研报评级☆ ◇603013 亚普股份 更新日期：2026-05-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】
【5.机构调研】
【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-05-06
时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计
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1月内 2 0 0 0 0 2
2月内 4 0 0 0 0 4
3月内 4 0 0 0 0 4
6月内 4 0 0 0 0 4
1年内 4 0 0 0 0 4
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【2.盈利预测统计】(近6个月)
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│财务指标 │ 2023年│ 2024年│ 2025年│2026年预测│2027年预测│2028年预测│
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│每股收益(元) │ 0.91│ 0.98│ 1.03│ 1.17│ 1.34│ 1.53│
│每股净资产(元) │ 7.83│ 8.20│ 8.80│ 9.80│ 10.96│ 12.31│
│净资产收益率% │ 11.61│ 11.89│ 11.70│ 11.81│ 12.15│ 12.57│
│归母净利润(百万元) │ 466.12│ 500.10│ 528.21│ 596.67│ 676.85│ 776.22│
│营业收入(百万元) │ 8583.39│ 8076.00│ 9133.20│ 9697.25│ 10548.25│ 11610.00│
│营业利润(百万元) │ 662.66│ 630.72│ 696.76│ 761.75│ 859.00│ 997.00│
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【3.盈利预测明细】(近6个月)
日期 评级 评级变化 目标价 2026EPS 2027EPS 2028EPS 研究机构
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2026-05-06 买入 维持 --- 1.13 1.28 1.48 中邮证券
2026-05-05 买入 维持 --- 1.27 1.49 1.70 东吴证券
2026-04-14 买入 维持 --- 1.15 1.29 1.44 华鑫证券
2026-03-31 买入 维持 --- 1.13 1.28 1.48 中邮证券
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【4.研报摘要】(近6个月)
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2026-05-06│亚普股份(603013)2026年一季报点评：营收、利润逆势新高，经营性现金流大│中邮证券 │买入
│幅走强 │ │
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事件
亚普股份发布2026年一季报，2026Q1公司实现营收21.96亿元，同比+11.23%，归母净利润1.62亿元，同比+25.39%，
扣非归母净利润1.55亿元，同比+21.02%，一季度营收规模及业绩均创历史同期新高。
点评
一、营收端：2026Q1逆势高增，预计受益于海外订单放量及赢双科技并表。
2026Q1实现营收21.96亿元，同比+11.23%。据乘用车上险量数据，同期国内乘用车销量同比-16.69%，其中不含纯电
动车型的乘用车销量同比-15.58%。在下游国内需求偏弱、价格竞争加剧背景下，公司营收端保持两位数增长，优于行业
平均水平。我们预计增长动能主要来自两方面：一是公司核心主业油箱的海外订单开始放量。2026Q1，公司市占率较高的
