经营分析☆ ◇002594 比亚迪 更新日期：2026-04-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势
拓展城市轨道交通业务领域。
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备及电气制造业(行业) 6486.46亿 80.68 1328.83亿 93.15 20.49
日用电子器件制造业(行业) 1552.37亿 19.31 97.63亿 6.84 6.29
其他(行业) 8279.40万 0.01 1456.20万 0.01 17.59
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 6486.46亿 80.68 1328.83亿 93.15 20.49
手机部件、组装及其他产品(产品) 1552.37亿 19.31 97.63亿 6.84 6.29
其他(产品) 8279.40万 0.01 1456.20万 0.01 17.59
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 4932.24亿 61.35 821.90亿 57.61 16.66
境外(地区) 3107.41亿 38.65 604.70亿 42.39 19.46
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 4367.54亿 54.33 868.90亿 60.91 19.89
直销(销售模式) 3672.11亿 45.67 557.70亿 39.09 15.19
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备及电气制造业(行业) 3025.06亿 81.48 615.65亿 92.07 20.35
日用电子器件制造业(行业) 687.44亿 18.52 52.96亿 7.92 7.70
其他(行业) 3077.40万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 3025.06亿 81.48 615.65亿 92.07 20.35
手机部件、组装及其他产品(产品) 687.44亿 18.52 52.96亿 7.92 7.70
其他(产品) 3077.40万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 2359.23亿 63.54 400.43亿 59.89 16.97
境外(地区) 1353.58亿 36.46 268.23亿 40.11 19.82
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备及电气制造业(行业) 6173.82亿 79.45 1377.21亿 91.17 22.31
日用电子器件制造业(行业) 1596.09亿 20.54 133.19亿 8.82 8.34
其他(行业) 1.12亿 0.01 1557.60万 0.01 13.91
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 6173.82亿 79.45 1377.21亿 91.17 22.31
手机部件、组装及其他产品(产品) 1596.09亿 20.54 133.19亿 8.82 8.34
其他(产品) 1.12亿 0.01 1557.60万 0.01 13.91
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 5552.18亿 71.45 1120.41亿 74.17 20.18
境外(地区) 2218.85亿 28.55 390.15亿 25.83 17.58
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 4039.46亿 51.98 898.27亿 59.47 22.24
直销(销售模式) 3731.56亿 48.02 612.28亿 40.53 16.41
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备及电气制造业(行业) 2283.17亿 75.82 546.50亿 90.68 23.94
