经营分析☆ ◇300375 鹏翎股份 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
非轮胎橡胶制品(行业) 28.59亿 100.00 5.48亿 100.00 19.17
─────────────────────────────────────────────────
汽车流体管路及总成(产品) 18.27亿 63.90 3.22亿 58.75 17.62
汽车密封部件及总成(产品) 9.75亿 34.08 1.90亿 34.63 19.48
其他(产品) 5379.21万 1.88 3598.38万 6.57 66.89
热管理(产品) 396.76万 0.14 27.54万 0.05 6.94
─────────────────────────────────────────────────
华东(地区) 7.45亿 26.07 1.18亿 21.51 15.81
中南(地区) 7.39亿 25.84 1.75亿 31.97 23.71
西南(地区) 6.61亿 23.12 1.21亿 21.99 18.23
东北(地区) 4.88亿 17.08 8580.76万 15.66 17.57
华北(地区) 2.19亿 7.66 4579.67万 8.36 20.91
中国境外(地区) 652.31万 0.23 283.70万 0.52 43.49
─────────────────────────────────────────────────
线下直销(销售模式) 28.59亿 100.00 5.48亿 100.00 19.17
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车流体管路及总成(产品) 8.95亿 69.39 1.68亿 66.66 18.76
汽车密封部件及总成(产品) 3.82亿 29.62 7670.01万 30.44 20.07
其他业务(产品) 1279.76万 0.99 731.10万 2.90 57.13
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
非轮胎橡胶制品(行业) 24.61亿 100.00 4.80亿 100.00 19.51
─────────────────────────────────────────────────
汽车流体管路及总成(产品) 16.04亿 65.19 2.95亿 61.42 18.38
汽车密封部件及总成(产品) 8.25亿 33.54 1.65亿 34.44 20.03
其他(产品) 3115.27万 1.27 1986.23万 4.14 63.76
─────────────────────────────────────────────────
西南(地区) 6.86亿 27.86 1.18亿 24.58 17.21
中南(地区) 5.85亿 23.78 1.44亿 29.93 24.55
华东(地区) 5.68亿 23.10 9604.64万 20.01 16.90
东北(地区) 3.94亿 16.01 7675.50万 15.99 19.49
华北(地区) 2.27亿 9.21 4510.87万 9.40 19.92
中国境外(地区) 125.64万 0.05 44.86万 0.09 35.71
─────────────────────────────────────────────────
线下直销(销售模式) 24.61亿 100.00 4.80亿 100.00 19.51
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车流体管路及总成(产品) 6.63亿 60.77 1.31亿 58.05 19.70
汽车密封部件及总成(产品) 4.04亿 37.05 8368.73万 37.19 20.70
其他业务(产品) 2374.46万 2.18 1070.33万 4.76 45.08