海外市场印度、巴西、捷克、墨西哥等国家乘用车销量同比分别+13.07%、+15.90%、+1.45%、+3.70%，海外市场需求增长
直接带动公司海外订单落地。公司海外展业依托本地化产能配套，与属地客户深度绑定，主业韧性与全球竞争力持续共振
强化。二是公司于2025年中完成对旋转变压器核心国产替代供应商赢双科技约54.5%的控股并实现财务并表。据公司2025
年年报，赢双科技2025H2已实现净利润0.51亿元，净利润率21.58%，具备较强盈利能力，其所在的新能源汽车关键零部件
赛道景气度较高，预计对公司Q1营收产生正向贡献。二、利润端：毛利率修复，汇兑扰动瑕不掩瑜。
2026Q1归母净利润1.62亿元，同比+25.39%，高于收入增速，净利润率8.00%，同比+1.05pct。一季度盈利能力改善，
核心来自于毛利率与费用率双优：2026Q1毛利率16.99%，同比+1.35pct,预计主要系毛利率较高的海外业务及高压油箱出
货量占比增加、赢双科技并表共同推动；2026Q1期间费用率为7.50%，同比+0.91pct，其中销售/管理/研发/财务费用率分
别为0.74%/3.92%/3.01%/-0.18%，同比分别+0.17pct/+0.28/+0.01pct/+0.45pct，费用端整体可控。当期财务费用较去年
同期增加约850万元，主要系人民币对美元升值导致汇兑损失增加所致，若剔除该汇兑扰动，Q1归母净利润增速将提升至
约32%。三、现金流：经营现金流大幅改善，盈利含金量充足。
2026Q1经营活动现金流量净额为3.39亿元（去年同期为-0.02亿元），当期现金收益比2.09，主要受益于收入规模扩
张与销售回款效率提升。公司现金流显著改善，印证了公司油箱主业及赢双科技具备高现金转化率，造血能力强劲，为公
司后续产能扩张、研发投入、投资并购及股东分红提供坚实现金保障。
投资策略
公司是国内少有的具备全球多区域产能布局的汽车零部件公司之一，2026年增长主要受益于海外油箱业务的持续放量
，以及赢双科技作为新增长极开始显著贡献利润。预计2026-2028年营收为95.92/106.04/119.49亿元，归母净利润为5.77
/6.48/7.54亿元，EPS为1.13/1.28/1.48元/股，对应PE为18.0/16.0/13.8倍。维持“买入”评级。
风险提示：原材料价格上涨；原油价格上涨压制燃油、混动汽车销量；行业竞争格局恶化；国际贸易摩擦加剧。
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2026-05-05│亚普股份(603013)2026年一季报点评：Q1业绩实现高增，燃油龙头紧跟行业出│东吴证券 │买入
│海步伐 │ │
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事件：公司发布2026年一季度报告。26Q1公司营收为21.96亿元，同/环比分别+11.23%/-12.73%，归母净利润为1.62
亿元，同/环比分别+25.39%/+45.69%；扣非归母净利润为1.55亿元，同/环比分别+21.02%/+42.54%。
26Q1费用管控强劲&毛利率高增：1）26Q1公司毛利率为16.99%，同/环比分别+1.35/+2.35pct，创继2017Q4以来的阶
段新高；2）26Q1期间费用率为7.49%，同/环比分别+0.91/-0.78%。其中，销售/管理/研发/财务费用率同比分别+0.17/+0
.28/+0.01/+0.45pct；环比分别-0.16/+0.55/-1.51/+0.33pct。
海外市场加速拓展，期待产能释放加码业绩：公司紧跟比亚迪、奇瑞等中国OEM出海步伐，2025年完成对东南亚、北
非（摩洛哥）、欧洲等新兴市场的深度调研与布局规，并实现海外营收36.06亿元，同比+27.95%。截至2025年，公司在海
外布局了9个生产基地和4个工厂技术中心，包含墨西哥、巴西、俄罗斯、美国等国家和地区，均紧邻主要客户所在地。20
25年公司部分海外基地仍有空闲产能，随着下游客户在海外市场销量的进一步提升，公司海外业务规模有望进一步扩大。
收购赢双切入旋变赛道，新能源转型提速：公司于2025年完成对赢双科技54.5%股份的收购。赢双为旋变器龙头企业
