经营分析☆ ◇301357 北方长龙 更新日期：2026-09-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
以非金属复合材料的性能研究、工艺结构设计和应用技术为核心的军用车辆配套装备的研发、设计、生产
和销售业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
军用车辆人机环系统内饰(产品) 2484.93万 48.56 1175.50万 60.71 47.31
军用配套装备(产品) 2418.51万 47.26 730.79万 37.74 30.22
无人机(产品) 210.54万 4.11 28.54万 1.47 13.55
其他(产品) 3.58万 0.07 1.31万 0.07 36.47
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 1962.47万 38.35 672.65万 34.74 34.28
华东地区(地区) 1549.15万 30.27 661.96万 34.19 42.73
西北地区(地区) 1058.28万 20.68 376.93万 19.47 35.62
西南地区(地区) 385.97万 7.54 166.16万 8.58 43.05
东北地区(地区) 158.88万 3.10 59.63万 3.08 37.53
华中地区(地区) 2.65万 0.05 -1.24万 -0.06 -46.80
华南地区(地区) 1592.92 0.00 435.29 0.00 27.33
─────────────────────────────────────────────────
直销模式(销售模式) 5117.56万 100.00 1936.14万 100.00 37.83
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
其他制造业(行业) 2.07亿 100.00 1.04亿 100.00 50.55
─────────────────────────────────────────────────
军用车辆人机环系统内饰(产品) 1.86亿 89.89 9927.72万 95.07 53.46
军用配套装备(产品) 1857.21万 8.99 383.17万 3.67 20.63
无人机(产品) 207.58万 1.00 110.18万 1.06 53.08
其他(产品) 23.84万 0.12 21.43万 0.21 89.87
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 1.84亿 89.22 9529.33万 91.26 51.70
华东地区(地区) 989.82万 4.79 515.99万 4.94 52.13
西南地区(地区) 394.02万 1.91 127.72万 1.22 32.41
华中地区(地区) 344.97万 1.67 70.78万 0.68 20.52
西北地区(地区) 267.75万 1.30 120.82万 1.16 45.12
东北地区(地区) 210.97万 1.02 75.90万 0.73 35.98
华南地区(地区) 18.94万 0.09 1.95万 0.02 10.29
─────────────────────────────────────────────────
直销模式(销售模式) 2.07亿 100.00 1.04亿 100.00 50.55
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
军用车辆人机环系统内饰(产品) 4548.04万 70.00 2313.87万 77.71 50.88
军用配套装备(产品) 1676.96万 25.81 457.04万 15.35 27.25