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售17.33亿元，占营业收入的60.61%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 53465.55│ 18.70│
│第二名 │ 50904.50│ 17.80│
│第三名 │ 28329.06│ 9.91│
│第四名 │ 22074.15│ 7.72│
│第五名 │ 18542.32│ 6.48│
│合计 │ 173315.58│ 60.61│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购3.45亿元，占总采购额的17.03%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 11647.36│ 5.74│
│第二名 │ 7146.14│ 3.52│
│第三名 │ 6600.83│ 3.26│
│第四名 │ 4945.50│ 2.44│
│第五名 │ 4193.90│ 2.07│
│合计 │ 34533.74│ 17.03│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司的主要产品及用途
公司是一家致力于以自主创新、产品研发为基础的国家级高新技术企业。公司主营业务为汽车流体管路
和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售，是国内较早从事汽车管路产品和汽车密封件产品研发和制造的
供应商。公司积累了30多年的汽车流体管路与汽车密封件原材料配方设计与工艺制造经验。公司汽车流体管
路事业部根据传统燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、其他燃料电池汽车的功能设计需求，提供热管理
系统管路及总成、燃油系统管路及总成、进气系统管路及总成、车身其他附件管路及总成一体化解决方案。
产品涵盖整个汽车管路系统。
同时伴随着人工智能、云计算和5G技术的爆发式发展，全球数据中心的算力需求呈现指数级增长。传统
风冷技术散热效率低、能耗高的问题日益突出，单机柜功率密度从传统的5-10kW攀升至30kW以上（AI集群甚
至突破100kW）。在此背景下，液冷技术凭借其高热传导效率，成为降低数据中心PUE（能耗比）至1.1以下
的核心解决方案，引领数据中心散热从空气动力学迈向流体力学时代。
顺应时代发展，借助公司冷却管路及储能管路丰富的开发数据库，积极开发液冷系统流体管路。三元乙
丙橡胶具备优异的耐冷却介质特性，可满足冷板式液冷系统内部冷却液的介质要求，同时借助丁基橡胶低渗
透、低气味等特性，进行不同方式、程度组合，形成我公司特有的产品结构及性能特点，外胶层具有高阻燃
、高耐候特性，结合特定选型的快插接头、卡箍进行总成连接，为客户提供高性能、高安全、低成本的液冷
系统总成管路解决方案。
公司热管理业务致力于为整车厂提供全方位的热管理系统解决方案及核心零部件，产品涵盖电磁阀、球
阀、流道板等关键组件。基于当前的战略发展节点，业务正处于从“确保量产交付”向“深化集成与拓展”
转型的关键期：短期（2025-2026年）核心目标是全力推动已定点水阀、多通阀项目快速上量，确保泰州工
厂产能利用率的高效爬坡，并在少数核心客户中树立卓越的质量口碑；中期（2027-2028年），公司将整合
电子水泵、水阀、流道板技术，形成系统集成能力并推出水侧集成模块产品，将客户群拓展至更多主流自主
品牌，力争热管理业务收入规模冲击5-10亿元；长期（2029年及以后）则积极布局新蓝海，重点切入PHEV热
管理集成高增长市场，并探索储能、AI数据中心液冷等更多跨界机会，最终成为水侧集成模块市场的重要参
与者。
汽车密封件产品主要为汽车整车密封条，包括玻璃导槽密封条、门框密封条、窗框密封条、车门内外水
切、前后挡风玻璃密封条、发动机舱密封条、行李箱密封条、天窗密封条、车顶饰条。
（二）公司主要经营模式
