经营分析☆ ◇002040 南 京 港 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
原油、成品油和液体化工产品的装卸和储存服务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输服务业(行业) 9.84亿 100.00 4.23亿 100.00 43.04
─────────────────────────────────────────────────
集装箱装卸及服务收入(产品) 7.45亿 75.73 3.11亿 73.49 41.77
化工产品装卸及服务收入(产品) 1.97亿 20.04 9005.19万 21.27 45.67
租赁、转供动力燃料以及提供劳务收入 3498.22万 3.56 1654.70万 3.91 47.30
(产品)
其他(产品) 665.27万 0.68 563.59万 1.33 84.72
─────────────────────────────────────────────────
集装箱港区(地区) 7.79亿 79.18 --- --- ---
油品、化学品、装卸及仓储港区(地区) 2.05亿 20.82 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输服务业(行业) 4.79亿 100.00 2.15亿 100.00 44.93
─────────────────────────────────────────────────
集装箱装卸及服务收入(产品) 3.74亿 78.14 1.69亿 78.65 45.23
化工产品装卸及服务收入(产品) 8590.19万 17.94 3584.25万 16.66 41.72
租赁、转供电以及提供劳务收入(产品) 1773.24万 3.70 --- --- ---
其他(产品) 105.14万 0.22 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
公司港区(地区) 4.79亿 100.00 2.15亿 100.00 44.93
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输服务业(行业) 9.38亿 100.00 4.29亿 100.00 45.67
─────────────────────────────────────────────────
集装箱装卸及服务收入(产品) 6.75亿 71.92 3.05亿 71.22 45.23
化工产品装卸及服务收入(产品) 2.16亿 23.01 9866.27万 23.02 45.69
租赁、转供动力燃料以及提供劳务收入 3751.03万 4.00 1591.36万 3.71 42.42
(产品)
其他(产品) 1004.97万 1.07 874.40万 2.04 87.01
─────────────────────────────────────────────────
集装箱港区(地区) 7.14亿 76.05 3.09亿 72.01 43.25
油品、化学品、装卸及仓储港区(地区) 2.25亿 23.95 1.20亿 27.99 53.37
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输服务业(行业) 4.38亿 100.00 2.00亿 100.00 45.60
─────────────────────────────────────────────────
集装箱装卸及服务收入(产品) 3.11亿 70.88 1.33亿 66.62 42.86
化工产品装卸及服务收入(产品) 1.07亿 24.35 5475.43万 27.41 51.33
租赁、转供电以及提供劳务收入(产品) 1915.53万 4.37 --- --- ---
其他(产品) 173.28万 0.40 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
公司港区(地区) 4.38亿 100.00 2.00亿 100.00 45.60