无人机(产品) 261.79万 4.03 200.79万 6.74 76.70
其他(产品) 10.29万 0.16 5.80万 0.19 56.38
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 5736.48万 88.29 2742.86万 92.12 47.81
华中地区(地区) 247.39万 3.81 52.59万 1.77 21.26
华东地区(地区) 171.73万 2.64 24.01万 0.81 13.98
东北地区(地区) 142.57万 2.19 61.96万 2.08 43.46
西北地区(地区) 130.64万 2.01 78.12万 2.62 59.79
西南地区(地区) 49.32万 0.76 15.52万 0.52 31.46
华南地区(地区) 18.94万 0.29 2.45万 0.08 12.95
─────────────────────────────────────────────────
直销模式(销售模式) 6497.07万 100.00 2977.50万 100.00 45.83
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
其他制造业(行业) 1.04亿 100.00 4951.34万 100.00 47.60
─────────────────────────────────────────────────
军车人机环系统内饰(产品) 8015.82万 77.06 4317.21万 87.19 53.86
军车配套装备(产品) 2144.78万 20.62 559.63万 11.30 26.09
无人机(产品) 237.38万 2.28 72.28万 1.46 30.45
其他(产品) 4.43万 0.04 2.22万 0.04 50.15
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 5112.00万 49.14 2153.50万 43.49 42.13
华东地区(地区) 2889.97万 27.78 1733.54万 35.01 59.98
华中地区(地区) 1042.38万 10.02 542.70万 10.96 52.06
西北地区(地区) 832.39万 8.00 385.76万 7.79 46.34
西南地区(地区) 485.07万 4.66 110.38万 2.23 22.75
东北地区(地区) 40.61万 0.39 25.47万 0.51 62.73
─────────────────────────────────────────────────
直销模式(销售模式) 1.04亿 100.00 4951.34万 100.00 47.60
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售1.98亿元，占营业收入的96.05%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中国兵器工业集团有限公司 │ 18937.86│ 91.67│
│客户10 │ 272.58│ 1.32│
│客户6 │ 253.01│ 1.22│
│客户4 │ 252.07│ 1.22│
│客户7 │ 127.43│ 0.62│
│合计 │ 19842.95│ 96.05│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购0.43亿元，占总采购额的42.80%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 1212.36│ 12.15│
│供应商17 │ 1120.29│ 11.23│
│供应商6 │ 820.49│ 8.22│
│供应商9 │ 621.95│ 6.23│