1、销售模式
在汽车主机配套市场，公司为汽车厂商、整车动力总成厂家供应汽车流体管路和汽车密封部件，公司为
主机厂一级供应商，销售模式以直销为主。公司销售管理部门负责与国内外客户洽谈合作意向，在向客户批
量供应产品之前，要经过客户多项认证程序，通过认证、进入配套体系后，公司通常能够与客户建立长期稳
定的合作关系。公司主要通过每年与客户进行年度合同谈判，确定供货比例，每年签订一次框架销售合同，
以销定产。
2、采购模式
公司具有长期稳定的供应商体系，与供应商签署长期的采购框架协议。公司制定了《供应商管理控制程
序》《专业采购管理制度》《一般采购管理制度》等程序及管理制度对采购过程进行管理，一方面严格按照
采购制度规定进行采购商务谈判，另一方面通过ERP系统下发采购订单，通过电子系统跟踪采购物料的及时
性、准确性和可靠性。从原材料采购的中间环节来看，公司原材料采购分为直接采购和代理采购两种方式，
在两种采购模式下均由原材料生产商向公司提供技术服务支持。公司根据ERP需求订单安排原材料采购，依
据质量管理体系中的管理要求对供应商资质认证、原材料验证试用等一系列程序，遴选行业内优质供应商。
同时公司与供应商签订长期供货协议，协议确定原材料规格型号、价格、质量、供货时间和产品包装等，确
保公司生产制造所需原材料的长期稳定供应。
3、生产模式
公司采用“以销定产”的生产模式。公司通过与客户签订框架销售合同，公司生产部门制定年度生产计
划，同时根据顾客的实际需求制定N+3生产计划并按计划进行生产，以满足客户需求。在生产过程中，首先
，公司注重按照全球汽车零部件企业与整车厂之间的模块化、系统化配套趋势，加强对产品的模块化生产管
理；其次，公司导入ERP管理系统，依据制造过程中原材料和产品规格多样、品种丰富和批量不同的特点，
持续推进精益生产模式，形成公司特有的柔性生产模式，能够满足国内外主机市场的订单要求；最后，公司
严格贯彻执行质量体系关于生产过程的管理和控制，从产品的试生产、批量生产、总装、检验、出货、交付
均能满足客户对质量的需求。
报告期内，公司主要经营模式未发生重大变化。
（三）市场地位
公司自成立以来一直深耕主营业务，经过30多年在汽车流体管路及汽车密封件领域的技术积累，不断攻
坚克难，成功研发并应用300余项配方技术，成功对接具有国际先进技术水平的汽车管路标准，已成为国内
规模领先的汽车流体管路及汽车密封件知名企业集团。
公司汽车流体管路业务始终处于国内领先地位，现拥有天津、成都、江苏、西安四大生产基地。客户覆
盖几乎所有国内主流整车厂。其中冷却管路、燃油管路、尼龙管产品等均在国内细分行业领先地位。
公司汽车密封部件业务主要为客户提供全系统的密封解决方案。在技术领域，以上海研发中心为创新引
擎，发挥“技术引领”的核心作用，聚焦新能源技术、欧式导槽设计、无边框技术和零面差技术等专利领域
的研发，推动公司密封件产品的持续迭代与升级，以更好地满足客户需求；在运营管理方面，坚持“优本增
效”，以河北、重庆、江苏工厂三大生产基地为产能输出的坚强后盾，引进行业先进的制造设备，不断优化
工艺流程、工装设计、模具开发及材料选用，从而持续提升生产效率，降低成本。公司密封部件业务市场占
有率和行业地位得到进一步的巩固和提升。
公司始终秉持创新理念，依托于在行业内深耕细作的经验积累，已处于同行业的领先位置。公司以其卓
越的品牌影响力和市场占有率，在业界享有较高的声誉和较广泛的市场份额。同时根据三年战略规划，公司
正处在从“零件供应商”向“系统方案解决商”的转型，未来将提供更高附加值和更强竞争力的产品。
（四）主要的业绩驱动因素
根据中国汽车工业协会数据，2025年我国汽车产销累计完成3453.10万辆和3440万辆，产销量再创新高
，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车市场稳健增长，作为汽车消费的核心组成部分，有效拉动汽
车市场的整体增长；商用车市场回暖向好，产销实现10%以上增长，回归400万辆以上；新动能加快释放，新
