经营分析☆ ◇301699 洛轴股份 更新日期：2026-09-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
轴承及相关零部件的研发、生产和销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
成品轴承(产品) 29.20亿 95.40 6.58亿 94.96 22.55
其他产品(产品) 7583.66万 2.48 1781.34万 2.57 23.49
轴承零部件(产品) 5903.04万 1.93 1309.31万 1.89 22.18
租赁收入(产品) 586.67万 0.19 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 30.24亿 98.81 6.72亿 96.87 22.21
境外(地区) 3062.25万 1.00 1766.92万 2.55 57.70
租赁收入(地区) 586.67万 0.19 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
成品轴承:专用轴承(产品) 46.23亿 76.61 10.50亿 79.09 22.71
成品轴承:通用轴承(产品) 10.96亿 18.17 1.90亿 14.32 17.34
其他业务收入(产品) 1.48亿 2.45 3507.82万 2.64 23.71
轴承零部件(产品) 1.30亿 2.15 2822.80万 2.13 21.72
提供服务(产品) 3711.51万 0.62 2411.51万 1.82 64.97
─────────────────────────────────────────────────
境内:华东地区(地区) 19.58亿 32.45 --- --- ---
境内:西北地区(地区) 8.77亿 14.53 --- --- ---
境内:华北地区(地区) 8.75亿 14.50 --- --- ---
境内:华中地区(地区) 7.25亿 12.01 --- --- ---
境内:东北地区(地区) 6.00亿 9.94 --- --- ---
境内:华南地区(地区) 4.27亿 7.08 --- --- ---
境内:西南地区(地区) 3.28亿 5.44 --- --- ---
其他业务收入(地区) 1.48亿 2.45 3507.82万 2.64 23.71
境外地区(地区) 9652.86万 1.60 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销模式:非寄售模式(销售模式) 42.78亿 70.90 --- --- ---
直销模式:寄售模式(销售模式) 10.72亿 17.77 --- --- ---
经销模式:非寄售模式(销售模式) 5.30亿 8.78 --- --- ---
其他业务收入(销售模式) 1.48亿 2.45 3507.82万 2.64 23.71
经销模式:寄售模式(销售模式) 635.29万 0.11 --- --- ---
其他(补充)(销售模式) 118.31 0.00 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
成品轴承:专用轴承(产品) 34.55亿 73.90 6.40亿 76.73 18.52
成品轴承:通用轴承(产品) 9.24亿 19.76 1.14亿 13.70 12.37
其他业务收入(产品) 1.46亿 3.13 3615.35万 4.34 24.69
轴承零部件(产品) 1.20亿 2.56 2454.93万 2.94 20.51
提供服务(产品) 3014.27万 0.64 1902.49万 2.28 63.12
─────────────────────────────────────────────────
境内:华东地区(地区) 13.33亿 28.51 --- --- ---
境内:华北地区(地区) 6.81亿 14.57 --- --- ---
境内:华南地区(地区) 5.93亿 12.69 --- --- ---
