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688009(中国通号)最新价值分析报告
 

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研报评级☆ ◇688009 中国通号 更新日期:2026-04-01◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】 【5.机构调研】 【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-03-30 时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计 ──────────────────────────────────────────────── 1周内 3 1 0 0 0 4 1月内 3 1 0 0 0 4 2月内 3 1 0 0 0 4 3月内 3 1 0 0 0 4 6月内 3 1 0 0 0 4 1年内 3 1 0 0 0 4 ──────────────────────────────────────────────── 【2.盈利预测统计】(近6个月) ┌──────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐ │财务指标 │ 2023年│ 2024年│ 2025年│2026年预测│2027年预测│2028年预测│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤ │每股收益(元) │ 0.33│ 0.33│ 0.35│ 0.38│ 0.42│ 0.45│ │每股净资产(元) │ 4.16│ 4.30│ 4.47│ 4.88│ 5.09│ 5.32│ │净资产收益率% │ 7.43│ 7.28│ 7.40│ 7.78│ 8.18│ 8.38│ │归母净利润(百万元) │ 3477.33│ 3494.73│ 3686.41│ 3931.50│ 4281.50│ 4739.33│ │营业收入(百万元) │ 37002.23│ 32473.03│ 34552.79│ 36621.00│ 38671.00│ 40688.33│ │营业利润(百万元) │ 4660.84│ 4687.49│ 4821.29│ 5299.33│ 5806.33│ 6226.00│ └──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘ 【3.盈利预测明细】(近6个月) 日期 评级 评级变化 目标价 2026EPS 2027EPS 2028EPS 研究机构 ──────────────────────────────────────────────── 2026-03-30 买入 维持 --- 0.39 0.43 0.47 长江证券 2026-03-28 增持 维持 6.6 --- --- --- 中金公司 2026-03-26 买入 维持 --- 0.38 0.41 0.43 银河证券 2026-03-26 买入 维持 --- 0.37 0.41 0.44 光大证券 ──────────────────────────────────────────────── 【4.研报摘要】(近6个月) ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-03-30│中国通号(688009)25A点评:轨交改造市场释放,低空领域持续突破 │长江证券 │买入 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 事件描述 中国通号发布2025年年报,2025年公司实现营业总收入346.77亿元,同比增长6.23%;归母净利润36.86亿元,同比增 长5.49%;其中,2025Q4实现营业总收入128.36亿元,同比增长9.67%;归母净利润14.02亿元,同比增长23.43%。 事件评论 营收拆分来看,2025年铁路领域214.73亿元,同比增长13.67%;城轨领域80.76亿元,同比下降1.75%;海外领域23.5 7亿元,同比下降3.45%;工程总承包23.51亿元,同比下降12.55%。订单拆分来看,2025年铁路领域257.13亿元,同比增 长0.3%;城轨领域105.03亿元,同比增长4.97%;海外领域39.12亿元,同比下降33.9%;低空经济领域1.65亿元;工程总 承包及其他领域38.47亿元,同比下降54.74%。 公司持续聚焦主责主业,轨道交通控制系统收入同比增长7.97%,其中,铁路板块收入同比增长13.67%,主要系下半 年公司铁路项目施工进度加快。公司整体毛利率与2024年相比基本持平,海外业务毛利率降幅较大,主要是2024年公司承 揽的海外项目如匈塞铁路匈牙利段项目、墨西哥瓜达拉哈拉4号线项目毛利率较高。 