经营分析☆ ◇000599 青岛双星 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
轮胎制造
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎制造业(行业) 46.31亿 100.00 2.60亿 97.81 5.62
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 45.35亿 97.92 2.50亿 94.11 5.52
其他(产品) 9616.64万 2.08 1566.98万 5.89 16.29
─────────────────────────────────────────────────
国外销售(地区) 27.75亿 59.93 2.07亿 77.74 7.45
国内销售(地区) 18.56亿 40.07 5917.12万 22.26 3.19
─────────────────────────────────────────────────
其他(销售模式) 40.94亿 88.40 2.64亿 99.18 6.44
配套(销售模式) 5.37亿 11.60 -363.75万 -1.37 -0.68
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎制造业(行业) 22.41亿 98.65 8646.72万 82.20 3.86
其他(行业) 3066.38万 1.35 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 22.41亿 98.65 8646.72万 82.20 3.86
其他(产品) 3066.38万 1.35 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国外销售(地区) 13.31亿 58.58 9391.57万 89.28 7.06
国内销售(地区) 9.41亿 41.42 1127.52万 10.72 1.20
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎制造业(行业) 43.35亿 100.00 3.93亿 100.00 9.07
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 42.75亿 98.62 3.81亿 96.84 8.90
其他(产品) 5976.19万 1.38 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国外销售(地区) 25.31亿 58.39 2.89亿 73.46 11.41
国内销售(地区) 18.04亿 41.61 1.04亿 26.54 5.78
─────────────────────────────────────────────────
其他(销售模式) 39.00亿 89.97 4.03亿 102.60 10.34
配套(销售模式) 4.35亿 10.03 -1020.64万 -2.60 -2.35
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎制造业(行业) 22.54亿 98.92 2.51亿 99.31 11.14
其他(行业) 2450.05万 1.08 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 22.54亿 98.92 2.51亿 99.31 11.14
其他(产品) 2450.05万 1.08 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国外销售(地区) 13.02亿 57.15 2.04亿 80.65 15.66
