经营分析☆ ◇002320 海峡股份 更新日期：2026-09-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
船舶运输和轮渡港口服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
水路运输(行业) 26.31亿 92.68 11.07亿 96.82 42.06
港口服务(行业) 1.57亿 5.54 935.84万 0.82 5.95
运输增值服务(行业) 5051.02万 1.78 2693.01万 2.36 53.32
─────────────────────────────────────────────────
海安航线(产品) 21.41亿 75.40 11.32亿 99.03 52.87
渤海湾航线(产品) 3.46亿 12.18 -1167.27万 -1.02 -3.38
港口业务(产品) 1.57亿 5.54 935.84万 0.82 5.95
西沙航线(产品) 8838.34万 3.11 612.34万 0.54 6.93
运输增值服务(产品) 5051.02万 1.78 2693.01万 2.36 53.32
琼桂航线(产品) 4340.84万 1.53 -1547.58万 -1.35 -35.65
其他航线(产品) 1304.32万 0.46 -421.65万 -0.37 -32.33
─────────────────────────────────────────────────
南海地区(地区) 24.44亿 86.07 11.37亿 99.51 46.54
渤海湾地区(地区) 3.95亿 13.93 561.08万 0.49 1.42
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
水路运输(行业) 47.27亿 92.33 16.57亿 95.34 35.05
港口服务(行业) 2.55亿 4.99 4336.52万 2.50 16.99
运输增值服务(行业) 1.38亿 2.69 3755.01万 2.16 27.29
─────────────────────────────────────────────────
海安航线(产品) 35.92亿 70.16 16.60亿 95.53 46.22
烟大航线(产品) 6.06亿 11.83 4500.53万 2.59 7.43
其他航线(产品) 2.73亿 5.34 -2998.21万 -1.73 -10.98
港口业务(产品) 2.55亿 4.99 4336.52万 2.50 16.99
西沙航线(产品) 2.30亿 4.50 3036.66万 1.75 13.18
其他业务(产品) 1.38亿 2.69 3755.01万 2.16 27.29
北海航线(产品) 2605.31万 0.51 -4867.72万 -2.80 -186.84
─────────────────────────────────────────────────
南海地区(地区) 42.87亿 83.73 16.70亿 96.10 38.96
渤海湾地区(地区) 8.33亿 16.27 6771.36万 3.90 8.13
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 48.90亿 95.50 17.08亿 98.25 34.92
代销(销售模式) 2.30亿 4.50 3036.66万 1.75 13.18
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
水路运输(行业) 25.28亿 92.90 9.73亿 96.60 38.47
港口服务(行业) 1.47亿 5.40 674.92万 0.67 4.60
运输增值服务(行业) 4623.62万 1.70 2743.98万 2.73 59.35
─────────────────────────────────────────────────
海安航线(产品) 19.65亿 72.21 9.88亿 98.16 50.29
烟大航线(产品) 2.85亿 10.48 -2075.53万 -2.06 -7.28
西沙航线(产品) 1.68亿 6.17 4583.79万 4.55 27.31
港口业务(产品) 1.47亿 5.40 674.92万 0.67 4.60
其他航线(产品) 1.01亿 3.72 -2971.95万 -2.95 -29.33
