经营分析☆ ◇301225 恒勃股份 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
ICE＆HEV进气系统、燃油蒸发系统、新能源汽车热管理系统、内饰系统、氢燃料电池阴极过滤系统、摩托
车智能仪表、轻量化高性能精密零部件的研发、生产和销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 11.01亿 96.61 3.01亿 90.73 27.30
其他业务(行业) 3862.71万 3.39 3070.24万 9.27 79.48
─────────────────────────────────────────────────
汽车进气系统及配件(产品) 6.70亿 58.76 1.78亿 53.86 26.65
摩托车进气系统及配件(产品) 3.35亿 29.44 1.05亿 31.76 31.37
汽车内外饰件(产品) 7131.04万 6.26 755.49万 2.28 10.59
其他业务(产品) 3862.71万 3.39 3070.24万 9.27 79.48
通用机械进气系统及配件(产品) 2458.94万 2.16 937.01万 2.83 38.11
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 11.25亿 98.71 3.27亿 98.82 29.10
境外(地区) 1464.69万 1.29 390.49万 1.18 26.66
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 11.38亿 99.87 3.31亿 99.89 29.07
经销(销售模式) 143.57万 0.13 36.31万 0.11 25.29
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车进气系统及配件(产品) 2.82亿 60.23 8387.04万 56.34 29.77
摩托车进气系统及配件(产品) 1.62亿 34.60 5536.84万 37.19 34.21
通用机械进气系统及配件(产品) 1242.51万 2.66 517.58万 3.48 41.66
其他业务(产品) 1177.91万 2.52 446.02万 3.00 37.87
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 4.65亿 99.45 1.48亿 99.11 31.71
境外(地区) 256.18万 0.55 132.74万 0.89 51.81
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 8.38亿 96.86 2.64亿 93.83 31.51
其他业务(行业) 2715.78万 3.14 1736.76万 6.17 63.95
─────────────────────────────────────────────────
汽车进气系统及配件(产品) 5.30亿 61.26 1.59亿 56.39 29.94
摩托车进气系统及配件(产品) 2.81亿 32.47 9416.10万 33.46 33.52
其他业务(产品) 2715.78万 3.14 1736.76万 6.17 63.95
通用机械进气系统及配件(产品) 2701.65万 3.12 1121.86万 3.99 41.53
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 8.57亿 99.05 2.77亿 98.36 32.31
境外(地区) 818.88万 0.95 460.52万 1.64 56.24
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 8.65亿 99.94 2.81亿 99.93 32.53
经销(销售模式) 55.61万 0.06 19.16万 0.07 34.45