能源汽车产销超1600万辆，国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场主导力量；对外贸易呈现出较强韧
性，汽车出口超700万辆，新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再上新台阶。
公司核心客户市场表现活跃，公司实现营业总收入比上年度出现增长。
零部件销售模式
在汽车主机配套市场，公司为汽车厂商、整车动力总成厂家供应汽车流体管路和汽车密封部件，公司为
主机厂一级供应商，销售模式以直销为主。公司销售管理部门负责与国内外客户洽谈合作意向，在向客户批
量供应产品之前，要经过客户多项认证程序，通过认证、进入配套体系后，公司通常能够与客户建立长期稳
定的合作关系。公司主要通过每年与客户进行年度合同谈判，确定供货比例，每年签订一次框架销售合同，
以销定产。
二、报告期内公司所处行业情况
公司主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售。根据国家统计局《国民经济
行业分类》，发行人所处行业属于汽车制造业（C36）中的汽车零部件及配件制造业（C3670），公司所处汽
车零部件制造行业的发展状况与下游汽车行业紧密相关。
（一）公司所处行业基本情况
1．汽车行业发展概况
“十四五”期间，在党中央，国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，在全行业企业共同努力下，
汽车行业取得多方面突破，产销规模跃升3000万辆，营业收入突破10万亿，出口跻身世界第一，电动化与智
能化、网联化加速融合，形成产业领先优势。2025年是“十四五”规划收官之年，汽车行业继续展现出强大
的发展韧性和活力，多项指标再创新高，实现“十四五”圆满收官。
据中国汽车工业协会分析，2025年我国汽车产销累计完成3453.10万辆和3440万辆，产销量再创历史新
高，连续17年稳居全球第一。我国汽车年产销量连续17年稳居全球第一。其中，乘用车市场稳健增长，作为
汽车消费的核心组成部分，有效拉动汽车市场的整体增长；商用车市场回暖向好，产销实现10%以上增长，
回归400万辆以上；新动能加快释放，新能源汽车产销超1600万辆，国内新车销量占比超50%，成为我国汽车
市场主导力量；对外贸易呈现出较强韧性，汽车出口超700万辆，新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再
上新台阶。
2025年全球消费市场呈现分化格局，发达经济体消费韧性尚存、新兴市场稳步复苏，整体增速趋于平缓
；国内消费作为经济增长核心引擎，延续稳健复苏态势，消费结构持续优化，绿色、智能、品质化消费成为
主流，内需拉动作用持续凸显。国内汽车市场作为消费领域的重要支柱，同步实现高质量发展，产销规模稳
居全球前列，新能源汽车成为核心增长极，渗透率持续走高，产业智能化、电动化转型提速，自主品牌竞争
力大幅提升、出海步伐加快，既顺应了国内消费升级趋势，也成为拉动内需、推动制造业升级的关键抓手，
与整体消费市场形成良性联动。
2．汽车零部件制造行业发展概况
汽车零部件产业作为汽车产业链的上游，是其重要的组成部分，在整条价值链上占据了庞大比重。随着
我国汽车市场规模扩大和全球化采购迅速增长，我国汽车零部件产业供应体系逐步完善，形成了全球规模最
大、品类齐全、配套完整的产业体系，我国已深度融入全球供应链体系，成为重要的生产和供应基地。汽车
零部件制造行业迅猛发展，对我国汽车产业成为国民经济发展的支柱产业形成了强大的支撑作用。
2025年是汽车零部件行业结构性变革的关键之年，电动化、智能化、网联化加速渗透，供应链重塑与产
业升级并行推进。行业呈现新能源与智能化领域高速增长、传统领域承压的分化格局，中国市场成为全球核
心增长引擎，企业加速"出海"布局以应对国际贸易壁垒。
（二）公司所处行业地位
公司自成立以来一直深耕主营业务，经过30多年在汽车流体管路及汽车密封部件领域的技术积累，成功
对接具有国际先进技术水平的汽车管路标准，已成为国内规模领先的汽车流体管路及汽车密封部件知名企业