轨交改造市场有望推动经营增长。铁路市场,公司承揽三垧梁铁路专用线、石太客专联锁列控及通信系统大修、白阿 铁路扩能改造、京广高铁武广段安全标准示范线建设、哈密东站扩能改造、石衡沧港衡黄段客服系统、北京市郊铁路东北 环线客服系统等多个重点项目,实现多点开花。城轨改造业务承揽增长一倍有余。 低空领域持续突破。2025年公司低空经济领域签单1.65亿元。公司积极开辟国内低空经济市场,持续完善核心产品体 系与业务场景。低空空域管控系统完成在青岛、石家庄、雄安新区市级平台部署,感知与反制系统先后在京沪、青藏等铁 路,雄安新区、青岛、大理、巫山等重点城市以及广州白云机场、福州竹岐机场等关键区域部署应用。在低空经济典型场 景拓展方面,低空巡检业务取得重要进展,中标重庆、合肥等地城市轨道交通线网巡检、衡昔高速公路巡检、青海智慧盐 田无人机巡检等10个项目;城市治理方面,公司打造的政务“一网统飞”系统已在南京、青岛、上海、榕江等地部署超过 50处;低空物流与载人交通方面,公司在怒江州实现高山草果商业化吊运作业,携手中国邮政在舟山开展“岛际物流”示 范,与中信集团合作打造湛江西站至海口站“空铁联运”跨海航线,初步积累载人运营经验;低空文旅方面,公司打造东 营黄河口生态旅游区低空观览项目,中标湖南怀化低空文旅会客厅项目,实现了低空文旅业务场景的突破。 维持“买入”评级。公司持续优化升级轨道交通控制系统产业,加快信号产业数智化升级,推动系统产品谱系化发展 ,巩固轨道交通“三位一体”全产业链优势;积极布局战略性新兴产业,加快进入低空经济新赛道。预计公司2026-27年 实现归母净利润分别为40.96、45.57亿元,对应PE分别为14.2、12.7倍。维持“买入”评级。 风险提示 1、下游需求不及预期的风险;2、海外市场拓展不及预期的风险。 ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-03-28│中国通号(688009)业绩稳健向上,铁路及城轨订单保持增长 │中金公司 │增持 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 业绩回顾 业绩符合我们及市场预期 公司发布年报:2025年收入346.77亿元,同比+6.23%;归母净利润36.86亿元,同比+5.49%;扣非归母净利润34.21亿 元,同比+4.66%;股利支付率48.84%。此前已发布业绩快报,符合我们及市场预期。 发展趋势 盈利能力及费用率基本稳定。2025年毛利率28.3%,同比-0.5pct;净利率10.6%,同比基本持平。2025年销售/管理/ 研发/财务费用率分别同比-0.11/-0.32/-0.07/+0.56pct。 铁路业务收入较好增长,城轨保持稳健。分业务来看,2025年铁路收入214.73亿元,同比+13.67%,毛利率29.83%, 同比-0.12pct;城轨收入80.76亿元,同比-1.75%,毛利率34.32%,同比+0.85pct;海外业务23.57亿元,同比-3.45%,毛 利率16.71%,同比-7.90pct,降幅较大主要是2024年公司承揽的海外项目毛利率较高;工程总承包23.51亿元,同比-12.5 5%,毛利率9.15%,同比-2.83pct。 铁路&城轨新签订单企稳,工程总承包收缩。2025年,公司累计新签合同总额441.4亿元,同比-11.84%,其中:铁路 领域257.13亿元,同比+0.3%;城轨领域105.03亿元,同比+4.97%;海外领域39.12亿元,同比-33.9%;低空经济领域1.65 亿元;工程总承包及其他领域38.47亿元,同比-54.74%,主要系公司深入推进退出市政房建业务相关工作。截至2025年末 ,公司在手订单1158.6亿元,同比-5.7%。公司战略性收缩工程业务,但铁路和城轨新签订单稳健,我们认为有望支撑公 司长期保持稳健发展。 盈利预测与估值 我们维持中国通号跑赢行业评级,目标价维持6.6元/3.6港币(A股/H股)不变。基本维持2026年归母净利润36.6亿元 不变,新引入2027年归母净利润38.9亿元。当前股价对应2026E/2027EP/E倍数为16.2/15.3(A股)、8.9/8.1(H股);目 标价对应2026E/2027EP/E倍数为19.1/18.0(A股)、9/8.6(H股),上行空间为17.65%(A股)/4.35%(H股)。 风险 铁路项目落地进程不及预期,海外项目落地进程不及预期。 ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-03-26│中国通号(688009)2025年年报点评:轨交主业受益于改造需求提升,低空新赛│光大证券 │买入 │道带来新增长 │ │ ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 事件:2025年,公司实现营业收入345.53亿元,同比+6.40%;实现归母净利润36.86亿元,同比+5.48%;毛利率为28. 