境内:华中地区(地区) 5.36亿 11.47 --- --- ---
境内:东北地区(地区) 4.64亿 9.92 --- --- ---
境内:西北地区(地区) 4.54亿 9.70 --- --- ---
境内:西南地区(地区) 3.83亿 8.20 --- --- ---
其他业务收入(地区) 1.46亿 3.13 3615.35万 4.34 24.69
境外地区(地区) 8401.00万 1.80 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销模式:非寄售模式(销售模式) 31.09亿 66.51 --- --- ---
直销模式:寄售模式(销售模式) 9.70亿 20.74 --- --- ---
经销模式:非寄售模式(销售模式) 4.38亿 9.38 --- --- ---
其他业务收入(销售模式) 1.46亿 3.13 3615.35万 4.34 24.69
经销模式:寄售模式(销售模式) 1119.59万 0.24 --- --- ---
其他(补充)(销售模式) 11.22 0.00 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
成品轴承:专用轴承(产品) 32.54亿 73.28 6.93亿 79.68 21.29
成品轴承:通用轴承(产品) 9.16亿 20.62 1.13亿 12.98 12.32
轴承零部件(产品) 1.44亿 3.24 3464.62万 3.98 24.06
其他业务收入(产品) 1.17亿 2.63 2572.38万 2.96 22.04
提供服务(产品) 1055.59万 0.24 350.42万 0.40 33.20
─────────────────────────────────────────────────
境内:华东地区(地区) 10.79亿 24.30 --- --- ---
境内:华北地区(地区) 8.52亿 19.19 --- --- ---
境内:华南地区(地区) 5.72亿 12.87 --- --- ---
境内:西南地区(地区) 4.48亿 10.10 --- --- ---
境内:西北地区(地区) 4.19亿 9.43 --- --- ---
境内:华中地区(地区) 3.99亿 8.98 --- --- ---
境内:东北地区(地区) 3.38亿 7.61 --- --- ---
境外地区(地区) 2.17亿 4.90 --- --- ---
其他业务收入(地区) 1.17亿 2.63 2572.38万 2.96 22.04
其他(补充)(地区) 194.35 0.00 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销模式:非寄售模式(销售模式) 31.45亿 70.82 --- --- ---
直销模式:寄售模式(销售模式) 7.74亿 17.42 --- --- ---
经销模式:非寄售模式(销售模式) 3.92亿 8.82 --- --- ---
其他业务收入(销售模式) 1.17亿 2.63 2572.38万 2.96 22.04
经销模式:寄售模式(销售模式) 1407.41万 0.32 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售22.38亿元，占营业收入的37.10%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│比亚迪股份有限公司 │ 46591.59│ 7.72│
│中国中车集团有限公司 │ 45116.59│ 7.48│
│运达能源科技集团股份有限公司 │ 44648.54│ 7.40│
│远景能源有限公司 │ 43835.83│ 7.27│
│金风科技股份有限公司 │ 43656.46│ 7.24│
│合计 │ 223849.02│ 37.10│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购24.26亿元，占总采购额的45.26%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│宝露精工科技（无锡）有限公司/无锡宝露重工有限 │ 100897.97│ 18.82│