集团。在细分领域，凭借较强的自主创新能力和研发实力，不断扩大公司产品矩阵。鉴于我国汽车零部件行
业竞争愈发激烈，公司深化内部经营管理的革新，全力挖掘汽车流体管路事业部与密封部件事业部的协同潜
力，在销售、采购和技术等多个层面实现优势互补，持续增强企业的核心竞争力。并且在这一基础上，为公
司流体管路开发出了储能、数据中心液冷管等多种商业场景。
公司主营业务汽车密封部件事业部，始终秉持“客户第一”的理念，紧密贴近客户需求，悉心服务，倾
听客户心声，为客户提供全系统的密封解决方案。在技术领域，以上海研发中心为创新引擎，发挥“技术引
领”的核心作用，聚焦新能源技术、欧式导槽设计、无边框技术和零阶差技术等专利领域的研发，推动公司
密封部件产品的持续迭代与升级，以更好地满足客户需求；在运营管理方面，坚持“优本增效”，以河北、
重庆、江苏工厂三大生产基地为产能输出的坚强后盾，引进行业先进的制造设备，不断优化工艺流程、工装
设计、模具开发及材料选用，从而持续提升生产效率，降低成本。公司密封部件业务市场占有率和行业地位
得到进一步的巩固和提升。
公司坚持技术创新战略，围绕管路系统材料性能优化、结构设计升级、传热效率提升等关键环节开展攻
关，强化"底层材料复用+场景化设计"技术逻辑优势。公司接头尼龙管路、橡胶管路、金属管均实现自制，
协同效应显著降低成本，提升客户适配能力。2025年，公司通过技术迭代实现主动设计能力，能提供更完善
的总成方案，总成自制率高，增强了市场竞争力。
三、核心竞争力分析
（1）客户资源优势
公司深耕汽车零部件行业三十多年以来，秉承合作共赢的发展策略已与当前市场各大头部整车企业形成
了稳固的合作伙伴关系，积累了庞大的优质客户资源，主要客户已经涵盖：比亚迪汽车、长安汽车、一汽大
众、长城汽车、吉利汽车、上汽大众、奇瑞汽车、赛力斯汽车、一汽集团、上海大众动力总成、大众一汽发
动机、上汽通用五菱、东风日产、广汽本田、北京现代、一汽丰田、捷豹路虎、一汽轿车、东风本田、广汽
丰田、沃尔沃、广汽乘用车、江铃汽车、长安福特、神龙汽车、小鹏汽车、零跑汽车等五十多家国内汽车整
车厂、发动机厂、电池厂配套供应，并根据客户的需求建立起了一套成熟的汽车管路和密封部件研发、制造
及销售的工作标准和供应体系，能够伴随汽车厂的技术升级不断优化改进。公司在客户中享有较高的美誉度
，与多家配套企业及优秀的汽车企业建立了良好的技术合作关系，稳定的客户资源为公司的稳定发展奠定了
基础。
2025年，公司深度把握新能源汽车产业爆发式增长机遇，全面深化与主流新能源车企的业务合作，成功
加深了与零跑汽车、XM汽车、岚图汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等优质新客户的深度合作，持续承接比亚迪、
理想、蔚来、小鹏、赛力斯等头部车企的重点新车型开发项目，新能源业务配套份额稳步提升。流体管路板
块持续加码技术与产能投入，加速推进尼龙管路、TPV新材料冷却管路的规模化应用，已形成橡胶管路、树
脂管路、金属制品、塑料制品四大核心品类矩阵，精准匹配新能源车企轻量化、高耐温、长寿命的严苛需求
；同时依托新能源热管理项目投产，强化热管理模块集成能力，为客户提供从单一管路到系统级的温控解决
方案，实现全产业链配套。密封条业务规模持续攀升，产品矩阵迭代升级，在日韩、欧式、无边框、零阶差
系列基础上，进一步优化适配新能源车型的密封方案，全面满足主机厂定制化开发需求。公司已构建起覆盖
主流新能源车企的优质客户网络，为业绩稳健增长筑牢根基；未来将持续深耕新能源赛道，加速产品创新与
产能布局，积极拓展储能液冷等新兴领域，深化与头部客户的协同发展，推动公司高质量发展再上新台阶。
（2）经营管理优势
公司拥有一支成熟、稳定、专业的管理团队。经过三十多年的生产经营，通过不断改进、优化，总结出
一套适合公司自身发展的内部管理体系，为公司的生产经营和稳步发展提供了保证，使企业在激烈的市场竞
争当中，多年来一直处于汽车流体管路行业引领地位。
公司始终坚持贯彻“质量是产品生命”的质量方针，以全面质量管理为理念，以质量零缺陷为目标，以
