经营分析☆ ◇002468 申通快递 更新日期：2025-05-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
快递服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
快递服务收入(行业) 466.52亿 98.90 26.00亿 91.80 5.57
其他业务收入(行业) 5.17亿 1.10 2.32亿 8.20 44.91
─────────────────────────────────────────────────
有偿派送(产品) 273.34亿 57.95 --- --- ---
中转收入(产品) 172.72亿 36.62 --- --- ---
信息服务(产品) 20.47亿 4.34 --- --- ---
其他收入(产品) 5.17亿 1.10 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
华东大区(地区) 161.44亿 34.23 --- --- ---
华南大区(地区) 137.69亿 29.19 --- --- ---
华中大区(地区) 61.69亿 13.08 --- --- ---
华北大区(地区) 49.56亿 10.51 --- --- ---
西南大区(地区) 30.63亿 6.49 --- --- ---
东北大区(地区) 19.53亿 4.14 --- --- ---
西北大区(地区) 11.04亿 2.34 --- --- ---
国外地区(地区) 1088.79万 0.02 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 471.69亿 100.00 28.32亿 100.00 6.00
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
快递服务收入(行业) 213.41亿 98.94 12.29亿 94.39 5.76
其他业务收入(行业) 2.28亿 1.06 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
快递服务(产品) 213.41亿 98.94 12.29亿 94.39 5.76
其他业务(产品) 2.28亿 1.06 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
华东大区(地区) 74.46亿 34.52 --- --- ---
华南大区(地区) 64.41亿 29.86 --- --- ---
华中大区(地区) 27.87亿 12.92 --- --- ---
华北大区(地区) 21.84亿 10.13 --- --- ---
西南大区(地区) 13.57亿 6.29 --- --- ---
东北大区(地区) 9.01亿 4.18 --- --- ---
西北大区(地区) 4.47亿 2.07 --- --- ---
国外地区(地区) 602.27万 0.03 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
快递服务收入(行业) 390.97亿 95.54 15.28亿 89.38 3.91
其他业务收入(行业) 18.26亿 4.46 1.82亿 10.62 9.94
─────────────────────────────────────────────────
有偿派送(产品) 231.66亿 56.61 --- --- ---
中转收入(产品) 140.28亿 34.28 --- --- ---
信息服务(产品) 19.04亿 4.65 --- --- ---
其他收入(产品) 16.80亿 4.11 --- --- ---
物料销售(产品) 1.46亿 0.36 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
华东大区(地区) 145.33亿 35.51 --- --- ---
华南大区(地区) 127.38亿 31.13 --- --- ---
华中大区(地区) 49.04亿 11.98 --- --- ---
华北大区(地区) 41.35亿 10.10 --- --- ---
西南大区(地区) 22.13亿 5.41 --- --- ---
