经营分析☆ ◇002331 皖通科技 更新日期：2026-09-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
1.系统集成：高速公路机电工程系统集成及其他信息系统集成项目，即为新建或改扩建高速公路、港口等
机电等各类信息系统项目提供工程建设、安装及相关软件的开发、安装服务。2.技术服务：为各类系统集
成项目提供后续的维护、改造及支持服务。3.技术转让：公司自主或联合研发的系统软件转让项目。4.商
品销售：销售各种类型的操作系统及相关设备等。
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路(行业) 2.02亿 45.37 2182.96万 33.51 10.83
港口航运(行业) 1.02亿 22.98 1128.49万 17.32 11.05
智能安防(行业) 5489.29万 12.36 851.89万 13.08 15.52
智慧环保(行业) 4812.00万 10.83 2000.10万 30.70 41.56
城市智能交通(行业) 3617.71万 8.14 378.94万 5.82 10.47
其他(行业) 139.86万 0.31 -27.75万 -0.43 -19.84
─────────────────────────────────────────────────
系统集成(产品) 3.39亿 76.33 2642.43万 40.56 7.79
技术服务(产品) 1.00亿 22.55 3719.75万 57.10 37.14
产品销售(产品) 412.73万 0.93 74.93万 1.15 18.16
技术转让(产品) 86.77万 0.20 77.51万 1.19 89.33
─────────────────────────────────────────────────
安徽省外(地区) 2.77亿 62.39 4210.75万 64.64 15.19
安徽省内(地区) 1.67亿 37.61 2303.87万 35.36 13.79
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路(行业) 7.72亿 57.48 4844.12万 29.55 6.28
港口航运(行业) 2.24亿 16.65 5116.01万 31.21 22.87
智慧环保(行业) 1.24亿 9.22 4797.79万 29.27 38.75
城市智能交通(行业) 1.08亿 8.01 576.36万 3.52 5.36
智能安防(行业) 9316.84万 6.94 714.91万 4.36 7.67
其他(行业) 2288.08万 1.70 341.33万 2.08 14.92
─────────────────────────────────────────────────
系统集成(产品) 10.44亿 77.73 4998.80万 30.50 4.79
技术服务(产品) 2.51亿 18.71 8766.76万 53.49 34.89
产品销售(产品) 4447.66万 3.31 2361.75万 14.41 53.10
技术转让(产品) 333.74万 0.25 263.21万 1.61 78.87
─────────────────────────────────────────────────
安徽省外(地区) 6.83亿 50.86 1.10亿 67.31 16.15
安徽省内(地区) 6.60亿 49.14 5357.27万 32.69 8.12
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 13.43亿 100.00 1.64亿 100.00 12.20
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路(行业) 1.57亿 48.31 1575.45万 20.89 10.06
智慧环保(行业) 6247.68万 19.28 3091.11万 40.99 49.48
