经营分析☆ ◇600626 申达股份 更新日期：2025-05-07◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
以汽车内件及声学元件和纺织新材料业务为主的产业用纺织品业务、以及纺织品为主的外贸进出口和国内
贸易业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车内饰业务(行业) 92.63亿 78.34 9.39亿 80.89 10.13
进出口贸易业务(行业) 32.96亿 27.88 1.98亿 17.07 6.01
─────────────────────────────────────────────────
成型地毯及周边产品(产品) 86.93亿 73.52 8.88亿 76.52 10.21
出口服装类(产品) 10.97亿 9.27 7689.58万 6.63 7.01
出口纺织品(产品) 10.52亿 8.90 6102.11万 5.26 5.80
出口其他(产品) 10.48亿 8.87 5096.26万 4.39 4.86
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 40.73亿 34.44 3.33亿 32.90 8.17
境内(地区) 32.73亿 27.68 4.00亿 39.50 12.21
欧洲(地区) 26.64亿 22.53 1.93亿 19.09 7.25
境外亚洲地区(地区) 14.83亿 12.54 7164.82万 7.08 4.83
其他(补充)(地区) 3.12亿 2.64 1.48亿 --- 47.45
其他业务(地区) 1921.58万 0.16 1447.09万 1.43 75.31
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车内饰业务(行业) 43.09亿 70.96 5815.16万 9.99 1.35
进出口贸易业务(行业) 17.09亿 28.15 2865.49万 4.92 1.68
新材料业务(行业) 9261.92万 1.53 425.82万 0.73 4.60
其他业务(行业) 939.73万 0.15 667.39万 1.15 71.02
其他以及分部间抵消(行业) -4833.23万 -0.80 1856.48万 3.19 -38.41
─────────────────────────────────────────────────
制造业(产品) 44.09亿 72.61 4.71亿 80.94 10.68
贸易服务(产品) 17.11亿 28.18 1.12亿 19.18 6.52
总部及物业(产品) 663.60万 0.11 470.55万 0.81 70.91
板块间抵消(产品) -5468.68万 -0.90 -537.83万 -0.92 9.83
─────────────────────────────────────────────────
境外(地区) 34.63亿 57.04 3.50亿 60.08 10.10
境内(地区) 26.01亿 42.84 2.26亿 38.89 8.70
其他收入(地区) 741.00万 0.12 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车内饰业务(行业) 89.86亿 77.02 6.53亿 74.24 7.27
进出口贸易业务(行业) 35.23亿 30.19 2.27亿 25.76 6.44
─────────────────────────────────────────────────
成型地毯及周边产品(产品) 83.59亿 71.64 5.91亿 67.44 7.07
出口服装类(产品) 12.44亿 10.66 9506.65万 10.84 7.64
出口其他(产品) 11.60亿 9.94 5939.93万 6.78 5.12
出口纺织品(产品) 10.07亿 8.63 6154.56万 7.02 6.11
─────────────────────────────────────────────────
美国(地区) 37.84亿 32.43 9615.23万 13.03 2.54
境内(地区) 31.84亿 27.29 4.62亿 62.53 14.49
欧洲(地区) 26.97亿 23.11 7799.50万 10.57 2.89
境外亚洲地区(地区) 15.00亿 12.86 8956.06万 12.13 5.97
其他(补充)(地区) 4.85亿 4.15 1.39亿 --- 28.58