东北大区(地区) 17.01亿 4.16 --- --- ---
西北大区(地区) 6.91亿 1.69 --- --- ---
国外地区(地区) 941.65万 0.02 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 409.24亿 100.00 17.10亿 100.00 4.18
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
快递行业(行业) 181.74亿 95.22 8.34亿 96.20 4.59
其他业务(行业) 9.13亿 4.78 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
快递服务(产品) 181.74亿 95.22 8.34亿 96.20 4.59
其他业务 (产品) 8.49亿 4.45 --- --- ---
物料销售(产品) 6383.76万 0.33 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
华东大区(地区) 67.74亿 35.49 --- --- ---
华南大区(地区) 62.61亿 32.80 --- --- ---
华中大区(地区) 22.20亿 11.63 --- --- ---
华北大区(地区) 18.58亿 9.74 --- --- ---
西南大区(地区) 9.13亿 4.78 --- --- ---
东北大区(地区) 7.48亿 3.92 --- --- ---
西北大区(地区) 3.08亿 1.61 --- --- ---
海外(地区) 329.77万 0.02 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售50.47亿元，占营业收入的10.70%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 192525.53│ 4.08│
│第二名 │ 145942.65│ 3.10│
│第三名 │ 70777.82│ 1.50│
│第四名 │ 50210.24│ 1.06│
│第五名 │ 45264.73│ 0.96│
│合计 │ 504720.98│ 10.70│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购37.19亿元，占总采购额的7.42%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 90093.60│ 1.80│
│第二名 │ 87281.10│ 1.74│
│第三名 │ 67338.17│ 1.34│
│第四名 │ 65165.76│ 1.30│
│第五名 │ 61997.36│ 1.24│
│合计 │ 371876.00│ 7.42│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
（一）快递服务行业相关的宏观经济及政策环境
1、2024年经济稳中有进，主要发展目标顺利实现
一、报告期内公司所处行业情况
（1）2024年GDP同比增长5.0%，延续稳步复苏态势
经国家统计局初步核算，2024年中国GDP为1349084亿元，按不变价格计算，同比增长5.0%，国民经济持
续恢复向好，运行总体稳中有进。分产业看，第一产业增加值占GDP的比重为6.8%，对经济增长的贡献率为5
.2%；第二产业增加值占GDP的比重为36.5%，对经济增长的贡献率为38.6%；第三产业增加值占GDP的比重为5
6.7%，对经济增长的贡献率为56.2%，第三产业持续发挥经济增长的核心引擎作用。从支出法角度看，2024
年最终消费支出对经济增长贡献率为44.5%，拉动GDP增长2.2个百分点，消费“压舱石”作用持续增强。
（2）三大需求协同发力，推动经济平稳运行
消费规模持续扩大，新型消费蓬勃发展。2024年社会消费品零售总额487895亿元，同比增长3.5%。按消
费类型分，商品零售432177亿元，同比增长3.2%；餐饮收入55718亿元，同比增长5.3%。基本生活类和部分
升级类商品销售增势较好，全年限额以上单位家用电器和音像器材类、体育娱乐用品类、粮油食品类商品零
售额分别增长12.3%、11.1%、9.9%。与此同时，新型消费潜力加快显现，网络销售、即时零售等消费新业态
