经营分析☆ ◇002988 豪美新材 更新日期：2026-09-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
集专业研发、制造、销售于一体的轻质高强铝基新材料解决方案提供商
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铝型材(行业) 38.04亿 91.80 3.35亿 83.84 8.80
系统门窗(行业) 3.24亿 7.81 6356.60万 15.91 19.64
其他(行业) 1596.94万 0.39 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
工业用铝型材(产品) 17.93亿 43.27 1.01亿 25.37 5.65
汽车轻量化铝型材(产品) 10.75亿 25.94 1.21亿 30.17 11.21
建筑用铝型材(产品) 9.36亿 22.59 1.13亿 28.30 12.07
系统门窗销售(产品) 3.24亿 7.81 6356.60万 15.91 19.64
其他(产品) 1596.94万 0.39 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 38.41亿 92.70 3.70亿 92.71 9.64
出口销售(地区) 2.87亿 6.92 2810.05万 7.03 9.81
其他(地区) 1596.94万 0.39 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铝型材(行业) 71.38亿 91.77 6.69亿 82.76 9.38
系统门窗(行业) 6.26亿 8.05 1.33亿 16.47 21.27
其他业务(行业) 1070.83万 0.14 629.49万 0.78 58.79
─────────────────────────────────────────────────
工业用铝型材(产品) 29.58亿 38.03 1.19亿 14.85 4.03
其他(补充)(产品) 22.85亿 29.37 3.14亿 39.06 13.72
建筑用铝型材(产品) 18.98亿 24.41 2.31亿 28.72 12.14
系统门窗销售(产品) 6.26亿 8.05 1.33亿 16.59 21.27
其他业务(产品) 1070.83万 0.14 629.49万 0.78 58.79
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 73.18亿 94.09 7.60亿 94.02 10.39
出口销售(地区) 4.46亿 5.73 4209.17万 5.21 9.44
其他业务(地区) 1070.83万 0.14 629.49万 0.78 58.79
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 63.80亿 82.02 6.86亿 84.88 10.76
经销(销售模式) 13.84亿 17.80 1.16亿 14.34 8.37
其他业务(销售模式) 1070.83万 0.14 629.49万 0.78 58.79
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铝型材(行业) 32.66亿 91.12 3.17亿 82.50 9.70
系统门窗(行业) 3.03亿 8.46 6269.27万 16.33 20.66
其他(行业) 1495.57万 0.42 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
工业用铝型材(产品) 13.62亿 37.99 6366.09万 16.58 4.68