其他业务(地区) 1792.10万 0.15 1287.39万 1.74 71.84
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车内饰业务(行业) 39.39亿 70.69 --- --- ---
进出口贸易业务(行业) 16.16亿 29.00 --- --- ---
新材料业务(行业) 1.06亿 1.91 --- --- ---
其他(补充)(行业) 875.45万 0.16 --- --- ---
其他以及分部间抵消(行业) -9800.30万 -1.76 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
制造业(产品) 40.53亿 72.72 2.97亿 74.62 7.32
贸易服务(产品) 16.18亿 29.04 1.02亿 25.58 6.28
总部及物业(产品) 538.29万 0.10 474.24万 1.19 88.10
分部间抵销(产品) -1.04亿 -1.86 -553.85万 -1.39 5.35
─────────────────────────────────────────────────
境外(地区) 31.43亿 56.39 --- --- ---
境内(地区) 24.24亿 43.51 --- --- ---
其他(补充)(地区) 557.88万 0.10 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售55.19亿元，占营业收入的46.75%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 551895.65│ 46.75│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购8.84亿元，占总采购额的8.29%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│合计 │ 88371.49│ 8.29│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、经营情况讨论与分析
2024年度，全球经济在缓慢复苏进程中面临多重结构性挑战：地缘政治关系紧张、经济贸易关系复杂、
单边主义政策盛行，叠加全球产业链重构进程加速等系统性风险，在此复杂多变的外部环境下，公司秉持战
略定力，有序实施全球组织架构的战略性优化重组，通过多维协作机制建设，实现年度营业收入与利润总额
双增长，成功实现扭亏为盈的经营目标。
报告期内公司实现营业收入118.24亿元，同比增加1.34%；归属于上市公司股东的净利润为5757.10万元
,实现扭亏为盈。这主要得益于公司多年来通过垂直供应链整合，加大采购、技术等各方面的紧密协作，一
方面优化了成本费用结构，提升了海外工厂运营质量，另一方面提升了优质订单的获取率，使得海外汽车内
饰业务毛利率有较大提升。同时，报告期内人民币、美元、欧元等主要货币兑换汇率波动，为公司带来汇兑
净收益8754.06万元，同期为汇兑净损失2748.03万元。
报告期内，公司继续推进全球深化改革方案，从纵向的组织架构，到横向的业务联动，致力于建立全球
指挥管理体系，并在订单管理、资金管理、采购统筹、物流协作、技术创新、信息整合、人才保障等多方面
落实配套执行的具体举措。
（1）多支全球协作团队团结聚力，齐头并进。报告期内，全球订单协作团队配置不断加强，通过完善
国内外新项目协作机制，订单获取能力持续增强，优质客户订单获取率提升，市场份额进一步巩固，新能源
订单占比显著。全球技术团队紧密合作，对于新获的宝马全球订单项目共商技术方案，目前该项目方案已在
中国区落地推进。公司主营业务的采购品类主要集中在设备、原材料、模具、零部件等，全球集采及低成本
区域采购已是共识，近年来公司不断探索供应链整合之路，通过工厂提出采购需求、采购协作团队集思询比
，逐步形成快速反应机制，拓展垂直供应链产品对海外市场的支持；同时，借助跨板块业务的行业经验建立
对口的技术支持和服务队伍，通过科学统筹与精细化管理，提供优势物流方案，实现运输时效性与成本控制
的动态平衡及效益最大化。
（2）深耕业务领域加大科创脚步，紧跟市场。随着终端市场的多样性、环保性等需求，作为前端供应
链制造厂商，公司提前对产业用纺织品业务布局特定化策略。针对汽车内饰件领域，一方面就该业务海内外
制造工厂重点项目，从技术、模具、工艺材料等方向进行协作开发，促进降本增效，更贴合客户需求。另一
方面，结合绿色发展理念，公司持续深入优化生产流程，开发材料可回收解决方案，推动汽车内饰件材料循
