经营分析☆ ◇600335 国机汽车 更新日期：2026-09-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车工程系统服务、汽车流通服务和汽车租赁服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车流通服务业务(产品) 78.06亿 50.82 4.94亿 31.23 6.33
汽车工程系统服务业务(产品) 69.96亿 45.54 9.35亿 59.10 13.37
汽车租赁服务业务(产品) 4.49亿 2.92 8865.11万 5.60 19.75
其他业务(产品) 1.11亿 0.72 6427.37万 4.06 57.85
─────────────────────────────────────────────────
境内地区(地区) 130.08亿 84.68 13.43亿 84.91 10.33
境外地区(地区) 22.43亿 14.60 1.75亿 11.03 7.78
其他业务(地区) 1.11亿 0.72 6427.37万 4.06 57.85
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车全链服务(行业) 351.77亿 98.81 26.07亿 90.00 7.41
其他业务(行业) 4.25亿 1.19 2.90亿 10.00 68.18
─────────────────────────────────────────────────
汽车流通服务业务(产品) 200.81亿 56.40 8.76亿 30.25 4.36
汽车工程系统服务业务(产品) 143.16亿 40.21 15.74亿 54.36 11.00
汽车租赁服务业务(产品) 7.81亿 2.19 1.56亿 5.39 20.01
其他业务(产品) 4.25亿 1.19 2.90亿 10.00 68.18
─────────────────────────────────────────────────
境内业务(地区) 317.69亿 89.23 23.52亿 81.20 7.40
境外业务(地区) 34.09亿 9.57 2.55亿 8.80 7.48
其他业务(地区) 4.25亿 1.19 2.90亿 10.00 68.18
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车流通运营服务(行业) 290.45亿 69.11 9.44亿 30.96 3.25
汽车工程系统服务(行业) 125.07亿 29.76 17.30亿 56.75 13.83
其他业务(行业) 4.73亿 1.12 3.75亿 12.29 79.25
─────────────────────────────────────────────────
汽车进口和国内流通业务(产品) 276.89亿 65.89 7.63亿 25.03 2.76
汽车工程业务(产品) 125.07亿 29.76 17.30亿 56.75 13.83
汽车及零部件出口业务(产品) 7.27亿 1.73 5667.36万 1.86 7.80
汽车租赁业务(产品) 6.29亿 1.50 1.24亿 4.07 19.71
其他业务(产品) 4.73亿 1.12 3.75亿 12.29 79.25
─────────────────────────────────────────────────
境内业务(地区) 391.32亿 93.12 24.49亿 80.33 6.26
境外业务(地区) 24.20亿 5.76 2.25亿 7.38 9.30
其他业务(地区) 4.73亿 1.12 3.75亿 12.29 79.25
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车批发及贸易服务(行业) 185.72亿 42.67 6.00亿 19.18 3.23
工程承包及工程技术服务(行业) 161.48亿 37.10 17.85亿 57.10 11.05
汽车零售(行业) 59.84亿 13.75 2.08亿 6.64 3.47
其他(行业) 19.76亿 4.54 4.11亿 13.14 20.78
汽车后市场(行业) 8.39亿 1.93 1.23亿 3.93 14.64