日用电子器件制造业(行业) 727.78亿 24.17 56.13亿 9.31 7.71
其他(行业) 3136.80万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 2283.17亿 75.82 546.50亿 90.68 23.94
手机部件、组装及其他产品(产品) 727.78亿 24.17 56.13亿 9.31 7.71
其他(产品) 3136.80万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 2111.81亿 70.13 446.05亿 74.01 21.12
境外(地区) 899.46亿 29.87 156.62亿 25.99 17.41
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售1456.48亿元，占营业收入的18.12%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 10073668.60│ 12.53│
│客户二 │ 1649813.10│ 2.05│
│客户三 │ 1033386.30│ 1.29│
│客户四 │ 913509.20│ 1.14│
│客户五 │ 894432.30│ 1.11│
│合计 │ 14564809.50│ 18.12│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购987.00亿元，占总采购额的15.31%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 6280197.00│ 9.74│
│供应商二 │ 987772.80│ 1.53│
│供应商三 │ 878912.20│ 1.36│
│供应商四 │ 861900.80│ 1.34│
│供应商五 │ 861233.80│ 1.34│
│合计 │ 9870016.60│ 15.31│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
本集团主要从事新能源汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技
术优势拓展城市轨道交通业务领域。
作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，本集团凭借在汽车电动化及智能化等关键领域的雄厚技术积
累，通过技术的持续创新，打造出长期、可持续的核心竞争优势，夯实了本集团于全球新能源汽车行业的领
导地位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。
本集团为全球领先的二次充电电池制造商之一。消费类电池领域，本集团生产的锂离子电池广泛应用于
各类消费类电子产品及新型智能产品领域。动力电池领域，本集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片
电池”，更好地解决市场安全痛点，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道，助力全球新能源汽车产业行
稳致远。储能电池领域，本集团在电源侧储能、电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户
提供更加清洁可持续的储能解决方案。
光伏业务作为本集团在清洁能源领域的重要布局之一，致力于用清洁能源改变人类生活方式，以实现能
源的可持续发展为目标，拥有硅片、电池片、光伏组件、光伏系统应用等全产业链布局。本集团将继续积极
布局新技术，推动产品不断升级。
作为全球领先的高科技创新产品提供商，本集团业务广泛，涵盖智能终端、AI算力基础设施等多元化领
域，依托电子信息技术、人工智能技术、5G和物联网技术、热管理技术、新材料技术、精密模具技术和数字
化制造技术等核心优势，以及高效规模化的生产经验和丰富的产品组合，为全球客户提供一站式产品解决方
案。
凭借在新能源业务领域建立的技术和成本优势，本集团在城市轨道交通领域成功研发出高效率、低成本
的中运量“云轨”和低运量“云巴”产品，配合新能源汽车实现对城市公共交通的立体化覆盖，在帮助城市
解决交通拥堵和空气污染的同时，实现本集团的长远及可持续发展。