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车进气系统及配件(产品) 2.31亿 58.34 6378.26万 52.91 27.55
摩托车进气系统及配件(产品) 1.38亿 34.73 4526.30万 37.55 32.85
通用机械进气系统及配件(产品) 1414.69万 3.57 577.73万 4.79 40.84
其他业务(产品) 1334.21万 3.36 572.25万 4.75 42.89
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 3.93亿 98.96 1.18亿 98.17 30.14
境外(地区) 413.41万 1.04 220.83万 1.83 53.42
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售5.34亿元，占营业收入的46.83%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 15897.11│ 13.95│
│第二名 │ 12908.55│ 11.33│
│第三名 │ 12173.29│ 10.68│
│第四名 │ 6229.57│ 5.47│
│第五名 │ 6152.04│ 5.40│
│合计 │ 53360.56│ 46.83│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购0.81亿元，占总采购额的12.42%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 1801.34│ 2.77│
│第二名 │ 1641.24│ 2.52│
│第三名 │ 1612.20│ 2.48│
│第四名 │ 1609.43│ 2.47│
│第五名 │ 1416.69│ 2.18│
│合计 │ 8080.90│ 12.42│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）主要业务
公司专业从事ICE＆HEV进气系统、燃油蒸发系统、新能源汽车热管理系统、内饰系统、氢燃料电池阴极
过滤系统、摩托车智能仪表、轻量化高性能精密零部件的研发、生产和销售，产品主要用于汽车、摩托车、
通用机械等领域。公司在全球建有浙江台州、广东江门、重庆铜梁、江苏常州、日本本州、马来西亚柔佛州
六大产业基地，力争把公司打造成为世界最大的滤清器生产基地和技术研发实力领先、质量领先、服务领先
、网络渠道覆盖领先、人才队伍建设领先的行业领导品牌。
公司被工业和信息化部评为“国家专精特新‘小巨人’企业”，曾被中国内燃机工业协会评为“中国内
燃机零部件行业排头兵企业”。凭借坚实的技术实力和优异的产品及服务质量，“恒勃”商标曾被评为浙江
省著名商标，“恒勃”商号曾被评为浙江省知名商号，“恒勃”牌内燃机滤清器曾被评为浙江省名牌产品，
2025年新能源汽车热管理水侧流道板产品被浙江省经济和信息化厅评为“浙江制造精品”，并获得了政府及
行业协会颁发的多项荣誉，公司品牌得到行业内外的广泛认可。公司独家起草行业标准《摩托车和轻便摩托
车空气滤清器》并参编多项国家、行业标准。
在燃油、混合动力汽车进气系统及配件产品领域，公司凭借多年深耕的行业经验，已与广汽、奇瑞、吉
利、比亚迪、长城、一汽、北汽、东风等国内主流自主品牌车企建立了长期稳定的合作关系，持续抢占外资
企业市场份额，加速国产替代。同时，公司已进入日产、起亚、沃尔沃、丰田、神龙等外资及合资品牌供应
体系，并积极拓展本田、捷豹路虎、宝马等其他合资车企业务。其中，起亚SP3C进气系统计划于2026年中实
现量产，丰田V57项目产品正在开发中，预计2027年初量产。此外，公司依托东南亚生产基地，积极开展宝
腾、VinFast等海外车企的业务拓展。
在新能源汽车进气系统领域，公司凭借多项核心技术，聚焦新能源增程式电动汽车进气系统相关产品研
发，积极开拓新能源知名及新势力品牌如理想、小鹏、问界、智界、零跑、岚图、享界等。公司配套零跑、