│供应商19 │ 496.14│ 4.97│
│合计 │ 4271.23│ 42.80│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主营业务、主要产品
1、主营业务情况
公司专注于军事装备领域，主要从事以非金属复合材料的性能研究、工艺结构设计和应用技术为核心的
军用车辆配套装备的研发、设计、生产和销售业务，产品广泛应用于电子信息、装甲战斗、装甲保障等轮式
、履带车辆主战装备。公司发挥复合材料产品重量轻、强度高、耐腐蚀、耐老化、可设计性强等优势，有效
提升军用车辆的机动性、安全性、使用可靠性和环境适应性。公司目前主要产品按照应用场景划分为军用车
辆人机环系统内饰、弹药装备、军用车辆辅助装备、军用车辆通信装备、无人机。
公司紧跟行业和技术的发展趋势，长期坚持基于客户潜在需求的技术创新，常年承担军方科研项目的研
究任务，在此基础上成为相关军品批产阶段的配套供应商。2021年7月，公司被工业和信息化部认定为第三
批专精特新“小巨人”企业，2024年9月，公司通过了第三批专精特新“小巨人”企业复审，充分体现了行
业主管部门对公司创新性及技术实力的认可。
2023年度，公司“军用方舱领域新材料的应用与推广”入选陕西省2023年科技计划重点项目；“陶瓷基
防弹复合材料在军用方舱外防护上的产业化应用”人才团队入选陕西省2023年秦创原科学家队伍；“高性能
非金属复合材料技术研究及产业化应用平台建设”入选西安市科技局秦创原平台建设项目；公司技术创新能
力持续增强。
公司已经取得了相关军品承制所需的必要资质，建立起以高性能复合材料应用为基础，以军工特种产品
需求为导向，以军品装备机动性、安全性、使用可靠性和环境适应性为重点的研发、设计、生产体系，在军
用车辆复合材料配套装备领域形成了核心竞争力。
近年来，公司多款产品随装甲侦察车、装甲指挥车、坦克、步兵战车等军用装备参与了各军兵种组织的
重要演习演练任务，包括“中国人民解放军建军90周年朱日和阅兵”、“庆祝中华人民共和国成立70周年阅
兵”及多次驻港澳部队军营开放日等。
报告期内，公司主营业务未发生重大变化。
2、主要产品情况
公司主要产品按照应用场景划分为军用车辆人机环系统内饰、弹药装备、军用车辆辅助装备、军用车辆
通信装备、无人机等。
（1）军用车辆人机环系统内饰
人机环系统是指由人、机、环境组成的具有特定功能的综合体，军车驾乘人员在相对密封的舱室内操作
各类设备，形成了一个典型的由相互依赖与相互作用的人、机、环境三者组成的系统。
随着我军装备现代化、信息化水平的不断发展，电子信息装备大量使用，使得车辆内部空间需要进行科
学合理的布局，并提高了对车内防火、温度、噪声、震动的控制要求。此外，由于军用车辆特有的运行环境
和车内空间限制，驾乘人员的作业环境中可能存在高温、拥挤、噪声、震动等多种有害因素，导致驾乘人员
出现多种不适反应。
公司的军用车辆人机环系统内饰产品主要基于新型非金属复合材料的重量轻、强度高、阻燃、减震、抗
冲击、耐磨、耐腐蚀、易于一体化成型等优点，通过对军车内部与电子信息装备及驾乘人员直接交互的环境
中涉及的内饰、机柜、地板、驾驶舱、仪表台、综控台等相关配套部件的合理布局和集成，改善电子信息装
备的使用环境，使车内人员能够更加安全、健康、舒适地进行作业，更有利于发挥整个系统的最大效能。
军用车辆人机环系统内饰是公司重要的产品线，报告期内在公司主营业务收入中的占比在48%以上。公
司该产品主要应用于军用装甲车辆，我国军用装甲车辆按行动装置可以分为履带式装甲车辆、轮式装甲车辆
，按照作战使用可以分为电子信息车辆、装甲战斗车辆、装甲保障车辆。公司军用车辆人机环系统内饰在轮
式、履带车辆中均有应用，并使用在不同作战用途。
（2）弹药装备
弹药装备是指与军用装甲战斗车辆直接配套的相关产品，利用复合材料轻量化和抗冲击性的特点，既能
减轻战斗车辆的整体重量，又提高了弹药储存的安全性和弹药装填的便利性，增强了战斗车辆的整体战斗力