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售2.46亿元，占营业收入的25.03%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中艺储运江苏有限责任公司 │ 5481.67│ 5.57│
│宁波远洋运输股份有限公司 │ 5355.34│ 5.44│
│马士基有限公司 │ 4796.74│ 4.88│
│中国外运长江有限公司集运事业部 │ 4539.57│ 4.61│
│上海泛亚航运有限公司 │ 4450.31│ 4.52│
│合计 │ 24623.65│ 25.03│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购0.08亿元，占总采购额的40.75%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│南京兆基实业有限公司 │ 231.09│ 12.16│
│南京派久钢绳索具有限公司 │ 196.17│ 10.32│
│中石化中海船舶燃料供应有限公司江苏分公司 │ 185.28│ 9.75│
│南京久隆商贸有限公司 │ 93.33│ 4.91│
│南京云宁机电设备有限公司 │ 68.70│ 3.61│
│合计 │ 774.57│ 40.75│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
2024年，全球经济复苏进程仍面临地缘政治风险与产业链重构压力，国际市场需求波动加剧。我国持续
深化供给侧结构性改革，依托“双循环”战略与新型基础设施建设，推动工业生产和对外贸易韧性增长。在
能源保供政策驱动下，煤炭、原油等大宗商品需求保持高位，叠加港口智能化升级提速，全国港口吞吐量实
现规模增长与效率提升双突破。根据交通运输部发布的数据，2024年我国港口完成货物吞吐量176亿吨，同
比增长3.7%，其中外贸货物吞吐量54亿吨，增长6.9%。
我国港口集装箱运输依托“散改集”政策深化与国际中转枢纽能级提升，持续释放增长潜力。根据交通
运输部发布的数据，2024年全国港口集装箱吞吐量3.32亿标准箱，同比增长7.0%。
内河港口在长江经济带绿色航运走廊建设推动下实现跨越式发展。根据交通运输部发布的数据，2024年
全国内河港口完成货物吞吐量63.8亿吨，同比增长3.9%，集装箱吞吐量突破4040万TEU，同比增长5.2%。近
年来，随着长江经济带战略的深入实施，长江航运得到了快速发展，不仅在货物吞吐量上实现了新的突破，
而且在服务质量、运输效率等方面也有了显著提升。交通运输部长江航务管理局发布数据显示，2024年长江
干线港口货物吞吐量预计达到40.2亿吨，同比增长3.9%。
2024年，江苏省依托沿海沿江双通道优势，港口枢纽功能持续升级。根据交通运输部发布的数据，全省
港口完成货物吞吐量36.1亿吨，同比增长2.8%；集装箱吞吐量突破2780.3万TEU，同比增长9.3%。其中内河
港口完成货物吞吐量30.5亿吨，同比增长2.1%；集装箱吞吐量2027万TEU，同比增长9.0%。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）报告期内主要业务
报告期内，公司主营业务未发生重大变化。公司从事的主要业务包括提供原油、成品油、液体化工产品
及普通货物的装卸、仓储服务；在港区内从事集装箱的堆存、门到门运输、相关配件销售；集装箱的拆装、
拼箱、修理、清洗；电子数据交换服务及信息咨询服务；为船舶提供码头、在港区内提供物流服务。
1.油品液化板块
油品液化板块主营石油、液体化工的中转储存。原油业务基本承接长江南京段及以上海进江原油水路运
输市场全部份额；液体化工业务主要为扬州化工园区企业服务，每年约承接扬州化工园区生产企业96%的水
路运输业务；考虑安全环保和资源因素，近年来成品油业务着力培育优质客户，发展重点品种，业务规模有
所控制。公司油品液化板块的市场战略可以概括为：严守安全环保红线，加快码头升级改造，加强区域合作
，实施错位发展；深化“三前三后”经营模式，积极融入支持地方发展，依托园区开拓液体化工市场；发挥
仪征港区独特的区位、资源、规模及管理优势，创建原油中转服务品牌，巩固长江原油中转枢纽港地位；持
续深化推进仪征港区的本地法人实体化运营，深化港产城融合发展；依托上市公司平台，加快推进沿江优质
资源的战略整合。
2.集装箱板块
