经营分析☆ ◇601018 宁波港 更新日期:2026-09-25◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务;综合物流
、贸易销售等其他业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
集装箱装卸及相关业务(业务) 62.28亿 36.91 23.59亿 49.58 37.88
综合物流及其他业务(业务) 57.08亿 33.83 14.49亿 30.45 25.39
贸易销售业务(业务) 19.42亿 11.51 4507.30万 0.95 2.32
其他货物装卸及相关业务(业务) 13.95亿 8.27 2.84亿 5.96 20.34
铁矿石装卸及相关业务(业务) 11.68亿 6.92 4.04亿 8.48 34.58
原油装卸及相关业务(业务) 3.45亿 2.05 1.47亿 3.09 42.52
未分配的金额(业务) 8780.80万 0.52 7112.30万 1.49 81.00
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
集装箱装卸及相关业务(行业) 111.70亿 36.01 43.43亿 48.51 38.88
综合物流及其他业务(行业) 105.81亿 34.11 27.42亿 30.63 25.92
贸易销售业务(行业) 31.64亿 10.20 4523.30万 0.51 1.43
其他货物装卸及相关业务(行业) 27.99亿 9.02 6.40亿 7.15 22.87
铁矿石装卸及相关业务(行业) 22.15亿 7.14 6.72亿 7.50 30.33
原油装卸及相关业务(行业) 6.98亿 2.25 3.22亿 3.59 46.06
其他业务(行业) 3.94亿 1.27 1.89亿 2.11 48.01
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
集装箱装卸及相关业务(业务) 53.34亿 35.76 20.84亿 46.57 39.07
综合物流及其他业务(业务) 51.27亿 34.38 12.66亿 28.30 24.70
其他货物装卸及相关业务(业务) 14.36亿 9.63 4.28亿 9.58 29.83
贸易销售业务(业务) 14.17亿 9.50 3362.10万 0.75 2.37
铁矿石装卸及相关业务(业务) 11.40亿 7.64 4.09亿 9.13 35.86
原油装卸及相关业务(业务) 3.33亿 2.23 1.53亿 3.43 46.10
未分配的金额(业务) 1.27亿 0.85 1.00亿 2.24 78.96
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
集装箱装卸及相关业务(行业) 98.50亿 34.32 36.72亿 43.63 37.28
综合物流及其他业务(行业) 96.42亿 33.59 26.04亿 30.93 27.00
其他货物装卸及相关业务(行业) 30.08亿 10.48 7.83亿 9.30 26.04
贸易销售业务(行业) 29.69亿 10.34 8867.00万 1.05 2.99
铁矿石装卸及相关业务(行业) 23.68亿 8.25 8.51亿 10.11 35.92
原油装卸及相关业务(行业) 4.84亿 1.69 1.85亿 2.20 38.26
其他业务(行业) 3.81亿 1.33 2.33亿 2.77 61.17
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售67.53亿元,占营业收入的21.77%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一(贸易业务) │ 44636.90│ 1.44│
│客户二(贸易业务) │ 41625.50│ 1.34│
│客户三(贸易业务) │ 28595.50│ 0.92│
│客户四(贸易业务) │ 28472.00│ 0.92│
│客户五(贸易业务) │ 25588.50│ 0.83│
│合计 │ 675283.20│ 21.77│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购24.06亿元,占总采购额的30.52%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一(贸易业务) │ 33481.20│ 4.25│
│供应商二(贸易业务) │ 26109.40│ 3.31│
│供应商三(贸易业务) │ 20996.10│ 2.67│
│供应商四(贸易业务) │ 19729.40│ 2.50│
│供应商五(贸易业务) │ 13777.40│ 1.75│
│合计 │ 240583.20│ 30.52│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
1.行业情况说明
上半年,我国国民经济实现平稳增长,对外贸易增势良好。国家统计局发布的数据显示,上半年国内生
产总值69.57万亿元,按不变价格计算,同比增长4.7%;货物贸易进出口总值25.47万亿元,同比增长16.9%
,其中,进口10.74万亿元,同比增长22.1%,出口14.73万亿元,同比增长13.4%。
沿海港口货物吞吐量保持增长,根据交通运输部公布的数据,1-6月全国沿海港口完成货物吞吐量58.7
亿吨,同比增长3.0%,其中外贸货物吞吐量完成25.7亿吨,同比增长4.6%;完成集装箱吞吐量1.6亿标准箱
,同比增长5.9%。
