经营分析☆ ◇301607 富特科技 更新日期：2026-09-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
新能源汽车零部件产品的研发、生产和销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源车载产品(产品) 24.17亿 98.86 4.39亿 99.08 18.16
能源管理产品(产品) 1414.31万 0.58 65.24万 0.15 4.61
技术服务(产品) 955.92万 0.39 323.10万 0.73 33.80
其他(产品) 422.53万 0.17 17.25万 0.04 4.08
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源(行业) 40.92亿 100.00 8.05亿 100.00 19.66
─────────────────────────────────────────────────
新能源车载产品(产品) 39.81亿 97.29 8.02亿 99.62 20.13
技术服务(产品) 5783.73万 1.41 -258.68万 -0.32 -4.47
新能源非车载产品(产品) 4651.09万 1.14 400.85万 0.50 8.62
其他(产品) 668.68万 0.16 163.80万 0.20 24.50
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 33.66亿 82.25 --- --- ---
境外(地区) 7.27亿 17.75 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 40.92亿 100.00 8.05亿 100.00 19.66
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源车载产品(产品) 14.11亿 95.68 2.85亿 99.29 20.23
技术服务(产品) 3616.42万 2.45 31.83万 0.11 0.88
新能源非车载产品(产品) 2485.69万 1.69 171.93万 0.60 6.92
其他(产品) 262.20万 0.18 1.34万 0.00 0.51
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 12.12亿 82.23 2.10亿 72.87 17.28
境外(地区) 2.62亿 17.76 7799.70万 27.13 29.78
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源(行业) 19.34亿 100.00 4.31亿 100.00 22.29
─────────────────────────────────────────────────
新能源车载产品(产品) 18.23亿 94.27 4.21亿 97.59 23.07
新能源非车载产品(产品) 7962.29万 4.12 831.94万 1.93 10.45
技术服务(产品) 2689.14万 1.39 165.63万 0.38 6.16
其他(产品) 435.82万 0.23 39.54万 0.09 9.07
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 18.02亿 93.18 3.92亿 90.96 21.76
境外(地区) 1.32亿 6.82 3896.05万 9.04 29.53
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 19.34亿 100.00 4.31亿 100.00 22.29
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售33.52亿元，占营业收入的81.91%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 95377.25│ 23.31│
│第二名 │ 78722.89│ 19.24│
│第三名 │ 72055.14│ 17.61│
│第四名 │ 53062.75│ 12.97│
│第五名 │ 36000.98│ 8.80│
│合计 │ 335219.01│ 81.91│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购10.09亿元，占总采购额的31.42%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 24357.89│ 7.58│
│第二名 │ 24274.62│ 7.56│
│第三名 │ 20272.97│ 6.31│
│第四名 │ 16750.77│ 5.22│
│第五名 │ 15242.30│ 4.75│
│合计 │ 100898.56│ 31.42│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司所处行业发展情况