岚图、问界等全系列进气系统开发并进入量产，理想新款L9车型进气系统、日产NX8进气系统等车型相关产
品已于2026年初实现量产。
在摩托车进气系统及配件产品领域，公司已是该领域的龙头企业，合作的主要客户为本田、雅马哈、铃
木、宝马、标致等高端合资品牌以及豪爵（大长江）、隆鑫、春风动力、钱江、厦杏、力帆、宗申、张雪机
车等国内主流摩托车品牌。公司积极布局空气滤清器性能监测智能化、保养便捷化、产品轻量化、高尘区域
长寿命差异化等创新技术研发领域，不断贴合及引领未来合作新趋势，加强与大长江集团、五羊本田等主要
客户的合作黏性。
在车载智能电子产品等配套领域，公司成立独立的事业部负责电子智能仪表、车上控制器BCM、电控、
智能中控、电池管理、机器视觉AI边缘计算模块等产品的研发、生产、销售，相关车载智能电子研发中心位
于深圳罗湖区。智能仪表（TFT屏显示模组）是集成于机车的智能化控制和显示平台，连接机车、手机和车
辆服务系统云端，集成毫米波雷达实现基本ADAS功能，也能通过摄像头纯视觉+AI算法实现高级ADAS功能，
例如：车道偏离预警（LDW）、前向碰撞预警系统（FCW）、人脸识别无感开锁（FACEID）、戴头盔检查（DM
S）等。智能仪表终端可以通过车辆控制区域网络系统收集车辆各装置的状况，如速度、胎压、油量、电量
等，通过将相关信息集成显示至智能仪表，驾驶者能一目了然获取行驶数据，对突发状况进行及时反应，显
著提升驾驶乐趣及驾驶安全性。研发部门通过传感器数据处理算法、显示控制算法、通讯协议算法、故障诊
断与报警算法、节能与效率优化算法等行业关键算法，实现了对摩托车、电动车运行状态的实时监控、数据
采集、处理和分析。结合公司进气系统产品优势，通过仪表获取车身ECU进气量和转速，扭矩和喷油相关数
据，绘制动态曲线，匹配发动机最佳动力输出，降低油耗和实时提醒空滤器保养，可增强驾驶体验。同时驾
驶者可以通过手机蓝牙与机车连接，将手机资讯如导航、路况等投射于智能仪表显示屏上，获取安全、便捷
、友善的骑乘体验。
公司基于商用车、摩托车MK-MOTOR平台、电动车EK-BIKE平台、沙滩车AK-AUTO平台、四轮车AI仪表平台
，成功开发了多款具有市场竞争力的车载智能电子产品，量产和在研项目遍及新大洲本田、五羊本田、钱江
、张雪机车、莫里尼、金浪、豪进、奔达、凯越、元图、保时马、逗哈、大冶等国内外知名摩托车、电动摩
托车厂家。
在新能源汽车配套领域，除配套用于新能源混动汽车的进气系统等产品外，公司正积极开拓汽车热管理
系统相关产品。其中，冷却水壶、膨胀箱产品已实现成熟量产，主要客户包括广汽集团、吉利集团、赛力斯
、岚图、玖行能源、时代新安等；持续开发的产品包括水侧分流板和冷却液流体模块，对应的客户为浙江三
花汽车零部件有限公司，已取得多个项目实现量产交付。
公司采用一体化集成设计水侧流道板和膨胀箱来解决传统热管理解决方案的痛点，打通电驱、电池、乘
员舱等领域，并降低热泵低压侧不可逆损失，实现整体能耗最优、体验最佳。新能源汽车液冷管路系统由一
个或两个快速安装接头组成，高分子聚合物加强端口区域的机械强度，将波纹管可靠连接到连接端口，并可
轻松、省时地组装、拆卸。公司目前冷却管路产品在新能源汽车电池包和储能电池应用上取得较大进展，并
已将相关研发成果提交专利申请，取得广汽、吉利、禾迈、奇瑞、东风、清陶能源等客户项目定点。与此同
时，公司积极拓展热管理管路在数据中心冷却系统、充电桩热管理系统上的应用。
在氢燃料电池阴极过滤系统领域，公司已经掌握了相关的过滤效能技术参数，并逐步探索新型过滤材料
对产品使用效果的提升，在研项目包括氢燃料电池排气系统、去离子器、电堆端板、储氢瓶等，相关材料以
及产品已进行了相应调研与测试，相关专利申请也在布局当中，并与通用五菱、长城、长安深蓝氢能、未势
能源、新源动力等厂家建立了相关合作，有助于进一步强化企业在技术创新中的主体地位。
在高性能新材料业务拓展方面，公司正值战略转型期，秉持着出海和创新的两条主线，从汽摩领域进气
龙头向新材料精密制造的平台化公司进行转型，并率先布局PEEK等轻量化材料的创新和应用，积极与海内外
头部客户接触，并已实现海外大客户的小批量样件订单交付。
公司密切关注并跟进行业相关技术的发展变化，提升技术能力和适用性。在“以塑代钢”和“轻量化”