│公司 │ │ │
│济源钢铁 │ 62276.98│ 11.62│
│中信泰富特钢集团股份有限公司 │ 54616.66│ 10.19│
│东北特殊钢集团股份有限公司/抚顺特殊钢股份有限 │ 15133.41│ 2.82│
│公司 │ │ │
│江苏赛安格科技有限公司 │ 9664.46│ 1.80│
│合计 │ 242589.48│ 45.26│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
洛轴股份主营轴承及相关零部件的研发、生产和销售，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一
，拥有轴承行业唯一国家重点实验室，在高端轴承领域研发与布局处于国内领先地位。公司重大装备、高端
装备、新能源汽车等专用轴承产品作为国家战略性新兴产业关键基础零部件，对提升我国装备制造能力、制
造业优化升级具有重要战略意义。
1、公司深耕轴承行业多年，科技创新能力突出，拥有轴承行业唯一国家重点实验室，在高端轴承领域
研发与布局处于行业领先地位
公司前身为始建于1954年的洛阳轴承厂，是国家“一五”计划期间156个重点建设项目之一。公司深耕
轴承行业多年，科技创新能力突出，是创建世界一流专精特新示范企业、国务院国资委“科改示范企业”、
国家技术创新示范企业，持续承担国家重点科研项目，如国家“863计划”“重大科技专项计划”“国家重
点研发计划”“科技支撑计划”等。凭借突出的研发实力和技术创新能力，公司在重大装备、高端装备等多
个高端轴承领域打破国外垄断实现国产化替代，经中国轴承工业协会鉴定，多项科技成果达到国际领先或国
际先进水平。
公司拥有轴承行业唯一国家重点实验室（航空精密轴承国家重点实验室），拥有首批认定的国家企业技
术中心，设有CNAS认证实验室、河南省高速重载轴承工程技术研究中心、河南省轴承产品质量监督检验中心
、河南省轴承技术创新中心及河南省科学院高端轴承产业研究院等，搭建了完善的轴承研发实验平台。作为
中国轴承工业协会副理事长单位企业，公司积极参与国家标准、国家军用标准、行业标准和团体标准，以及
国家、地方计量技术规范的标准化研究和制修订工作。截至本招股意向书签署日，公司共主持、参与制修订
国家标准34项、国家军用标准11项、行业标准23项、团体标准7项、国家计量技术规范2项、地方计量技术规
范2项，促进行业标准体系构建，推动行业科学技术进步。
2、公司轴承产品以专用轴承为主，重点布局重大装备、高端装备以及新能源汽车等战略性新兴产业
公司产品系列超过3万余种，产品尺寸范围从内径6mm到外径15m，广泛应用于重大装备、高端装备以及
新能源汽车等战略性新兴产业。
（1）重大装备轴承
风电轴承领域，公司研发的超大型海上风电主轴轴承降低了接触应力和轴承发热，提高了轴承寿命，整
体技术达到国际领先水平，2018年获得国家科技进步二等奖。公司风电轴承产品研发产业化成果显著，2022
年研发出16MW海上风电主轴轴承，具备长寿命、高可靠性等突出特性，成功入选国家能源局首台（套）重大
技术装备产品目录，同时公司研制的海上20+MW级风力发电机组主轴轴承获得2025年河南省首台（套）重大
技术装备认定。2025年，公司风电主轴轴承产品获得国家级制造业单项冠军称号，公司《大功率风电主轴及
增速箱轴承关键技术研究应用及工业验证平台建设》获得中国机械工业科学技术进步一等奖。
盾构机主轴承领域，公司突破盾构机主轴承批量生产的精密加工、装配、动态性能测试等关键技术，开
发的基于复杂工况下高可靠性三排圆柱滚子转盘轴承设计技术达到国际先进水平，相关产品被认定为河南省
首台（套）重大技术装备，获2023年中国机械工业科技进步一等奖，并在此基础上牵头起草了国内首个盾构
主轴承专用行业标准JB/T14575《滚动轴承盾构机主轴承》。
其他转盘轴承领域，公司开展超大型转盘轴承极限设计与极限制造技术研究，研发的超大型起重设备用
极端尺度转盘轴承解决了“卡脖子”问题，技术水平达到国际先进水平。
（2）高端装备轴承
轨道交通轴承领域，公司已全面布局普速铁路货车、客车、机车轴承，拥有铁路轴承设计、材料热处理