汽车轻量化铝型材(产品) 9.62亿 26.84 1.36亿 35.47 14.16
建筑用铝型材(产品) 9.43亿 26.29 1.17亿 30.45 12.40
系统门窗销售(产品) 3.03亿 8.46 6269.27万 16.33 20.66
其他(产品) 1495.57万 0.42 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 33.45亿 93.32 3.54亿 92.28 10.59
出口销售(地区) 2.25亿 6.26 2512.57万 6.54 11.19
其他(地区) 1495.57万 0.42 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铝型材(行业) 61.27亿 91.84 6.79亿 84.69 11.08
系统门窗(行业) 5.15亿 7.71 1.13亿 14.12 21.99
其他(行业) 2985.32万 0.45 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
工业用铝型材(产品) 24.28亿 36.39 1.23亿 15.28 5.05
建筑用铝型材(产品) 19.25亿 28.85 2.75亿 34.27 14.28
汽车轻量化铝型材(产品) 17.75亿 26.60 2.82亿 35.14 15.88
系统门窗销售(产品) 5.15亿 7.71 1.13亿 14.12 21.99
其他(产品) 2985.32万 0.45 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 61.63亿 92.37 7.15亿 89.12 11.60
出口销售(地区) 4.79亿 7.18 7765.01万 9.68 16.20
其他(地区) 2985.32万 0.45 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 54.60亿 81.84 6.76亿 84.30 12.38
经销(销售模式) 11.81亿 17.71 1.16亿 14.51 9.85
其他(销售模式) 2985.32万 0.45 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售21.17亿元，占营业收入的27.21%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 104644.97│ 13.45│
│第二名 │ 31955.31│ 4.11│
│第三名 │ 30430.88│ 3.91│
│第四名 │ 22512.91│ 2.89│
│第五名 │ 22142.26│ 2.85│
│合计 │ 211686.34│ 27.21│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购32.52亿元，占总采购额的51.18%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 100150.47│ 15.76│
│第二名 │ 78534.85│ 12.36│
│第三名 │ 62706.05│ 9.87│
│第四名 │ 54788.85│ 8.62│
│第五名 │ 29044.23│ 4.57│
│合计 │ 325224.45│ 51.18│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
豪美新材是一家集专业研发、制造、销售于一体的轻质高强铝基新材料解决方案提供商，已形成从熔铸
、模具设计与制造、挤压到深加工以及下游系统门窗的铝基新材料产业链。公司一直致力于向产业链上下游