报告期内，分车型类别产销量数据变化主要是公司业务增长以及产品结构变化所致。
公司在零部件供应链体系建设上，始终坚持垂直整合的战略方向，牢牢掌控电池、电机、电控及芯片等
新能源车全产业链核心产品部件的自主研发和生产，未来还将持续加大研发投入，推动公司供应链持续自主
创新发展；同时，公司坚持以市场化竞争激发供应链活力，打造内外竞争的开放生态，秉持合作共赢、扶优
扶强的原则，发展业界领先、优势互补的核心及战略供应商，形成协同发展的伙伴关系，共存共荣，共同促
进行业技术创新升级，从而最终提升公司整车的产品竞争力，从技术、质量、成本、交付、风险等多维度订
制完善的供应商准入制度，高标准、严要求建设汽车供应链体系。
二、报告期内公司所处行业情况
1.行业分析及回顾
1.1汽车及电池业务
二零二五年，全球经济在通胀压力边际缓解、贸易摩擦阶段性缓和的支撑下呈现一定韧性，但受全球投
资持续低迷、主要经济体财政空间受限等结构性制约，整体增长动能偏弱，复苏格局分化明显。面对复杂严
峻的外部环境，中国政府实施积极有为的宏观政策，有力对冲外部风险，在不确定性中稳住了经济基本盘、
夯实了发展根基。尽管国内经济转型过程中，供需结构性矛盾依然突出、重点领域风险隐患仍需持续化解、
经济运行面临不少老问题与新挑战，但中国经济顶压前行、向新向优发展。据国家统计局数据，全年国内生
产总值人民币140.19万亿元，同比增长5.0%，“十四五”规划圆满收官。
二零二五年，中国汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力，克服技术攻关难题、行业竞争
加剧等多重挑战，在政策赋能与技术升级双轮驱动下，展现出强大的发展韧性和活力，实现了产业规模与发
展质量的双提升。国家以旧换新及设备更新（「两新」）政策有效释放内需潜力，安全规范体系持续完善，
电动化技术加速落地带动产品全面迭代。根据中国汽车工业协会数据，二零二五年中国汽车产销分别达到34
53.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%与9.4%，产销规模再创历史新高，并连续17年位居全球首位。其
中，中国新能源汽车继续领跑市场，产销分别达1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续十
一年蝉联全球第一；新能源汽车国内渗透率突破50%，成为了中国汽车市场主导力量，产业新动能加速释放
。
中国自主品牌搭乘新能源崛起的浪潮，凭借科技创新与智能化应用双重驱动，并依托更完整的产业链，
不断提升产品竞争力与市场认同度，发展强势，领跑新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会的数据，二零
二五年中国自主品牌乘用车市场份额达到69.5%，较去年同期增长4.3个百分点。在国内市场实现规模突破的
同时，行业竞争格局深度调整带来的挑战不容忽视。新老交替进程加快的大背景下，市场博弈异常激烈，价
格竞争加剧，营销过度现象频发，产业盈利空间受到挤压，发展面临阶段性不利影响。面对复杂的市场环境
，汽车行业积极响应国家关于规范行业竞争秩序、推动高质量发展的相关决策部署。国内汽车市场正从单纯
追求规模扩张为主，转向更加注重质量效益的内涵式发展。
与此同时，海外市场成为拉动汽车行业增长的重要新引擎。据中国汽车工业协会数据，二零二五年中国
汽车出口量连续三年全球第一，实现销量709.8万辆，同比增长21.1%。其中，新能源汽车凭借强大的硬实力
，国际影响力持续提升，全年出口261.5万辆，同比实现翻倍增长。新能源汽车出口也已不再局限于整车贸
易，而是通过品牌全球化和运营本土化等新模式，在全球深化拓展。
二零二五年亦是人工智能（ArtificialIntelligence，简称“AI”）高速演进的一年，算法、大模型与
算力体系持续成熟，推动AI与各行各业深度融合，成为科技产业增长的核心引擎，亦重塑汽车产业格局。在
新能源汽车领域，AI已从概念热度走向规模化落地，智能驾驶呈现「向下普及、向上突破」的双向加速态势
，既在大众市场快速渗透，也在高阶技术上持续突破。AI赋能已超越智能驾驶单一场景，全面渗透至研发、
制造、供应链、服务与能源管理等全产业链环节，成为决定车企未来竞争力、效率边界与价值创造能力的关
键要素。
作为我国从汽车制造大国迈向汽车强国的关键战略支点，新能源汽车产业同时承担着推动科技革新、产