国内销售(地区) 9.76亿 42.85 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售14.59亿元，占营业收入的31.49%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 64450.99│ 13.92│
│第二名 │ 34138.23│ 7.37│
│第三名 │ 30583.21│ 6.60│
│第四名 │ 9343.00│ 2.02│
│第五名 │ 7336.22│ 1.58│
│合计 │ 145851.65│ 31.49│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购7.44亿元，占总采购额的26.21%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 26022.83│ 9.16│
│第二名 │ 20654.42│ 7.27│
│第三名 │ 9907.45│ 3.49│
│第四名 │ 9056.50│ 3.19│
│第五名 │ 8786.95│ 3.09│
│合计 │ 74428.15│ 26.21│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
二、报告期内公司所处行业情况
（一）轮胎行业进入平稳发展阶段，总体规模增长放缓
中国轮胎行业逐渐步入平稳发展期，供需总体趋于稳定，增速放缓，行业发展重心从规模扩张逐步转向
结构优化升级。在市场供应方面，根据国家统计局数据，2025年中国汽车轮胎总产量为8.34亿条，同比下降
1.59%，低端产能逐步出清。在市场需求方面，替换市场上，中国汽车保有量持续上升，2025年超过3.66亿
辆，巨大的替换需求为中国轮胎行业提供了坚实的刚需保障。配套市场上，中国汽车行业的增长为轮胎行业
带来了较强的增长动力，2025年商用车和乘用车产量分别同比增长10.2%和12%，其中新能源汽车产量同比增
长29%，带动新能源专用轮胎市场规模突破。在出口市场上，凭借中国轮胎产品性价比优势，在全球贸易壁
垒影响加剧情况下，仍实现中国橡胶轮胎出口量增长3.6%。总体而言，轮胎行业在现阶段呈现出供需趋于稳
定但竞争日益激烈的特征，结构升级成为行业发展的核心方向。
（二）全球贸易壁垒加剧，中国轮胎出口压力增大
2025年轮胎行业发展的核心挑战集中体现为全球贸易壁垒的系统性加剧，传统出口模式遭遇多重政策围
堵与标准升级的叠加冲击。在美国，2025年5月美国实施“对等关税”政策，导致中国轮胎对美出口综合税
率飙升，传统出口通道基本关闭。在欧洲，中国轮胎面临“双反+环保”的双重挤压，欧盟于2025年5月启动
对华乘用车和轻卡轮胎反倾销调查，11月追加反补贴调查形成“双反”叠加态势。在新兴市场，巴西、印度
、南非等国也纷纷出台贸易保护措施，形成覆盖主要出口目的地的关税围堵。
在传统关税与双反调查外，环保与碳边境壁垒成为新的制约因素。欧盟碳边境调节机制（CBAM）于2026
年正式进入强制征收阶段，叠加《欧盟零毁林法案》长期合规压力，显著增加出口成本；俄罗斯自2026年起
实施轮胎环保新政，提高多环芳烃超标产品的环保税，中国相关产品面临价格竞争力削弱风险。
在此背景下，单纯依赖国内生产+出口的模式已难以为继，全球化产能布局、技术创新与产品高端化成
为轮胎企业突破贸易壁垒、构建可持续发展模式的核心路径。
（三）全球化布局进入新阶段，中国轮胎企业国际竞争力持续提升
在全球贸易壁垒持续加剧、区域贸易规则重构的背景下，2025年轮胎行业全球化布局逐渐进入主动构建
全球产能网络、深耕本地化价值创造的新阶段。轮胎行业由前期重点规避贸易壁垒的产能出海，转向多点布
局、区域协同的全球化运营模式。在行业东南亚生产基地持续提质扩容的基础上，2025年中国轮胎企业在巴
西、埃及、阿尔及利亚、墨西哥、欧洲等地开始新建或投产新的生产基地或产能，开展产能区域化覆盖，产