港口航运(行业) 5889.57万 18.17 2164.85万 28.70 36.76
城市智能交通(行业) 3138.40万 9.68 375.36万 4.98 11.96
智能安防(行业) 957.88万 2.96 171.63万 2.28 17.92
其他(行业) 518.83万 1.60 163.39万 2.17 31.49
─────────────────────────────────────────────────
系统集成(产品) 2.00亿 61.65 2679.17万 35.52 13.41
技术服务(产品) 1.10亿 34.01 4277.91万 56.72 38.81
产品销售(产品) 1394.30万 4.30 575.46万 7.63 41.27
技术转让(产品) 12.00万 0.04 9.24万 0.12 76.97
─────────────────────────────────────────────────
安徽省外(地区) 1.91亿 58.88 5973.84万 79.21 31.30
安徽省内(地区) 1.33亿 41.12 1567.94万 20.79 11.77
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路(行业) 6.33亿 52.26 9419.86万 30.54 14.88
智慧环保(行业) 2.49亿 20.52 1.05亿 34.19 42.42
港口航运(行业) 1.90亿 15.72 7728.02万 25.05 40.58
智能安防(行业) 5951.06万 4.91 1188.43万 3.85 19.97
城市智能交通(行业) 4972.72万 4.10 846.14万 2.74 17.02
其他(行业) 3003.55万 2.48 1114.97万 3.61 37.12
─────────────────────────────────────────────────
系统集成(产品) 8.37亿 69.07 1.37亿 44.37 16.35
技术服务(产品) 3.14亿 25.93 1.45亿 47.06 46.21
产品销售(产品) 5699.67万 4.70 2318.53万 7.52 40.68
技术转让(产品) 361.05万 0.30 326.58万 1.06 90.45
─────────────────────────────────────────────────
安徽省外(地区) 7.75亿 63.96 2.38亿 77.31 30.77
安徽省内(地区) 4.37亿 36.04 6999.47万 22.69 16.03
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 12.12亿 100.00 3.08亿 100.00 25.46
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售4.41亿元，占营业收入的32.87%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│安徽省交通控股集团有限公司 │ 28937.16│ 21.55│
│山东省邮电工程有限公司 │ 4277.74│ 3.19│
│安徽皖江高速公路有限公司 │ 4022.13│ 2.99│
│中铁大桥局集团有限公司 │ 3737.31│ 2.78│
│安徽省广宣高速公路有限责任公司 │ 3166.66│ 2.36│
│合计 │ 44141.00│ 32.87│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购1.37亿元，占总采购额的12.35%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│青岛鑫雷音商贸有限公司 │ 3551.00│ 3.21│
│远东电缆有限公司 │ 2987.52│ 2.70│
│网鼎明天科技有限公司 │ 2858.90│ 2.58│
│北京智讯天成技术有限公司 │ 2287.98│ 2.07│
│安徽东杰信息科技有限公司 │ 1990.08│ 1.80│