─────────────────────────────────────────────────
汽车贸易（整车销售）(产品) 244.57亿 56.20 3.80亿 12.17 1.56
工程承包及工程技术服务(产品) 161.48亿 37.10 17.85亿 57.10 11.05
汽车服务(产品) 18.31亿 4.21 5.19亿 16.61 28.34
非汽车贸易(产品) 6.84亿 1.57 1.38亿 4.41 20.15
其他业务(产品) 3.72亿 0.85 2.89亿 9.24 77.74
融资租赁(产品) 2873.68万 0.07 1450.15万 0.46 50.46
─────────────────────────────────────────────────
境内业务(地区) 406.32亿 93.36 26.91亿 86.10 6.62
境外业务(地区) 25.17亿 5.78 1.46亿 4.66 5.78
其他业务(地区) 3.72亿 0.85 2.89亿 9.24 77.74
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售144.78亿元，占营业收入的40.66%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 602798.09│ 16.93│
│客户2 │ 602384.73│ 16.92│
│客户3（新增） │ 110734.06│ 3.11│
│客户4（新增） │ 74167.02│ 2.08│
│客户5（新增） │ 57692.64│ 1.62│
│合计 │ 1447776.54│ 40.66│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购118.69亿元，占总采购额的43.50%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 892225.08│ 32.70│
│供应商2 │ 100574.43│ 3.69│
│供应商3 │ 80084.40│ 2.94│
│供应商4 │ 75976.36│ 2.78│
│供应商5 │ 38008.68│ 1.39│
│合计 │ 1186868.95│ 43.50│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）报告期内公司所处行业情况
国内汽车市场结构分化，新能源汽车逆势增长市占率稳步提升。2026年上半年，中国宏观经济保持稳步
增长，国内汽车市场虽面临较大的下行压力，但在国家促消费政策推动下，总体运行平稳，呈现总量微降、
结构优化的运行特征。据中国汽车工业协会统计数据，上半年汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，
同比下降4.0%和4.1%。其中，新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比增长6.7%和7.3%，市场
渗透率49.6%，同比提升5.3个百分点。
中国进口汽车市场深度调整，终端需求持续承压。在国产汽车实力全面提升与海外品牌加快本土化生产
两大因素共同作用下，进口汽车市场需求持续承压，品牌格局加剧分化。2026年上半年，中国进口汽车20.1
万辆，同比下滑10.1%。
汽车出口超预期增长，成为上半年车市核心支撑。2026年上半年，中国汽车出口509.6万辆，半年出口
量首次突破500万辆，同比增长65.3%。其中，新能源汽车出口235.5万辆，同比增长120.0%。
出口超预期增长主要得益于东盟、中东、拉美、俄罗斯等新兴市场需求的持续释放，以及欧洲市场电气
化转型提速。随着产品竞争力的持续提升，中国品牌在新兴市场的市占率快速增长，部分区域已实现对传统
汽车强国的替代。
（二）主营业务情况说明
公司是世界500强企业国机集团旗下一家大型汽车工程与流通全链服务商，是中国汽车工业协会会员单
位、中国汽车流通协会副会长单位。公司坚持“锻造国机所长，服务国家所需”，依托一体化全链服务，通
过创新引领与数智赋能提升全业务价值持续焕新的战略定位，确立了汽车工程系统服务、汽车流通服务和汽
车租赁服务三大主业。公司以“成就造车人、幸福用车人、让汽车生态更美好”为使命，以“争创世界一流
