拓展合作渠道，稳步扩大市场份额。
为支撑营销体系高效运转，公司全面推广CRM系统，成功将其从“客户记录工具”升级为覆盖全流程的
营销管理平台。依托客户库、公海管理、任务看板等核心功能，实现销售过程可视、可管与可量化。移动端
正式上线并嵌入AI轻量化功能，显著提升前线使用体验与工作效率，标志着营销管理从“经验驱动”全面迈
入“数据驱动”新阶段。
（二）加速科技数字化转型升级
公司深度开发“花猫国际”生态化物流软件系统，为未来物流数据价值挖掘创造条件；上线智能物流管
理系统，实现订单、运力、仓储等核心数据的实时共享与自动化处理；引入货物追踪技术（如GPS、RFID）
，为客户提供全流程可视化服务；搭建数据分析平台，通过业务数据挖掘优化运营策略、预测市场趋势，提
升决策效率。
2025年，公司信息技术发展从“单点建设、局部优化”正式迈入“体系化构建、全球化布局、智能化探
索”的全新阶段，有力支撑科技驱动战略落地与业务转型升级：一是完成全球化数字基座构建，系统性完成
国内与海外系统底座整合建设，初步搭建起全球化产品技术体系雏形；二是AI与自动化应用取得实质性突破
，以机器替代重复劳动、智能提升工作价值为目标，全年建设并启用22个业务机器人，覆盖海运、空运关键
航司操作场景，累计自动化作业量超20万次，有效释放一线人力，提升数据准确性与处理效率；三是运营与
财务系统智能化水平显著提升，财务管控方面建立逾期数据自动上报与可视化管理机制，启动应收自动化对
账测试，运营系统方面自研TMS完成对第三方系统全面替换，海外仓WMS成功在全球仓库落地，为业务规模化
发展提供核心系统支撑。
（三）构筑核心竞争力与市场壁垒
公司精准把握跨境物流产业周期演进与行业核心要素变化趋势，聚焦运力资源掌控、全球网络布局、合
规运营能力及客户资源沉淀等关键领域，因势利导加快核心竞争能力培育，同步持续优化顺周期运营绩效，
不断巩固并提升行业竞争优势，为企业持续发展筑牢根基。
依托公司“双轮驱动”战略牵引，在强化核心能力建设的同时，持续提升品牌影响力与市场渗透力，稳
步扩大市场份额，高质量客户群体实现倍增式增长、持续壮大。通过灵活精准的战略指引与高效落地的经营
举措，公司已构筑起难以复制的市场基础，有效抵御行业竞争与外部环境波动风险，为后续场景应用拓展、
服务模式创新及高质量发展奠定了坚实有利的条件。
（四）强化人才队伍建设与团队稳定
人才是跨境物流服务的核心保障。公司坚持“考、育、引”三措并举，系统推进人才队伍稳定与能力提
升。一是完善考核激励与职业发展体系，建立科学的绩效评价机制与畅通的晋升通道，配套具有竞争力的薪
酬福利，有效降低核心人才流失率。二是常态化开展专业培训，内容涵盖物流专业知识、国际政策解读、服
务技能等，持续提升员工专业素养。三是聚焦海外业务拓展、船舶运营、大宗商品及跨境电商等战略领域，
积极引进具备国际视野、跨文化沟通能力及实战运营经验的高端专业人才。同时，强化海外网点属地化人才
配置，增强本地团队的独立运营与市场攻坚能力。通过上述举措，公司为跨境物流业务的高质量开展提供了
坚实的人才保障。
（五）推动客户结构高质量发展
公司主动优化客户结构，聚焦高附加值客户群体，重点拓展高端制造企业、跨境电商头部平台等优质客
户资源。这类客户对物流服务的时效性、安全性、定制化能力要求较高，合作关系稳定、合作周期长、利润
空间较大，有利于提升公司整体盈利水平与抗风险能力。
在客户拓展方
|