│合计 │ 13675.48│ 12.35│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
1、公司所属行业宏观经济形势、行业政策环境和信息化投资需求以及对公司的影响
智慧交通是落实交通强国战略、推动数字经济与交通运输产业深度融合的重要载体，当前行业机遇与挑
战并存。政策端，2026年作为“十五五”开局之年，国家持续加码数字化基础设施建设，出台系列扶持政策
持续推进智慧公路、智能港航、城市交通大脑建设，为行业长期发展提供坚实政策支撑；但同时宏观环境承
压、地方财政紧缩、行业同质化竞争加剧等多重因素叠加，短期增长存在一定压力，行业整体进入政策红利
与市场压力并存的发展阶段，倒逼行业企业攻坚核心技术、优化转型升级、提升盈利质量。中长期来看，交
通数字化、智能化升级是交通强国建设长期趋势，行业成长逻辑不变。掌握自主核心技术、具备成熟落地能
力的企业，有望把握细分结构性机遇，实现稳健高质量发展。
公司主营覆盖智慧高速、智慧港口、智慧城市、环保监测四大板块，宏观经济走势、行业政策导向、信
息化投资规模直接决定公司业务拓展空间，公司持续跟踪各细分行业政策、市场需求变化，把握行业发展机
遇，主动应对行业经营压力。
（1）“人工智能+交通运输”政策集中落地，公路数字化改造迎来攻坚扩容期
在交通强国、数字中国两大国家战略统筹推进背景下，智慧高速、普通国省道数字化升级工作全面提速
，数字化、智能化转型已成为交通新基建核心投资主线。
2024—2025年国家层面密集出台智慧交通顶层设计文件，2026年进入政策全面落地、项目集中实施阶段
，形成“中央顶层统筹+地方试点落地”的完整政策推进体系。顶层政策框架清晰划定行业发展目标与实施
标准：财政部、交通运输部联合印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》，提出
力争到2027年完成国内大部分繁忙高速公路、重点国道、高等级航道数字化改造的建设目标；交通运输部出
台《交通运输标准提升行动方案（2024—2027年）》，持续完善交通人工智能、路网数字化相关配套标准规
范；七部门联合发布《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，分阶段推动人工智能技术在路网动态监
测、车路协同、路网营运管控等场景规模化落地，相关政策导向将为智慧高速领域带来市场增量。2026年6
月，交通运输部联合国家铁路局、民航局、国家邮政局、中国国家铁路集团印发《“人工智能+交通运输”
典型应用场景创新行动方案》，进一步加快人工智能技术在交通运输领域规模化创新应用。
2026年作为“十五五”规划开局之年，国家持续推动交通基础设施数字化转型与智能化升级，部分地方
依托中央奖补及地方配套资金，推进高速公路存量机电更新、零碳智慧路网、国省道数字化示范通道相关项
目建设，车路协同、路网数字孪生、智慧收费稽核等方向建设需求有望持续释放，行业市场具备稳步扩容的
空间。需求端同步呈现区域集中放量特征：2025—2026年，国内多省份密集出台交通数字化转型本地化落实
政策，河南、山西、贵州、福建、湖北结合国家公路水路交通基础设施数字化转型升级工作部署，推进本省
示范通道建设相关实施方案编制与项目落地；山东、江苏、安徽、江西、河南相继出台省级“人工智能+交
通运输”实施方案，广东在全省“人工智能+”总体行动框架下部署交通领域相关任务。依托中央奖补及地
方配套资金，多地推进智慧高速建设，EPC总承包模式在智慧高速项目中得到较多应用，有望带动高速机电
升级、智能收费监控、路网智慧营运平台、路域数字孪生系统相关业务发展，行业市场空间具备扩容潜力。
其中，安徽省相关项目入选全国第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级支持清单，贯彻落实“一网四
化”发展主线，综合运用人工智能、量子技术、北斗、5G车路云、区块链等技术，围绕数字底座建设、基础
设施数字化改造、新技术场景示范、数据要素开发运营、长三角交通协同、安全产业配套等方向，统筹推进
全省交通基础设施数字化转型工作。