不断发力，2024年全国网上零售额155225亿元，比上年增长7.2%。其中，实物商品网上零售额130816亿元，
同比增长6.5%，带动国内快递业务量再创历史新高。
投资保持平稳增长，投资结构继续优化。2024年，资本形成总额对经济增长贡献率为25.2%，拉动GDP增
长1.3个百分点。随着“两重”建设和大规模设备更新等政策落地显效，有效投资稳步扩大，全年制造业投
资等保持较快增长，2024年制造业投资、基础设施投资分别增长9.2%和4.4%。
货物进出口较快增长，对外贸易质升量稳。2024年，我国全年货物进出口总额438468亿元，同比增长5.
0%，实现了总量、增量、质量的“三量”齐升，货物贸易第一大国的地位更加稳固；分领域看，进出口产品
结构不断优化升级，高技术产品增势良好，自主品牌出口创历史新高。跨境电商等新型贸易业态蓬勃发展，
2024年跨境电商进出口额2.63万亿元，同比增长10.8%。同时，我国贸易布局多元共进，外贸“朋友圈”不
断扩容，2024年，对共建“一带一路”国家进出口增长6.4%，占外贸总额比重首次超过50%。
（3）物流需求规模总量扩张，全社会物流成本有效降低
根据中国物流与采购联合会数据，2024年全国社会物流总额为360.6万亿元，按可比价格计算，同比增
长5.8%，全年运行总体延续稳中有进的发展态势。在政策拉动、需求多样等因素影响下，新旧动能叠加、交
替回升态势更趋明显，物流需求增长方式从粗放式向高品质加快转型。在新业态发展带动下，单位与居民物
品物流总额同比增长6.7%，贡献率为11%，成为物流需求增长的重要潜力。随着电商、直播带货等新兴消费
模式的普及，以及人们生活水平的提高和消费观念的转变，单位与居民对物品的配送需求日益多样化和个性
化。快递、即时配送等物流服务迅速发展，满足了人们对于便捷购物和快速收货的需求，也为物流行业开辟
了新的增长空间。
2024年社会物流总费用占国内生产总值的比重为14.1%，比2023年下降0.3个百分点，单位国内生产总值
所需耗费的物流费用有所下降。通过不断优化运营流程、提高运输效率、加强管理协同等措施，我国物流行
业正在从规模速度发展进入质量效率提升的新阶段。
2、政策红利优化发展环境，为行业提供有力支撑
公司所处快递行业是现代服务业的重要组成部分，是中国新经济的代表，在国民经济中发挥着基础性作
用，为助力生产发展、转型流通方式、促进消费升级、优化资源配置提供了有利支撑。2024年，从国家到地
方，均出台多项支持行业发展的政策，在“行业降本提质增效”、“交通运输大规模设备更新”、“快递枢
纽布局建设”等领域给予政策及资金支持，为行业发展营造良好环境。
（二）快递服务行业的发展情况及公司所处行业的市场地位
1、宏观经济复苏叠加新业态驱动，行业规模持续增长
2024年，随着全球经济复苏动能增强，国内供应链体系进一步优化，快递行业依托智能化干线网络、数
字化技术应用及服务网络下沉，呈现“规模稳增、结构升级、质效提升”的高质量发展态势。根据国家邮政
局数据，2024年我国快递业务量1750.8亿件，快递业务收入1.4万亿元，同比分别增长21.5%、13.6%，我国
快递业务量规模已连续11年稳居世界第一。
（1）数字基建深化与消费场景重构，释放市场潜力
根据中国互联网络信息中心（CNNIC）发布第55次《中国互联网络发展状况统计报告》，截至2024年12
月，中国网民规模从1997年的62万人增长至2024年的11.08亿人，互联网普及率升至78.6%；网络购物用户规
模达9.74亿人，较2023年12月增长5945万，占网民整体的87.9%。2024年我国互联网基础资源持续发展，移
动互联网接入流量延续较快增势，同时数字乡村建设有序推进，让更多农村和偏远地区老百姓用得上、用得
好网络。截至2024年12月，我国农村网民规模达3.13亿人，占网民整体的28.2%。
在政策推动、模式创新等多重因素影响下，数字消费、文旅消费和健康消费等新模式新场景持续涌现，
推动线上消费成交额大幅增长。数字基建下沉与消费场景重构并行发展，将推动网络购物释放出更大的增长
动能。
（2）实物电商规模再创新高，新业态贡献核心增量
2024年，在全面推进“消费品以旧换新”政策、电商平台创新性调整促销周期策略等因素的影响下，消
费市场潜能加速释放，带动相关商品销售保持增长，电商平台销售额表现亮眼。根据国家统计局公布的数据