1、全球新能源汽车市场
根据SNEResearch统计，2026年上半年全球新能源汽车（BEV+PHEV，包含商用车）累计销量990.6万辆，
同比增长5.5%。从区域表现来看，欧洲市场成为增长主引擎，上半年销量252.8万辆，同比增长29.0%；北美
市场受美国联邦税收抵免政策退出影响，上半年销量68.1万辆，同比下降20.5%；除中国外的亚太地区及拉
美等新兴市场增速显著，中国外的亚太地区（印度、泰国等）上半年销量93.3万辆，同比大增75.8%；拉美
等其他新兴市场上半年销量45.6万辆，同比暴增150.6%。整体而言，全球汽车电动化趋势持续深化，但行业
已进入区域高度分化的新阶段，增长重心由中国向欧洲与新兴市场扩散。
2、中国新能源汽车市场
据中国汽车工业协会统计，2026年1-6月，我国新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比
分别增长6.7%和7.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的49.6%。其中，纯电动汽车销量498.9万辆，
占比约67%。6月单月，新能源汽车销量达164.3万辆，同比增长23.6%，当月渗透率提升至58.5%。出口方面
，上半年新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍，海外市场拓展成效显著。国内新能源汽车渗透率已突
破50%，新能源汽车已成为国内汽车市场的主导力量。
3、车载电源行业
车载电源（车载充电机OBC、DC/DC变换器及集成产品）是新能源汽车电能转换与管理的核心系统，其需
求随全球新能源汽车市场扩张而持续增长。在此背景下，行业技术与产品形态加速迭代，800V高压平台的普
及推动车载电源向高电压、大功率密度方向升级，碳化硅（SiC）器件渗透率提升，二合一、三合一等集成
设计成为主流配套方案；双向充放电（V2X）功能的加快落地则使车载电源由单一能量转换部件升级为车网
互动的关键节点。在竞争格局方面，第三方独立供应商在整车供应链中的配套占比持续提升。
4、能源管理行业
能源管理业务是新能源汽车充电网络的关键环节，其需求随新能源汽车保有量增长与充电基础设施建设
推进而持续释放。在此背景下，全球充电网络加速布局、技术与产品持续迭代：国内方面，充电网络建设持
续提速，政策层面持续推动充电设施向大功率化、智能化方向升级；海外方面，欧洲在《替代燃料基础设施
法规》（AFIR）等强制性目标驱动下，跨境与高速公路快充走廊建设加速，大功率液冷超充渗透率持续提升
，V2G双向充放电技术正从示范走向量产，第三方运营商网络与车桩互联生态逐步完善。整体而言，随着新
能源汽车保有量持续增长及新型电力系统建设加速，能源管理行业正迎来建设加速期。
（二）公司从事的主要业务
公司致力于成为全球一流的数字能源专家，以可迁移、可扩展的底层技术与强大的研发团队为基石，以
完善的体系化能力为系统性驱动，持续赋能车载电源、能源管理业务，并以此撬动数字能源的未来。
在车载电源领域，公司紧跟新能源汽车市场发展方向，在技术预研、技术开发、产品开发等方面持续加
大投入，坚持自主研发，实现了车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、通信控制器（EVCC）、智能电子保
险丝（eFuse）、车载电源集成产品、深度集成产品等产品布局，持续为客户提供领先性的产品。
在能源管理领域，公司依托电力电子与数字控制等核心技术平台，以液冷超充桩电源模块、智能直流充
电桩电源模块和V2G双向桩等产品为支点，构建智慧能源管理解决方案，为未来智慧能源互联体系奠定应用
基础。
现阶段，公司主要产品包括车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品、深度集成产品
等车载电源产品，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块、V2G双向充电桩等能源管理产品。
通过持续的技术创新、不断优化的车规体系建设以及经验丰富的研发管理团队，公司的新能源汽车车载
产品在转换效率、功率密度、可靠性水平和集成化水平等关键技术指标方面处于行业内先进水平。公司的客
户结构丰富，涵盖国内传统汽车厂商、国内造车新势力厂商以及海外汽车厂商等，是我国少数配套国际一流
整车企业和高端品牌新能源汽车的核心零部件企业，公司已与广汽集团、蔚来汽车、小鹏汽车、小米汽车、
零跑汽车、长安汽车、雷诺汽车、Stellantis等知名车企建立了稳定合作关系。2026年上半年，公司境外收
入占比继续提升，达到21.65%，经过多年的发展，公司在车载电源这一细分领域具备一定国际品牌知名度。
二、核心竞争力分析
1、坚持底层技术储备，持续强化研发技术成果转换优势
公司作为国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，坚信技术是企业长远发展的关键之一
，因此始终专注于自主研发。公司主要研发团队长期从事新能源汽车行业工作，整体研发经验丰富，特别是
多位技术骨干在汽车行业和电力电子行业积累了资深的开发管理经验，且部分成员拥有国际主流汽车品牌的