环利用，降低能源消耗与污染物排放，提升产品可持续性，推动循环经济蓬勃发展；并在地毯类及声学隔音
件产品性能上，不断研发利于可高效阻隔车辆行驶中的风噪、路噪、发动机噪音的产品和技术，以大幅降低
车内噪音，为消费者打造静谧舒适的驾乘空间。
（3）推进资金管理以及信息整合，助力发展。报告期内，公司针对境外资金动态管理方面，建立了有
效的现金流动态反馈机制，通过海外各企业定期报告，落实机制执行，不断优化方案，运营资金使用效率得
到提升。公司组建的相关技术和应用团队，开展了前期专项调研工作，针对全球网络安全配置要求，进行了
相关摸底和互访交流，为后续筹建全球信息化体系奠定基础。
公司通过加强全球订单项目、人员、研发、采购等协作机制，优化成本结构，提升盈利水平。报告期内
共实现主营业务收入84.06亿元，较去年同期增加2.25亿元、提升2.75%。其中国内汽车内饰企业实现主营业
务收入22.95亿元，较去年同期增加7473万元，奔驰、宝马、吉利、福特及捷豹路虎等客户销量相比预期都
有所增加,对新能源汽车客户包括蔚来、理想等的开拓也使得销售收入得以增加。境外主要汽车内饰业务企
业Auria报告期内实现主营业务收入61.36亿元，随着海外汽车市场的复苏，主要客户通用、福特、捷豹路虎
销量均较去年同期有所增加。
汽车内饰业务板块利润总额4757万元，较上年同期-4.45亿元增加4.93亿元，实现扭亏为盈。其中，境
内企业报告期内实现利润总额9642万元、同比降低34%，主要由于国内新能源车市场正经历着激烈的变革与
洗牌，计提集度、合众、华人运通信用减值，造成利润下降；该板块境外主要企业Auria实现利润总额-3311
万元、同比减少亏损5.07亿元。该业务总体毛利率较去年同期增加3.34个百分点(合并抵消后)，主要得益于
海外劳动力短缺雇佣临时工以及聘用新员工等带来的不稳定因素改善，成本逐渐稳定，生产效率得到提升，
海外业务毛利率改善带动汽车内饰业务毛利率增长。
纺织新材料业务：
报告期内，公司纺织新材料业务板块实现主营业务收入16519.41万元、较上年同期降低3.68%，利润总
额432.54万元、较上年同期降低21.58%。国际市场方面，全球出口形势较去年同期有所变化：西欧市场受自
身经济发展乏力以及通胀影响，篷布产品的市场需求量有所下滑；中东局势动荡，导致部分主要海湾国家局
势不稳定，部分原计划更新的篷房项目延迟，大多数客户为降低成本仍选择继续使用旧帐篷，使得销售量不
及预期。由于国际市场采购需求量下滑，国内产能出现富余，各供应商通过价格比拼抢占市场，国内纺织复
合材料涂层布低、中、高端产品的竞争日趋激烈。该板块主要企业申达科宝提前布局，通过多种渠道开拓新
客户、研发新产品，以此构建“差异化竞争”优势。报告期内，申达科宝在新型产品新模式方面实现突破，
其中新型POE产品（聚烯烃弹性体，它具有环保、可回收、防水、耐老化等优点）性能持续优化，该产品以
及防水卷材销售均高于预期。
进出口贸易业务：
报告期内，公司进出口贸易业务板块实现主营业务收入33.29亿元，较去年同期略有下降,主要由于公司
为专注于主要战略目标、降低公司经营风险与资金风险，该板块转让两家子公司全部股权。同时，进出口贸
易行业竞争激烈、传统外贸产业转移等因素也对收入造成了不利影响。报告期内实现利润总额3891.71万元
，较去年同期增长23.23%，主要得益于欧洲市场、日本市场销售渠道的拓展，业务实现突破。外贸板块经过
一系列改革措施，加强了风险控制，提升了业务质量。在公司全球化进程中，外贸板块积极发挥其平台作用
，充分了解客户需求，有序推进Auria的原材料、零部件、设备和模具等在低成本地区进行采购，为公司寻
求更多降本空间。并利用申达外贸优势集成，为Auria提供兼顾性价比的最优物流方案及备选方案，促进物
流成本降本增效。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）汽车内饰业务公司生产的汽车内饰及声学元件产品主要面向整车配套市场，并与国内外整车厂商
形成直接的配套供应关系。因此该板块的盈利情况与汽车行业总体发展情况息息相关。
2024年全球汽车市场呈现复苏态势，根据LMCAutomotive最新发布的报告，2024年全年汽车销量达9060
万台，同比增长2%，其中12月单月销量达854万台，同比增长4%，接近2017年历史高点。但全球经济波动、
贸易摩擦及技术突破压力仍是未来挑战。零部件市场则加速向新能源、智能化领域倾斜，传统供应链面临深
度调整。
1、国内市场
据中国汽车工业协会统计分析，2024年，汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.