精细化管理为准则，以精益化生产为手段，建立了完备的质量管理控制体系。公司依据行业标准和客户标准
，制定严格的企业标准和内控准则，涵盖公司主营产品，保证了公司产品质量水平在行业内始终处于领先地
位。
（3）人力资源优势
随着新能源汽车行业不断创新和技术产业的发展，对新能源车的热效率、轻量化等方面有了更高的要求
。公司产品不断升级迭代，这就需要具备高素质的人才来推动技术的进步和产品的创新。鉴于新能源汽车行
业涉及环保、轻量化、跨学科等多领域专业的协同合作，公司在热管理系统管路及总成、燃油系统管路总成
、汽车密封件、车身其他附件等产品系列上从同行业引入了该领域具备专业知识和技能的人才，包括技术质
量管理、配方设计、产品开发设计及生产技术工艺研究等，主要技术人员和管理人员均具有丰富的行业经验
和管理经验。为公司技术不断进步、产品质量不断提高、经营管理日益规范等起到了重要保障作用。
公司未来继续本着“人尽其才，量才适用”的用人理念，大力实施人才战略，建设一支懂业务、专技术
、会经营、充满激情的综合性人才队伍，共同发展，共享成功。
（4）技术研发优势
公司于2008年起被认定为高新技术企业，现已于2023年12月完成连续6次重新认定工作，设有天津、上
海设计研发机构，凝聚研发人才，建有“天津技术中心”、“上海技术中心”、“天津市企业重点实验室”
。
天津技术中心专注于流体输送系统产品设计及研发、新能源热管理产品设计及研发，致力于配方设计与
工艺设计，30余年设计研发经验，拥有自主专有技术、丰富的经验和技术Know-how。德国进口吹塑设备和注
塑设备保证了橡塑一体化全工艺链、大批量生产，从汽车用流体管路硬管、软管及附件组合各维度为客户提
供全套、高品质的产品解决方案。公司与各大高校开展产学研相结合的研发模式，搭建研发平台，通过积极
与国内专业院校、国际机构以及海外客户开展多方位的全面合作，不断攻坚克难，成功研发并应用300余项
配方技术，通过了大众、奥迪、奔驰等德系、日系主机厂标准以及头部新能源主机厂标准，并储备前沿技术
数十项，成功对接转化具有国际先进技术水平的整车厂汽车管路标准百余项，主导/参与修订国家/行业/团
体标准8项，制定企业标准14项，有效专利107项，其中发明专利50项，实用新型57项。
四、主营业务分析
1、概述
2025年，天津鹏翎集团深耕汽车零部件核心赛道，主营业务以汽车流体管路系统、全车密封部件为根基
，同步发力新能源热管理总成与储能液冷配套业务，实现传统业务稳存量、新兴业务拓增量的双向发展，整
体经营贴合行业电动化、网联化转型趋势，细分领域优势持续巩固。传统燃油车配套板块，公司核心的冷却
管路、燃油管路、进气管路及全车密封件产品，持续扎根主流自主、合资车企供应链，依托天津、成都、泰
州等全国化生产基地，保障稳定批量供货，流体管路细分领域市场份额稳居自主品牌首位，筑牢全年业绩基
本盘。新能源业务成为全年核心增长亮点，泰州新能源热管理项目正式投产，自主研发的热管理集成模块、
轻量化塑料管路等产品批量落地，成功切入比亚迪等头部新能源车企供应链，模块化产品大幅提升适配效率
与性价比。同时，储能模组液冷管路完成技术验证并实现小批量供货，逐步拓宽非车配套场景。全年公司坚
持全链条自研自制，优化产品结构，主营业务营收平稳，核心竞争力持续强化，加速汽车零部件国产替代进
程。
（1）报告期内公司总体业绩情况概述
2025年度，公司实现营业收入285938.92万元，同比增加16.21%；归属于上市公司股东的净利润为-1907
8.28万元，同比减少345.69%。截至2025年12月31日，公司总资产为373402.65万元，较期初增加4.02%；归
属于上市公司股东的所有者权益为205468.27万元，较期初减少8.85%。
（2）报告期内，公司重点工作情况
①制定《三年发展战略规划纲要（2026-2028年）》
报告期内，为响应国家实现新型工业化、推动高质量发展以及发展新质生产力的产业目标。公司立足流
体管路及密封件的现有产业，抓住国家战略规划发展机遇，积极布局产业升级发展新路线，明确以新能源汽