的市场发展背景下，高分子改性材料和精密制造凭借其独特的性能优势，在新兴产业中展现出强大的竞争力
，拥有极为广阔的市场空间。其中改性材料之一PEEK是一种具有耐高温、耐磨、耐腐蚀、自润滑等优异性能
的特种工程塑料，适用于工业、新能源汽车、人形机器人、航空航天、半导体和医疗器械等对轻量化和材料
机械性能要求较高的领域。未来，随着轻量化需求增长，PEEK在各行业的渗透率将持续提升，成为高端精密
制造的核心材料之一。
二、报告期内公司所处行业情况
2025年正是“十四五”收官之年，汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力，克服技术攻关
难题、行业内卷等多重挑战，展现出强大的发展韧性和活力，实现了产业规模与发展质量双提升，产销规模
跃升3,000万辆，营业收入突破10万亿元，出口跻身世界第一，电动化与智能化、网联化加速融合，形成产
业领先优势。
据中国汽车工业协会分析，2025年，汽车产销累计完成3,453.1万辆和3,440万辆，产销量再创历史新高
，连续17年稳居全球第一。其中，乘用车市场稳健增长，作为汽车消费的核心组成部分，有效拉动汽车市场
的整体增长；商用车市场回暖向好，产销实现10%以上增长，回归400万辆以上；新动能加快释放，新能源汽
车产销超1,600万辆，国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场主导力量；对外贸易呈现出较强韧性，汽
车出口超700万辆，新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再上新台阶。
2025年，我国乘用车产销突破3,000万辆，整体稳健增长。全年乘用车产销量分别完成3,027万辆和3,01
0.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%。
2025年，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达134.4万辆，同比增长17.4%，占总出口量的18.9%。与去
年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达105.4万辆，同比增长1.4倍。
2025年摩托车行业收官向好，产销稳增、质效提升，结构优化态势显著。全年外贸出口保持较高景气度
，国内市场复苏偏缓，但休闲娱乐型大排量摩托车市场维持高增长格局，电动摩托车则迎来恢复性增长。
据中国摩托车商会数据，2025年1-12月，全行业完成燃油摩托车产销1,849.75万辆和1,846.15万辆，同
比增长11.65%和12.16%；摩托车国内销售860.2万辆，同比下降3.45%，燃油摩托车国内销售514.49万辆，同
比下降6.18%。
2025年1-12月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、广东大冶、新大洲本田、
广州豪进、重庆银翔、洛阳北方、五羊-本田、江门市珠峰，分别销售268.67万辆、157.83万辆、113.92万
辆、110.91万辆、100.31万辆、73.66万辆、72.91万辆、61.02万辆、59.48万辆和52.91万辆。
三、核心竞争力分析
1、研发创新优势
公司经过多年的技术积累，掌握ICE＆HEV进气系统、燃油蒸发系统、新能源汽车热管理系统等的研发和
生产技术，具有强大的独立设计和分析能力，实现与整车厂同步开发，能够参与整车零部件的设计、验证整
个过程。公司根据整车厂提供的整车要求参数，独立进行产品的设计开发、实验验证，最终交付满足整车要
求的零部件。
随着汽车技术的进步以及对满足国五、国六排放标准的要求，内燃机进气系统发生了深刻的变化，从单
一的过滤功能拓展到了减振降噪功能。NVH分析是针对进气系统噪声控制进行的预防性诊断技术。在整车厂
正向开发的过程中，噪声识别技术、噪声仿真技术、噪声控制技术、噪声实验技术，是目前CAE分析领域里
较为复杂、技术难度较大的一门综合技术。