。公司的弹药装备产品目前主要包括复合材料弹药箱。弹药装备主要应用于装甲战斗车辆。
（3）军用车辆辅助装备
军用车辆辅助装备涵盖不与驾乘人员直接接触的各种军车辅助、保护类产品。在传统军用车辆上，这些
配套部件通常为金属材料或常规树脂材料制作，公司充分利用了非金属复合材料轻质高强、耐磨、耐腐蚀、
易于一体化成型的特点，通过良好的工艺设计，实现了对上述传统材料的替代，降低整车重量的同时，也提
高了车体的安全性、耐用性。公司的军用车辆辅助类产品目前主要包括发动机防雨罩、轮式车挡泥板和坦克
隔热板等；保护类产品以高性能碳纤维、芳纶纤维作为增强材料，具有重量轻、强度高、防护性能优异等特
点，目前主要包括炮塔外罩、防弹门等。公司该类产品主要应用在装甲战斗车辆、装甲保障车辆。
（4）军用车辆通信装备
军用车辆通信装备是指与军车卫星通信系统配套的相关产品。公司产品目前主要为各类复合材料天线罩
、反射面，是天馈系统的重要组成部分，公司自主研发的新一代耐冲击天线罩在保证透波性能的基础上，抗
冲击性能及防护性能更好。公司该类产品主要应用在电子信息车辆。
（5）无人机
无人机是无人驾驶飞机的简称（UnmannedAerialVehicle），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制
装置的不载人飞机。本公司产品包括多旋翼无人机、固定翼无人机、复合翼无人机、折叠翼无人机等。
（三）主要经营模式
1、盈利模式
公司的核心盈利模式主要为通过基于客户潜在需求的技术创新参与军方的科研项目，在此基础上成为相
关型号军用车辆批产阶段的配套供应商，进而完成相应军品的生产和销售实现盈利。
公司根据客户的具体要求，首先进行产品的建模、仿真等结构设计，根据树脂基体和纤维增强材料的不
同特性进行材料选择和整体设计，并在产品整体设计的基础上进行产品工艺设计。工艺设计是指对复合材料
成型工艺的选择和设计，首先是对基础成型工艺的选择，可选工艺如手糊、预浸料模压、预浸料袋压、真空
导入、在线浸渍模压等；之后则是在选定合适的基础工艺后基于产品特征进行的针对性设计和改进，如铺层
结构和增强结构的设计等。同时，因公司提供的产品均为定制化产品，需定制部分生产模具及专用工装，在
确定具体生产工艺、模具与工装后，外购原材料进行生产，经过复合材料成型、研配、喷漆等一系列生产环
节并通过质量检验后，在客户现场进行整车安装并交付。
2、采购模式
公司生产经营采用订单驱动模式。公司产品主要为军工产品，依据生产订单和研发计划实施计划性采购
。具体采购中，公司实施多源采购政策，主要物料应有不少于两家供方供货，并通过对采购全过程的有效控
制，保证所有的物料和服务需求得以及时满足。
（1）采购内容
公司采购物料主要包括原材料、工序外协、结构件及模具等。
出于聚焦主业和成本效益考量，公司生产加工过程中所需的物料不可能全部自主生产，因市面常规物料
不能满足公司需要，公司设计并确定技术指标、材质、规格等技术参数，找寻各类专业制造商为公司加工符
合质量要求的物料，有效的利用社会资源为公司的主营业务服务。
合格供方采购原则
公司生产物料的采购均依据军品生产的相关规定开展。根据国军标有关外购器材质量监督的要求，提供
军品生产所需的主要物料的供应商需经军代表审核备案，列入合格供方名录，公司主要物料采购必须在该名
录中选择供应商。
供应商的选择、保持与评价
对于供应商的选择和评价，公司制定了《外部提供过程、产品和服务控制程序》和《供应商管理制度》
。以上述制度为基础，公司进行自主选择和采购。对于重要的供应商，公司会列入《合格供方名录》并报监
管军代室备案。供应商确定与保持的一般流程如下：
1）供应商初选。公司以保障军品质量为首要标准，综合考虑采购价格和厂商的供货能力，进行供应商
初选。供方须提供营业执照副本的复印件、质量体系认证证书的复印件及有关产品/材料的资料及其他相关
资质，由采购部负责整理收集所有供方的资料，对初选的供方进行调查，填写《供应商基本情况调查表》。