7%和4.5%。其中，汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%。2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和12
86.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。2024年，虽然国内消费信心依然不足，国际贸易保护主义形势更加
严峻，行业竞争进一步加剧，但由于一系列政策持续发力显效，各地补贴政策的有效落实、企业促销活动热
度不减，多措并举共同激发车市终端消费活力，促进汽车市场稳中向好，产销量继续保持在3000万辆以上规
模。
2、欧美市场
2024年，美国全年汽车销量达1600万辆，创下2020年以来最高水平。北美地区全年产量增长0.5%至1570
万辆，主要受益于通用、丰田等车企的产能优化。混合动力车销量同比大涨35.4万辆（占比11%），远超纯
电动车（占比9.2%）。丰田混合动力车销量突破100万辆，通用电动车型全年增长50%。政府延长新能源汽车
税收优惠，车企加大激励措施推动消费者需求。
欧洲全年新车注册量1300万辆，同比微增0.9%；纯电动车销量下降1.3%，市场份额降至15%。主要原因
包括持续的通胀、更高的借贷成本以及对电动车型的需求冷淡导致消费者推迟购买汽车；德国在内的国家取
消对纯电动车的补贴。
（二）纺织新材料业务新材料是指新出现的具有优异性能和特殊功能的材料，或是传统材料改进后性能
明显提高和产生新功能的材料，公司所生产的纺织新材料属产业用纺织品。产业用纺织品在国际上被定义为
“用于诸多非纺织行业的产品，它的制造过程和配套服务是专门为工程类纺织结构材料而设计的”，“通常
由非纺织行业的专业人员用于各种性能要求高或耐用的场合”，因此又被称为“技术性纺织品”，广泛应用
于医疗卫生、环境保护、土工及建筑、交通运输、文体休闲、航空航天、新能源、农林渔业等领域。
2024年全球经济保持中低速增长，复苏进程仍面临地缘政治紧张、贸易保护主义风险上升等诸多不稳定
和不确定性因素。本公司涉及的领域属于非织造布、篷、产业用涂层织物、帆布、过滤、土工用纺织品。根
据中国产业用纺织品行业协会统计数据，2024年规模以上企业的非织造布毛利率上升0.48个百分点；篷、帆
布毛利率下降0.41个百分点。
（三）进出口贸易根据中国海关总署发布的数据，2024年全年进出口商品总值61622.89亿美元,其中出
口35772.22亿美元,与去年同比增长5.9%,增长主要来自于机电产品。进口25850.67亿美元,与去年同比增长1
.1%。
根据中国海关快报数据，2024年我国纺织品服装出口总额为3011亿美元，同比增长2.8%。
其中，纺织品出口额为1419.6亿美元，同比增长5.7%，服装出口额为1591.4亿美元，同比增长0.3%。我
国对主要市场纺织服装出口情况整体良好，但表现有所分化，对美国、欧盟、东盟等主要贸易伙伴出口增势
良好，对日本、土耳其、俄罗斯等市场出口负增长。
三、报告期内公司从事的业务情况
申达股份是一家以产业用纺织品研发与制造为主的多元化经营上市公司，主要业务包括汽车内饰及声学
元件、纺织新材料和进出口贸易。
1、汽车内饰及声学元件
（1）主要业务及主营产品介绍汽车内饰及声学元件业务是公司产业用纺织品的核心业务，也是目前规
模最大的主营业务。该业务主要为下游客户提供汽车内饰件和应用于降低车内噪音的声学解决方案。主要产
品包括：地板系统产品，包括地毯及配件垫；声学元件产品，主要指在汽车内部起到隔音作用的绝缘件产品
，包括隔音前围、一般隔音材料、以及轮拱内衬；软饰小件产品，指的是安装在汽车驾驶舱、车厢、后备箱