业协同及全球低碳转型的重要使命。电动化构筑了规模化的产业基础，智能化则开启了价值创造的新维度，
协同发力推动产业向全球价值量高端跃升，其持续向好发展离不开国家政策的精准赋能。二零二五年，国家
围绕新能源汽车产业推出多项针对性举措，构建起「消费激励、技术升级、基础设施完善、合规监管」四位
一体的政策体系。一月，国家发改委及财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧
换新政策的通知》；同月，商务部等八部门办公厅联合印发《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，
明确补贴范围与标准，加大政策及超长期特别国债支持力度；四月，工业和信息化部组织制定的强制性国家
标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）发布，将于二零二六年七月起开始实施，该标
准有利于保障消费者生命财产安全、助力先进安全技术应用、支撑产业高质量发展、加强全球范围经贸合作
；六月，工信部等五部门发布的《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》正式实施；九月，工业和信
息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，着力扩大国内消费、提升供给质量、
优化产业环境，并加快智能网联新能源汽车发展；十月，工业和信息化部、财政部及税务总局联合印发《关
于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，提高插电式混动车型纯电续航里程要求
以引导技术升级；同月，国家发展改革委等部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方
案（2025—2027年）》，通过持续健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态，进一步提
振消费信心，促进电动汽车更大范围内购置使用；十二月，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为
合规指南（征求意见稿）》，规范行业定价、遏制恶性竞争，同月，商务部等八部门联合发布《2026年汽车
以旧换新补贴实施细则》，优化补贴方式、扩大补贴范围，为后续消费激励奠定基础。当月，中央经济工作
会议明确稳中求进、提质增效总基调，将坚持内需主导、建设强大国内市场置于重点任务首位，围绕扩大汽
车大宗消费、推动产业高质量发展、规范市场竞争秩序、强化科技创新与绿色转型作出系统部署，为汽车行
业营造稳定可预期的政策环境，继续指引行业由规模扩张转向质量提升。
二次充电电池方面，二零二五年，在全球宏观经济环境不稳与消费信心疲弱的双重影响下，消费电子行
业承受一定压力，整体市场动能放缓。然而，受益于全球数字化转型加速、AI应用全面扩张以及中国「国补
」政策对终端消费市场的有效提振，电子产品迎来以性能演进为核心的结构性升级周期，手机、平板等品类
逐步回暖，市场整体保持相对稳定。储能方面，二零二五年，储能产业正经历从「规模扩张」向「价值创造
」的深刻变革。随着全球多国不断完善政策体系、能源结构转型持续加速，加之前沿AI算力需求爆发、数据
中心高速建设、电力基础设施扩容空间不断扩大，国内外储能需求呈现快速上升态势，全球储能市场步入爆
发式增长新周期，产业规模持续扩大。光伏方面，虽仍面临产能过剩、需求错配及低价竞争交织的「内卷」
压力，但在国家「双碳」目标的持续引领下，光伏产品长期需求得到坚实支撑。二零二五年全球光伏装机量
继续保持稳健增长，产业整体规模不断拓展，绿色能源转型趋势愈发清晰。
1.2手机部件及组装业务
AI与物联网等新兴技术的深度融合正重塑全球科技格局，推动智能终端应用场景拓展与市场升级。然而
﹐在宏观经济环境不稳与消费信心疲弱的双重影响下，整体市场动能放缓。期内，在关税波动、供应链扰动
以及多国宏观经济承压等挑战下，智能手机实现温和增长。根据市场研究机构IDC的统计，二零二五年，全
球智能手机出货量同比上升1.9%至12.6亿部，全球PC市场出货量上升8.1%至2.85亿部。Omdia的数据显示，
二零二五年全球平板电脑出货量约1.62亿部，同比上升9.8%。
随着AI产业的发展重心正从模型训练逐渐转向推理应用，超大规模数据中心和云服务供应商正加大投入