拓展，追求高技术集成、高附加值和高品牌价值，现已发展成为一家专业从事汽车轻量化材料技术创新和产
业化应用以及建筑门窗系统产品集成的国家重点高新技术企业，是国内最具规模的汽车轻量化铝基新材料企
业之一。
1、汽车轻量化铝型材
公司专注于高性能汽车轻量化结构件和安全件铝型材的研发和生产，包括铝质防撞梁、电池托盘、门槛
梁、副车架、座椅导轨、车身纵梁、电机壳、减震支架等10余种高强铝挤压合金材料及部件。公司作为轻质
高强铝基新材料解决方案提供商，向凌云股份、英利汽车、卡斯马等优质汽车零部件制造商提供高强铝挤压
合金材料，应用终端覆盖奔驰、宝马、丰田、本田等一线合资品牌，长城、吉利、奇瑞、广汽、北汽、长安
等自主品牌，赛力斯、零跑、小鹏、蔚来、理想、小米汽车等造车新势力，是国内最具规模的汽车轻量化铝
基新材料企业之一。
2、建筑用铝型材
公司建筑用铝型材主要用于门窗、幕墙等方面。门窗的应用领域包括住宅、商业建筑、公共设施、工业
厂房等多个方面；门窗不仅为建筑物提供采光、通风功能，还是建筑造型的重要组成部分。幕墙的应用领域
主要包括各类商业建筑和公共设施等，如：商业综合体、办公楼、酒店、会展中心、机场、高铁站等。
随着商业建筑、超高层建筑日渐增多，铝型材在幕墙领域的应用也不断增加。公司产品应用于国内多个
地标性建筑，如广州塔、深圳平安金融中心、广州东塔、上海环球金融中心、武汉绿地中心等，并应用于阿
联酋阿布扎比国际机场、阿联酋萨伊德大学、吉隆坡四季酒店等“一带一路”沿线多项海外工程。
3、工业用铝型材
工业用铝型材作为一种新型材料，具备密度更低、加工性能更好、耐腐蚀性更高的特征，近年来在工业
应用中越来越广泛，“铝代铜”、“铝代钢”成为工业铝材发展趋势。近年来，新能源汽车、储能等行业保
持良好发展态势，带动铝加工行业的高速发展。
公司工业铝型材业务通过向高附加值产品和应用领域发展，逐步从传统的铝模板、车厢板等向储能、新
能源充电桩、特高压建设等“新基建”领域以及硬质合金零部件等高端装备领域升级；同时公司也在积极开
发新的产品，如应用于光伏、储能等领域的逆变器散热器件等。目前已形成从熔炼铸造、模具设计与制造、
挤压成型、机加工、铲齿到表面处理的完整产业链。
4、高性能系统门窗
公司下属的“贝克洛”品牌系统门窗是国内传统模式改造者，解决了目前门窗市场需求零散、品质参差
不齐的行业痛点。贝克洛重新将分散的市场需求与无序的生产供给进行链接整合，提供一站式标准服务，打
造门窗产业链集成平台，提高上下游的效率与效益，为客户提供高品质的门窗解决方案。
贝克洛系统门窗产品在国内多个标志性项目中应用，如青岛海信金沙滩、常州晋陵中吴如园、台州朗成
嘉合中心、杭州钱江世纪城保利天珺、武汉华发外滩玺、长沙运达会展湾、深铁阅海境、深圳联泰GCG超总
湾、深圳前海湾啟紫荆府、深圳金地环湾城等项目。
（二）公司主要经营模式
1、采购模式
公司的采购模式为“以销定产、以产定购”，公司生产部门根据当期的订单数量确定生产计划，物控部
门根据客户订单以及生产计划确认原材料采购量，由采购部门完成采购。其中，铝型材的主要原材料铝锭、
铝棒及系统门窗原材料五金件、密封胶条等市场总体供应充足，基本不会存在缺货风险。同时，为了规避铝
锭价格短期快速波动风险及满足紧急生产任务的需求和提前安排大客户的生产，公司会储备一定用量的原材
料库存。
2、生产模式
公司铝型材的生产采取“以销定产”的生产模式。公司每年与长期合作客户签订产品销售框架合同；根
据实际销售订单上标明的交货期限及产品类型由生产部门制定生产计划；物控部门根据原材料库存安排采购
，然后将指令下达到对应的车间进行生产。
3、销售模式
（1）铝型材销售模式
在铝型材销售环节，公司主要采取直销、经销、居间代理销售模式。
直销模式下，公司直接与客户签署销售协议，将产品销售给客户；经销模式下，公司与经销商签署经销