目前公司已着手在汽车国七排放标准方面进行提前布局，主要围绕材料创新、结构深度集成、多系统协
同、智能主动控制等关键技术领域展开预研。
2、实验室测试优势
公司始终秉承“锲而不舍，追求卓越”的创新精神，构建起一套从原材料检测到产品性能试验再到产品
耐久可靠性试验的完善试验检测系统。实验中心于2015年通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）评审，
获得CNAS认可实验室证书（CNASL4412）。公司的实验室已经通过吉利集团、广汽集团、奇瑞集团、上汽通
用五菱和长城汽车的审核，系其认可的供应商实验室。未来随着募投项目中“研发改造升级及数据中心建设
项目”的实施，公司的检测能力将获得进一步加强和提升。
公司实验室可以满足公司从产品研发初始阶段、发展阶段到同步开发阶段的各种检测需求，检测范围覆
盖原材料、产品性能和耐久可靠性等多方面。
3、工艺技术优势
公司是国内较早从事空气滤清器及进气系统业务的企业之一，在产品生产的工艺技术方面具备深厚的经
验沉淀。公司拥有较强的模具开发能力，不仅可以降低研发、生产成本，更能够提升项目推进速度，保证模
具的质量和精度。同时，公司掌握并应用了多种成型、焊接工艺。在成型工艺方面，公司的进气管设计采用
了HDPE、TEEE、PP塑料吹塑成型；空滤壳体、壳盖都采用注塑工艺，部分滤芯也采用了PET纤维无纺布注塑
成型或PET纤维无纺布热熔成型；在焊接工艺方面，公司具备高频振动摩擦焊、远红外焊接、热气焊等多种
先进焊接技术。高频振动摩擦焊可焊接大型的塑料件和形状复杂及装配形状不规则的塑料件，广泛应用于塑
料油箱、塑料水壶焊接、进气系统用进气管、谐振腔以及发动机进气歧管焊接等。
4、产品优势
公司自成立以来，从传统优势产品空气滤清器起步，逐渐增强技术开发投入和生产经验积累，延伸丰富
产品线，从空气滤清器延伸到进气管、消声器、谐振箱、增压管、塑料进气歧管等，形成了现今的内燃机进
气系统总成产品，适应了汽车采购向模块化方向发展的趋势。公司持续提高上下游一体化供应链的整合能力
，对于材料改性、加工工艺、模具和工装夹具等设计能力不断精进。同时，公司围绕发动机周边产品，发挥
自身在注塑、吹塑、焊接和测试等塑料成型加工领域的技术积累优势，开发了燃油蒸发污染控制系统的核心
零部件炭罐，以及膨胀水箱、吹塑油箱、发动机罩盖等塑料制品。
塑料具有重量轻、易加工等优点，在耐用性、强度、抗划伤、抗磨性等方面均有良好的表现。汽车用塑
料从20世纪80年代进入高强度、质量轻的材料体系，90年代向功能件、结构件方向发展，随着汽车轻量化趋
势的发展以及技术的不断成熟，汽车塑料产品应用逐渐增多，在汽车生产中的用量及占比不断提升。
公司在保持产品性能的前提下，通过用TPC/TPV等塑料材料代替EPDM橡胶等方式，使得相关零部件的重
量明显降低。除了替换非塑料件外，发行人还通过材料改性、改进设计、优化零部件结构等方式，在满足产
品性能的前提下，使得产品质量更轻，以减轻整车重量。例如，通过使用PET纤维材料热压成型制作工艺，
产成品具有透气性，在使用过程中PET多孔结构可以将部分声能转变为热能，从而消除部分噪声。这样可以
在设计中减少谐振腔，降低产品塑料原料的用量，减轻产品重量，进一步实现轻量化。公司为推动汽车摩托
车轻量化作出重要贡献。
5、市场反应优势
由于客户大多有个性化需求，这就要求供应商能够在初期同步设计和开发。根据不同的车辆设计参数，
快速提供配套滤清器产品的设计方案，并根据客户的反馈意见完成修改方案，而且能够灵活地组织技术人员
对生产工人进行技术指导之后实现批量试制和规模化生产。与研发核心部门普遍位于国外的国际知名竞争对
手相比，公司组织机构层级精简，客户信息能在决策层、技术层和生产层之间进行快速和有效地传递，为公
司创造了对订单的快速响应优势。
●未来展望:
（一）行业格局和发展趋势
2025年，我国汽车行业格局完成了深刻的结构性重塑。新能源汽车年度销量占比首次突破50%，标志着
产业彻底从政策驱动转向市场驱动。智能驾驶功能大幅下探，进入大众化市场，智能化从附加配置转变为购
车核心考量因素。行业集中度显著提升，形成“强者愈强”的梯队格局，头部企业市场份额持续扩大。行业