伴随行业规模持续扩容，市场竞争同步趋于白热化。基建央企、通信运营商、传统工程龙头及互联网科
技企业多方入局角逐项目，行业由增量蓝海逐步转入存量竞争阶段，整体项目综合利润空间受到一定挤压。
面对行业竞争格局变化，公司凭借全国性业务布局、自主核心技术体系、成熟项目实施经验与标杆工程成果
，辅以覆盖全国的本地化运维体系、长期积累的优质客户资源，紧抓各省市公路数字化示范项目建设机遇，
持续稳固并提升行业市场占有率。
长期来看，全国高速公路存量数字化改造、绿色零碳路网新建改造、普通国省道智能化升级仍将带来持
续稳定的市场增量。公司将从市场开拓、技术研发、客户全周期运维、内部降本增效多维度持续夯实综合竞
争实力，深度把握政策驱动下的行业发展红利。
（2）智慧港航加速数智绿色升级，联运协同与自动化建设全面提速
在国家水运现代化建设提速、数字经济深度赋能实体产业的发展背景下，国内港航行业数字化、自动化
、绿色化、协同化转型进程持续提速。智慧港口迭代升级、多式联运协同提质、低碳港区体系建设已成为港
航新基建核心投资方向，行业整体进入规模化改造、高质量升级的关键攻坚阶段。
2026—2030年是我国港口智慧化升级的重要实施周期，顶层政策体系持续完善，逐步形成规划引领、标
准支撑、场景落地的系统化发展格局。九部门联合印发《关于智慧口岸建设的指导意见》，六部门共同出台
《推动内河航运高质量发展的意见》，分层分步推动港口智能化升级，引导码头智能调度、港区无人水平运
输、岸电智能管控、国际贸易单一窗口数据互通等信息化建设工作，支持自动化集装箱码头、散杂货作业数
字化管控、跨境智慧口岸等业态创新发展。与此同时，《智能航运2030行动计划》提出推进港口数字化底座
建设，布局AI智能调度、船舶协同管控等智慧港口智能化应用场景，分阶段推动人工智能与航运要素深度融
合，到2027年形成一批可推广典型场景，2030年实现智能航运体系整体跃升。《实施多式联运攻坚打通堵点
卡点行动方案（2026-2030年）》聚焦破解港铁联运堵点卡点，推广多式联运“一单制”电子凭证，推动破
除港区、铁路货场数据壁垒，促进联运调度全流程智能化协同。
行业标准化建设持续落地完善，为港口数智化转型提供规范化、体系化支撑。2026年，交通运输部发布
多项港口数字化相关行业标准，面向智能闸口数据交互、集装箱堆场电子单证、散杂货集疏港作业等重点业
务场景补齐标准供给，致力于统一港区作业数据交互规范，有望缓解行业多厂商系统兼容性不足、数据孤岛
、业务割裂等问题，引导存量老旧港区信息化改造标准化实施，夯实港口行业数字化转型基础。
2026年作为“十五五”规划开局之年，港航行业投资结构持续优化，市场需求进一步向数智化、联运协
同、绿色低碳三大核心赛道集中，重点覆盖自动化码头智能调度及无人运输配套建设、多式联运一体化智慧
协同平台、港区能耗与岸电智能管控系统升级等领域。与此同时，国家层面提出推动我国港航相关技术与标
准“走出去”，鼓励企业参与共建“一带一路”沿线港口建设运营，为本土港航信息化技术、成套解决方案
出海提供政策导向支持。
长期来看，国内港口存量智慧化改造、多式联运协同升级、绿色港区提质建设及海外智慧港口建设需求
持续释放，行业具备持续稳定的增长动能。行业需求持续释放的同时，市场竞争日趋激烈，行业竞争压力显
著攀升。一方面，头部港口集团纷纷布局自研系统并逐步对外市场化推广；另一方面，本土同业竞争者数量
快速增长，市场同质化竞争加剧，低价竞标博弈不断加剧，行业盈利水平持续承压。
公司全资子公司华东电子作为国内港航信息化细分领域龙头，具备自主可控的码头操作系统核心技术，
形成了覆盖国内主流港口集团的规模化落地场景与标杆项目积淀。基于行业发展趋势与市场竞争格局，公司
将精准把握港口数字化、绿色化转型及技术出海的双重战略机遇，聚焦自动化码头、铁水联运数字化等核心
赛道；同时积极拓展海外智慧港口信息化增量市场，持续强化技术壁垒与市场优势，稳固并提升自身在国内
港航信息化领域的行业龙头地位。
（3）环境监测数智化持续深化，市场结构性压力加剧
在美丽中国建设与常态化污染防治攻坚持续纵深推进的背景下，国内生态环境治理模式加速向精细化、
智慧化转型，国家对生态环境监测网络的数字化、智能化、立体化建设提出全新更高标准。行业持续加速技