88%,同比-0.34pcts;净利率为12.29%,同比-0.24pcts。此外,2025年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为 基数,向全体股东每10股派发人民币1.70元现金股利(含税)。 铁路业务收入快速增长,国内业务毛利率稳中有升。25年,公司铁路、城市轨道、海外、工程总承包及其他业务分别 实现营业收入214.73、80.76、23.57、23.51、2.95亿元,同比+13.67%、-1.75%、-3.45%、-12.55%、+26.90%。其中,铁 路收入同比增长,主要由于25H2公司铁路项目施工进度加快;工程总承包业务收入同比下降,主要由于公司主动退出市政 房建业务。公司25年整体毛利率与上年同期基本持平,国内、海外业务毛利率分别为29.77%、16.71%,同比+0.18pcts、- 7.90pcts;海外业务毛利率降幅较大,主要由于上年同期承揽的海外项目如匈塞铁路匈牙利段项目、墨西哥瓜达拉哈拉4 号线项目毛利率较高。铁路领域新签合同稳中有升,城轨领域新签合同逆势增长。截至25年末,公司在手订单1158.6亿元 ;累计新签合同总额441.4亿元,同比-11.84%,其中铁路、城轨、海外、工程总承包及其他领域新签合同额分别为257.13 、105.03、39.12、38.47亿元,同比+0.3%、+4.97%、-33.9%、-54.74%,此外,低空经济领域累计新签合同1.65亿元。公 司在铁路市场坚持存量优化与增量突破并举,实现新签合同额稳中有升;在城市轨道交通市场,面对城轨建设投资持续放 缓,公司新签合同逆势增长,改造业务承揽增长一倍有余。 立足轨道交通主业,积极拓展低空经济新赛道。轨道交通业务方面,公司预计改造市场将成为主要增长点,将积极稳 固新建市场,全力抢占改造市场先机。低空经济新赛道方面,公司积极开拓国内市场。公司实现了低空空域智能管控系统 、“一塔一城”低空通信专网以及感知与反制系统的技术突破,低空空域管控系统完成在青岛、石家庄、雄安新区市级平 台部署,感知与反制系统先后在京沪、青藏等铁路,雄安新区、青岛、大理、巫山等重点城市以及广州白云机场、福州竹 岐机场等关键区域部署应用。场景应用方面,积极拓展轨道交通巡检、高山农业物流、舟山岛际物流、湛江至海口“空铁 联运”等典型场景应用,在贵州榕江打造“村超+低空”新业态,并向应急救援、城市治理、低空文旅等场景不断拓展。 盈利预测、估值与评级:考虑到轨道交通新建市场下行对公司业绩的影响,下调公司26-27年归母净利润预测3.6%、3 .6%至39.6、43.4亿元,新增28年归母净利润预测46.9亿元,26-28年对应EPS分别为0.37、0.41、0.44元。公司深耕“轨 道交通+低空经济”两大赛道,轨交业务受益于改造市场需求增长,低空经济领域布局有望开启第二增长曲线,维持公司A 股和H股“买入”评级。 风险提示:行业竞争加剧风险、城轨景气下滑风险、海外项目推进不顺风险 ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-03-26│中国通号(688009)2025年报业绩点评:轨交经营稳健,低空业务加速成长 │银河证券 │买入 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 事件:公司披露2025年年报。2025年公司实现营业收入345.53亿元,同比增长6.40%;归母净利润36.86亿元,同比增 长5.48%;扣非归母净利润34.21亿元,同比增长4.66%。25Q4公司实现营业收入128.36亿元,同比增长9.67%;归母净利润 14.02亿元,同比增长23.43%;扣非归母净利润12.18亿元,同比增长22.34%。 轨交+低空双赛道协同发展,全年业绩增长稳健。分板块来看,25年公司铁路业务收入214.73亿元,同比+13.67%,主 要系下半年铁路项目施工进度加快,全年开通交付高铁里程1232公里;城轨业务收入80.76亿元,同比-1.75%;工程总承 包及其他业务收入23.51亿元,同比-12.55%;海外业务收入23.57亿元,同比-3.45%。全年公司新签订单441.4亿元,同比 -11.84%;25年我国铁路投资维持高位,公司领先地位稳固,全年铁路领域新签订单257.13亿元,同比+0.3%;城轨领域公 司积极抢占改造市场先机,实现订单逆势增长全年新签订单105.03亿元,同比+4.97%;公司持续完善海外网络布局,锚定 优质区域精准发力,新签海外订单39.12亿元,同比-33.9%;工程总承包及其他市场板块,公司进一步聚焦主业,加速退 出市政房建业务,新签订单38.47亿元,同比-54.74%;低空经济领域公司取得亮眼突破,全年新签订单1.65亿元。 