企业”为愿景，致力于成为“全球领先的汽车工程与流通全链服务商”。
汽车工程系统服务：是核心业务。公司深耕汽车工程及装备领域40年，拥有国内领先、世界一流行业地
位，以工程技术服务、工程总承包、装备产线系统解决方案为三大核心业务，具备涵盖咨询、勘察、设计、
研发、制造、安装、调试、交付、运维等环节的项目全周期、全产业链工程技术服务能力。公司拥有工程设
计综合甲级资质和建设工程全领域的国家最高等级资质证书、三标管理体系和质量体系分级认证AAA+等级。
客户包括宝马、奔驰、大众、沃尔沃、上汽、北汽、长安、比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏、理想、小米等全
球各大汽车集团，业务遍及全球40余个国家。公司在天津、洛阳、济南拥有总建筑面积超30万m2的四个装备
研发及制造中心，涵盖汽车焊装、涂装、总装、铸锻、物流及数字化、智能化业务，形成“高质量、优成本
、短周期、增值化”的全产业链、全周期工程技术服务能力，其中，涂装、总装装备产线系统解决方案处于
全球领先地位，焊装装备产线系统解决方案处于国内领先地位。
汽车流通服务：是转型业务。汽车进口及国内流通方面，公司是国内领先的多品牌汽车进口贸易服务商
，先后与大众、菲亚特克莱斯勒、捷豹路虎、福特、通用、特斯拉、保时捷、林肯、阿斯顿马丁、沃尔沃、
阿尔法罗密欧、斯泰兰蒂斯、英力士、奥迪、斯堪尼亚等多家知名跨国汽车企业建立了良好的合作关系，为
其构建起涵盖战略咨询、市场分析、车型选择、工程改造、认证协助、报关仓储、物流分销等多环节、全链
条的贸易服务核心能力体系，港口和物流服务覆盖天津港、上海港和广州港；公司积极拓展国产合资和自主
品牌服务领域，建立并不断深化与主机厂及新零售平台的合作，形成“国产进口双轮驱动”新发展格局。汽
车出口服务方面，聚焦整车及零部件出口，构建起涵盖市场调研、车型改造、设备选型、海外认证、新车/
二手车出口、国际物流、海外仓储、市场推广、经销网络开发管控、售后服务等全链条海外综合服务体系，
与国内多家头部车企建立深度合作关系，业务覆盖东欧、中亚、中东、南非等多个国家和地区。
汽车租赁服务：是稳进业务。公司是北京市出租汽车暨汽车租赁协会副会长单位，连续多年被北京市交
通委员会考核为“优秀企业”。公司坚持品牌化、差异化、网络化、规模化发展路径，主要服务国内汽车租
赁ToB、ToG市场。客户涵盖政府机关，头部央企，国际知名车企、国内主流新能源车企及头部造车新势力品
牌，已在全国建立70余个分支机构，服务范围覆盖国内主要城市，形成布局完善、响应高效的经营体系。
二、经营情况的讨论与分析
进入“十五五”开局之年，全球地缘格局深刻重构，国际经济形势深层调整；汽车产业生态深度博弈，
内卷态势持续蔓延。面对多重承压局面，公司上下紧扣“治理强基、变革破局、焕新启程”年度主线，坚持
战略引领、抢抓机遇、迎难攻坚，整体经营保持稳中有进、稳中向好的良好发展态势。报告期内，公司实现
营业收入153.62亿元，同比下降8.71%；利润总额3.53亿元，同比增长17.27%；归属于上市公司股东的净利
润2.58亿元，同比增长21.08%。
（一）主动作为拓市场，数智赋能强根基
1.汽车工程系统服务：联通全球，智造争先
持续拓展海外市场，深度融入全球价值链。公司深耕欧洲、北美、“一带一路”沿线国家和地区，提供
从海外建厂到属地化服务的“一站式”解决方案，推动海外业务从“走出去”向“走进去”“走上去”转变
。报告期内，中标Stellantis阿尔及利亚第二涂装车间项目，新签上汽西班牙工厂设计项目、比亚迪巴西涂
装及焊装系列项目。加快数智转型步伐，高端装备多点落地。紧抓各行业智能制造风口，依托一体化全链服
务，以创新引领、数智赋能推动全业务价值持续焕新，中标北汽新能源享界超级工厂涂装生产线升级改造项
目，助力北汽与华为打造高端车型、升级数智化产线；新签SEW-工业减速机（天津）有限公司第五工厂总承
包项目，携手SEW集团打造重型装备领域高端制造示范标杆。强化项目全链管控，精益保障优质交付。报告
期内公司在手项目超350个，海外项目达110余个，覆盖全球近20个国家和地区。通过健全项目组织、进度、
成本与质量管控体系，保障在手项目高效执行、优质交付。德国杜塞尔多夫涂装项目作为“迈入远洋”的标
志性工程稳步实施；匈牙利塞格德工厂作为“随船出海”的典型项目按计划高质量推进；比亚迪印度尼西亚