术革新，推动大数据、物联网、智能采样、AI污染溯源等前沿数字技术与环境监测全业务场景深度融合，环
保监测数智化成为行业不可逆的核心发展趋势。
政策层面持续释放行业升级利好，不断完善环保监测行业制度体系，强化行业创新发展属性。2026年，
国务院印发《美丽中国建设“十五五”规划》，提出健全全覆盖、多层次的生态环境监测监管体系，完善大
气、水体、土壤等重点领域环境管控与考核相关制度安排，推动全国生态环境监测网络升级与监测服务能力
提升，促进非现场智能监管常态化实施。与此同时，生态环境领域多项监测技术标准加快制修订，行业标准
化、规范化、数字化建设持续推进，将为智慧监测、智能溯源、一体化环境管控平台、无人智能运维等业务
场景带来政策导向支持，有望拓展行业数智化升级的发展空间。
行业长期具备政策支撑红利，但受宏观环境偏弱、地方财政承压双重因素影响，环保监测赛道呈现明显
结构性分化，市场经营挑战持续加大。各地环保财政资金投放优先倾斜刚需工程类项目，环境数字监测系统
、智能运维等配套服务类预算持续压缩；区县基层市场普遍面临资金缺口、配套资金落实不到位、招标低价
竞争等现状；省市级优质项目争夺趋于激烈，市场资源加速向头部主体集中，中小服务商发展空间持续收窄
。与此同时，下游各级地方单位回款周期拉长、逾期账款规模抬升，行业整体应收账款规模走高，企业现金
流周转承压显著。
在此行业发展格局下，公司控股子公司华通力盛呈现“长期赛道向好、短期经营承压”的发展态势。目
前华通力盛持续深耕智慧环保市场，稳定承接国家级、省级优质环境监测运维等数智化升级项目，但受整体
行业回款放缓、下游客户账期拉长影响，经营性现金流阶段性承压。为规避经营风险、优化资产质量，公司
主动推进业务结构优化，战略性收缩低毛利、高回款风险的基层低效项目，短期内对整体营收规模造成一定
冲击，但现金流结构持续改善，为中长期稳健盈利筑牢基础。未来华通力盛将持续聚焦优质项目、优化业务
结构、深耕核心技术，稳步推动环保监测业务高质量、稳健化发展。
2、公司主要业务、产品及其用途、经营模式、市场地位
公司是国内领先的大交通产业全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，持续以数字技术创新为
核心驱动力，深度探索大数据、云计算、人工智能、物联网、5G等领域的研发及应用，致力于为交通运输、
港口航运、智慧城市、司法金融、政务服务、环保监测等领域提供集信息化、智能化、物联化于一体的综合
解决方案。公司深耕交通领域、坚守初心使命，始终秉承“科技让出行更美好”的企业使命，以“做大交通
行业引领者”为企业愿景，持续致力于专业化、国际化发展，坚定践行交通强国战略，奋力开启大交通建设
新征程。
高速公路信息化业务领域，公司围绕高速公路信息化全生命周期，根据客户及交通管理的实际需求，向
客户提供从咨询规划到集软硬件开发、系统集成、运维服务等全套定制化智慧高速信息化解决方案，业务范
围覆盖收费结算、智慧营运、机电运维、出行服务等多个板块。报告期内，公司中标省道220线建设桥至下
红科(青川界)段公路改建工程道路机电工程施工项目、柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）供配电
及照明系统安装一标段等多个千万级项目，持续拓宽省外业务布局，有效夯实高速公路信息化板块订单储备
；另外，报告期内公司参建的弥玉高速公路正式全线通车运营，作为项目核心参建单位，公司圆满完成弥玉
高速通海段机电信息化工程，为这条滇中交通大动脉安全高效运营保驾护航。目前，公司智慧高速网络布局
已覆盖北京、安徽、湖北、湖南、福建、陕西、内蒙古、新疆等30多个省、市及自治区，成功构建起全国范
围内业务纵深推进、全域协同发展的良好格局，彰显了公司在智慧高速领域的全国性服务能力与行业影响力
。
港口航运信息化业务领域，华东电子作为公司核心子公司及港航信息化专业服务商，致力于为港口提供
全方位的信息化解决方案，业务涵盖智慧生产、智慧管理、智慧服务、智慧物流等板块。其拥有一系列自主
研发的软件产品，如CiTOS7集装箱码头智能操作系统、ATEC自动化码头设备控制系统、GCTOS散杂货码头管