，旋变器市占率位居国内第一，产品主要用于电动汽车驱动系统，2025年营收为2.36亿元，净利润为0.51亿元。公司为汽
车燃油领域的龙头企业，收购赢双可帮助公司加速向新能源赛道转型，并通过公司的全球化知名度和庞大的客户群体深度
赋能赢双，在扩大其业绩规模的同时对公司业绩形成积极影响，实现正向闭环。
2025分红加码投资信心，并授权2026中期分红。2025年公司拟向全体股东每股派发现金股利0.35元（含税），累计派
发现金红利1.78亿元（含税）。此外，公司已授权2026年中期利润分配，进一步加大投资者回报力度。
盈利预测与投资评级：我们维持对公司2026-2027年归母净利润为6.47/7.56亿元的预测；并预测2028年公司将实现归
母净利润8.63亿元，当前市值对应2026-2028年PE分别为16/14/12倍，维持“买入”评级。
风险提示：全球乘用车行业销量不及预期；公司新产品拓展不及预期；产能爬坡不及预期。
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2026-04-14│亚普股份(603013)公司事件点评报告：海外布局成效显著，机器人产品进展顺│华鑫证券 │买入
│利 │ │
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公司发布2025年年报，2025年公司实现总营收91.3亿元，同比+13.1%；归母净利润5.3亿元，同比+5.6%。其中，2025
Q4营收25.2亿元，同比+4.8%；归母净利润1.1亿元，同比-12.0%。
投资要点
海外业务快速放量，利润端短期承压
2025Q4营收稳健增长，利润表现不及预期。（1）营收方面，2025Q4实现营业收入25.2亿元，同比+4.8%；（2）归母
净利润方面，2025Q4实现归母净利润1.1亿元，同比-12.0%；（3）毛利率方面，2025Q4毛利率14.6%，同比-0.4pct，环比
-1.3pct，盈利能力保持相对稳定；（4）费用率方面，2025Q4期间费用率为8.3%，同比+1.4pct，环比+0.5pct；其中销售
/管理/研发/财务费用率分别为0.9%/3.4%/4.5%/-0.5%，同比+0.5/+0.8/-0.3/+0.4pct，环比+0.2/-0.3/+0.8/-0.2pct，
销售费用及管理费用增加主要系本年职工薪酬、包装费、办公费、差旅费、无形资产摊销费等同比增加所致。
深度绑定大客户，海外营收高速增长。（1）营收方面，2025年公司国内/海外营收分别为52.8/38.5亿元，占比分别
为57.8%/42.2%，同比分别为+4.6%/+27.2%，海外增速显著高于国内，成为公司业务主要增长引擎；（2）毛利率方面，20
25年公司国内/海外毛利率分别为17.3%/12.0%，同比+1.0/-1.5pct；（3）海外市场方面，公司深度绑定比亚迪、奇瑞等
优质客户，紧跟其出海步伐，完成对东南亚、北非（摩洛哥）、欧洲等新兴市场的布局规划；（4）生产基地方面，海外
子公司运营效能全面提升，亚普印度、捷克、墨西哥、乌兹别克斯坦等生产基地年度供货量均实现两位数增长，全球产能
布局完善。
混动高压邮箱订单创新，高新赛道多点开花
聚焦汽车储能系统，主营业务稳健增长。2025年公司油箱/油箱及尿素箱/材料、售后件及工装销售分别实现营收84.1
/4.0/3.2亿元，占主业收入的比重分别为92.1%/4.3%/3.6%，同比分别为+11.9%/+64.6%/+2.8%；毛利率分别为13.9%/31.2
%/25.4%，同比分别为-0.3/+8.2/-9.9pct。2025年公司的主营业务取得主要进展包括：
混合动力高压燃油系统：公司的混动汽车高压燃油系统在插电式（含增程式）混合动力车上实现规模化应用。受益于
混动汽车市场的蓬勃发展，公司获得的混动燃油系统订单创历史新高，大幅超越传统燃油系统。
汽车热管理系统：公司核心零部件自主研发，多个集成模块项目实现批量供货，核心零部件多通水阀项目定点实现“
从0到1”的突破。同时，公司前瞻性布局环保新冷媒系统和换热技术的研究并与高校开展产学研合作。
电池包壳体：公司获得若干电池包上盖新项目定点，部分已批量供货；同步推进热塑性复合材料相关产品，其具备绿