集装箱业务辐射南京都市圈、长江经济带，接入京沪铁路网，与上下游的各大港口以及区域铁路场站保
持紧密合作关系。紧紧围绕一体化发展战略布局，加快区域集装箱一体化融合发展，推动物流、航线资源整
合；紧紧围绕现代化一流集装箱港口发展建设要求，加快提升港口企业设施能力、服务水平、管理能力和发
展环境，全面增强竞争力、控制力、影响力、创新力、抗风险力；紧紧围绕南京海港枢纽经济建设，服务城
市发展，与保税、临港物流园区经济融合，加强与区域内产业互动，积极发展临港工业服务和现代物流功能
，逐步发展成为港城互动、区港联动的综合服务平台。
（二）报告期内经营情况
2024年，面对石化市场低迷、新能源替代冲击等多重挑战，公司围绕高质量发展主题，笃定信心、加压
奋进，以实干争效，以服务争优，以改革赋能争开新局，基本完成年度生产任务。2024年公司油品液化板块
全年完成装卸自然吨1364万吨，同比减少6.91%；集装箱板块完成集装箱箱量371万TEU，其中龙集公司完成
集装箱箱量336万TEU，同比增加6.41%，江北集完成集装箱箱量35万TEU，同比增加15.65%。
本报告期，公司实现营业收入98390万元，同比增长4.86%；归属于上市公司股东的净利润15305万元，
同比减少8.07%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润14284万元，同比减少10.87%；基本每股
收益0.3162元/股，同比减少8.08%。2024年末公司总资产518919万元，同比增加2.47%；归属于上市公司股
东的净资产327111万元，同比增加3.36%。
三、核心竞争力分析
报告期内，公司核心竞争力主要体现在以下几个方面：
1、优越的地理条件
公司地处长江三角洲西部的最顶端，位于长江和东部沿海“T”型经济发展战略带结合部。龙集公司目
前是长江上规模化、现代化、专业化的集装箱港口，是新时代长三角区域一体化发展重要港口协同力量，是
推动长江经济带发展重要集装箱枢纽港之一，是省市重点打造的海港枢纽经济区。
2、广阔的经济腹地和密集的航线网络
公司地处中国经济最发达、最活跃的长江三角洲地区，依靠南京的中心城市地位，和临近苏南、苏中等
经济发达区域的地缘优势，特别是临近范围内的金陵石化、扬子石化、扬巴公司、南化集团、仪征化纤等诸
多大型石化企业的发展，使液化业务量增长趋势明显。集装箱货源辐射范围包括长江沿线、长江主要支流（
湘江、赣江、大运河、淝河、淮河等），华南、华北等区域。拥有始发近洋航线、外贸内支线、内贸沿海干
线、中转航线、区域穿梭巴士等航线每周近200班。
3、优秀的经营管理团队
经过多年的经营磨砺，公司已经打造出一支经验丰富、年富力强的稳定的经营管理团队，在港口经营、
危化品安全生产、环境保护等方面积累了丰富的管理经验，能够有效的保障公司在生产经营上稳步发展。
四、主营业务分析
1、概述
2024年，面对石化市场低迷、新能源替代冲击等多重挑战以及国内外环境的严峻、复杂和不确定性，公
司迎难而上，攻坚克难，众志成城，牢牢把握“稳中求进、以进促稳、先立后破”总要求，围绕“四增加四
转化”做好生产经营工作，确保了生产安全稳定，生产经营形势持续向好。
2024年公司油品液化板块全年完成装卸自然吨1364万吨，同比减少6.91%；集装箱板块完成集装箱箱量3
71万TEU，其中龙集公司完成集装箱箱量336万TEU，同比增加6.41%，江北集完成集装箱箱量35万TEU，同比
增加15.65%。
2024年公司完成营业收入98390万元，同比增长4.86%；营业成本56046万元，同比增长9.94%；营业利润
25452万元，同比减少4.19%；净利润19220万元，同比减少5.23%；归属于母公司所有者的净利润15305万元
，同比减少8.07%。其中，公司完成主营业务收入94226万元，同比增长5.78%；主营业务成本54100万元，同
比增长11.11%。报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额33733万元，同比减少4.55%；投资活动产生的
现金流量净额-34430万元，同比减少116.91%，主要由于投资支付现金大幅增加，投资活动现金流出增加1.3
8倍，从而导致投资活动现金流量净额大幅减少；筹资活动产生的现金流量净额-12081万元，同比减少1435.