2）供应商考察与评价。经采购部初选后，组织质量部、技术中心、生产安装部等部门有关人员组成评
审小组，结合各自主管的业务，对通过初选的供方进行考察和评价，对供方评价的内容包括质量体系状况、
实物质量状况、价格水平、交付能力、生产设备、人员状况、信誉程度等。供方现场评审依据《供方现场审
核报告》进行，无需进行现场考察时须填写《供方评价表》。
3）确定合格供方。新供方通过采购部组织的考察与评价后，先进行样件制作，对于成型类材料，新供
方应提供样品，由采购部移交给技术中心，经技术中心审核通过后，再进行实物样品测试；样品测试通过后
，可以向新供方进行小批量采购，小批量交货需由质量部跟踪检验，并给出小批量产品检验结果。新供方小
批量验证通过后，经质量部、技术中心、采购部等部门领导审批纳入合格供方名单。
4）供应商管理与保持。对于已经列入《合格供方名录》中的供应商，采购部会对其日常供货业绩进行
监控，对于供货不能满足公司要求的供方，根据具体情况减少合作甚至淘汰。采购部一般于每年年初组织技
术中心、质量部从产品质量、技术能力、价格合理性、供货及时率和售后服务五个维度对供应商进行考核，
填写《供方年度评价表》，年度内综合评价结果作为能否成为下年度合格供方的依据。对于评价结果良好的
供应商，公司将继续保持合作并考虑增加采购份额；对于评价结果存在问题的供应商，公司会要求其对不足
部分进行改正，视改正结果对采购份额进行调整。
公司对供应商监督的实质内容为确保公司外购物料或部件的质量特性和供应的稳定性。公司的绝大多数
部件或物料可在竞争充分的市场上获得，大多数物料的合格供方不止一家，公司可根据市场的变化及时增加
或减少供应商。
（2）采购流程
公司具体采购方式为询价、比质比价采购，即按供方报出的含税到厂价或预计含税到厂价进行比价，选
择质量好、价格低的供方为订购单位。具体采购流程如下：
1）相关部门根据合同情况，下发产品交付计划；
2）综合管理部根据产品交付计划，制定公司的生产计划，并根据生产计划制定采购计划；
3）采购部执行采购计划，制定具体采购方案，签订采购、外协合同，并负责跟踪供方按要求交货；
4）质量部对采购、外协加工的原材料、外协件等进行检验，检验合格后办理入库手续，不合格的原材
料、外协件等返厂维修或退换。
3、生产模式
公司主要从事以非金属复合材料的性能研究、工艺结构设计和应用技术为核心的军用车辆配套装备的研
发、设计、生产和销售业务，生产模式主要分为自行生产和外协生产。
考虑公司主要为定制产品，主要采取“以销定产”的订单生产模式，生产流程主要包括前期研发设计（
材料复合性能研究、工艺结构设计、生产工艺设计、模具/工装设计）、成型、研配、喷漆、安装、调试等
工序。公司已建立包括机加工车间、成型车间、研配车间、成品仓库等完整的复合材料制品生产线，可覆盖
除喷漆外的复合材料制品生产的各加工环节。
公司将具有较高技术含量的前期环节包括研发设计、试制、调试以及小批量或附加值较高的部分结构件
的生产等在公司内部执行。在公司产品所配套的军用装备开始批量生产时，将市场供应较为充分的成型、研
配、喷漆等生产工序的部分结构件通过外协加工的方式进行生产，并通过指导、监督等方式控制外协工序的
产品质量、技术指标、供货进度。
（1）自行生产
公司自行生产主要服务于产品开发中的研发、试制、安装调试环节以及小批量、工艺难的订单。近年来
，随着新基地的陆续投产，部分附加值较高的批产结构件也转为自行生产。公司针对自主生产环节制定了严
格的《生产和服务提供控制程序》和《安全管理制度》，在生产前准备、生产计划及物料计划、生产过程控
制、特殊过程控制、产品交付及生产安全控制等各个环节均有明确的指引和规范，保证了各自主生产环节能
够安全、顺利、高效地开展。
（2）外协生产
报告期内，公司综合考虑成本效益和工艺难度等制约因素，将需要大规模场地投入以及附加值相对较低
、市场供应较为充分的工序通过外协完成，集中公司资源于业务流程的核心环节。