、工艺设计、制造检测、试验与应用的全过程技术研发能力，主持编写《滚动轴承铁路货车轴承》《滚动轴
承铁路机车轴承》国家标准，参与编写《滚动轴承铁路客车轴承》国家标准，多项产品获得CRCC产品认证证
书，产品市场占有率排名行业前三。此外，公司已完成地铁A型车和B型车两种地铁轴箱轴承研制，并通过60
万公里台架试验验证。
航空航天及军工轴承领域，公司长期承担国家航空航天重点任务和国防重大装备配套的“高、精、尖、
特、专”轴承的研制任务，产品广泛应用于航空航天、兵器、舰船、雷达、电子、核工业等领域。依托航空
精密轴承国家重点实验室，公司研发的航空发动机轴承、直升机传动系统轴承突破了耐高温、高速等极限性
能技术指标，技术水平居国际先进水平。公司建立了直升机传动系统轴承性能及强化试验平台，开发并建立
了相应轴承性能、耐久、干运转等特殊工况试验项目的专用试验方法、规范及评价体系，技术成果先后多次
荣获机械工业科学技术进步一等奖、河南省国防科技进步一等奖等奖项。公司为航空航天等高端装备研制的
多款关键轴承应用于“神舟系列”“嫦娥系列”、天宫空间站、天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱等重
大航天工程，为国家航空航天发展作出贡献。
海洋工程轴承领域，公司长期致力于海上船用起重机轴承、单点系泊系统轴承、推进器轴承等海洋工程
轴承的研发，开展轴承极限设计与制造技术的系统研究，研发出小直径整体锻件到大直径剖分锻件的环向轧
制方法，实现高端船舶轴承设计与制造的关键技术突破。
（3）新能源汽车轴承
公司研发的新能源汽车轮毂轴承满足了高转速、大扭矩、急变速、长寿命、低摩擦、低振动等性能要求
，在关键核心技术方面实现突破，在高速、急加减速、承载能力、寿命等性能方面均达到国内领先水平，其
中技术成果《低摩擦高性能轴承关键技术及应用》获2021年河南省科技进步一等奖。
公司开发了碳氮共渗热处理工艺和精密磨削技术，研制的驱动电机、减速器、电驱桥等电驱动系统轴承
满足了新能源汽车轴承长寿命、高承载、低振动要求，研制的EV系列、HR系列圆锥滚子轴承成功配套汇川联
合动力、江苏御传、智新科技、麦格纳等国内外知名汽车零部件企业，终端客户覆盖小米汽车、奇瑞汽车、
东风汽车、北京汽车、五菱汽车等汽车整车企业。公司成功研制了复合摆动式关节轴承性能试验机和轮毂轴
承载荷模拟-寿命试验设备，提出了基于性能退化的轴承寿命与可靠性评价方法，创建了低摩擦高性能轴承
机理解析-设计-制造-评价技术体系，形成了轴承性能完备评价体系。
3、公司产品研发突出国家战略需求，承担多项国家科技攻关任务，为国家壮大新兴产业、发展新质生
产力作出贡献
高速动车组轴承（或高铁轴承）研发领域，公司是国内首批开展高铁轴承研究的企业，成功建成了能够
满足时速500公里高铁轴承试验的试验平台，为大型高速铁路轴承的国产化替代提供试验数据和设计分析，
为加快国内高铁轴承研发提供支撑。在高铁轴箱轴承方面，目前公司研发的时速250km等级动车组CR300、时
速350km等级动车组CR400车型用轴箱轴承均已研制成功并顺利开展装车运用考核，时速400km等级CR450车型
用轴箱轴承已完成台架试验；高铁齿轮箱轴承方面，时速250km等级齿轮箱轴承已完成60万公里运用考核里
程，时速350km等级齿轮箱轴承已通过CRCC技术审查，待开展运用考核；高铁牵引电机轴承方面，时速350km
等级牵引电机轴承已顺利开展运用考核，时速250km等级牵引电机轴承通过试用评审和CRCC技术审查，待开
展运用考核。
大型民用客机发动机轴承研发领域，公司承担了C919、C929国产客机发动机主轴轴承与传动系统附件轴
承的研制配套任务，设计并搭建了民用客机发动机轴承性能试验平台，制定了民用客机发动机轴承的专用试
验方法、规范及评价体系，实现了大尺寸复杂结构轴承的高精度制造，产品关键指标达到P2级，具备高安全
性、高可靠性、长寿命等性能，助力大型民用客机核心部件国产化。
机器人轴承研发领域，公司针对国产机器人产业发展需求，开展机器人专用精密轴承设计和制造、测试
、寿命试验等技术研究，研制出了薄壁等截面、交叉圆柱滚子两种系列轴承以及RV减速器、谐波减速器专用
系列精密轴承。公司建立了机器人谐波减速器专用轴承、交叉圆柱滚子轴承性能及寿命测试平台，形成了机