车智能化、网联化为主要战略方向，以汽车零部件产业为核心，以机电类产品（如电动车热管理水侧模块）
、汽车电子（如传感器等）为目标，同时主动探索智能机器零部件行业的业务机遇。通过本次战略规划的落
地实施，公司力争在三年内成为具备科技属性的先进制造业企业。
②强化业务结构、提高管理质量
2022至2025年，公司收入逐年增加，从近17亿增长至近30亿。为此建立了七地八厂的生产、物流、研发
体系。深耕汽车流体系统核心领域。业务端优化布局，聚焦新能源热管理赛道，推进泰州项目投产，布局储
能液冷新业务，剥离低效板块，核心流体管路业务稳健增长，形成“传统主业+新兴赛道”协同格局。管理
端构建全流程内控体系，落地精益生产与数字化管控，优化供应链合作与成本管控，强化人才培训与绩效考
核。全年管理效能稳步提升，运营成本有效压降，业务结构更趋均衡，核心竞争优势持续巩固，为企业高质
量转型夯实基础。
③以技术升级+资本运作，初步渗透高科技领域
报告期内，公司系统地对汽车产业链及智能机械产业链进行了全域的拆解。对汽车全产业链的电子元器
件、材料、动力域、座舱域、热管理、自动驾驶域、底盘域、车身域及下游产业进行了全面分析。确立了公
司未来发展的路线及技术支撑点。
公司确立了通过技术升级提高公司产品附加值的技术提升主线，以资本运作逐步参股相关高科技公司，
作为公司高科技战略的落脚点。报告期内，公司参股了武汉理岩控制技术有限公司及深圳市诺仕机器人有限
公司，为公司立足现有整机厂业务的基础上，提供了渗透更高科技产业领域的可行性。
公司参股武汉理岩控制技术有限公司是一家车用电感式传感器供应商，主要产品为TAS（扭矩角度）传
感器、TOS（扭矩）传感器等。
公司参股的深圳市诺仕机器人有限公司是一家专注于正向设计和全套工艺自产行星滚柱丝杠与执行器的
高端传动部件及人形机器人核心零部件制造商。
④以客户为中心，强化重点客户资源配置
流体管路事业部：
报告期内，流体管路事业部继续以市场为导向，以客户第一为核心任务，坚持以重点客户为基础，重点
产品为目标，持续强化重点客户及重点类型产品的资源配置和竞标开发工作，尤其对新能源汽车客户及产品
进行重点推广及市场开发。报告期内公司主要开发了一汽大众、上汽大众、长城汽车、比亚迪汽车、领克汽
车、吉利汽车、一汽集团、东风日产、广汽丰田、广汽本田、长安汽车、一汽丰田、小鹏汽车、浙江零跑、
理想汽车、蔚来汽车、XM汽车、岚图汽车、奥迪一汽新能源等客户相关车型产品，累计获得新产品定点2299
种，依据客户预测，新定点产品在生命周期内销售额预计可达到约110.79亿元。其中，新能源汽车管路产品
定点2093种，生命周期内预测销售额约为104.20亿元。
密封件事业部：
报告期内，密封件事业部销售工作持续有效发力，针对重点客户，投入更多优质资源，优先配置更多的
销售经理、售后技术支持，贴近客户设立办事处站点，实现与客户全天无缝对接。报告期内，比亚迪、长安
新能源、长安马自达、赛力斯、长城汽车、零跑汽车、一汽丰田、一汽奔腾、一汽红旗、郑州日产、上汽大
通、蔚来汽车等多个新项目成功实现定点，累计获得新产品定点481种，依据客户预测，定点产品在生命周
期内销售额预计可达到约44.38亿元。其中，新能源汽车密封产品定点429种，预计生命周期内累计实现销售
约41.57亿元。
热管理业务线：
报告期内，热管理新业务持续增长，获取众多主流客户的新项目定点，例如：上汽乘用车，吉利汽车，
零跑汽车，东风汽车等国内众多主机厂。依托长三角人才高地，发展上海研发，江苏制造的集群化规模优势
，累计获得项目订单13个，生命周期销售额可达到约5亿元，其中新能源客户产品100%，同时有诸多研发新
产品在江苏工厂投产，形成强有力的产品矩阵和市场效应。
●未来展望:
（一）行业格局及发展趋势
展望未来，我国新能源汽车市场已从单纯的政策驱动全面转向市场驱动，行业竞争进入深水区。随着新
型工业化和“新质生产力”发展目标的提出，汽车零部件行业正面临深
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