协议，采用买断的方式，将产品销售给经销商，由经销商在特定区域内进行销售；居间代理模式下，居间商
提供居间服务，为公司进行客户开发，并与潜在客户接洽、谈判，公司获得订单后，与客户签署销售协议，
组织发货、结算，在完成销售后向其支付一定比例的服务费。目前公司国内销售主要采用直销模式和经销模
式；海外销售以直销模式和居间代理模式为主。
对于汽车轻量化业务，铝型材产品在整车中主要作为车身结构件和安全件使用，能够有效降低车身重量
，提升车辆碰撞安全性、提高车辆综合性能，对车身结构安全具有重要作用。目前多数整车企业会对所使用
的铝合金材料进行材料认证，只有通过材料认证的铝挤压合金材料供应商企业，才能进入其供应链体系。整
车厂在使用特定合金材料前，会制定相应的材料性能规范。公司作为材料供应商，需要按照相关的性能要求
进行材料开发，经过内部检测合格之后将样件提供给整车厂或其指定的零部件企业、检测机构进行检测。经
过检测符合其材料规范后，方可通过整车厂的材料认证，进入其供应体系。
根据不同的要求，材料认证按照合金牌号和车型项目进行分类，通过特定整车厂特定合金牌号的材料认
证后，该整车厂后续其他车型只要使用该合金牌号的材料，均具备供应资质；按照项目制进行的材料认证，
只能在通过认证的车型中使用，该整车厂的其他车型需要重新进行材料认证。目前，公司已经通过了多家整
车厂的材料认证。
（2）系统门窗销售模式
贝克洛系统门窗在对材料构件、装配集成、气候条件进行大量的检测、研发及技术储备的基础上，根据
不同地区、项目的需求，提供门窗系统集成方案。贝克洛根据自主开发的系统门窗产品进行材料和部件设计
，并制定相应的标准，向相关供应商定制铝型材以及五金件、胶条等门窗组件，进行模块化采购。在此基础
上，贝克洛的销售模式可以分为系统材料销售模式和成品窗销售模式，分别对应国内工程客户和零售客户及
国外工程客户。
对于国内工程客户，贝克洛采用系统材料销售模式。根据与国内工程客户达成的系统门窗定制化方案，
向其销售包括铝型材、五金、胶条等在内的整套门窗系统材料。贝克洛面向国内工程客户的业务模式不涉及
成品窗的生产加工，而是向国内工程客户销售整套系统门窗材料，是一种轻资产的商业模式；由国内工程客
户将整套系统门窗材料加工为成品窗，并负责项目的现场安装工作。在整个过程中，贝克洛为客户提供专业
培训，包括设计、加工、安装工艺及制造流程等，并提供配套的管理软件工具以及全方位技术服务支持。
对于国外工程客户和零售客户，贝克洛采用向其销售成品窗的模式。贝克洛根据订单组织系统材料的配
备，并将全套系统材料发至下游门窗加工企业，由门窗加工企业按照贝克洛工艺标准规范要求加工成成品窗
，贝克洛再将成套的门窗交付给国外工程客户及经销客户。目前对于国外工程客户和零售客户的门窗加工主
要由贝克洛下属的科建装饰承接，未来随着其业务规模的扩大，将逐步开放至其他的合作门窗加工企业。
（三）市场地位
公司是一家专注于建筑用铝型材、工业用铝型材、汽车轻量化铝型材以及高性能系统门窗的研发、设计
、生产和销售的高新技术企业，已形成从熔铸、模具设计与制造、挤压到深加工完整的铝基新材料产业链。
在合金开发、熔铸技术、挤压技术及深加工技术方面均形成了多项专利以及核心非专利技术，凭借研发
技术、新材料开发、质量以及客户和品牌优势，成为行业领先企业，所打造的“HAOMEI”“贝克洛”品牌已
经在行业内具有较高的认知度，其中“HAOMEI”品牌获得“中国驰名商标”“广东省名牌产品”“广东省著
名商标”等荣誉，并连续被中国有色金属加工工业协会评选为“中国建筑铝型材十强”企业。
子公司贝克洛被中国建筑金属结构协会评为中国建筑门窗幕墙科技产业化应用基地，连续多年被中国房
地产业协会评为“中国房地产开发企业500强铝合金系统窗类首选供应商品牌”、被中国建筑金属结构协会
铝门窗幕墙委员会评选为“门窗十大首选品牌”，拥有较高的市场知名度。
（四）主要业绩驱动因素