，开启新一轮应用端布局，全球AI算力基础设施建设进入加速期，推动服务器、液冷、电源及高速互联产品
等市场快速扩张。GlobalMarketInsights预测，二零二五年全球AI服务器市场规模达1672亿美元，按年增长
30.6%。高功率芯片与算力增长带来散热与能耗挑战，散热技术已成为算力发展的核心瓶颈，液冷技术凭借
高效散热与节能低碳的优势，正逐步成为数据中心冷却的必然选择。MarketsandMarkets预计，二零二五年
全球数据中心液冷市场规模将达28.4亿美元，同比增长44.9%。
2.业务回顾
比亚迪股份有限公司（「比亚迪」或「本公司」及其附属公司统称「本集团」）主要经营包括新能源汽
车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其
他业务。二零二五年，本集团实现收入约人民币803965百万元，同比增长3.46%，其中汽车、汽车相关产品
及其他产品业务的收入约人民币648646百万元，同比增长5.06%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约
人民币155237百万元，同比减少2.74%；占本集团总收入的比例分别为80.68%和19.31%；归属于上市公司股
东的净利润约人民币32619百万元，同比下降18.97%。
本集团是以技术创新为核心驱动力的全球化科技企业，位列二零二五年《财富》世界500强第91位。怀
揣太阳能、储能、电动车「三大绿色梦想」，本集团坚守「技术为王、创新为本」的核心发展理念，秉持「
敢想、敢干、敢坚持」的工程师精神，依托由超12万名工程师、超7.1万项申请专利及超4.2万项授权专利构
筑的世界级研发体系，在新能源汽车、电池及电子等多个关键领域实现颠覆性技术突破，于二零二五年斩获
全球新能源汽车销量、储能系统出货双冠。面对全球能源体系从化石能源向清洁能源转型、以AI为代表的智
能化成为未来社会发展核心引擎的时代大势，本集团始终坚持高研发投入，二零二五年研发投入约人民币63
4亿元，同比上升17%，累计研发投入超人民币2400亿元。
为全面支撑未来业务拓展、加速全球化布局并与股东及员工共享企业发展成果，本集团年内围绕资本运
作、员工激励及股东回报等关键领域，推动落地一系列标志性重大举措。在资本市场层面，三月，本集团圆
满完成规模达56亿美元的H股闪电配售，创下全球汽车行业有史以来最大规模闪电配售的记录，成功获得全
球众多顶级长线基金、主权基金、中东战略投资人的高度关注与踊跃参与，认购订单多倍覆盖，不仅充分体
现全球投资人对本集团长期发展前景的坚定看好，也助力本集团紧抓历史性发展机遇筑牢资本根基；在完善
治理与提升经营效率方面，四月，本集团股东会审议通过《2025年员工持股计划》，计划涉及不超过2.5万
名员工，资金总额不超过41亿人民币，分三期解锁，以此进一步优化本集团长期、有效的激励机制，助力本
集团持续改善经营质量与效率；在回馈股东方面，六月，本集团于股东会通过《2024年度利润分配及资本公
积金转增股本方案》，向全体股东每10股派发现金红利人民币39.74元（含税），每10股送红股8股，以资本
公积金每10股转增12股，与股东共享发展成果，并有效降低投资门槛，提升股票流动性。期内，本集团获纳
入恒生科技指数成分股，比重达8%，体现了权威指数编制机构对本集团科技实力、智能化及市场影响力的充
分认可；亦成功跻身全球百强企业之列，跃居二零二五年《财富》世界500强第91位，排名实现连续四年大
幅跃升，充分彰显本集团稳健向上的发展势能及持续提升的全球影响力。
2.1汽车及电池业务
本集团作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，深耕新能源汽车领域，凭借精准的战略布局、领先的
技术实力、前瞻的市场洞察、完善的产业体系、持续升级的产品力及品牌力，卫冕二零二五年中国汽车市场
车企、中国汽车市场品牌、全球新能源汽车市场销量「三冠王」，并历史性登顶全球纯电动汽车市场销量榜
首，彰显出强大的市场主导力。年内，本集团海外市场业务高歌猛进，整车出口突破百万辆，同比增长1.4
倍，根据中汽协会数据，本集团位列中国新能源汽车出口榜首，且在前十大整车出口企业中增速最快，全球
化布局再提速；品牌高端化多维突破，产品结构持续优化，「方程豹」、「腾势」和「仰望」等品牌合计销
量实现同比翻倍增长，打造品牌价值新标杆；在大众市场以技术普惠推动行业发展，引领行业技术应用趋势