其他业务(产品) 4623.62万 1.70 2743.98万 2.73 59.35
北海航线(产品) 872.64万 0.32 -1100.44万 -1.09 -126.10
─────────────────────────────────────────────────
南海地区(地区) 23.02亿 84.59 10.13亿 100.58 43.99
渤海湾地区(地区) 4.19亿 15.41 -579.75万 -0.58 -1.38
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
水路运输(行业) 38.86亿 92.08 17.30亿 94.49 44.52
港口服务(行业) 2.56亿 6.07 4884.46万 2.67 19.08
运输增值服务(行业) 7797.28万 1.85 5195.51万 2.84 66.63
─────────────────────────────────────────────────
海安航线(产品) 36.13亿 85.62 17.36亿 94.84 48.05
西沙航线(产品) 2.63亿 6.23 1818.37万 0.99 6.92
港口业务(产品) 2.56亿 6.07 4884.46万 2.67 19.08
其他业务(产品) 7797.28万 1.85 5195.51万 2.84 66.63
北海航线(产品) 647.07万 0.15 -1717.81万 -0.94 -265.47
其他航线(产品) 346.55万 0.08 -727.76万 -0.40 -210.00
─────────────────────────────────────────────────
南海地区(地区) 42.20亿 100.00 18.31亿 100.00 43.38
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 39.57亿 93.77 18.12亿 99.01 45.80
代销(销售模式) 2.63亿 6.23 1818.37万 0.99 6.92
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售3.21亿元，占营业收入的6.27%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│海南惠众国际旅行社有限责任公司 │ 8183.05│ 1.60│
│重庆志同旅游开发有限公司 │ 6311.45│ 1.23│
│洛阳中国青年旅行社有限责任公司王城分公司 │ 6188.90│ 1.21│
│海南成蹊国际旅行社有限公司 │ 5952.81│ 1.16│
│A公司 │ 5459.92│ 1.07│
│合计 │ 32096.14│ 6.27│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购10.77亿元，占总采购额的28.50%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中石化中海船舶燃料供应有限公司 │ 33781.75│ 8.94│
│中国船舶燃料湛江有限公司 │ 25662.90│ 6.79│
│海南国盛石油有限公司 │ 22347.38│ 5.91│
│广东琼州海峡船舶修造有限公司 │ 13527.84│ 3.58│
│中远海运船员管理有限公司 │ 12407.43│ 3.28│
│合计 │ 107727.30│ 28.50│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司以琼州海峡及渤海湾客滚运输业务为核心，运营船舶65艘，经营海口至海安、海口至北海、海口至
防城港、大连至烟台、大连至威海等多条客/货滚装运输航线和西沙旅游航线，以及新海港和秀英港轮渡港
口服务业务。报告期内，公司安全生产平稳有序，业务量、营业总收入同比增加。
报告期内，公司海安航线船舶运输车辆284.17万辆次，同比增长9.6%；运输旅客833.34万人次，同比增
长10.0%。渤海湾航线车运量14.54万辆次，客运量58.24万人次。北海航线车运量同比增加82.0%，客运量同
比增加94.2%。琼州海峡轮渡港口进出口车流量293.58万辆次，同比增长9.0%，进出口客流量861.51万人次
，同比增长10.5%。
二、核心竞争力分析
（一）股东资源赋能优势
公司的间接控股股东中远海运集团是国务院国资委直接管理的特大型国有企业，是全球领先的航运企业