1）外协生产的具体内容
外协生产的主要工序包括成型、研配、喷漆，外协厂商按照公司提供的工艺文件及技术要求进行生产加
工，经公司质量人员检验合格后交付。
2）公司外协生产质量管理制度及执行情况
公司根据《外部提供过程、产品和服务控制程序》的要求，严格执行《外协管理制度》的相关规定，对
外协供应商进行筛选并对外协采购程序进行规范。根据上述程序规范的要求，公司通过事前、事中、事后三
道程序对外协生产质量予以保障。
事前质量控制：外协生产前，采购部协同工艺人员确认外协工序的规格和参数，联系合格供应商进行询
价和确认该生产工序信息，在技术协议或合同中明确提供产品的功能和性能要求、质量保证和保障要求。
事中质量控制：公司委派质量检验人员参与部分外协生产过程，对外协生产进行质量监督，对外协厂商
生产的新产品和非连续批次生产的首件需要进行鉴定，经质量部验证合格后方可批量生产。
事后质量控制：外协厂加工完成的产品，每批次出货前除了需按照公司提供的技术要求对外观及产品尺
寸等进行全检之外，同时须按照国军标要求中的环境试验标准进行抽检验证，验证合格的产品。外协生产件
验收时发现的不合格品，按照公司《不合格品输出控制程序》进行处理，通知外协厂商进行整改，分析原因
，采取纠正措施，防止不合格品再次出现。
3）外协合作方的选择标准，主要外协方的名称及基本情况
公司选择外协合作方的核心标准是供应商是否具备长期、稳定的满足军品质量要求的外协生产能力；在
此基础上，重点考虑产品价格、地理位置和供方合作意向等其他因素。
4）外协生产中的技术保密措施及实际效果
公司在外协生产过程中，制订了严格的技术保密措施，并且取得了良好的实际效果，未发生技术泄密的
情况。
A、外协厂商的选择
公司确定外协厂商的主要程序包括外协方调查、外协方选择、外协方质量评估、合格外协方资格认定、
外协方现场评鉴、合格外协方定期更新以及外协方持续考核等，公司在初期选择、评估外协厂商时即会充分
考虑其信誉水平及保密机制的建立情况，优选具有良好保密机制的厂商。
B、加工环节的保密
公司仅告知外协生产厂商外协加工所需完成的工序及其技术参数规格，外协厂商所承担的主要是“按图
加工”工作，对于其他非加工参数和技术规格及其性能，所生产的公司产品及下游产品情况等相关信息，公
司严禁告知外协加工厂商。并且，针对外协的加工工序，外协厂家仍对公司负有严格的保密义务，双方在外
协加工协议或其他书面文件中明确约定外协厂商具有保密义务，应当采取措施严防有关非公开信息的公开或
泄露。
综上所述，公司制订了严格的技术保密措施，成型、研配、喷漆等外协加工工艺均不涉及产品的核心技
术和关键工艺，技术泄露的风险较小。同时，报告期内，外协生产加工过程中未发生技术泄密的情况。
5）外协生产流程
根据公司相关部门确定的产品交付计划，公司综合管理部制定相应的采购计划，采购部制定并执行采购
方案，并从合格供方名录中选择外协厂商进行合作；采购部对外协件的种类和金额进行确认后与外协厂商签
订采购合同，并在合同中约定产品性能、质量要求及保密条款等内容；合同经公司审批后向外协厂商提供图
纸等技术文件和质量标准，专业外协厂商按照公司要求进行生产加工并实施质量控制。
4、研发模式
公司的技术研发项目包括军方项目配套研发和自主研发两类，公司研发流程通常包括项目论证阶段、项
目立项阶段、设计方案阶段、工艺方案阶段、试制阶段、设计定型阶段六大阶段。
（1）军方科研项目
军方科研项目一般为定制化产品研发，根据所参与军方项目的具体要求，结合公司现有技术、工艺和生
产能力，进行产品研发和试制，公司产品在军工集团下属研究所或军品总装企业实施安装，按装备研制要求
随整车进行各项实验与验证，一般在整车定型后进入批产阶段。
（2）自主科研项目
公司高度重视新产品、新技术的研发，设立了持续、高效的研发体系，形成了较为综合、稳定的研发团
队。公司在完成军方研发项目的同时，紧跟行业和技术发展的趋势，把握军方潜在需求，具有前瞻性地开展
相关技术、工艺和产品的科研活动。