理系统等，能实现自动指泊、智能调度、自动装卸等功能，有效提升码头作业效率和管理水平。凭借专业的
运营团队和先进的技术，华东电子服务国内100余家港口枢纽，实现沿海、沿江港口全域覆盖，港口TOS系统
长期稳居国内市场第一，成为核心竞争支柱。报告期内，华东电子持续深耕国内沿海、内河及区域物流枢纽
港口信息化领域，落地广州港、山东港口集团、北部湾港、连云港港、佛山物流枢纽等一批标杆项目，业务
覆盖码头核心生产系统、数据治理、网络安全、基础硬件设施、闸口智能化改造、综合物流平台建设全业务
链条；海外业务方面，华东电子布局东南亚、南美刚需市场，聚焦工业配套信息化赛道；通过重点海外项目
落地搭建本地化合作网络，树立海外信息化服务品牌形象，为后续海外市场规模化拓展筑牢渠道根基。
智慧城市业务领域，以“城市大脑”为核心，持续发力城市道路综合治理和城市服务，从政务民生、数
字政务出发，扩展到城市治理、城市决策、产业互联，助力公安、司法、交通、教育、金融、保险、医疗、
社区、楼宇等领域，提升城市现代化管理水平。报告期内，公司在稳固安徽区域基本盘的基础上持续寻求市
场外延拓展，在江苏、河北等地中标多个智慧城市项目。
智慧环保业务领域，公司控股子公司华通力盛是专业从事“生态环境智慧管控及整体解决方案”的高新
技术企业，涵盖生态环境质量监测系统建设及运营、生态环境智慧管控、数据综合分析、生态环境走航监测
、新污染物监测等多项业务。报告期内，成功中标河南省控空气站运维，是在河南第一个省级项目，加速了
业务全国布局。目前华通力盛业务覆盖山东、河北、宁夏、山西、陕西、河南、内蒙古、浙江、四川、辽宁
等十多个省份。
3、业绩驱动因素
报告期内，公司实现营业收入444252228.38元，比上年同期增加37.07%；利润总额-72140990.63元，比
上年同期下降75.92%；归属于上市公司股东的净利润65843656.88元，比上年同期下降75.85%。主要原因为
：近年来，公司所处行业市场竞争激烈，压缩了利润空间，导致公司毛利率下降；报告期内，公司股权激励
费用摊销约2089万元，较上年同期有所增加，导致净利润减少；根据《企业会计准则》的相关规定，基于谨
慎性原则，公司对合并报表范围内可能发生减值损失的相关资产计提减值准备，该计提将减少当期利润。
二、核心竞争力分析
1、技术研发优势
公司作为国内首家以数字高速信息化为主营业务的上市企业，始终重视技术创新对企业发展的驱动作用
，积极探索大数据、云计算等新兴技术与交通运输、港口信息化、智慧城市等业务领域的深度融合，依托研
发优势和对行业趋势的研判，坚持推动业务结构和商业模式创新，致力于通过持续创新引领行业发展。
公司以高强度研发投入与核心技术自主可控为双引擎，驱动创新成果高效转化。近三年公司研发投入超
两亿元，总研发人员数量占比40%左右，拥有两百余项软件著作权和发明专利；公司坚持以市场需求为导向
，紧密结合行业发展趋势，确保研发成果有效满足客户的需求。报告期内，公司自主研发“一种基于大数据
的高速公路事件处置方法”获发明专利授权，系公司在智慧高速、交通大数据领域又一项核心技术突破。
2、定制化解决方案优势
公司深耕智慧交通、智慧港航、智慧城市等领域二十余年，以客户需求为导向，构建起了覆盖全生命周
期的完整服务体系，形成“咨询规划-软硬件开发-系统集成-运维服务”的定制化解决方案能力闭环。依托
对行业场景的深度理解，精准拆解客户在业务流程优化、复杂场景适配、方案合规落地等方面的个性化诉求
，将通用技术框架与客户专属场景深度融合，实现从基础功能满足到增值价值创造的升级，全方位响应客户
的多维度需求。
公司拥有经验丰富的项目管理团队，确保从方案设计到实施落地的每一个环节都达到行业标杆水平，为
解决方案落地提供全流程保障。同时，公司还建立了完善的客户反馈机制，通过定期回访和数据分析，不断
优化解决方案，为客户提供及时、专业的技术支持和售后服务。凭借高效性、稳定性和可靠性，公司的解决
方案在市场上赢得了众多客户的信赖和支持。
3、资质齐全优势
作为大交通信息化领域领先的互联网综合服务提供商，公司凭借多年研发积淀与项目服务实践，已构建
起体系齐全、等级领先的行业资质矩阵。目前持有包括“国家高新技术企业”、“SPCA5（软件开发体系国