品本土化适配，供应链当地化运营。中国轮胎行业正在逐渐形成覆盖主要消费市场、规避贸易风险、贴近终
端需求的全球化产能体系。
（四）橡胶价格持续波动，炭黑、帘线等辅料缓解局部成本压力
2025年轮胎原材料价格呈现“前高后低、四季度回暖”态势。年初天然橡胶等原料价格高位运行，叠加
特朗普关税政策冲击，4月价格快速跳水；9月起，受主产区气候利好及汽车销量增长推动，原料价格逐步回
升。天然橡胶作为核心原料，其价格波动直接影响轮胎成本，而炭黑、钢帘线等其他材料受其上游材料及市
场供需关系影响价格重心下移，缓解了局部成本压力。
三、核心竞争力分析
公司在品牌、技术、产品、智能制造、渠道网络等方面拥有诸多核心竞争优势。
（一）品牌形象优势
作为全球知名的轮胎制造企业，双星轮胎始终坚守品牌初心，在保持良好品牌形象的基础上，不断提升
品牌影响力与核心价值。2025年，双星再度荣获“C-BPI中国国产汽车轮胎行业品牌力第一名”，稳居中国
轮胎品牌榜首，并成功入选“全球汽车供应链百强”“中国汽车供应链百强”等榜单。
2025年上市的HL新能源EV轮胎荣获中汽严选“年度十佳轮胎”，并斩获“年度最佳舒适轮胎”单项大奖
，彰显中国轮胎在高端市场的技术实力。从品牌价值的持续攀升，到全球供应链核心地位的跃升，双星轮胎
以创新驱动发展，书写中国轮胎行业高质量发展的新篇章。
（二）技术研发优势
公司拥有山东省高性能橡胶轮胎技术验证及废旧橡胶循环利用中试平台、橡胶轮胎全生命周期山东省工
程研究中心、山东省博士后创新实践基地、青岛市技术创新中心、青岛市工业设计中心、青岛市技术研发中
心、青岛市工业设计研究院等多个创新平台。公司与多所高校及科研院所建立了战略合作关系，共建仿真研
究实验室，并联合上下游企业成立联合实验室，推动产学研深度融合。公司还建立了全球开放的高性能轮胎
研发、检测、认证平台，获得CNAS认可，具备了全球领先的研发及检测能力，以及为核心车厂配套开发、物
理和化学检测等多项能力。
公司深度参与国家轮胎产业技术规则构建，是中国轮胎行业标准体系建设的主要力量之一。近年来牵头
完成多项国标与行标的制修订任务，累计拥有授权专利776项，构筑起坚实的技术壁垒。同时，加速布局新
材料、新工艺的交叉融合研究，以前瞻性技术储备驱动公司高质量发展。
（三）产品优势
公司以持续的科研投入与自主创新为引擎，不断提升技术引领力和产品竞争力。在TBR和PCR轮胎方面形
成了自己的技术优势。TBR绿色产品系列通过与高校开展技术合作，加强对核心技术的先行研究，实现轮胎
“魔鬼三角”问题的突破，达到T/CRIA11003—2016“AAA”水平；PCR绿色新能源轮胎实现了环保、安全、
静音、续航与舒适性的综合突破，运用生物基树脂、生物循环聚合物及循环炭黑等材料，大幅减少传统炭黑
和石油基资源消耗。产品不仅具有低滚阻的特性，还实现了节能降噪，减少碳排放与空气污染，助力国家"
双碳"战略，推动可持续发展。2025年WILD-TERRAIN轮胎获得德国红点设计大奖，APOGEE(概念轮胎)获得美
国IDEA奖，SAFORTEV获得中国设计智造大奖（DIA）佳作奖，“全防爆”安全轮胎获得“泰山品质认证”。
（四）智能制造优势
双星建立了以智能制造为主要标志的“工业4.0”体系，实现从原材料采购到产品交付的全流程数字化
管控，提高质量、安全和生产效率，真正实现大规模定制。以双星轮胎“工业4.0”智能化工厂为例，该工
厂具有产品定制化、工厂互联化、生产柔性化的特点，实现智能定制、智能排产、智能送料、智能检测、智
能仓储、智能评测六大智能功能，达到绿色、高品质、高效率、高安全的目的。
双星通过建立“工业4.0”智能化工厂，生产效率提高近3倍，产品不良率降低80%以上。工厂采用自主
研发的智能物理信息系统（MEP），实现物、人、设备、位置的信息智能匹配，解决了全球以液体和粉体为
原料无法实现全流程制造的难题；采用的智慧测评功能（SME），可以对工厂“人、机、料、法、环”的各
种参数进行智能采集、评测、防错、纠错，实现数字增值。