，2024年全国实物商品网上零售额为130816亿元，同比增长6.5%，中国网购规模持续稳定增长，已连续12年
成为全球最大网络零售市场。
此外，随着短视频和直播带货等新兴电商模式的迅速发展，消费者网上购物表现出即时性、碎片化和下
沉化的趋势。CNNIC相关统计数据显示，截至2024年12月，我国网络直播用户规模达8.33亿人，较2023年12
月增长1737万人，占网民整体的75.2%。新兴的电商模式不仅极大地改变了人们的购物习惯，也成为拉动网
络消费的强大动力。据第三方
平台星图数据监测显示，2024年“双11”期间，综合电商平台、直播电商平台累积销售额为14418亿元
，同比增长26.6%；其中，直播电商平台销售额为3325亿元，同比增长54.6%，较传统综合电商平台呈现出显
著的增长优势。
当前电商发展正呈现“双螺旋”上升态势，一方面，传统电商通过供应链优化与品类拓展夯实基本盘；
另一方面，新兴电商依托技术创新与模式迭代开辟新渠道。
（3）基础物流设施下沉深化，中西部成新增长极
2024年，国家邮政局深入实施“一村一站”工程，推动邮政企业加强农村寄递物流体系建设。根据国家
邮政局统计数据，2024年共建成邮件处理中心县级1273处、乡镇级6841处，累计开通交邮联运邮路5248条，
合作场站达到3.4万处，建制村投递汽车化率提高至66%。全国已有七成的建制村每周投递5次及以上；9个省
份的3357个边境自然村基本实现每周至少3次投递，邮政村级站点服务提质升级，农村地区基本实现快递服
务全覆盖。目前，全国已建成村级寄递物流综合服务站34.6万个。
受益于农村地区基础物流设施的不断完善，“寄递+农村电商+农特产品”模式广泛推广，农村电商蓬勃
发展。据国家统计局数据，2024年，乡村消费品零售额6.7万亿元，同比增长4.3%，增速高于城镇0.9个百分
点；商务大数据显示，2024年，全国农村网络零售额同比增长6.4%，农产品网络零售额同比增长15.8%。物
流网络的持续下沉，让消费品下乡进村、农产品出村进城更加畅通，也为快递行业的持续增长注入强大动力
。根据国家邮政局数据，2024年中、西部地区快递单量在全国占比分别提升1.2个和0.9个百分点，业务量增
速远超全国平均水平。
2、科技赋能重塑行业竞争力，智能化应用加速行业提质增效
近年来，在数字经济与实体经济深度融合的浪潮下，人工智能、云计算、大数据等新兴技术正推动中国
快递行业从传统人力驱动向科技驱动全面转型。从仓储分拣到干线运输，从客户交互到战略决策，科技赋能
的触角已深度融合至行业全链条。例如，在分拣环节，智能分拣系统通过AI视觉识别实现包裹精准分类和高
速流转；在末端派送环节，智能快递柜、无人车等创新末端配送方式推动配送效率与可靠性双提升；在客服
环节，智能客服系统基于自然语言处理技术，建立客户需求预测模型，将服务响应速度压缩至秒级；在运营
环节，大数据平台对企业运行状态实时监控与动态预测，使企业能够精准把控节奏，将“经验驱动”升级为
“数据驱动”，为全链条的降本增效奠定基础。新一代信息技术的应用，不仅实现了快递企业运营效率和能
力的提升，更推动行业迈入高质量发展阶段。
3、质量与服务稳步提升，行业转向高质量发展
我国快递业在业务量飞速增长的同时，对服务质量与水平的要求亦日益增高。重视快递服务时效、服务
质量及客户体验的快递品牌将优先获得消费者的青睐和选择，势必推动快递企业由价格竞争转向服务竞争、
价值竞争、产品力竞争，快递企业将更加聚焦提升服务品质、改善客户体验。2024年，行业服务质量稳步提
升，快件全程时效持续改善。
此外，国家邮政局提出，坚决防止恶性竞争。快递企业应推动开展差异化竞争，促进市场竞争良性发展
。整个行业需将发展的重心转向提升质量和效益，实现快递服务由量的扩张向质的提升的转变，用优质服务
推动高质量的发展。快递企业要不断增强服务质量第一意识，不断创新服务内容和形式，全方位多层次提升
快递服务品质。展望未来，国内主流快递服务商将在市场需求和政策双重激励下，更加注重产品的差异化和
服务的卓越性，从而塑造更强大的品牌竞争力与更广阔的发展空间。
4、不追随敢超越，30余载奋进开启新征程
“申通快递”品牌诞生于1993年，是国内率先成立的民营快递公司，5A级物流企业，中国民营企业500
强，《财富》中国500强。公司引领并推动了我国快递行业的改革发展，连续多年快递业务量位居行业前列
，已经形成了广泛的用户认知度和强大的市场影响力。作为国内知名的头部快递服务企业之一，公司不断夯