5、销售模式
公司产品主要应用于军用车辆，为定制产品，因此公司采取直销模式进行产品销售。根据军用装备的采
购流程，公司收入可以分为科研项目和批产项目：
（1）科研项目
军方在整车批量采购前，需要对产品进行预先研究、产品试制、试验定型。根据需要，军方会向军品总
装企业或科研院所提出武器装备研发任务，部分项目需要军品总装企业与其他科研院所或其他具有相应军品
研发能力的企业合作研发，军品总装企业与其他科研院所作为科研总体单位与公司签署分包合同，合同标的
一般为产品样件。
公司与军品总装企业或其他科研院所一般根据项目产品的复杂程度、研发成本等因素进行协商定价并签
订合同，合同价格即为最终价格，双方一般不进行价格调整。
（2）批产项目
公司最终客户为军方，军方采购一般根据次年的军事规划及经费预算制定年度采购计划，并通过年度订
货会和补充订货会的形式向军品总装企业下达订货合同，向公司采购相关配套装备产品。
公司作为军用装备制造的配套供应商之一，在整车的科研阶段即参与其中，根据相关技术指标，公司会
提出系统的设计、工艺、生产、安装解决方案，构成整车生产标准的一部分，一般在整车完成定型后，公司
即成为该型号军用车辆配套装备的指定供应商。
二、核心竞争力分析
公司自成立以来，一直专注于军用装备非金属复合材料业务，作为较早进入军用车辆非金属复合材料配
套装备细分领域的企业之一，经过多年耕耘与积累，形成了现有的业务规模与较强的客户黏性，在行业内具
有较好的声誉和口碑。
目前，复合材料在军用航空航天领域已经得到了较大规模应用且已经能够用于主承力结构件，但高性能
复合材料在军用车辆领域的应用尚处于早期阶段。在军用车辆人机环系统复合材料内饰领域，公司属于较早
进入这一领域的企业，已经在军工资质、客户口碑、研发实力、生产经验等方面拥有一定的行业先入优势；
但由于复合材料在我国军用车辆领域应用的起步时间较晚，行业内竞争者数量不多，行业竞争情况较不透明
，市场竞争尚不充分。公司在军用车辆复合材料配套装备领域具有较为突出的竞争力。
（一）行业先入优势
军品业务获取具有周期长和延续性的特点。根据公司业务经验，从产品开始研制到最终批产往往需要4
年以上时间，并存在较高的不确定风险，从业企业需要保持长时间的人员和经费投入；对于经过长期投入后
已经有相关产品成功研发和批产经验的企业，客户出于可靠性考虑，在需要进行已有型号或类似型号的升级
开发任务时，一般会优先选择拥有原型号开发和生产经验的供应商。此外，随着国家政策的不断推进，军工
行业市场竞争也愈加激烈，通常需要具备相关军工资质才能成为下游军品总装企业的合格供应商，对新进入
的企业在产品质量、技术积累、保密制度等方面有着严格的要求。
2010年公司开始参与某重点坦克型号人机环系统内饰的研制，在此之后先后参与了陆军、海军、火箭军
的多个重点轮式及履带车辆型号的研制，承担车辆的非金属复合材料人机环系统内饰的研究、开发和生产任
务，与配套军工单位保持着良好的合作关系。2015年以前公司绝大多数产品都处在科研试制阶段，2015年开
始陆续进入定型及批量生产阶段，随着我国军用装备信息化、智能化与机械化的加速融合，进入定型及批量
生产的型号逐渐增多。目前，公司已获取从事相关军品生产所必需的军工资质，军品研发及验证周期较长的
特点持续加速了行业内公司的分化，使已进入供应体系的公司具备较强的行业先发优势，后来者很难追赶。
（二）列装和参研型号优势
武器装备一旦列装部队后，即融入了相应的装备或设计体系，为保证国防体系的安全和完整，保持其战
斗能力的延续和稳定，最终用户军方不会轻易更换其主要装备的配套产品，并在其后续的产品日常维护与维
修、技术改进和升级、更新换代、备件采购中对该产品的供应商存在一定的技术和产品依赖。因此，产品一
旦对客户形成批量供应，可在较长期间内保持市场占有和科研优先参与的优势地位。
公司在8×8、6×6、4×4等主流轮式以及履带装甲车市场拥有较多的应用，可在上述主流车型的批产周