等各部位的内饰、软饰部件，包括后备箱饰件、包装托盘、及其他内饰零部件。主要客户为通用、福特、捷
豹路虎、戴姆勒、斯特兰蒂斯、丰田、本田、大众、宝马、吉利、沃尔沃、蔚来、理想等。
（2）经营模式汽车行业具有明显的区域型、资本密集型、劳动密集型特征，为降低运输成本、缩短供
货期、提高协作生产能力，汽车内饰生产工厂往往建立在整车生产厂周围区域，亦或在几家整车厂大区域交
汇集合处、进行就近销售。根据行业特性，公司汽车内饰业务采用“以销定产”的生产模式，在国内外多个
省市、国家和地区进行了布局。
研发模式：公司以客户需求为导向，采用研发和生产相结合的经营模式。在经营过程中，公司充分理解
整车厂的设计需求，根据客户订单要求，设计、制造相应生产模具，并利用此类模具完成客户的汽车软饰件
及声学元件产品订单，为整车厂提供符合整车需求的产品。随着公司全球深化改革方案的推进，公司目前以
“智力集成，全球受益”研发主旨，发挥Auria的研发原创优势和通过全产业链的技术协作支持，加大自主
设计产品开发；并继续加大以中国（安亭）技术中心为核心的全球新能源汽车配套科创体系建设，前端研发
集中利用全球智力优势，后端应用性开发主要集中在中国，加强新能源（绿色）新技术新产品新材料开发。
采购模式：垂直整合，全球共享。公司采购原材料主要包括各类纤维材料，公司组建全球采购团队，充
分利用规模优势、全球布局优势和外贸平台优势，实现国内外垂直供应整合和长期降本增效。对所有采购品
类的技术标准和商务标准，建立国内外市场的动态分析机制，为采购协作需求做好提前预判和方案储备。
销售和生产模式：公司汽车内饰业务下游客户主要是整车厂商，与国内外整车厂商形成直接的配套供应
关系。行业本身由于技术、质量、规模和品牌等实力的限制已形成一定的准入门槛，且前期客户还须对供应
商履行严格复杂的资格认证及产品质量先期策划和生产件批准程序，因此双方的合作关系一旦建立则较为稳
固。
汽车内饰需要针对特定品牌、特定车型研发生产，具有一定的非标准化、定制化特点。公司汽车内饰业
务采用“以销定产”的模式，即公司根据客户预示计划或订单，并综合考虑产品库存、自身产能及物料采购
周期等因素合理制定生产计划。
销售过程实际上包括具体产品及其生产供应流程等整体方案的开发、设计，与后续生产环节联系较为紧
密。销售、生产流程主要步骤为：邀请整车厂商考察、工程技术交流、整车厂向公司发送开发邀请、公司向
整车厂提交方案和报价、评定方案、初步确立合作关系并提出具体要求、内部项目分工、产品与流程开发、
生产准备、产品试制、批量供货、后续跟踪服务。
2、纺织新材料业务
（1）主要业务及主营产品介绍公司纺织新材料业务所属行业为纺织行业中的涂层材料行业，重点培育
发展柔性复合材料和土工材料等，主要产品为各类塑胶复合材料，上下游行业情况如下：
（2）经营模式研发模式：公司经营管理团队高度重视产品研发及相关核心技术的掌握。随着市场环境
的变化及自身研发技术的持续进步，公司已经成功研发多种产品。同时，公司在纺织新材料业务上的多年耕
耘也使公司与国内知名高校建立了长期合作关系，在研发上采用与高校共同研发和自主研发相结合的模式。
采购模式：公司与主要供应商建立长期稳定的合作关系，日常经营中根据实际生产需求确定数量与时间
向其下单采购原材料。但必要时，也会根据原材料市场的供求及价格状况对原材料进行集中采购，以降低采
购成本。
销售模式：公司生产的纺织新材料用于港口、交通工具制造、污水处理、环保等项目。纺织新材料的内
销主要采用直销的模式，市场人员通过搜集产品主要应用行业市场信息，直接销往港口、交通工具制造等项
目的采购方；纺织新材料的外销主要采用直销为主、经销为辅的模式，产品直接或者通过经销商销往国外，