配套开发履历。公司研发团队兼具国际视野和国内经验，对新能源汽车上下游市场有深刻的认识和理解，能
够及时准确地把握新能源汽车领域的技术发展方向。
公司的研发投入持续加码，重点在电力电子变换技术、数字化及模块化的软件开发技术、高效能热管理
和双向充放电技术等领域深入探索。例如电力电子变换技术领域中，基于第三代宽禁带半导体器件的拓扑应
用技术，在电路拓扑层级进行升级优化，简化电路设计并提高开关频率，显著提升产品的功率密度。同时电
路设计优化也减少了元器件数量，从而达到降本和提升产品质量可靠性的目的。
公司的研发工作以产业化应用为主要导向，专注于提升研发技术成果转换能力，整体研发活动遵循“技
术预研-平台开发-项目开发”的层级结构，并实施“量产一代、研发一代、预研一代”的产品开发梯队策略
。因此公司的车载高压电源系统产品在高功率密度化、轻量化、高压化等多维度上保持行业领先地位。
公司的研发创新能力获得多家客户和政府部门认可。近年来，在技术创新方面，公司多次荣获客户颁发
的“开拓创新奖”、“技术贡献奖”、“技术创新奖”、“合作协同奖”等奖项，凸显了客户对公司研发实
力的认可和信任。公司整体研发实力同样得到政府部门的高度评价，浙江省科学技术厅认定公司为“浙江省
新能源汽车电源重点企业研究院”，展示了公司在新能源汽车车载电源领域的技术积累，此外公司作为参与
单位与浙江大学科创中心联合申报并成功获批“宽禁带功率器件与应用浙江省工程研究中心”，以在技术创
新的关键领域进行更深入的探索研究。
2、持续优化的测试体系和完善的实验设施
研发试验作为研发活动的核心环节，在产品设计优化和项目质量管控中发挥着不可替代的作用。为强化
这一关键领域，公司持续加大投入，构建了符合国际标准的产品研发验证实验环境，建立了覆盖开发验证全
流程的测试体系，形成了快速、精密、准确的检测能力，并获得国内外权威机构和客户的高度认可。
面对国内新能源汽车市场日益激烈的竞争态势，产品迭代速度加快、质量标准提升、功能需求多元化等
趋势，公司国际业务的发展也对测试验证环节提出了更高要求。为应对这一挑战，公司确立了“提升测试覆
盖度、优化测试质量、提高测试效率”的阶段性目标。通过深入分析内外部客户需求，公司提出了软件功能
模块自动化测试解决方案，并引入CI/CT（持续集成/持续测试）流程，显著增强了开发验证的敏捷性。目前
，公司已成功构建自动化测试用例和脚本库，实施多种自动化测试模式，实现该模块自动化测试覆盖率超过
90%，测试效率和结果稳定性、一致性得到显著提升。
公司实验室具备较全面的检测能力，覆盖EMC类、电气功能类、气候负荷类、机械负荷类四大领域，具
体包括：传导发射、辐射发射、电磁兼容性、黑/白盒测试、软件功能测试、液体腐蚀、中性盐雾试验、IPX
7防水、温湿度负荷、耐久性、振动/冲击等测试项目。实验室配备EMC电波暗室、EMC抗扰实验室、ATS自动
测试系统、HIL半实物化验证系统、复合盐雾试验系统、快速温变试验系统、复合振动试验系统等先进设施
，可全面评估产品的性能、可靠性和安全性，确保满足各类客户需求。公司实验室已通过CNAS权威认证，并
获得蔚来汽车、小米汽车、小鹏汽车、长安汽车、零跑汽车和欧洲主流豪华等知名企业的专项认证。实验室
不仅能够满足国内外客户在DV（设计验证）、PV（生产验证）方面的需求，更为产品质量提供了坚实保障，
为平台产品设计优化提供了有力支撑。
3、具备自动化制造的底层能力
公司组建了一支集自动化、数字化制造技术开发与应用为一体的自动化团队，致力于持续提升公司的自
动化设备自主研发设计和组装应用的能力，以构建公司在自动化生产领域的核心竞争力。搭建自动化产线能
够有效解决生产一致性、效率和成本三大挑战。首先，公司生产的车载产品是新能源汽车中的核心零部件，
对车辆充电和运行安全至关重要，自动化产线通过减少人为因素的干扰，确保产品质量的稳定性和一致性，
降低产品的不良率。其次，自动化生产线集成了先进的机械设备和智能控制系统，实现了生产的高速化和连
续化，显著提高了生产效率。最后，自动化生产线在长期运行中节省了大量的人工成本和质量成本。
自动化产线具有诸多优势，但公司的产品定制化属性较强，因此对产线的通用性设计提出了很高要求，
并相应地对自动化团队在产品需求解读、工艺设计和产品发展趋势的把握等方面的能力设定了更高标准。面
对挑战，公司的自动化团队与前端平台产品开发团队紧密合作，从概念设计到实际构建，成功打造了具备柔
性打切能力和高自动化率的生产线。该条生产线实现了人机协作，通过优化生产流程和提高生产效率，进一
步提升了公司的市场竞争力。
4、自主品牌差异化竞争优势
公司作为中国新能源汽车零部件行业的自主品牌，积极把握国内市场的快速增长机遇，在国际竞争中展
现出独特的差异化优势。凭借持续的技术创新、成本控制策略，公司实现了有竞争力的成本结构，同时公司
具备快速迭代的能力，可以及时洞察行业发展方向和技术趋势，有节奏地推出新一代产品，为国际客户提供
更优的解决方案，助力中国新能源汽车零部件自主品牌在国际市场中初露锋芒。
〖免责条款〗
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性、安全性以及出错发生都不作担保。
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