近年来，公司始终围绕低碳节能和价值链延伸进行转型升级。公司产品在建筑和工业两个领域应用广泛
，根据公司业务发展规划，在工业应用领域，公司围绕汽车轻量化材料和高端工业材进行产业升级；在建筑
应用领域，公司着重发展系统门窗业务。
1、汽车轻量化的驱动因素
（1）新能源汽车持续高速增长，带动对汽车轻量化产品的需求
近年来，在一系列政策支持下以及充电网络基础设施持续完善等多重因素共同作用下，国内新能源汽车
产业快速发展，技术水平及生产规模不断提高，新能源汽车产业已成为推动国民经济发展的支柱产业之一。
据中汽协数据统计，2026年上半年我国新能源汽车产销量分别为743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%
和7.3%，继续保持增长势头。
不同于传统燃油车核心部件为发动机、变速器及配套零部件，新能源汽车核心部件是“三电系统”，即
电池、电驱动和电控系统。“三电系统”中大量使用铝合金等汽车轻量化产品，如电池托盘、电池盒、电机
壳等。
在新能源汽车产销量持续增长的背景下，电池托盘、电池盒、电机壳等产品市场需求随之增长，带动对
汽车轻量化材料与部件的需求；另一方面，新能源汽车对轻量化材料的性能、部件结构等方面的要求更高，
也对铝加工企业的制造工艺、设备水平提出了更高的要求。
（2）汽车轻量化提高新能源车的续航能力及整车性能的重要手段
现阶段，在长途旅行时新能源电动汽车的续航里程以及充电时长是消费者选购新能源纯电动汽车的重要
考量之一，特别是在假期集中出行期间。由于新能源汽车搭载了三电系统与大量智能化系统，增加了整车重
量以及耗电水平。平均来看，纯电动汽车整备质量普遍较燃油车重100-250kg。在无制动动能回收的情况下
，新能源汽车的整备质量每减重10kg，续航里程可以提升2.5km。此外，车辆整车重量过高，会导致车辆惯
性显著增大，同等刹车系统下制动距离增加，轮胎、悬挂等部件长期处于高负荷状态下磨损速度加快，影响
行车安全运行；为承载更高的整车重量，需选用强度更高的底盘、刹车部件，推高整车制造成本以及后续的
维修保养成本。
在目前新能源汽车整备质量偏高的情况下，进行轻量化设计，选用更轻量化材料是提高新能源车的续航
能力及整车性能的重要途径。
（3）中国汽车行业竞争力增强，海外市场快速增长
近年来，随着我国现代化产业体系建设不断推进，我国汽车产业持续开展科技创新，构建了完整产业链
、供应链，汽车产销量屡创新高，在国际市场的竞争力逐步增强，相应出口规模也在逐步扩大。目前，中国
汽车产业已发展成为具有全球竞争力的产业，中国已经成为全球最大的汽车出口国。中汽协公布的数据显示
，2026年上半年，我国汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，其中新能源汽车出口235.5万辆，同比增长120
%。
全球已有超40个国家明确了燃油车禁售时间表，国际油价高位运行的背景下，新能源汽车的市场接受度
快速提升。中国新能源汽车在产品品质、电动化、智能化等方面已在全球处于领先地位，越来越受到全球消
费者的欢迎，成为推动国内汽车出口增长的重要引擎。另一方面，随着中国汽车竞争力增强，出口量的增加
，越来越多的自主品牌开始在海外建立制造和服务体系，逐步从“产品出海”向“制造出海”过渡。
国内汽车产业竞争力的增强，特别是新能源车出口快速增长，对上游产业链的铝合金轻量化材料带来相
应需求；同时，国内新能源汽车出海逐步从“产品输出”迈向“生态输出”，加速在海外建立制造体系、服
务网络，也同步带动国内产业链上游企业出海建立相应的供应链，海外市场成为汽车轻量化材料重要增长点
。
2、系统门窗业绩驱动因素
（1）绿色建筑推动门窗产品低碳化，系统门窗迎来机遇
门窗作为建筑围护结构的重要组成部分，是建筑物热交换、热传导最活跃、最敏感的部位。据统计，全
国建筑运行能耗占全国社会总能耗的20%以上，而通过门窗损失的能量约占建筑物运行能耗的30%左右。传统