竞争焦点从电动化转向智能化与前沿技术，如固态电池、高级别自动驾驶和超快充技术成为主要赛道。“价
格战”趋缓，竞争逻辑向“拼品质、拼技术”转变，整车企业与核心供应商的关系趋向协同共赢。汽车出海
从单纯的产品贸易，加速向本地化生产、技术输出和生态建设的“出海2.0”模式升级。
摩托车行业电动化转型加速，电动摩托车销量突破350万辆，对燃油车型的替代效应持续增强。行业消
费升级趋势显著，大排量休闲娱乐摩托车需求高速增长，推动产品从传统出行工具向多元化生活方式载体演
进。出口表现强劲，成为增长关键引擎，高附加值产品出海步伐加快，国际市场结构不断优化。政策环境边
际改善，驾照年龄上限放宽和报废制度优化研究，为市场释放新潜力。整体而言，行业正从规模扩张向质量
效益深度转型，形成电动化、智能化、绿色化协同驱动的高质量发展新格局。
2026年，我国经济工作坚持稳中求进、提质增效，坚持内需主导。国家有关部委聚焦中央经济工作会议
部署的重点任务，紧抓时间窗口，主动靠前发力，“两新”政策已于2025年底发布，政策平稳有序衔接。商
务部等9部门联合印发《关于实施绿色消费推进行动的通知》，加快发展方式和消费模式绿色转型，“十五
五”时期培育绿色消费新增长点。随着系列政策落地实施，将有利于坚定发展信心，稳定市场预期，提振汽
车消费。
（二）公司发展战略
公司始终致力于打造中国民族品牌，深耕进气系统领域多年，与国内主流自主品牌车企建立了长期稳定
的合作关系，积极开拓合资车企，不断抢占原外资企业的配套份额，加速实现替代外资。
公司将继续深耕主营业务，在内部加强降本增效，继续扩大市场份额；利用中国和全球供应链变革，强
化国产替代和规划海外生产基地；坚持新材料和工艺创新，打造公司第二成长曲线，积极顺应全球人工智能
的发展趋势，拓展高端制造的应用场景,作为新材料精密制造解决方案的平台化公司，持续为海内外客户赋
能，发挥中国制造的全球影响力，提高公司的产品竞争力及盈利能力。
（三）经营目标和计划
1、稳住主营业务基本盘，紧跟行业发展趋势
伴随汽车市场竞争加剧，市场加速出清，公司将不断巩固进气系统行业领先地位，稳步扩大产能，加快
提升全球市场占有率；同时紧跟新能源汽车行业发展趋势，积极拓展新能源等产品领域发展路径，加快技术
迭代与产品升级，加速新能源相关产品渗透，持续拓展电动化、智能化应用场景；纵深布局新能源赛道，在
完善纯电平台技术储备的同时，重点完善增程式动力系统研发及配套能力，加速构建涵盖纯电、混动、增程
式等多技术路径的产品矩阵；加速产业链垂直整合，紧抓战略机会点，深度聚焦产品力，助推公司业绩长期
有效增长。
2、拓展国内外市场，持续提升市场份额
公司通过浙江、江门、常州、重庆四大生产基地，整合浙江研发中心、深圳研发中心两大研发平台，不
断完善技术升级，提升核心竞争力，提升公司的生产能力，积极拓展新客户，进一步加深对国内产业集群的
汽车零部件配套能力，加速替代外资零部件配套份额实现国产化。
公司通过海外投资、合作建设工厂等对外形式，积极拓展国外市场，提高产品质量，提高产品交付能力
，增加客户订单采购量，进一步加深国外市场汽车零部件配套生产能力。
公司境外投资布局已取得如下进展：日本工厂项目已正式投产，产品系生产汽摩零配件的塑料原材料，
主要向国内出口满足公司生产需求；马来西亚项目已完成相关部门审批，并取得并购标的公司实质控制权，
公司将按规划启动人员配置、厂房建设、设备采购、产能准备等投资建设流程；印尼项目已完成国内主管部
门备案审批，签署股权转让协议并支付购股款，公司后续将按照投资计划开展投资建设；同步启动泰国等东
南亚新兴市场的拓展筹划工作，进一步深化东南亚市场布局。此举将显著提高区域订单响应效率，实现产能
配置与市场需求的动态平衡，为客户提供更高价值的本土化服务。
3、优化流程体系与信息化建设，持续提升经营效率
公司将不断推进流程体系建设与信息化团队建设，持续优化公司业务流程，不断引进高素质人才，提升
公司信息化管理水平；全面推进产品全生命周期管理PLM系统落地，通过MES等信息化软件打通现有工序间的
数字传递，提升生产现场数字化管理能力；推进CRM项目稳步落地，提升销售运营效率；持续加强ISC流程体