2.主营业务情况说明
公司是浙江省沿海港口的主要运营商,主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港
口运营管理,以码头运营为核心业务,积极拓展物流及航运相关业务。主营业务涵盖港口装卸业务、物流业
务、航运及相关业务等。
二、经营情况的讨论与分析
今年以来,面对全球经济复苏放缓、地缘政治摩擦加剧等复杂外部环境,公司锚定年度生产经营目标,
积极拓展市场、优化服务、提升效能,持续推动公司健康发展。具体表现在以下四个方面:
(一)主业实现稳健增长。上半年,公司完成货物吞吐量6.07亿吨,同比增长1.0%,完成集装箱吞吐量
2769.1万标准箱,同比增长8.7%。集装箱内贸业务快速增长,完成389万标准箱,同比增长20.8%;海铁联运
业务完成104.3万标准箱,同比增长10.3%。散杂货业务方面,铁矿石接卸量完成8872万吨,同比增长5.6%;
原油接卸量完成4176万吨,同比下降16.2%;煤炭接卸量完成3097万吨,同比下降2.9%。持续做优做强航运
业务,下属子公司宁波远洋实现集装箱运输量377.2万标箱,同比增长21.0%,船队规模进一步提升。
(二)枢纽港辐射能级持续增强。公司持续夯实全球枢纽港功能定位,海向、陆向业务双向延伸取得实
质性成效。码头作业效能不断优化,全港集装箱航线综合在泊效率有效提升,联动口岸各方推动通关便利化
改革,口岸综合服务体验进一步优化。进一步织密全球航线网络,强化与班轮公司业务协同,增强国际航运
资源集聚能力,国际集装箱航线达260条,航线总规模312条。加快完善多式联运产品矩阵,整合“海铁快线
+国际快航”全程物流服务资源,打通港口中转、铁路集疏运、海运出运一体化服务链路。目前海铁联运线
路增至113条,业务辐射16个省(区、市)70个地级市,有效拓展外贸货源腹地,帮助客户降低综合物流成
本。
(三)数智绿色转型纵深推进。公司自研TOS码头操作系统实现集装箱码头全覆盖,港口核心操作系统
达成全域自主可控。智能生产作业系统、机器人、无人集卡、视觉大模型等新技术逐步落地,实现船舶精细
化靠泊、堆场动态调度、集卡智能引导。鼠浪湖矿石中转码头攻克中控离岛作业技术难题,生产作业直接相
关岗位实现离岛作业。绿色港口建设扎实推进,全球最大、国内首批万吨级纯电动智能集装箱船投运,并开
通了全国首条海河联运零碳航线。加大清洁能源推广应用,风电、光伏和储能项目加速落地,新能源发电量
达5000万度。
(四)党建引领夯实发展保障。深入学习领会习近平总书记关于树立和践行正确政绩观的重要论述,推
进作风效能建设。紧扣“十五五”开局、“双一流”攻坚中心任务,围绕重大决策部署、“六大攻坚”行动
等,做好重点工作任务的推动监督,保障重大决策部署落地生根。深入开展2026年聚焦高质量发展、高水平
安全暨“双促”专项行动,推动公司发展质效提升。
三、报告期内核心竞争力分析
(一)政策优势叠加,赋能港口发展。在“一带一路”“长江经济带”“交通强国”“海洋强国”等国
家战略引领下,进一步拓宽港口中长期发展空间。浙江共同富裕示范区、浙江自贸试验区、大宗商品资源配
置枢纽,为公司可持续、高质量发展带来新机遇和长期利好。浙江省委省政府持续推进世界一流强港建设和
改革,助力浙江港口强硬件筑基石、提质量促发展,港口生产屡创历史新高,港口营商环境不断优化。根据
2026年新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告,“宁波舟山”排名较2025年再进一位,居全球第六。
(二)区域优势明显,自然条件优越。宁波舟山港地处我国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“
21世纪海上丝绸之路”交汇点。向内,连接全国沿海港口,覆盖我国大陆最具活力的长三角经济圈;向外,
面朝繁忙的太平洋主航道,是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。
自然条件优越,深水岸线资源丰富,是世界少有的深水良港。年可作业天数达350天左右,核心港区主
航道水深在22.5米以上,是我国10万吨级以上大型与超大型船舶进出最多的港口之一。
(三)港口功能齐全,集疏运体系完善。宁波舟山港具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力,拥有完
备的综合货物处理体系及配套设施,码头服务效率保持全球港口领先地位。多条高速公路、铁路直达港区,
水路转运体系发达,大力发展多式联运和全程物流,港口辐射力显著提升,腹地不断向中西部地区延伸,为
客户提供便捷、高效、多元的优质服务。
(四)智慧绿色港口建设水平领先。高质量打造智慧标杆,“2+1”智慧码头建设示范工程通过交通强
国建设试点验收,多项成果达到全球领先水平,宁波舟山港大型设备自动化比例稳步提升。高水平引领绿色
转型,多源融合绿色低碳项目入选交通强国专项试点,穿山港区“光风储氢”国家重点项目建成投用,梅山
港区建成全省首个“绿电码头”,公司下属1家单位获评中国港口协会“五星级绿色码头”,另有多家单位
获评“四星级绿色码头”。
(五)经营团队拼搏进取。公司以“服务创造价值、奋斗成就梦想”为核心价值观,秉持“爱港敬业、
顽强拼搏、追求卓越”的企业精神,所创建的优秀品牌、先进的服务理念、良好的企业文化和高效的运作模
式,是公司的优势所在。经验丰富、成熟且强有力的经营管理团队,为公司的可持续发展奠定了坚实的基础
。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使
用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。
|