建筑门窗因隔热保温性能较差而造成了大量的能源浪费。
相对于传统门窗，贝克洛系统门窗在设计之初就从材料、结构等方面充分考虑了建筑节能等因素。经过
对比测试，在同等面积、室内温度设定等使用条件下，相比传统门窗，在华南地区夏季使用贝克洛系统门窗
可降低空调耗电量20%以上，可有效降低建筑使用能耗。贝克洛系统门窗已入选“绿色建材获证产品清单”
，通过绿色建材认证，符合低碳节能的发展趋势和建筑门窗的发展方向。
近年来，主管政府部门、地方政府、行业协会等对建筑节能的要求进一步提升，推出了一系列的低碳建
筑标准和扶持政策，提高门窗产品的隔热要求，鼓励使用节能产品。在“碳达峰、碳中和”目标指引下，绿
色建筑、建筑节能已上升为国家战略。相对传统门窗，系统门窗作为绿色建材的代表性产品，在降低建筑能
耗方面优势明显，随着建筑节能标准的进一步提高，对门窗品质标准亦同步提升，倒逼门窗行业技术革新，
推动系统门窗逐步成为新一代绿色建筑的标配产品。
（2）房地产市场环境变化推动系统门窗渗透率提升
自2021年以来，国内房地产行业出现了重大的变化，房地产市场经过出清之后，房地产行业运营模式逐
步从此前的“高杠杆、高周转”转向“重品质、重运营”，“安全、舒适、绿色、智慧”成为“好房子”的
核心指标，对住房的需求从“功能满足”转向“品质生活”。
传统门窗品质参差不齐，在隔音性能、水密和气密性等方面的不足严重影响居住环境的舒适性，成为住
宅品质的短板。系统门窗在提高住宅居住体验的同时，能够有效提升楼盘外立面的美观度，是高品质楼盘的
标志性配置。经过多年的发展，国内家居、卫浴、家电等产品经过多轮的产品升级，但门窗产品仍以传统门
窗为主。
目前系统门窗在国内门窗市场的渗透率偏低，平均仅有5%左右，而欧洲市场的渗透率达到70%以上。国
内房地产行业运营模式和市场格局的变化推动住宅差异化以及品质的提升，推动系统门窗渗透率进一步提升
。
（3）系统门窗满足家居改善型需求
在门窗零售市场，新房装修和改造翻新是消费者选购门窗产品主要场景。隔音性、保温隔热、安全性、
智能化是门窗产品的主要性能指标，其中隔音性和保温隔热是最重要的指标。系统窗在隔音、隔热方面显著
优于传统窗，能很好解决消费痛点。
存量房翻新市场方面，我国家庭门窗的使用年限在5年以上的占比已超过七成，10年以上的占比约三成
，门窗改造以及更新的需求逐年增长。年轻消费群体、新中产阶级是目前门窗换新市场消费的主力军，该人
群对改善居住条件和生活品质的需求强烈，对门窗产品隔音、保温、隔热等居住体验有更高的要求，且愿意
为品质改善支付较高的价格。
系统门窗产品根据各地的气候条件进行开发和产品设计，具备良好的抗风压性及水密性以抵御夏季台风
天气，良好的气密性以抵御雾霾与沙尘暴天气等，在隔音、隔热等方面性能优越，能够极大改善居住体验，
是住宅改善型需求的重要关注点。
随着目前新购房群体中，改善型需求的比例越来越高，人们对居住环境舒适性、个性化的要求进一步提
高。近年来，随着消费者对门窗的认知和了解的加深，在家居装饰过程中，高品质的系统门窗产品成为越来
越多家庭的选择。
二、核心竞争力分析
（一）研发与技术优势
铝型材方面，公司拥有国家认可CNAS实验室、省工程技术中心、省博士后创新实践基地、省科技特派员
工作站等研发平台，技术中心被评为国家认定企业技术中心。公司打造了一支专业从事研发和创新活动的科
研团队，团队成员涵盖了铝加工、汽车轻量化、系统门窗研发、金属成型、金属塑性加工、材料学等多个领
域，具备独立的研究、开发、实验、产业化能力；同时，公司聘请国内外高校知名教授、同行业权威专家组
成专家委员会，负责对研究开发方向、重大技术问题等方面提供支持。
汽车轻量化方面，合金材料成分及后续可加工性能是铝合金材料的核心技术要求，公司集中资源建设了
轻质高强铝合金材料适配系统及数据信息库，提供从材料开发到产品应用解决方案的综合服务，为下游企业