。作为集团旗下核心客滚业务平台，公司在战略协同、资源导入、管理提升等方面获得有力支撑，依托集团
品牌影响力和全球化网络，战略协同效能持续释放。2026年上半年，在集团统筹支持下，南北航线运力一体
化整合稳步推进，公司高质量发展基础持续夯实。
（二）运力规模与跨区域协同优势
南北客运资源整合持续深化，公司客滚船队规模位居世界前列，形成覆盖琼州海峡、渤海湾两大核心水
运通道，联动琼桂、西沙航线的全域航线网络，运力规模和网络布局优势持续巩固。琼州海峡与渤海湾在运
输淡旺季上形成天然互补，公司搭建统一运力调度池，试点“一船多线”运营模式，资源配置和运营效率稳
步提升。
（三）港航一体化运营优势
公司已完成两岸航运资源整合，船队规模不断壮大，新海客运综合枢纽投运后，港航协同更加紧密。新
海轮渡积极配合自贸港封关，创新推行“精准查验+高效引导+贴心协助”工作模式，保障口岸高效运行，两
岸四港有效联动，确保琼州海峡通道安全有序。
（四）智慧赋能优势
公司持续推进数字化转型，港航两端数字化应用持续优化升级。港口端迭代轮渡生产管理系统，完善封
关数据对接、调度闭环等功能。航运端推进船舶态势感知、智能避碰等模块升级，深度参与“智慧海峡”建
设。同时加快科技兴安建设，以数字化手段强化全链条安全管控，有效支撑生产提效与安全管理升级。
（五）人才优势
公司长期深耕客滚运输领域，拥有经验丰富的管理团队和专业船员队伍。“共享船员”机制常态化运行
，高效支撑南北跨区调船的船员轮换与人力保障，实现琼州海峡与渤海湾人力资源灵活互补。公司持续完善
“选育用留”人才管理体系，围绕数字化转型、绿色航运等重点方向优化人才培养与引进机制，为运力统筹
和业务创新提供坚实人才保障。
三、主营业务分析
报告期内，公司营业收入28.39亿元，同比增长4.33%；归母净利润1.35亿元，同比增长7.59%。2026年
上半年，海南自贸港政策效应持续显现，琼州海峡进出岛车客流量实现大幅增长。春运期间，公司单日航次
最高峰值、车运量等各项指标刷新历史纪录。报告期内，海安航线作为公司核心主营业务板块，同步推进船
舶建造、运输组织优化、港口设施升级，持续释放海峡运输产能。一是重点船舶建造项目有序落地，2艘125
0客位客滚船项目已开工建造，进一步夯实未来运力储备。二是创新运输组织管控模式，推行两区指挥联动
管控机制，有序推进商品车补舱作业，优化新能源车辆装载配载方案，有效提升船舶配载效率与舱容利用率
。三是推进港口硬件及通行体系改造升级。新海港完成集中查验场安检设备升级，实施车辆分类管理，严格
落实过海通行规则，优化交通动线与旅客分流模式，港口整体通行效率全面改善；秀英港加快待渡车场、作
业面扩容改造，提升待渡车辆接纳能力，启用16#泊位，可支持4班船舶同步作业，叠加双通道作业模式，港
口作业运能得到显著提升。
琼桂航线聚焦货源结构优化，攻坚特色货运市场，同时做优客运差异化运营。货运端重点拓展出岛商品
车、建材大件运输业务，实现建材大件运输量翻倍增长；持续优化绿通运输、甩挂运输作业机制，挖掘货运
增量空间。客运端不断拓宽线上线下销售渠道，实施客运业务差异化运营策略，提升航线市场竞争力。
西沙航线围绕产品迭代开展经营工作，协调优化新登陆岛屿的配套服务能力，创新全域市场营销模式。
积极参与消博会、丝博会等重大展会活动，大力发展自营流量渠道，入驻主流OTA平台；深化研学产品布局
，开发研学业态，通过全国市场推介、达人采风、小红书新媒体矩阵联动传播，扩大西沙旅游品牌对外曝光
。
渤海湾航线借鉴琼州海峡运营经验，开展市场研判，落地专班运输、便民服务等举措，深化运力合作、
统筹联动营销，推进多式联运，持续做大货运规模、提升航线品牌影响力。
2026年下半年，公司把握市场复苏机遇，围绕“提效率、增收入、优服务”三大主线落地关键举措，全
力提升经营质效与核心竞争力。一是生产运营提效升级。试点商务舱对号入座，规范客舱秩序；统筹人力调
配，保障高峰服务不降速；加快港口综合服务中心建设，优化船舶客舱便民配套，做细货车暖心服务与主题
活动，持续升级旅客出行体验。二是市场营销多元破局。组建货运营销专班驻点拓客，稳固货运市场份额；
搭建立体化直播体系，联动头部机构带货西沙旅游产品；优化港区线上商业布局，推动南北航线联合营销，
落实增值服务线上化，深挖多元营收潜力。三是服务品质对标提质。建立旅客体验官机制；对标民航升级服
务标准，推动两岸服务规范统一，提升国际化服务能力，打造特色服务品牌，实现运营效率、经营效益与旅
客满意度同步提升。
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