，夯实市场领导者地位。十二月，本集团达成第1500万辆新能源汽车下线的新里程碑，成为全球首家达成这
一成就的车企。
作为国内龙头车企，本集团深知规范经营与健康生态是产业长期发展的根本，始终坚守长期主义理念，
坚决抵制汽车行业非理性竞争行为，扎实开展自纠自查工作，通过科学合理定价维护市场健康、公平、有序
的运行秩序，切实保障消费者核心权益。同时，作为新能源汽车产业链「链主」企业，本集团以赋能产业链
、稳定产业生态为己任，持续深化产业链上下游协同，推动全链条高效联动，进一步优化账期管理与渠道管
理，与供应商及经销商等共建互信、共生、共赢的合作生态。本集团应付账款及应付票据周转天数处于汽车
行业较低水平并持续改善，且本报告期较二零二四年同期进一步下降，以审慎的财务理念、精细化供应链管
理及高度企业责任感，彰显行业领军者的担当，为产业集群稳定、健康、可持续发展筑牢坚实支撑。
电动化、智能化作为突破口，推动汽车从单一的交通工具向移动智能终端转型
电动化领域，本集团围绕纯电平台、插电混动平台、智能底盘三大核心技术领域，实现了从充电速度到
动力性能、从能耗优化到底盘控制的全维度创新。
本集团发布全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构—「超级e平台」，以10C充电倍率「闪充电池」、
全球首款量产3万转高性能电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片为核心，实现「闪充5分钟，畅行400公里
」的突破性充电体验。
本集团「第五代DM技术」再进化，以NEDC百公里亏电油耗2.6L再度刷新全球纪录，AI大模型的智能推演
与多维策略优化是实现这一成绩的关键，标志着插电混动技术全面迈入以智能决策为核心的「精算时代」。
智能底盘方面，本集团新能源专属智能车身控制系统「云辇」持续进化、加速普及。年内，本集团攻克
技术无人区，全球首款智能悬浮车身控制系统「云辇-Z」首发搭载于新能源旗舰轿车「仰望U7」，以悬浮电
机替代传统液压减振器，引领悬架迈入电时代。本集团坚持技术普惠，将智能阻尼车身控制系统「云辇-C」
搭载于「秦L」、「海豹06」、「海狮06」等大众化市场车型系列，以技术创新赋能产业高质量发展。
智能化领域，年内，本集团发布「全民智驾」战略，以「天神之眼」技术矩阵满足消费者差异化需求，
践行「好技术，就应该人人可享」的理念。截至二零二五年年底，本集团辅助驾驶车型保有量超256万辆，
每天生成辅助驾驶数据超1.6亿公里，带动行业新能源汽车辅助驾驶搭载率较年初提升三倍。本集团通过规
模优势驱动数据快速积累，使「天神之眼」算法持续加速迭代，实现车辆「越开越聪明，越用越安全」。安
全是科技的底线，本集团是首个提出「智能泊车兜底承诺」的车企，在中国市场为所有搭载「天神之眼」的
车辆提供智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，引领智慧生活新标杆。
以深厚技术筑牢品牌根基，以持续创新驱动价值提升，以全球视野迈向高端发展
新能源乘用车领域，本集团依托核心技术的持续创新与对消费需求的精准洞察，深化由「比亚迪」、「
方程豹」、「腾势」及「仰望」构筑的多品牌矩阵布局，全面覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的全场景
市场，持续焕新产品矩阵，精准满足多元用户需求。二零二五年，面对宏观经济压力与日趋激烈的市场竞争
，「比亚迪」品牌凭借核心技术普惠持续强化竞争力，稳居国内大众化市场领导地位，更在海外持续获得亮
眼表现；「方程豹」、「腾势」和「仰望」等品牌协同发力，以技术优势构筑品牌深度并积极进军海外市场
，合计销量实现同比翻倍增长，品牌高端化战略成效显著。
「比亚迪」品牌：
「比亚迪」品牌由「王朝」与「海洋」两大产品系列共同构建，致力打造兼具设计美学与科技实力的产
品矩阵。「王朝」系列以「龙颜美学」为设计语言，融合中华传统文化与现代美学，主打「主流、品质、新
国潮」定位；「海洋」系列以「海洋美学」为设计核心，融合自然意象与科技美学，聚焦「年轻、科技与个
性化」需求。年内，依托于「天神之眼」辅助驾驶系统与「超级e平台」等重磅技术的相继发布，以及「第
五代DM技术」与「云辇」智能车身控制系统等核心技术的持续升级、应用，「比亚迪」品牌产品矩阵不断迭