公司承担了山东省重大科技创新工程项目“基于工业物联网的轮胎制造过程实时数据采集与处理关键技
术”研发，形成了轮胎智能制造过程数据采集与处理大模型，并建成全国轮胎行业首个工业企业网络安全综
合防护平台，保障智能制造系统安全稳定运行。2025年9月，双星轮胎成功入选工信部质量管理能力高等级
企业名单，推动中国制造业向“卓越质量”加速迈进。
（五）渠道网络优势
在海外市场，继续实施“2080”渠道战略，建设高质量市场网络，以差异化产品抢占市场，树立品牌形
象，积极开发高质量大客户，先后获得国际大品牌订单，逐渐建立起海外市场优势。
在国内替换市场，创新实施“一地多户”策略，渠道下沉，深耕细作，发掘和培育以地级市为单元的区
域性优质客户，初步实现国内核心城市网络全覆盖。新零售市场与国内消费互联网企业深度融合，继续保持
国产品牌份额领先。打造“双连锁”业务模式，换道超车，与服务商共建“数字连锁”，突破全国连锁与区
域连锁，增强用户粘性与品牌穿透力。
在国内配套市场，依托智能制造与技术研发优势，与国内主流车厂合作开发，抢占新能源汽车市场。TB
R产品抓住高端配套机会，与国内主流厂商长期保持紧密的合作关系；PCR产品聚焦奇瑞、吉利等国内头部车
厂核心车型配套，以卓越品质与前沿技术，开拓高端市场。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内，公司积极实施生态化、高新化、当地化、数智化的“新四化”战略，聚焦经营改善和创新突
破两条主线，全力推动公司“做强做优做大”。
（1）渠道结构调整，开拓高价值市场
公司积极推进渠道结构调整战略，开拓和建立高质量市场网络。在海外市场，继续落实“2080”战略，
以全球化视野建设高质量市场网络，充分发挥柬埔寨海外工厂优势，积极开发高关税高收益国家市场，在多
个海外市场取得突破，渠道竞争力持续增强。在配套市场，聚焦中高端车型，报告期内配套市场收入同比增
长22%，其中TBR实现多款导向轮产品和高端车型配套，PCR实现多款车型“全防爆”安全轮胎和静音棉轮胎
配套。
（2）产品结构优化，打造优势产品
公司围绕TBR创专用轮胎第一品牌、PCR创安全轮胎第一品牌的战略定位，以产品竞争力提升带动产品结
构的优化调整。TBR重点推广导向轮和公制胎等高附加值产品，报告期内实现销量增长11%，在大件运输、冷
链运输等场景得到市场广泛认可；PCR聚焦“全防爆”安全轮胎和新能源轮胎产品，报告期内实现销量增长2
3%，持续以差异化的产品创造用户、创造市场、创造价值。
（3）研发创新突破，不断提升产品竞争力
公司坚持“开发用户资源而不仅是开发产品”的理念，从传统产品的差异化创新到颠覆性产品创新，塑
造了独特的核心竞争优势。报告期内，双星“全防爆”安全轮胎接连入选德国iF设计大奖、中国设计智造大
奖，并入选国家工信部绿色制造名单和山东省“泰山品质认证”“山东制造·齐鲁精品”等。“全防爆”安
全轮胎、“稀土金”卡客车轮胎被省工信厅评为“山东省制造业单项冠军”。双星轮胎新产品RT10荣获德国
“红点”设计大奖。双星DLA02系列产品通过欧盟ECE-R117认证，提高了公司产品在欧盟地区的市场竞争力
。
（4）柬埔寨工厂产品获得市场认可，加快实施当地化战略
柬埔寨工厂项目是公司落实当地化战略，突破国际贸易壁垒，开拓国际市场的重要举措，也是公司未来
重要的盈利增长点。柬埔寨工厂自投产以来，落实高端高品质的战略要求，积极应对复杂多变的国际贸易环
境，加速推进工厂达产进程，聚焦高关税国家市场，收入实现快速增长。工厂所生产的产品从设计到出厂遵
循高端高品质的原则，市场表现优异，获得广泛认可，市场订单稳步增长。
（5）加快与锦湖的全面协同，不断提升品质竞争力
双星轮胎与锦湖轮胎的全面协同是提升全球化能力、实现双方共赢的重点战略。双星轮胎与锦湖轮胎已
构建起从原材料采购、全球物流、专用胶料产能协同到轮胎定制等全方面协同合作新格局。报告期内，双星