搭建铝基轻量化材料产品开发和应用平台。
公司先后开发出了乘用车结构用高性能铝合金及型材制备技术（获广东省科技进步一等奖）、高强高淬
透新型7系铝合金及其制备工艺技术、2系7系等高端合金成分熔炼、铸造、挤压及热处理等核心技术，是国
内少数能批量加工车用7系铝挤压合金的企业之一，在铝合金无铬化预处理、新能源汽车轻量化、再生铝应
用及纳米复合材料等方向达到了国际先进或国内领先水平。
在材料开发上，公司重点针对高可靠性轻量化材料、部件开发，自研多款汽车结构用6系、7系铝合金，
其中2款新合金在全国有色金属标委会注册，并获得注册证书。同时，公司亦针对性进行开发新兴行业所需
的轻量化材料，以满足国内新兴行业快速发展对铝合金轻量化材料的需求。
系统门窗方面，子公司贝克洛建立了全球领先的系统门窗技术应用中心及门窗研发与检测基地，为客户
提供创新和技术领先的产品解决方案。贝克洛是我国《建筑系统门窗技术导则》的编写单位之一，多年来对
各系统门窗材料、部件、结构设计、整窗性能进行了大量的测试、研发及设计积累，形成了包括多项发明专
利在内的核心技术和大量技术储备，为系统门窗整体性能的持续提升奠定了基础。
（二）客户与品牌优势
公司自成立以来，一直专注于铝型材及相关产业链，打造的“HAOMEI”“贝克洛”品牌已经在行业内具
有较高的认知度，其中“HAOMEI”品牌获得中国驰名商标荣誉称号。
依靠良好的品牌形象，公司成为多家知名优质客户的铝材供应商。中国前十大高楼中有五座是采用公司
的建筑用铝型材，分别为广州塔、深圳平安金融中心、广州东塔、上海环球金融中心、天津高银金融117。
公司还是上海世博会中国馆、广州白云机场、广州高铁南站、深圳国际会展中心、深圳前海华润中心、
美的上海全球创新中心、美团上海科技中心、阿里巴巴上海徐汇滨江项目、腾讯大铲湾云楼等一系列城市知
名地标的铝材供应商，并在国外参与了多个知名工程项目，如位于澳大利亚墨尔本的南半球第一高住宅楼“
Australia108”、阿联酋萨伊德大学、马来西亚吉隆坡四季酒店等“一带一路”沿线海外项目。
“贝克洛”系统门窗已经成为国内系统门窗的代表，产品已应用于保利、中海、华润、建发、招商、万
华、越秀等国内地产公司的地产项目中，连续多年被评为“中国房地产开发企业500强铝合金系统窗类首选
供应商品牌”。
汽车轻量化方面，公司向凌云股份、英利汽车、卡斯马等汽车零部件企业提供高强度铝挤压合金材料及
轻量化汽车底盘件、安全件，应用终端覆盖奔驰、宝马、丰田、本田等一线外资、合资品牌，广汽、长城、
吉利等自主品牌，小鹏、蔚来、赛力斯、小米等造车新势力，是国内最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业
之一。
（三）产品质量优势
公司自成立以来始终坚持贯彻质量至上的经营管理原则，以全面质量管理为理念，以质量零缺陷为目标
，先后通过ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、IATF16949汽车行业质量管理体系认证
、欧盟CE认证与欧盟QUALICOAT认证（表面处理质量标志和认证），检测中心通过了国家认可实验室CNAS认
证。
公司下属的贝克洛系统门窗针对不同地区的地理气候情况建立了详细的数据库；在长期研发及设计积累
形成的技术和方案储备基础上，根据不同地区不同项目的需求提供定制化方案，综合满足不同项目需求，提
供个性化的功能扩展。相对于传统的普通门窗，贝克洛系统门窗在隔音性能、水密气密性、抗风压性等方面
具有较为突出的优势。
根据广东省建筑科学研究院的检测结果，相对于传统门窗，公司下属的贝克洛系统门窗气密性能提升可
达10倍，有效降低了灰尘及其他颗粒物的侵扰；隔热性能提升近1倍（室内外能量交换速率降低约50%），夏
季可阻隔室外高温的侵入，冬季可阻隔室内热量的流失，实现节能减排。