器人轴承性能及寿命测试专用试验方法，并在此基础上参与起草了国内首个工业机器人专用轴承国家标准GB
/T34884《滚动轴承工业机器人谐波齿轮减速器用柔性轴承》和GB/T34897《滚动轴承工业机器人RV减速器用
精密轴承》。
此外，公司研发的轴承产品应用于大口径光学望远镜、500米口径球面射电望远镜（FAST）等产品，有
效提升我国特大型精密轴承设计水平，获得中国机械工业科学技术二等奖。同时公司针对民用无人机对大尺
寸、轻量化及高可靠性轴承的性能要求开展研发，支撑我国低空经济飞行器关键部件的自主研制。
4、公司建有完善销售网络，下游客户覆盖主机行业龙头企业，具备良好客户基础及广泛市场影响力
公司轴承品牌“LYC”为中国驰名商标，具有较强品牌优势。公司建有完善销售网络，在全国各主要地
市设有区域销售代表处，形成了区域与行业营销并举，各地代表处与专业销售部协同发展的营销体系。公司
是风力发电、轨道交通、航空航天及军工、新能源汽车等下游领域主要轴承配套供应商，多项产品市场占有
率排名行业前三，主要客户覆盖国铁集团、中国中车集团、中国船舶、比亚迪、运达股份、远景能源、东方
电气、上海电气、三一集团、金风科技等主机行业龙头企业，具备良好客户基础及广泛市场影响力。此外，
公司拥有200余家经销商，产品出口至欧洲、美洲、东南亚等地区。完整的产品体系、良好的客户基础和完
善的销售网络是推动公司业绩持续向好的重要保障。
●未来展望:
（一）整体发展战略规划
在未来发展中，公司将坚持以科技创新为引领，致力于高端轴承产品的研发与升级，持续进行技术创新
体系的建设，以适应重大装备、高端装备制造业和新能源汽车等行业的快速发展需求。公司将依托国家级企
业技术中心和国家重点实验室等研发平台，夯实风力发电、轨道交通、航空航天及军工及新能源汽车等现有
产品，加大力度研发具有核心技术、自主知识产权的产品。同时产品研发突出国家战略需求，致力于高速动
车组、国产大飞机、机器人、低空飞行、智能轴承等战略性新兴产业领域的轴承技术突破及产业布局，为国
家壮大战略性新兴产业、发展新质生产力作出贡献。
重大装备轴承领域，公司将致力于巩固在风电轴承领域的市场地位。公司将聚焦大功率、高可靠性及长
寿命技术，加强对特殊材料应用及极端工况下的耐久性研究，并开展针对“十五五”规划中风电主机适应性
轴承产品预研。推进智能产线升级，重点提升大型轴承的加工精度和一致性，优化从原材料到成品的全流程
成本控制，并通过精益生产强化成本优势。在销售层面强化与风电主机厂、工程机械制造商等大客户的战略
合作，提供从选型到维护的一站式解决方案。同时，紧跟“十五五”规划，积极开拓海外风场配套等国际市
场。
高端装备轴承领域，针对轨道交通轴承、航空航天及军工轴承等产品，目标实现高端市场的市场扩展与
进口替代。加快推动时速250km/h和350km/h高铁轴承的运行考核和国产化应用工作，并对时速400km/h高铁
轴承进行研发和后续试验。集中力量攻克航空航天轴承的高转速、耐极端温度及超长寿命技术，完善航空航
天及军工轴承的超高精度制造与检测体系，建立轨道交通轴承严苛的可靠性测试平台和可追溯的质量管理体
系，确保产品满足行业最高安全标准，加强与国铁集团等主机用户合作关系，推动国产高端轴承的批量应用
。
在新能源汽车轴承方面，致力于成为国内新能源汽车轴承技术的引领者。重点突破适用于电驱动系统的
高速轴承技术，解决其高转速、高摩擦、电气化兼容性、智能驾驶等独特挑战。同时，布局低摩擦、轻量化
、智能化新产品的开发，以提升车辆能效。构建高度自动化和柔性化的生产线，强化与上游材料、精密零部
件供应商的战略协作，保障核心原料的稳定供应与质量。
在战略性新兴产业领域，公司未来将以国家战略需求为研发导向，围绕高端装备制造自主化的迫切需求
，持续加大科技投入，致力于在高性能轴承技术方面实现关键突破。公司将重点加快高速动车组轴承、国产
大飞机配套轴承、精密机器人轴承以及低空飞行器等新兴领域专用轴承的研发及产业化进程，着力提升产品
在精度、可靠性及寿命等方面的综合性能，积极构建自主可控的轴承技术体系和产品布局，为我国战略性新
兴产业的自主发展提供坚实支撑。
公司将强化品牌建设，坚持以品牌经营作为公司经营原则，着力培育支撑品牌价值的产品、质量和服务