期内持续获取订单，同时随着军用车辆系列化、车族化、平台化的统型趋势发展，将有效带动公司人机环系
统内饰产品、军车配套装备与主流车型的批量配套使用，并逐渐标准化。另一方面，公司同时拥有丰富的参
研型号储备，构成公司未来持续发展的保障。
（三）设计理念及产品优势
公司注重对用户需求的理解，并逐步提炼形成了自身的设计理念。经过多年的发展与积累，公司对军用
装备复合材料应用领域尤其是在武器装备轻量化发展、军用车辆人机环系统内饰发展、透波与电磁屏蔽的复
合材料天线罩发展的现状和趋势十分熟悉。
公司产品主要应用于军用装备领域，在装备研制过程中，产品经过了可靠性、电磁兼容性、高低温、热
区、寒区、高原、涉水、冲击、腐蚀等严格试验，在恶劣条件下的高可靠性产品契合了最终用户的需求。
近年来，装配公司产品的多款装甲侦察车、装甲指挥车、坦克、步兵战车等军用装备参与了各军兵种组
织的重要演习演练任务，包括“中国人民解放军建军90周年朱日和阅兵”、“庆祝中华人民共和国成立70周
年阅兵”及多次驻港澳部队军营开放日等。因此，凭借自主研发的先进技术、丰富的项目研发经验和优越的
产品质量，公司产品得到了众多军品总装企业及最终用户的高度评价。
（四）技术研发及创新优势
技术研发与创新能力是企业持续获取军工企业订单、提升产品质量的重要因素。自成立以来公司十分重
视新技术、新产品的自主研发与成果转化，将技术研发作为关键战略，已取得包括军用车辆人机环系统内饰
轻量化技术、模块化集成车辆驾驶舱技术、阻燃性及防破片衬层与人机环系统复合技术、复合材料机柜集成
式一体化技术等一系列军工复材制造、成型领域的关键技术与成果。公司在资金投入、技术转化、专利申请
及保护等方面为产品研发提供全方位、多层次的保障。公司在军车人机环系统内饰产品的工艺设计、结构设
计、工装模具设计、生产、安装等方面积累了丰富的实践操作经验，充分了解各型装备对于人机环系统内饰
产品的要求和特点，能够充分响应客户多样化、定制化的研发需求，保障在未来装备升级或新型号研制中实
现人机环系统内饰产品的更新迭代。
同时，公司深耕行业多年，拥有一支高水平的研发团队，核心骨干拥有多年行业从业经历，专业涵盖材
料成型及控制、模具设计、复合材料工艺、结构设计等相关领域。
（五）专业人才优势
公司秉承“人才是核心竞争力”的理念，把人才的引进、培养、激励放在重要的位置，一方面积极吸引
优秀的企业管理、技术研发、市场营销、质量管理等人才，另一方面也非常注重内部人才梯队的培养，提倡
员工去探索、学习、研究，创造良好的工作氛围，不断增强公司对人才的凝聚力。
公司高级管理层、核心技术人员在军工非金属复合材料领域具有丰富的从业经验，对行业发展趋势和公
司产品价值具有深刻的认知和理解。通过多年努力，公司建立了一支高素质、年轻化、专业化的员工队伍。
高效的管理团队和专业化的人才队伍为公司的持续快速发展奠定了坚实的基础。
（六）客户黏性优势
公司深耕军用非金属复合材料应用行业多年，是国内较早在科研阶段就参与军用非金属复合材料尤其是
军用车辆人机环系统内饰产品研发的民营企业。凭借多年持续的研发投入以及技术、产品、管理优势，公司
多次参与了陆军、海军、火箭军等多军种的装备配套及科研任务，在军用车辆人机环系统内饰领域已拥有较
为突出的竞争力，与中国兵器、中国电科下属的多家在行业内具有一定主导地位的军工企业保持了长期稳定
的合作关系，经过大量的项目合作，在人机环系统内饰设计方面获得了客户的信任，目前已实现了对我国军
用车辆领域主要科研总体单位、军品总装企业的覆盖。积累的优质客户资源，不仅有助于公司现有业务的发
展，还为开拓新客户奠定了良好的基础。公司现有客户多为国内十大军工集团下属军品总装企业，其对上游
供应商有严格的资格认证，上游供应商一旦成为其合格供应商之后，军工客户考虑产品的稳定性和可靠性，
轻易不会选择新的供应商，双方形成的战略合作关系延续性比较稳定。
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