经过对比测试，在同等面积、室内温度设定等使用条件下，相比传统门窗，在华南区域夏季使用贝克洛
系统门窗可降低空调耗电量20%以上，可有效降低建筑使用能耗。公司系统门窗产品符合低碳节能、消费升
级的发展趋势，是建筑门窗的发展方向。
（四）产业链优势
经过多年发展，公司已经将产业链延伸至铝型材下游多个应用领域。在铝型材方面，公司形成了从合金
成分研发、熔铸铸锭到挤压、深加工的全流程体系，掌握不同牌号、特性的铝合金研究开发和生产能力，能
够满足不同客户以及下游应用领域的定制化需求。
在汽车轻量化领域，公司近年来加大了对CNC等后加工设备的投入，逐步从原来的“材料出货”模式向
“部件出货”的模式过渡，并与多家汽车零部件企业以及整车厂共同形成了从产品设计开发到生产供货的一
站式服务体系。
在系统门窗方面，公司拥有从检测、研发、设计、原材料提供、产品生产到安装的一体化业务，是全国
较早取得建筑门窗幕墙科技产业化应用基地称号的企业。与一般从事门窗加工与安装的企业相比，公司拥有
更为全面的产业链，无需外购铝材和委托安装等，有利于原材料稳定供应、质量把控和提升盈利能力。
三、主营业务分析
概述
2026年上半年，面对复杂多变的国际环境和国内结构性挑战，我国宏观经济总体呈现稳中提质、向新向
优的发展态势，展现出强大的韧性与活力。公司主要产品下游行业房地产仍处于深度调整阶段，新能源汽车
产销量保持增长态势。根据国家统计局公布相关数据，2026年上半年，全国房地产开发投资同比下降18%，
新建商品房销售面积下降11.6%，房屋新开工、竣工面积同比分别下降23.4%、23.7%。房地产行业持续调整
，对公司与之相关的建筑铝型材以及系统门窗及相关业务拓展带来压力。
另一方面，随着技术进步、产业链的成熟以及基础设施的进一步完善，国内新能源汽车竞争力持续增强
，产销量继续保持增长态势，特别是海外市场快速扩张。2026年上半年，我国新能源汽车产销量分别为743.
8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，继续保持增长势头；新能源汽车出口达到235.5万辆，同比
增长120%。新能源汽车的发展，对公司汽车轻量化业务的发展带来积极作用。
面对国内外经济环境的不确定性与下游需求的变化，一方面公司通过进一步强化内部管理，开展精益生
产等方式降本增效；另一方面公司加大产品研发力度，积极开拓铝合金轻量化材料在新兴领域的应用，培育
新的增长点。
汽车轻量化业务方面，公司继续加强对机加工及部件总成设备的投入，陆续在安徽芜湖、重庆设立子公
司进行部件、总成加工，推动汽车材销售模式从“材料出货”向“部件出货”，逐步从传统“材料供应商”
向“部件解决方案提供商”的战略转型。系统门窗方面，公司在把握房屋品质提升以及绿色建筑推广政策背
景下系统门窗渗透率提升的市场机遇的基础上，加大力度布局、开拓海外市场，报告期系统门窗海外销售稳
步提升。
2026年上半年，公司围绕年初制定的经营计划，持续推动公司业务转型升级，总体经营情况保持稳定。
报告期，实现销售收入41.44亿元，同比增长15.60%；归属于母公司所有者净利润8,101.58万元，同比下降1
1.70%。
报告期销售收入增长主要推动因素有：一是主要产品销量增加，报告期公司铝型材销量约14.83万吨，
同比增长约4.72%；二是铝锭价格上涨带动铝型材等产品销售价格上升。
报告期，公司净利润同比下滑的主要原因有：一是受房地产行业景气度持续低位运行，以及汽车行业向
上游供应链传导价格压力等因素影响，公司部分铝型材产品加工费下降，叠加铝锭等原材料价格上涨，导致
整体毛利率下滑；二是子公司安徽豪美、广东正拓、重庆豪拓仍处于建设期，费用较大；三是公司加大了对
轻量化材料及其在新兴领域应用等方面的研发投入，研发费用增加。
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