三要素，提高公司品牌知名度，巩固和扩大国内外市场份额，紧跟时代和客户的发展要求，引领行业发展。
一方面通过加大“走出去、引进来”的步伐，加强与国际行业巨头、领军企业的技术、学术交流，提升协同
创新水平，打破技术壁垒，增强公司影响力；一方面利用公司在品牌、技术、市场等方面的资源优势，通过
开展行业数据集成、分析、共享和产业链各环节资源整合，逐步搭建起平台化运营模式，打造国内轴承行业
成功建立平台化发展模式的龙头企业。
此外，公司将实施人才优先战略，从多方面吸引和引进行业领军人才、技术研发团队以及高级经营管理
人才，完善市场化选人用人机制和技术骨干人员激励机制，激发创新活力，确保企业在激烈的市场竞争中保
持领先地位。通过资本市场运作和资源整合，实现资源最优配置，支持企业快速发展和行业整体进步。
（二）报告期内实施效果及未来规划措施
为实现上述发展战略目标，公司报告期内已经采取的措施及未来规划如下：
1、技术研发
公司始终坚持以研发为核心，建立了完善的轴承研发体系，建成了完备的研发基础设施，建有轴承行业
唯一的国家重点实验室，推动行业产业成果转化，建成了航空精密轴承试验平台、高铁轴承试验平台、大功
率风力发电系列轴承试验平台、盾构机主轴轴承试验平台等，可针对多类型轴承进行试验，为高端轴承研发
及应用提供试验基础。经过多年持续研发，公司在风力发电、盾构掘进机械、轨道交通、航空航天及军工、
海洋工程、新能源汽车等领域的精密轴承研究、制造处于行业领先地位，针对国内轴承行业受技术钳制的“
卡脖子”核心技术持续科研攻关，承担国家“863计划”“重大科技专项计划”“科技支撑计划”等多项重
大国家科研项目，多项科研成果填补国内空白，达到国际先进水平，保持着多项中国轴承行业纪录。
未来，公司将继续聚焦大功率风力发电、高速铁路、航空航天及军工、海洋工程、新能源汽车、高端工
程机械、高端医疗器械等高端轴承的研发，同时加快布局大飞机、人形机器人、低空经济、无人机、智能轴
承等新兴产业领域的轴承产品研发，继续加大研发投入，攻克解决一系列制约轴承产业发展的“卡脖子”难
题和技术瓶颈，壮大高端轴承产业集群，力争跻身世界轴承强企行列。
2、市场开发
经过多年发展，公司已经建立一支高素质市场营销队伍，以“开发占领高端，做优做大中端，控制提升
低端”为指导思想，成功与远景能源、金风科技、中国中车、国铁集团、比亚迪等客户建立合作关系。同时
公司已在美国设立子公司，为公司全球化市场战略奠定基础。未来在扩大生产产能和增加研发投入的同时，
公司将继续依托产品能力，紧密围绕国家战略需求和行业趋势加强市场开发能力建设，瞄准风电、轨道交通
、航空航天及军工、新能源汽车、机器人、低空经济等下游行业进行客户开发和市场拓展，完善客户营销服
务体系。对于海外业务，公司将在美国子公司基础之上，进一步布局全球业务，推动海外业务加速发展。
3、人力资源建设
公司始终将人才作为企业核心竞争力之一。在多年发展过程中，公司建立了适应市场变化的薪酬体系与
绩效考核制度，目前已形成一支覆盖研发、生产、销售、管理等领域的专业人才队伍。2022年9月，公司进
一步对核心管理层和核心员工实施股权激励，稳定人才队伍。
未来公司仍处于快速发展阶段，人才需求迫切，公司将以“服务发展、人才优先、以用为本、创新机制
”为指导方针，明确构建“结构优化、素质优良、梯队合理、富有活力”的人才队伍建设总体思路，对标行
业先进企业，在人才引进、培养、使用、激励等关键环节，量化目标和重点任务，为公司高质量发展做好人
才保障。通过高层次人才引进、应届生招聘、人才联合培养等方式，人力资源本身的能力加强，建立系统的
人才需求规划、人才梯队和储备、人才留存、人才培养体系。
4、资本运作规划
在公司发展历程中，通过不断引进外部投资者，一方面解决了公司快速发展的资金需求，另一方面也丰
富了公司的股东结构。本次发行成功后，公司将根据经营需要，在充分保证股东尤其是中小股东利益的前提
下，适时进行融资，引入战略投资者。同时充分利用资本运作平台进行外延式发展，利用并购重组等资本运
作工作实现行业内横向整合以及产业链上下游纵向延伸，不断提升品牌影响力和行业地位，为公司高速发展
提供资金支持和产业资源。
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