实基础设施底盘，在转运中心建设、设备自动化升级、干线运力提升、信息系统建设等核心资产方面持续投
入，截至2024年底，公司常态吞吐产能已提升至日均7500万单以上，带动公司快递业务量实现稳定增长，市
场占有率1提升至12.98%，经营业绩得到了显著改善。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司从事的主要业务
公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念，坚定“打造中国体验领先的经济型快递”的战略目标，
坚持“用心服务、成就你我”的服务理念，持续深化“数智化运营、精细化管理”，进一步推动公司经营向
好、服务向优，努力打造“好快省”的快递服务和中国快递业转型升级的标杆。
（二）公司主要的业务产品
公司目前主要从事快递服务业，主要的业务产品分为以下三类：
01快递业务：陆运快递产品、航空快递产品。
02增值服务：包括代收货款、预售下沉、“申咚咚”服务等产品。
03快递辅料：主要提供信封、文件袋、纸箱等快递包装物。
除上述快递服务业务以外，公司还经营C2M产地仓、网格仓、集运仓等新兴业务。
（三）公司的经营模式
公司主要采用“中转直营、网点加盟”的经营模式。
中转直营
主要指核心转运中心实行直营化，由于转运中心在区域上处于核心的枢纽位置，在业务流程上也处于关
键的环节，因此转运中心的运营管理对公司的全链路快递服务而言具有举足轻重的作用。近年来，公司加大
对转运中心等基础设施方面投入，扩大转运中心产能，优化转运网络布局，提升直营中心比例，进一步完善
中转运营体系建设。
网点加盟
主要指末端网点采用加盟模式，加盟模式有利于网络快速布局，并以此不断提升公司业务的区域覆盖率
，总部在平衡网点利益分配的基础上因城因地施策，充分调动末端网点的积极性和能动性，有效提升公司的
业务量及服务质量。
（四）快递服务业务流程
快递服务业务主要分为揽收、中转和派送三个环节，以及全流程的快递信息服务。
1、揽收服务
快递揽收服务指由快递业务人员接到用户信息或者快递系统指令，按照《快递暂行条例》的相关规定进
行揽收，各网点公司将揽收后的快递按时运送至快递公司转运中心，从而完成网点公司的揽收服务流程。
（1）揽收
用户可以通过官方电话、官方网站、公众号、小程序、合作电商平台以及末端代收渠道等多种方式向快
递公司发出寄递订单，根据国务院颁布的《快递暂行条例》规定，用户填写快递运单前，公司业务人员或者
线上渠道会提醒其阅读快递服务合同条款、遵守禁止寄递和限制寄递物品的有关规定，告知相关保价规则和
保险服务项目。同时，公司将根据规定对用户进行实名制身份查验，并登记身份信息。快递公司系统接收到
寄递订单指令后，分配至用户所在区域的快递服务网点公司，并由网点公司安排业务人员前往收取快递。
（2）运送至转运中心
公司业务人员完成快递揽收流程后，将会按照规定及时将快递信息录入系统，并将快递汇集至所在网点
公司，由网点公司根据时效要求及时将快递运送至所在区域的转运中心。
2、中转服务
快递中转服务指用户的快递到达快递公司转运中心后，转运中心通过自动化分拣系统进行分拣、称重、
扫描并转运至用户寄送目的地所属转运中心的过程。
（1）分拣作业
转运中心收取网点公司揽收的快递后，将根据快递目的地，依照同城、异地确定中转路由，并通过自动
化分拣系统进行分拣、称重、扫描、打包等操作，逐步将各路由快递进行整理打包并进行装车。
（2）中转运输
转运中心将确定路由的打包异地快递交由快递公司运输车队或航空代理公司，通过陆运或航空渠道运送
至目的地转运中心。如为同一转运中心所辖地的快递，转运中心将交由本地网点公司运输车辆运送至目的地
网点。
3、派送服务
快递派送服务指加盟商网点公司从转运中心接收到达件，并安排快递业务人员负责将快递派送至用户并
做相应的交接和结算的过程。
（1）从转运中心接收快递
网点公司在规定的时间内抵达转运中心接收用户的快递，统一运送至网点公司并进行后续派送。
（2）派送至用户
网点公司的快递业务人员将根据用户的需求提供派送至快递柜、驿站等末端服务场所或进行送货上门等
服务，并做好相应的交接、结算及签收信息上传工作。
4、快递信息服务流程
快递信息服务主要是由快递公司通过快递面单等识别客户信息后，经快递电子信息系统提供全流程的定
位和查询服务，用户寄出快递后通过快递单号获得对应的信息查询服务。用户交寄快递、填写快递信息后，
公司的快递电子信息系统会生成一个快递面单号，在该快递的揽收、中转、派送环节，面单条码被依次扫描