代优化，并相继推出「夏」、「秦LEV」、「海狮05EV」、「汉L」、「唐L」、「海狮07DM-i」、「海豹06E
V」、「海豹06DM-i旅行版」及「海狮06」等全新车型，以多元高品质产品满足消费者需求，持续加速新能
源汽车在主流大众市场的全面普及。
「夏」：中大型插混MPV
一月正式上市并于十一月焕新，拓展比亚迪品牌MPV品类布局，全系标配「第五代DM技术」及「云辇-C
」智能阻尼车身控制系统，并提供满足用户智能化需求的「天神之眼」辅助驾驶系统，更荣膺新版C-NCAP五
星、C-IASI优秀双重安全标准认证。
「秦LEV」：A+级纯电轿车
三月正式上市并于八月加推云辇型，基于「e平台3.0Evo」打造，标配「天神之眼C」辅助驾驶系统，采
用前双球头麦弗逊、后五连杆独立悬架，加推「云辇-C」智能阻尼车身控制系统并同级首搭「TBC」高速爆
胎稳行系统，树立操控安全双标杆。
「海狮05EV」：A级纯电SUV
三月正式上市，基于「e平台3.0Evo」打造，标配「天神之眼C」辅助驾驶系统，搭载前麦弗逊、后五连
杆独立悬架，可实现4.65m同级最小转弯半径，荣获中国汽车消费者研究与评价（CCRT）紧凑型新能源SUV推
荐车型。
「汉L」、「唐L」：C级旗舰轿车、SUV四月正式上市，纯电版首搭「超级e平台」，充电体验再进化；
插混版首搭「第五代DM技术」中的「DMp王者混动技术」，高效与性能兼备；全系搭载「天神之眼B」辅助驾
驶系统与「云辇-C」智能阻尼车身控制系统。凭借过硬产品实力，「汉L」斩获中汽中心电安全专项评价行
业首个五星安全评级、「唐L」荣获C-NCAP超五星安全评级。
「海狮07DM-i」：B+级插混SUV
五月正式上市，全系标配「第五代DM技术」、「天神之眼」辅助驾驶系统及「云辇-C」智能阻尼车身控
制系统，更全系可选「灵鸢」智能车载无人机，以硬核科技组合定义智慧出行，树立主流家用SUV新标杆和
出行新标准。
「海豹06EV」：A+级纯电轿车
六月正式上市，基于「e平台3.0Evo」打造，全系标配「天神之眼C」辅助驾驶系统，搭载前双球头麦弗
逊、后五连杆独立悬架，协同「云辇-C」智能阻尼车身控制系统，全方位满足年轻家庭用户多元用车需求。
「海豹06DM-i旅行版」：中型插混旅行车
七月正式上市，兼具轿车灵动驾控基因及SUV级宽适大空间，全系标配「第五代DM技术」及「天神之眼C
」辅助驾驶系统，搭载「云辇-C」智能阻尼车身控制系统，全面颠覆旅行车体验标准，树立新能源时代全球
旅行车风向标。
「海狮06」：B级纯电╱插混SUV
七月正式上市，纯电版基于「e平台3.0Evo」打造，插混版搭载「第五代DM技术」，全系标配「天神之
眼C」辅助驾驶系统及「云辇-C」智能阻尼车身控制系统，更搭载「TSC」高速爆胎稳定控制系统。依托全能
越级的深厚产品力，「海狮06」市场表现强劲，上市第一百天即迎来第十万辆整车下线，刷新全品类最快达
成十万辆纪录，奠定中国汽车市场全新里程碑。
「方程豹」品牌
「方程豹」品牌精准定位新能源个性化赛道，以「豹力美学」设计语言为核心，致力于以技术赋能实现
「个性平权」。年内，智能硬派开创者「豹」系列持续迭代并稳步热销，「豹5」蝉联新能源硬派越野冠军
，「豹8」持续领跑40万级高端市场；都市潮流引领者「钛」系列「钛3」及「钛7」正式上市并强势崛起，
推动「方盒子」从小众爱好进入主流视野。凭借精准的市场定位与硬核的产品实力，「方程豹」于二零二六
年一月达成三十万辆累计销量，成为销量增速第一的新势力品牌。
「钛3」：A级纯电SUV
四月正式上市并于九月加推新版，定位科技潮品SUV，以「星际战车」为设计灵感，配备独有「1机3舱
」（「灵鸢」智能车载无人机系统、电动前舱、生态座舱和便捷后舱）配置，叠加「E+2C」智能三件套（「
智能EVO+平台」、「天神之眼C」辅助驾驶系统、「云辇-C」智能阻尼车身控制系统），稳居纯电方盒子销
量冠军。
「钛7」：C级插混SUV
九月正式上市，采用「星际方舟」设计语言，搭载「第五代DM技术」，采用前双叉臂、后五连杆豪华悬
架，配合「云辇-C」智能阻尼车身控制系统，实现操控与舒适兼得；标配「天神之眼」辅助驾驶系统及「TS
C」高速爆胎稳定控制系统，打造高级安全保障；更首搭新一代智慧生态，为用户构建全场景「万象互联」
体验。「钛7」上市即爆火，蝉联中国混动SUV及方盒子双料销量冠军，并于二零二六年一月达成十万辆累计
销量。
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