盈利能力略有下滑,经营性现金流短期承压。25年公司综合毛利率28.88%,同比-0.34pct,各项业务除城轨板块毛利 率同比+0.85pct,其他板块均有不同程度下滑,其中海外业务毛利率同比下滑7.90pct幅度较大,主要系去年同期结算项 目毛利率较高所致。25年公司净利率为12.29%,同比-0.24pct。公司期间费用率基本保持稳定,销售/管理/财务/研发费 用率为2.26%/6.53%/-0.19%/5.47%,同比-0.11pct/-0.32pct/+0.56pct/-0.05pct。25年公司经营活动现金流由正转负, 剔除客户存款和同业存放款项净增加额后为6.72亿元,同比大幅下降71.66%,主要系公司销售商品、提供劳务收到的现金 减少,同时加大对中小供应商款项支付力度。 低空产业落地步伐加快,新增长极可期。25年公司发布“一网统飞”低空运营服务平台,低空空域智能管控系统IDSp ace已在吉林省、雄安等地平台部署;感知与反制系统先后在京沪铁路、白云机场等关键区域,雄安、青岛等重点城市部 署应用;“一塔一城”通信解决方案在怒江、包头、南京等地试验使用;在落地应用方面,公司陆续打造怒江高山农业运 输、舟山岛际物流、东营黄河口生态旅游区低空观览等一批新场景。低空经济作为新兴支柱产业连续两年写入政府工作报 告,十五五规划提出提升低空空域管理精细化水平,强化低空飞行安全保障,积极拓展低空消费等重点方向,公司在低空 领域逐步建立起核心竞争力及优势,有望受益未来低空产业的快速发展。 投资建议:预计公司2026-2028年将分别实现归母净利润40.06亿元、43.41亿元、45.28亿元,对应EPS为0.38、0.41 、0.43元,对应PE为15倍、14倍、13倍,维持推荐评级。 风险提示:固定资产投资不及预期的风险,新产品拓展不及预期的风险,市场竞争加剧的风险,海外市场拓展不及预 期的风险等。 【5.机构调研】(近6个月) 参与调研机构:1家 ──────┬────────────────────────────────────────────── 2025-12-02│中国通号(688009)2025年12月2日投资者关系活动主要内容 ──────┴────────────────────────────────────────────── 2025年12月2日上午,公司在上海证券交易所上证路演中心召开了2025年第三季度业绩说明会,公司董事长、执行董 事楼齐良,独立非执行董事姚桂清,总会计师、董事会秘书李连清出席了本次业绩说明会,与投资者进行互动交流,就投 资者关注的问题在信息披露允许的范围内进行了回答。问答交流情况如下: 1、请解析一下三季度经营情况? 答: 您好,感谢您的提问。2025年前三季度,公司营业收入217.48亿元,较上年同期增长4.48%。其中,铁路领域营业 收入约126亿元,较上年同期增长4.78%,城轨领域57.8亿元,较上年同期增长14.46%,海外领域13.8亿元,较上年同期下 降21.9%,工程总承包相关业务约18亿元,较上年同期下降约4.9%。新签订单方面,前三季度累计新签外部合同总额274.7 3亿元,较上年同期下降5.68%。其中,铁路领域新签合同额172.52亿元,较上年同期增长17.95%;城轨领域新签合同额56 .56亿元,较上年同期增长16.12%;海外业务领域新签合同额20.22亿元,较上年同期下降48.30%;工程总承包及其他领域 新签合同额24.90亿元,较上年同期下降56.44%;低空经济领域新签合同额0.53亿元。谢谢! 2、请介绍一下目前“一带一路”建设的项目情况。 答: 公司坚决贯彻国家“一带一路”倡议,持续夯实亚太、南非、北非、美洲、欧洲及中东等五大区域中心建设。今 年以来,相继中标阿尔及利亚、迪拜、沙特、澳大利亚、墨西哥等地的轨道交通项目(签约情况根据项目进度正常推进) ,公司以五大区域中心为中枢,持续加大对越南、尼日利亚、阿尔及利亚、几内亚、巴西、墨西哥、塞尔维亚、肯尼亚等 的市场开发,深度推进属地化经营,加强境外合作力度,持续提升海外生产经营能力。谢谢! 3、国外有哪些项目已经运行并盈利? 答: 您好,公司贯彻落实国家“一带一路”倡议和高铁“走出去”战略,围绕“一带一路”沿线重点地区和国家,加 快海外经营布局,拓宽市场领域,加强海外合资合作,依托中国通号的品牌效应和列控系统的核心技术优势,发力新建和 更新改造市场,推动中国通号产品、技术、标准和服务“走出去”。近年,公司海外领域装备产品及工程服务等业务的综 合毛利率平均约21%。感谢提问。 ───────────────────────────────────────────────────── 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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