主要销往北美、欧洲、阿拉伯等地。
生产模式：主要采取“以销定产”的生产模式。公司结合客户需求、以往回款周期、订单规模等因素对
下个月的订单进行综合评估，并以此为依据制定生产计划。公司在工艺、设备、标准化管理等方面不断完善
，形成批量化、多品种同时生产的灵活生产体系，不断提升生产能力和生产效率，在确保产品质量的前提下
持续提升订单响应的及时性。
3、进出口贸易业务
（1）主要业务及主营产品介绍进出口贸易业务是公司的传统主业，涉及领域为纺织品、家用纺织品及
其他进出口业务。公司致力于打造成为纺织贸易业务供应链集成商，并在全球范围内进行资源优化配置。销
售端通过各业务部门不断寻求潜在客户延伸贸易触角，强化在高端市场的接单能力；生产端强化在低成本地
区的生产供应能力；研发端在上海等地设立服饰研发中心，从面料开发与采购、服装设计、制版制衣等订单
前置流程中探索可持续发展、可创新发展的供应链整合方式。
（2）经营模式研发模式：进出口贸易业务板块设有研发中心，致力于男女装款式设计、面料与版型研
发等；公司通过不断完善自己的技术技能，扩大了技术覆盖面，已从主攻开发女士成衣产品逐步扩大到男裤
、男衬衫、男式夹克等款式版型的产品覆盖，并获得了客户的广泛认可。同时，研发中心服装样板推挡速度
也得到提升，对服装量化生产提供了不少工艺优化的方法，既提升产量又能保证服装外表美观。
采购模式：公司根据订单需求，形成相应采购计划，依照供应商管理流程选择符合要求的合作方供货。
另一方面，随着成本费用的逐年增加，公司结合多年纺织品贸易行业的经验，积极拓展采购渠道，以保证产
品质量的同时控制采购成本。
销售模式：经过多年耕耘，公司在进出口贸易业务板块拥有了稳定、优质的客户群体，在行业中树立了
良好的品牌形象，得到了客户的信赖。公司进一步加强了以客户为中心的组建模式，根据客户的需求、规模
，配备人员，专项服务。围绕目标优质客户，组建团队，深度服务客户。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）技术研发优势随着汽车产业分工协作的深化，汽车零部件供应商逐渐承担起更多的研发任务，研
发能力成为整车厂商选择零部件供应商的重要考虑因素；新能源车车型生命周期与传统车相比出现缩短趋势
，其新车研发及其生产周期也相应缩短；整车厂商相应要求零部件供应商提高新产品研发响应速度。
1、全球智力集成
设立全球专家委员会，以安亭技术中心为全球技术总部，形成全球智力、欧美原创、中国开发的技术研
发体系。同时，公司在中国、美国、德国等国家拥有多个技术研发中心，可开展相关材料比色配色、减少挥
发性有机化合物和气味的试制研发，进行声学仿真测试，及各类面料耐磨、阻燃和雾化等测试，具备研发能
力支持市场拓展和新项目争取，并支撑全球化项目同步研发的能力。
2、材料应用与产品设计能力
公司的主要产品地板系统产品、声学元件产品、软饰小件产品等通常为多层复合结构，整体结构的设计
、各层材料的选用和使用量等会对产品的性能、重量和成本等方面均造成影响。因此对不同材料的应用、产
品的结构设计等关键技术的掌握是汽车内饰件企业主要的核心竞争力。多年以来，公司基于为众多知名主流
整车厂配套供应产品的经验，掌握了各类不同材料的特性，积累了不同产品结构与材料优化组合的技术方案
和经验，并不断进行自主创新。从前期产品设计阶段开始，公司便能准确把握客户需求，提供产品的设计和
不同材料优化组合的方案，并快速融入产品开发规划，从而高效生产出契合客户需求的产品。
3、研发原创能力
发挥企业研发原创优势，结合中国技术中心的开发应用低成本优势，加大自主设计产品的开发。公司不
断加大开发新功能、新材质的开发以实现汽车地毯产品的性能提升和风格改进，推动公司核心竞争力的提升