系建设，实现供应链端对端的全流程贯通和优化，消除流程断点，打通跨部门衔接，形成规范化的供应链管
理，快速响应客户需求，实现产品的高质量交付。
4、加速人才引进，持续履行培养计划
人才是企业发展的根本，团队能力建设是一切工作的基础。为满足进气系统、智能仪表、新能源热管理
项目及战略转型与海外扩张的需要，继续招聘高水平工程技术、管理和销售人才。同时加强内部培训，提高
公司人才队伍建设；引入外部培训机构，对公司管理团队进行专项培训，提高公司治理能力；组织管理者参
加外部组织的管理培训，提高管理水平。另外，在外部咨询机构的辅助下，做好岗位业绩考核和激励工作，
充分调动员工的生产、管理积极性。
5、结合业务开展收购兼并，谨慎选择投资时机
公司将根据业务发展战略，围绕核心业务，在合适时机，谨慎选择收购兼并及再融资等资本运作方式，
以达到扩大生产规模、提高市场占有率、完善上下游产业链、降低生产成本等效果，促进公司主营业务进一
步发展壮大和新业务的拓展。
（四）公司可能面对的风险及应对措施
1、行业风险
公司主要产品为内燃机进气系统及配件，主要应用于燃油车以及新能源混合动力车。公司新能源汽车相
关产品收入主要来源于混动车型，来源于纯电动车型的收入金额较小，涉及的相关产品主要为膨胀箱及冷却
水壶。若未来纯电动车的发展速度超出公司预期，将会对燃油车市场造成一定的冲击，公司将面临下游燃油
车产销下滑导致的产品需求减少的风险。
应对措施：针对相关风险，公司已积极开拓新能源汽车相关产品的生产及销售，不断推进新能源汽车热
管理系统、氢燃料电池阴极过滤系统的研发、积极探索新材料在新能源汽车轻量化及性能提升中的应用并进
行场景拓展，同时不断巩固下游燃油车市场相关份额，降低未来下游燃油车市场份额下降带来的风险。公司
亦积极推进智能仪表、高分子新材料等相关产品，相关业务有望成为公司收入新的增长点。
2、毛利率下滑风险
随着未来行业竞争加剧、技术变革加快，客户要求提升等，如公司不能适应市场变化，无法采取有效手
段降低产品成本或提高产品附加值，则将面临产品毛利率下滑的风险，并对公司业绩产生较大的影响。
应对措施：公司将通过产品选材调整、结构设计优化等，进一步提升产品质量和综合性能，并强化成本
管控，增效降本，深入开展降本增效工作，有效提高生产效率，不断提升公司综合竞争力。
3、产品价格年降风险
汽车零部件行业普遍存在价格年度调整惯例，整车厂在其产品生命周期中一般采取前高后低的定价策略
。如果公司不能做好生命周期管理和成本管控，积极开拓新客户和新产品，将面临产品平均售价下降风险，
进而影响公司毛利率水平和盈利能力。
应对措施：针对上述风险，公司积极贯彻创新和出海战略。一方面，公司将持续快速研发迭代产品，力
图不断推出质量优良高附加值新产品，以提高单客户价值量及议价能力与竞争力；另一方面，公司将落实出
海战略，积极推进东南亚汽摩产品的本土替代和渠道拓展，积极在当地开展研发和销售。
通过生产线的自动化改造、工艺流程优化、效率提升、成本改善等措施持续改进，将降本增效的要求细
化并明确到公司各个部门进行落实并建立严格考核机制，从而降低产品降价导致盈利能力下降的影响。
4、原材料供应和价格波动风险
公司主要原材料为各种规格的基础原材料（包括塑料原料、橡胶原料、活性炭粉等）、橡胶件、塑料件
、五金件等。如果未来主要原材料供应不及时或质量不稳定，或其价格的大幅波动，可能会对公司经营业绩
产生一定影响。
应对措施：针对上述风险，公司将密切关注原材料市场变化，加强采购管理和供应链管理工作，合理控
制存货储备，降低成本，持续跟踪价格走势，建立战略合作伙伴，将原材料价格波动的影响降低到最小。
5、新客户开拓风险
公司新开拓的客户及对应的收入相对较少，若公司未来新客户开拓效果持续不理想，将可能对公司的盈
利能力造成不利影响。
应对措施：按汽车制造业相关行业惯例，相关企业新客户开发难度较大，需要经历较长的认证周期。为
了降低新客户开拓不力导致的风险，一方面，公司积极推进与相关整车厂的定点工作，与部分整车厂已形成
了一定的合作意向，持续推进合作进程。另一方面
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