内最高标准）”、“CMMI5（软件成熟度模型最高级别）”、“CS4（信息系统建设和服务能力）”、“公路
交通工程（公路机电工程）专业承包壹级”、“公路交通工程（安全设施分项）专业承包贰级”、“市政公
用工程施工总承包贰级”、“建筑智能化系统设计专项乙级”、“省安防一级”、“ITSS（信息技术服务标
准）二级”、“电子与智能化工程专业承包壹级”、“机电工程施工总承包贰级”、“承装（修、试）电力
设施许可证四级资质”、“CCRC信息安全服务资质认证（安全集成）一级”、“音视频智能系统集成工程资
质壹级”等多项高含金量资质证书，覆盖工程建设、技术研发、系统集成、安全运维等全业务链条，形成对
高速公路信息化领域的资质全覆盖，彰显在技术合规性、服务标准化、安全保障能力等方面的硬实力。报告
期内，公司成功升级“CCRC信息安全服务资质认证（安全集成）一级”、顺利获评“安徽省软件企业”资质
，核心经营资质储备进一步丰富，综合竞争实力获得权威认可。
资质的取得不仅是行业对公司专业能力的权威背书，更成为公司业务拓展与战略布局的关键支撑。通过
资质体系与技术实力的协同，公司在跨区域项目竞标、多元化业务场景渗透中形成优势，为深化大交通领域
布局、探索新兴业务赛道筑牢基础。未来，公司将持续推进资质体系升级，瞄准前沿领域资质突破，构建“
技术+资质”双重壁垒优势。
4、品牌优势及行业影响力
公司成立二十余年来一直专业从事高速公路信息化建设，起步早、产品技术含量高、总体规划能力强、
客户资源丰富，是国内拥有自主核心软件技术、通过资质认证最多、业务链最为完整的系统集成企业之一，
在全国高速公路行业内具有较高的知名度。
公司两次荣获“公路交通优质工程奖（李春奖）”，该奖项是经国务院批准保留的中国公路工程建设最
高质量奖，代表了公路交通行业最高水准；2018年公司获得“中国高速30周年领军企业”企业奖，在业内享
有盛誉；同时获评“国家高新技术企业”、“国家企业技术中心”、“长三角百家品牌软件企业”、“专精
特新小巨人”、“安徽软件核心竞争力企业”等多种荣誉，彰显交通领域综合实力，树立良好品牌形象。报
告期内，公司多项产品、项目及服务能力获得行业权威认可：依托自研智慧交通营运一体化管理平台，公司
成功入选2026数字服务暨服务外包领军企业百强榜单，行业示范引领作用得到充分印证；公司承建的“三十
二联圩丰乐河大堤桥庵至神灵沟段应急水毁修复工程安置点智能化”项目，获评第二十三届上海安博会“长
三角地区全域智慧安防优秀解决方案”；公司参建的S11芜湖至黄山高速公路，被评为2025年度安徽交通优
质工程奖；同时，公司跻身第十五届智能交通评选2025年度高速公路信息化市场亿元俱乐部，彰显公司在高
速信息化领域的市场规模与综合实力。此外，公司在2026年春运保通保畅保障工作成效突出，获安徽皖江高
速公路有限公司授予“春运保畅先进单位”荣誉称号。
5、产业链资源整合与生态协同能力
公司经历二十余年的业务发展，在智慧交通、智慧港航、智慧城市、智慧环保等领域已拥有较为完整的
产业链资源，深度积淀行业渠道与政企合作资源，具备极强的产业联动与生态运营能力。公司深耕智慧交通
核心赛道，与多地交通管理部门、高速公路运营单位建立长期稳定的深度合作关系，依托持续的技术支撑、
完善的服务体系及高效的快速响应机制，持续夯实政企客户粘性，构筑了稳固的市场合作生态，为业务持续
落地、区域市场深耕拓展提供坚实保障。
针对业主不同维度的产品需求，公司能有效发挥在大交通领域全产业聚合协同优势，通过产业协同、资
源整合，有效扩大业务覆盖范围、提升业务精度，通过加强产业协同赋能，激发产业聚合联动效应。
公司以开放生态理念构建产业协同平台，与华为达成战略合作。在交通信息化领域全面合作，在产品商
务价格、市场渠道共享、技术赋能、软件鸿蒙适配及数字化转型培训等多领域合作；在港航领域合作，子公
司华东电子与华为海关与港口军团展开商业市场合作，双方在港口TOS、云端自动化、智能闸口、智能理货
、物联网平台等多个场景展开深度合作、共同发展。同时，公司通过投资大交通产业链相关企业，完善产业
布局，形成“技术互补、资源共享、风险共担”的生态体系。
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