轮胎与锦湖轮胎在TBR产品合作的基础上，实现了TBR、PCR、LCV全产品线定制并将生产扩大到双星的全部生
产基地，有力的支撑了锦湖的全球供货能力的提升。
（6）完成重大资产重组，解决同业竞争
为解决锦湖轮胎与公司之间的同业竞争，公司通过发行股份及支付现金购买资产，最终实现青岛双星间
接持有锦湖轮胎45%的股份并控股锦湖轮胎。该事项已于2026年2月5日获得深圳证券交易所并购重组审核委
员会审核通过，3月23日获得中国证监会同意注册的批复，交易涉及的标的资产已于3月30日完成交割及过户
手续，并于4月14日完成重组新股的发行，是中国轮胎历史上第一个境内A股上市公司并购重组境外上市公司
的成功案例，为公司创世界一流企业奠定了坚实的基础。
报告期内，公司围绕高质量发展的目标，强化经营改善和创新突破，坚持渠道结构调整和产品结构优化
，加快柬埔寨工厂达产进度，全年实现营业收入46.31亿元，同比增长6.8%（其中四季度同比增长12.5%），
海外收入同比增长9.7%，全年亏损收窄8.9%，收入和利润的增长主要得益于产品结构的调整以及柬埔寨工厂
逐步达产。但因柬埔寨工厂PCR刚刚全线投产，工厂虽已盈利，但效益尚未达预期，同时叠加原材料价格上
涨、汇率波动、美国关税等不利因素，公司尚未扭亏。
下一步，面对复杂多变的国际形势，公司将进一步整合全球资源，加强双星轮胎与锦湖轮胎的协同效应
，发挥锦湖品牌乘用车胎方面的优势，继续优化产品结构和渠道结构，尽快释放柬埔寨工厂产能，全面提升
公司的市场竞争力和整体盈利能力。
●未来展望:
公司坚持以生态化、高新化、当地化、数智化的“新四化”战略为指引，深化技术与模式创新，全力推
动市场结构优化及产品迭代升级。同时，加速海外建厂的步伐，优化全球产能布局，不断增强应对国际贸易
壁垒的能力，实现高质量发展。面对全球轮胎行业格局的深刻变革与复杂挑战，公司制定了前瞻性的全球经
营发展规划和业务总目标。
具体经营发展规划和业务总体目标如下：
（一）打造面向未来的研发体系，锻造创新驱动新引擎
系统构建以科技为牵引、以突破为使命的研发新范式，锻造一支兼具专业厚度、创新浓度与学术高度的
复合型科研队伍。从技术储备到产业落地的创新闭环，将“深耕用户需求，产品创新突破”的理念植入研发
全流程，解决用户的核心痛点，提升品牌形象。
同步紧跟全球技术法规与标准演进趋势，前瞻卡位、主动布局，加速国家级科研平台的实质性落地。在
TBR产品方面，围绕作业场景、行业痛点与用户需求，集中优势资源打造具备战略意义的卡客车专用轮胎产
品，打造“卡客车专用轮胎第一品牌”。在PCR产品方面，持续巩固安全防爆技术的行业标杆地位，进一步
扩大EV新能源系列产品的市场占有率，加速实现高端OE配套体系的突破，并协同推进可持续材料与绿色制造
技术的落地。
（二）开展创新渠道建设，建立由产品竞争到产业链竞争新优势
实施“新零售、新业态、新模式”三新战略，构建链合生态，通过商业模式创新占领高地。新零售，与
领先的消费互联网企业深度融合，构建引领性的O+O体系，通过平台为终端门店引流；新业态，与行业领先
汽配企业共建前店后场的连锁场景模式，打造半小时服务圈；新模式，搭建双连锁渠道，触达终端门店，掌
握市场资源，对现有的“一地多户”赋能，增强市场网络粘性；海外全面推进战略型合作伙伴的网络开发建
设，积极开发海外空白区域。
（三）构建“质量是永无止境地改善和提高”的质量文化和“早发现、不发生”的全面质量管理体系
公司构建“质量是永无止境地改善和提高”的质量文化和“早发现、不发生”的全面质量管理体系，搭
建“1+3+N”团队，开展自检、互检、专检。完善和强化产品开发流程和体系，通过体系确保PCR、TBR新产
品领先的市场竞争力。
（四）建立高效的人力资源管理体系及机制
公司高度重视人才队伍的建设工作，大力实施人才强企战略，将人才工作作为“一把手”工程。公司根
据“市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬”的要求，建立完善的人才管理体系，全面提高人才队伍的专业