。
（二）产业链全球布局优势公司汽车内饰业务拥有生产坯毯和成型毯配套（一配套、二配套）全产业链
，有能力与整车厂从不同车型的整车产品设计初期开始合作，提供全方位一体化的汽车软饰及声学元件设计
方案。公司根据整车厂商及其他主要供应商的分布区域，已于上海、天津、辽宁、陕西、湖北、湖南、广东
，及欧洲、美国、南非等地拥有配套生产工厂，具备承接大型跨国整车企业全球项目订单的能力。例如，公
司已获得奔驰部分车型前围、地毯、后备箱内衬全球发包项目，根据客户需求在天津、德国和南非的工厂生
产。产业链全球布局有利于公司迅速对接客户需求及产品反馈，并及时落实生产供应、提供技术服务，有利
于保障整车厂生产的持续、稳定，协助整车厂控制总体成本，巩固双方合作关系。同时，公司进出口贸易业
务板块也不断增强与产业用纺织品业务的结合度，助力汽车内饰和新材料板块企业获得境内外优势资源，做
好国内外双循环的通道和平台。
（三）客户资源与口碑优势汽车是由大量零部件组成的复杂工业产品，其产品安全、性能和质量等方面
有严格的指标要求。整车厂商对供应商的业务规模、产品质量、研发能力、生产供应能力、售后服务能力等
设置了严格的筛选条件。供应商正式纳入整车厂商全球采购体系前，须履行严格的认证考察程序，该程序往
往耗费合作双方大量时间和成本。合作关系一旦确立，将保持相对稳定。
公司在长期生产经营过程中，凭借在生产工艺、研发设计、产品质量、经营管理、后续服务等方面的优
势，为通用汽车、福特、宝马、戴姆勒、大众、斯特兰蒂斯、捷豹路虎、丰田、本田、沃尔沃等全球汽车行
业头部企业配套供应产品，得到了优质客户的认可、树立了良好口碑、并建立了长期稳定的合作关系。通过
与知名整车厂及其配套供应商的深度合作，公司可及时获知行业前沿信息，了解到行业的新理念、新设计、
新材料与新工艺，并与客户形成良性业务互动，有利于公司提升技术水平、开拓市场。
●未来展望:
(一)行业格局和趋势
1、汽车内饰行业
汽车内饰行业是汽车产业链的重要组成部分，与汽车整车市场整体发展密切相关。未来，汽车行业将经
历一场深刻变革，将朝着电动化、智能化、共享化、绿色环保以及产业链整合等方向不断发展，同时面临新
的挑战和机遇。展望未来，汽车行业发展趋势的主线为：
1）电动化趋势加速
电动汽车的市场份额将持续扩大。随着电池技术的飞速发展和充电设施的日益完善，电动汽车的续航里
程和充电便利性将逐渐赶超传统燃油车，使其越来越受消费者青睐。
2）智能化引领创新
智能化汽车技术将成为行业的核心竞争力。自动驾驶、智能网联、人工智能等前沿技术的不断演进和应
用，将推动汽车行业朝着智能化方向迈进。
3）共享化成为新潮流
随着共享经济的普及，汽车共享也将成为未来重要趋势。汽车行业将更加注重汽车的使用价值而非所有
权，促使汽车租赁和共享服务市场持续扩大。
4）环保要求日益严格
全球环保意识的提升将推动汽车行业对环保性能的重视。制造商将更加注重提高汽车的燃油效率和排放
控制，以符合日益严格的环保法规。
5）产业链的优化与整合
为提高生产效率、降低成本并推动创新，供应商应通过提升研发能力，加强与汽车制造商的合作，并运
用公司产业链布局优势，实现产业链的整合和优化。
2、纺织新材料行业
产业用纺织品行业是我国重要的传统产业，近年来，我国产业用纺织品行业在“一带一路”等政策推动
下保持增长。产业用纺织品行业未来发展趋势受政策支持、技术创新、市场需求及全球环境等多重因素影响
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1）可持续发展与绿色制造
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