69%，主要由于筹资活动现金流入减少，同时分配股利、利润和偿付利息支付的现金大幅增加，导致筹资活
动现金流出增加，现金流量净额大幅减少。
●未来展望:
（一）公司2025年生产经营指标
基于对市场环境及公司内部情况的分析，2025年公司油品液化板块计划完成装卸自然吨1634万吨，集装
箱板块计划完成集装箱箱量400万TEU；营业总收入预算约11.18亿元。上述生产经营指标不代表公司对2025
年度的盈利作出预测，是否可实现取决于内、外部环境等诸多因素，存在不确定性。
（二）公司董事会2025年重点工作
2025年，公司董事会将继续秉持对全体股东负责的原则，认真履行董事会职责，继续积极发挥董事会在
公司治理中的核心作用，围绕发展战略、培育增长新动能、提升内在价值，实现公司和全体股东利益最大化
。公司董事会将重点做好以下几项工作：
1.多路径探索，强化公司市值管理
从价值创造、价值传递、价值实现等多方面，积极探索，强化公司市值管理工作。通过用好市值管理“
工具箱”，建立健全市值管理常态化机制，积极回应市场关切，维护投资者利益。包括但不限于从以下方面
加强相关工作：一是结合公司发展战略，发挥上市公司资本运作平台作用，通过并购重组等方式，适时整合
优质资源，推动一体化运营；二是制定未来三年股东分红回报规划，坚持稳健的现金分红政策，提升投资者
信心；三是持续对公司股权激励授予的限制性股票进行管理，保障股权激励计划预期效果，用好为企业创造
价值的人才；四是加强与投资者沟通交流，及时回应投资者诉求，依法有序履行信息披露义务，优化披露内
容，提高公司透明度，强化投资者关系管理等。
2.完善公司治理，进一步规范公司运作
公司董事会将进一步完善公司治理机制，结合《公司法》等法律法规及证监会等监管机构修订的规范性
文件，系统梳理和修订完善《公司章程》及配套治理制度，并严格执行落实，根据规范要求完善治理结构，
不断提升公司治理和规范运作水平。同时，做好董事调整及高级管理人员聘任等工作，保障董事会依法履职
和有效运作。
3.优化内控体系建设，加强风险防控
持续加强风险管理和内控体系建设。将董事会“定战略、作决策、防风险”职责与内控合规、纪检监察
、内外审计等相结合，持续健全公司法人治理结构，完善内部控制体系，推进管理制度革新，强化日常监督
和专项监督，推动审计监督全覆盖，提高公司内部控制的有效性，不断提升公司合规管理和抗风险能力，保
障公司健康、稳定、可持续发展。
4.践行ESG理念，推动可持续发展
积极践行ESG理念，全面推进ESG建设，把ESG要素融入公司日常管理过程中，根据规范要求，组织编制
公司2024年度ESG报告并进行披露，全面展示公司在环境保护、社会责任和公司治理方面的努力和成就，进
一步推动公司持续、健康、高质量发展。
（三）公司可能面临的风险和对策
1.宏观经济与地缘政治风险
公司所处的港口行业作为国民经济基础产业，与全球经济和贸易高度关联。当前全球经济形势趋于复杂
，地缘政治冲突加剧、贸易保护主义抬头，导致石化产业链稳定性下降，原油价格受国际局部战争影响持续
波动，港口中转仓储业务承压。公司所在的华东地区是我国对外开放前沿，对国际经贸环境变化尤为敏感，
2025年外部环境的不确定性将进一步加大公司生产经营压力。
2.石化行业结构性调整风险
在新能源迅猛发展和“双碳”目标推动下，石化行业面临深刻调整。预计“十五五”期间炼油产能扩张
进入尾声，新投产项目锐减，行业竞争由增量转向存量，部分小规模、低效产能加速淘汰；化工需求持续低
迷，内外贸原料价格倒挂，仅有部分新材料产品支撑市场；成品油市场监管趋严，贸易型企业盈利空间收窄
。此外，沥青、砂石、燃料油等传统业务受基建增速放缓影响，需求量显著减少。下游企业如卓盛、恒基达
鑫等加速布局原油中转能力，进一步加剧市场竞争。
3.安全环保与合规升级风险
《长江经济带发展规划纲要》持续强化生态保护要求，国家密集出台危化品仓储运输、碳排放管理等监
管政策，公司作为长江沿线重要石化物流枢纽，合规成本显著上升。同时，新能源替代加速、绿色技术迭代
压力增大，对公司现有设施改造和运营模式提出更高要求。
4.市场竞争与业务转型风险
南京及周边地区已形成水路、铁路、管道等多式联运网络，周边港口加速争夺内贸货源，市场开发难度
加大。公司虽业务规模领先，但新兴业态拓展不足，应对市场变化的策略不够丰富。
面对新形势新挑战，公司将准确把握新阶段战略定位和发展要求，围绕“增创发展新优势、增强核心功
能”，充分发挥港口枢纽功能、产业链协同优势和数字化转型成果，以提升资源集聚力为基础，以强化创新
辐射力为引擎，以扩大发展带动力为突破，持续提升资源集聚力、创新辐射力和发展带动力，推动公司高质
量发展迈上新台阶。
〖免责条款〗
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