化能力。在市场化选聘方面，根据战略发展需要，精准选聘高精尖缺专业人才，解决行业课题和难题。在契
约化管理方面，进一步强化“参与约束、激励相容”的激励原则，通过目标和考核，使“管理人员能上能下
、员工能进能出、收入能增能减”成为常态。在差异化薪酬方面，持续推行基本薪酬+绩效薪酬+分享薪酬的
激励机制，通过价值分享让员工与企业形成利益共同体，从而实现共创、共享，使员工真正成为企业的“事
业合伙人”。
（五）加强全面预算管理
公司将进一步建立和完善以全面预算管理为基础的绩效考核评价体系。每年年底，公司根据总体战略的
要求，对各经营单元下一年度的全面预算进行审核和评定；每个季度，公司对各经营单元全面预算达成情况
进行全面的评估和审核，聚焦预算执行进度，强化预算过程控制。各企业全面预算的完成情况和完成质量将
和企业经营班子成员的年薪和奖金等激励措施挂钩。
（六）公司“当地化”战略布局
为加速“当地化”战略的落地，加快发展国际市场，特别是中国出口高关税市场，提升双星轮胎国际竞
争力，加快改善公司经济效益，2021年3月，公司控股子公司香港双星以人民币6亿元增资锦湖越南工厂，以
扩大锦湖越南轮胎产能，增资完成后其持有锦湖越南42.409%的股权；2023年，公司控股子公司轮胎工业联
合UBEDEVELOPMENTCo.,Ltd.共同成立合资公司，并由该合资公司作为项目实施主体在柬埔寨投资建设年产85
0万条高性能子午线轮胎项目，项目目前已经投产，正在加速产能释放。2025年7月，由阿拉伯哈吉橡胶轮胎
与双星共同投资的“哈吉工业”轮胎工厂在阿尔及利亚奥兰省奠基，建成后将成为阿尔及利亚乃至北非规模
最大、产品最全的先进轮胎企业。
（七）可能面对的风险
1.2026年在俄乌战争后又爆发美以伊战事，原油价格持续走高，带动合成橡胶、炭黑等材料成本以及海
运费大幅上涨，若战事持续，叠加欧盟双反关税政策的不利影响，将给公司带来重大压力。
公司正积极采取措施应对原材料和运费的上涨及对中东市场的销售影响。一是紧跟市场趋势，对标竞品
同等涨价；二是推进产品结构（高价值高收益产品占比）及渠道结构改善，进一步提升价格；三是通过全流
程效率提升降低成本。
2.原材料价格波动风险：橡胶是轮胎生产所需最主要的原材料，原材料价格的大幅波动会给公司的正常
生产经营带来不利的影响。
应对措施：公司将根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏，适时调整备货策略。在库存管理方面
，公司根据行情变化适时调整库存水平，减轻原材料价格波动对公司原材料库存的影响。
3.贸易壁垒风险：我国是全球第一大轮胎出口国，但轮胎产品出口面临各类贸易壁垒，虽然公司通过主
动调整、开拓市场，在一定程度上减少了贸易保护政策国对公司出口业务的影响，但是不排除各国继续采取
更加严厉的贸易保护措施，从而使我国轮胎行业出口面临市场准入标准不断提高的风险。
应对措施：公司积极研究国内外经济、贸易及相关政策，响应“一带一路”倡议，加速柬埔寨工厂达产
，提高海外销售业务，提升公司在海外的品牌影响力，同时不断开拓新兴市场，降低轮胎出口市场过于集中
的风险，从而降低贸易摩擦带来的影响。
4.市场风险：轮胎市场受多种因素的影响，市场供求、市场价格有较大的不确定性，公司面临着产品价
格下滑的风险，公司创新的商业模式受到市场推广等因素的影响，可能有推广实施低于预期的风险。
应对措施：公司积极开展跨界合作，拓展行业资源，积极推进新零售、新业态、新模式的“三新”战略
，各渠道频频发力，不断开发新市场，拓展新业务。
5.汇率风险：公司的出口产品主要以美元为结算货币，人民币汇率发生较大波动，会影响公司的经营成
果。
应对措施：公司以实际业务为背景，以锁定收入与成本、规避和防范汇率波动风险、保持稳健经营为目
的，开展部分远期外汇资金交易业务，有利于防范出口业务面临的汇率波动风险。
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