、巴西等系列项目有序执行；鑫源汽车数字工厂、太平洋精锻科技泰国工厂项目顺利投产，稳步夯实公司高
质量发展业务根基。
2.汽车流通服务：多维拓业，稳步出海
汽车进口及国内流通服务：巩固批售业务基本盘，加速开拓综合物流服务业务。深化存量进口品牌合作
，挖掘新品牌合作机会，续签捷豹路虎、阿斯顿马丁进口服务合同，新签斯堪尼亚商用车服务合同；持续巩
固与主流合资、豪华车企、头部新能源品牌合作，初步形成国产品牌合作矩阵，延伸沃尔沃、岚图项目服务
链条；打造独立物流综合服务平台，立足汽车物流拓展多元领域业务，续签特斯拉进口物流合同，落地智元
机器人物流出口服务项目；搭建二手车数字化平台，以数字化升级优化二手车竞价处置模式，提升盈利能力
。
汽车出口服务：锚定重点海外市场，整车出口稳健增长。聚焦东欧、中亚、中东、南非等重点市场持续
深耕，新增多家主机厂出口授权；依托出海渠道优势，与国机集团旗下公司开展业务协同，开拓柴油/燃气
发电机组、仪器仪表等产品海外市场，服务集团产品“走出去”。
汽车电池流通服务：聚力电池流通赛道，业务发展取得实质成效。公司下属企业与亿纬锂能、东驰能源
签署战略合作协议，共同打造规模化、专业化的新能源电池流通与服务体系；公司参股企业电池之家持续提
升技术实力与品牌影响力，拓展B端客户，成功开发面向C端的整车电池检测设备；公司依托电池之家构建覆
盖动力电池“检测-估值-交易”全链条服务体系，拓展电池领域上下游客户，推动产业链资源整合和价值共
创，报告期内与多家电池厂商开展合作并实现盈利，电池流通服务业务取得实质突破。
3.汽车租赁服务：深耕市场，数字增效
双向统筹存量增量，重点项目加速落地。依托央企背景及全国网络优势，稳健拓展长租业务，深化与央
国企、政府机关“总对总”战略合作，提供“专业化、定制化、体系化”服务，已与10余家集团企业建立稳
固合作，运营车辆规模稳步增长；持续强化产业链上下游协同，在手厂商合作项目约20个，相继与多家主流
新能源车企及头部造车新势力签署框架协议；推进信息化“一体化”建设，构建覆盖全级次、全业务、全流
程的信息化解决方案，实现效率提升、风险可控。
（二）坚持科技创新，夯实发展根基
核心技术持续攻关。2026年上半年，公司汽车工程系统服务研发投入强度达4.11%。围绕柔性、精益、
智能、绿色，持续推进核心装备业务关键技术攻关，在新产品、新技术方面取得重要成果。推出的AETablet
op包边解决方案，以数字化手段与模块化设计赋能模具包边成熟工艺，单台即可实现50秒/件的节拍，一台
设备的产能可等同于数个机器人单元，有效节省了线体空间，为大批量生产场景提供综合最优解。科技创新
成果丰硕。科研成果方面：公司承担的工信部智能制造系统解决方案“揭榜挂帅”项目“汽车总装智能化柔
性生产线解决方案”通过验收，建立了装备数字孪生模型≥4种，模型准确度≥85%，生产节拍≥30JPH（Job
sPerHour），柔性化程度≥5车型，实现生产效率提升15%，研发成果已在海内外多个大型项目中成功落地应
用；承担的工信部智能制造系统与机器人国家科技重大专项“面向柔性制造模式的多工艺汽车组装单元及系
统研制”获批立项并正式启动，将助力构建柔性化、智能化、绿色化的汽车制造体系。知识产权方面：上半
年授权知识产权65件，其中发明专利15件，实用新型专利41件，外观专利2件，软件著作权7件。
（三）深化治理改革，提升组织效能
报告期内，公司深化“治理+赋能”改革，以组织进化加快构建战略引领下的系统治理能力和治理体系
。治理变革持续深化：印发《国机汽车发展规划管理办法》，公司主要领导专题调研“十五五”规划解码与
落地执行情况，推动战略部署一贯到底；顺利完成公司首次股份回购项目，切实维护公司价值与股东权益；
完善公司治理体系，系统修订18项治理制度。组织效能系统提升：打造数字化穿透式监管体系，构建“大监
督”工作格局；常态化开展管理培训，提升干部综合能力。品牌传播成效显著：持续获得华证等主流机构ES
GAA评级，ESG表现稳居行业前列，并荣获中国汽车工业协会“绿色发展”荣誉，首次编制中英双语版报告，
助力品牌影响力提升与境内外市场开拓；公司相关实践案例被《国资报告》、中国上市公司协会、中证报、
新浪网等权威机构和媒体刊发或转载，充分彰显公司全链服务优势，品牌美誉度与影响力稳步提升。
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