登记，用户可以根据快递单号通过网站、公众号及小程序等途径查询快递的实时状态。
（五）公司主要经营情况
2024年，公司继续秉承“正道经营、长期主义”的发展理念，聚焦“打造中国体验领先的经济型快递”
的战略目标，构建“我为人人、人人为我”的新型加盟网络文化，通过持续投入基础设施建设，深耕网络末
端服务能力，升级定制化产品体系等重要战略举措，顺利实现了“规模、体验、利润”三驾马车的持续增长
。
2024年，公司完成快递业务量227.29亿件，同比增长29.83%；市场占有率为12.98%，按照可比口径同比
上升0.83个百分点；公司实现营业收入471.69亿元，较去年同期增长15.26%；实现归属于上市公司股东的净
利润10.40亿元，较去年同期增长205.24%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润10.17亿元，
较去年同期增长199.55%。
1、加强基础设施建设，构建坚实运营底盘
（1）坚持强化枢纽建设，持续提升全网产能
2024年，公司顺利完成三年百亿产能提升计划，三年来累计实施179个产能提升项目，全网处理能力显
著提升。本报告期内，公司顺利完成42个工程，涵盖杭州、长沙、合肥、南京、吉安、成都等城市。上述项
目顺利竣工投产，推动公司常态吞吐产能突破日均7500万单，并具备了高峰期处理亿级包裹的能力。随着单
量的快速增长以及产能利用率维持高位，公司将继续投入基础设施建设，推动公司产能再上新台阶，预计20
25年内常态吞吐产能将提升至日均9000万单以上。
（2）持续投放智能设备，助力打造智慧物流中心
2024年，公司持续增加在新型自动化分拣设备方面的投入，同时不断加强转运中心的标准化建设、精细
化管理，促进转运中心的人效、时效、坪效进一步提升。一是公司持续投入新型超高速交叉带分拣设备，搭
配自研的电控系统和操作系统，实现设备运行中能耗分配的极致高效；通过自主研发的气动格口，实现格口
挡板的智能自动切换，灵活调整包裹的运行轨迹，降低高峰期包裹分拣压力，实现分拣效率提升30%，同时
能耗降低50%；二是为适应行业轻小件化趋势，报告期内公司新增投入67套小件侧滑式分拣机，较大地提升
了小件及异形件的分拣效率，降低了破损率；三是在报告期内，公司新增投入上百套矩阵窄带分拣机和装车
窄带分拣机，有力推动了进出港装卸降本增效。截至报告期末，公司累计拥有424套自动化分拣设备。
2、优化运力供给结构，打造数智化运输车队
（1）扩充自有运力规模，降低干线运输成本
为进一步提升全网快件时效降低运输成本，公司综合区域业务量、转运中心布局、运力平衡等多重因素
，对干线路由进行了深度的优化调整。公司制定了全新的路由规划标准，重点推进“线路开通”、“多节点
优化”、“外租单边下降”等核心任务，并根据行业发展的增速预期，进行了前瞻性的战略部署，新开通了
超过110条线路。截至报告期末，全网直达路由数量达3496条，同比提升12.2%，路由直通率86.9%，同比提
升3.7个百分点。同时，公司加大自有运力投放及高运力车辆使用，持续提升自有车辆运能占比。截至报告
期末，公司累计拥有干线车辆7412辆，同比增长23.7%，整体运能得到较大提升。报告期内，公司通过陆运
方式完成的业务重量占比为99.78%；通过航空等其他方式完成的业务重量占比为0.22%。
（2）扩大智能产品覆盖，不断提高运输效率
2024年，公司重点围绕“数智化车队”的运营管理，加大智能调度系统投入及运输车辆的智能设备覆盖
，大幅提升运输安全性和运输效率。
在运输安全方面
一是围绕人防，公司聚焦司机这一关键群体，升级“申行者.司机版”2.0版本，通过搭建司机智能培训
和考试系统，提升司机安全意识。同时，引入OCR识别技术，实现司机证照数智化管理，有效识别潜在风险
。二是围绕车防，公司全面推广安装AEBS防碰撞设备，配套T-EBS系统以防急刹制动，同时实现对胎温胎压
的实时监控；加强行车检查，及时甄别车辆可能存在的事故风险。三是搭建安全监控平台，对事故进行全链
路周期管理，构建全方位安全防护体系。
在运输时效方面
通过“全链路时效监控工作台”在发车提醒、在途预警、到车计时三大环节，及时发现异常情况并进行
干预，实现事后监控向事中监控的管理前移，同时，依据时效延误的具体情况，实施风
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