色低碳可回收优势，已完成样件试制及验证；电池包底护板产品完成产品试制和验证，具备量产能力；多材料融合下托盘
研发项目有序推进，目前正与行业内专业机构及主流客户紧密对接。
燃料电池储氢系统：公司设计的复合材料储气罐方案获得国内某豪华品牌主机厂认可，将用于替代空悬铝合金储罐，
有望实现产品应用的突破；在储氢系统阀门领域，自主研发的加氢口获得某国际豪华品牌客户项目定点。
赢双旋转变压器技术积累深厚，积极向机器人电机拓展
赢双科技是旋转变压器全球领先企业，技术功底深厚。2025年，公司以5.78亿元收购赢双科技54.5%股权，正式切入
旋转变压器赛道。赢双科技聚焦旋转变压器及特种电机产品，其旋变产品海外客户包括科尔摩根、SpacemagnetsEurope、
Heidrive等全球知名电机厂商。赢双积极推进旋转变压器及电涡流传感器的升级与产业化，电涡流传感器产品关键样件性
能指标全面达标。同时，基于在特种电机的深厚技术积累，赢双开发人形机器人无框力矩电机产品，部分产品已完成客户
端测试。2025H2，赢双实现营收2.4亿元，净利润0.5亿元，净利率21.6%。
盈利预测
预测公司2026-2028年收入分别为96.7、101.9、107.9亿元，归母净利润分别为5.9、6.6、7.3亿元，全球油箱龙头企
业，业绩有望持续稳步增长，同时积极开展投资并购，布局航空航天和机器人等新兴赛道，维持“买入”投资评级。
风险提示
原材料价格上涨风险，整合低于预期风险、下游需求不及预期，地缘政治风险，项目进度低于预期风险。
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2026-03-31│亚普股份(603013)25年海外营收占比创历史新高，产品多元化布局提速 │中邮证券 │买入
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事件
亚普股份发布2025年年报，2025年公司实现营收91.33亿元，同比+13.09%，归母净利润5.28亿元，同比+5.62%，扣非
归母净利润5.21亿元，同比+2.47%。25Q4单季度实现营收25.17亿元，同比+4.77%，环比+10.83%，归母净利润1.11亿元，
同比-12.01%，环比14.62%，扣非归母净利润1.09亿元，同比-20.75%，环比-14.17%。
点评
一、全球化战略进入收获期，海外销售高增推动营收规模再上台阶。
公司25年营收91.33亿元，同比+13.09%。汽车油箱依旧是公司核心主营业务，实现营收84.12亿元，同比+11.88%，占
总营收比重约92%。25年实现全球油箱销量1079.54万只，同比+11.16%，平均单价779元/只，同比+0.65%。公司油箱出货
量位居国内市场第一、全球市场第三。
分区域看，25年全年国内/海外营收分别为52.02/36.06亿元，同比分别+5.28%/+27.96%，海外年度销售额及占比（40
%）均创历史新高，增速显著高于国内，成为公司业务扩张的主要增长引擎。报告期内海外子公司效能全面提升，印度、
捷克、墨西哥、乌兹别克斯坦等生产基地供货量均实现两位数增长，公司紧跟比亚迪、奇瑞等中国OEM出海步伐，完成对
东南亚、北非（摩洛哥）、欧洲等新兴市场的深度调研与规划布局，为未来产能协同奠定基础。亚普股份是国内少有的具
备全球多区域产能布局的汽车零部件公司之一，随着公司加快拓展国际客户，海外业务营收及利润贡献有望持续提升。
二、毛利率、净利率小幅承压，费用端有所优化。
2025年毛利率为15.10%，同比-0.23pct，净利率为6.45%，同比-0.24pct。25Q4单季度毛利率14.63%，同比-0.41pct
，净利率5.44%，同比-0.38pct。分析2025年毛利率下滑主要受乘用车市场降价压力影响，主营油箱业务毛利率13.94%，
同比-0.30pct。25年期间费用率为7.22%，同比-0.23pct，其中销售/管理/研发/财务费用率分别为0.65%/3.43%/3.70%/-0
.55%，同比分别+0.12pct/持平/-0.22pct/-0.12pct，销售费用增加主要系职工薪酬、包装费等同比增加所致。
三、并表赢双科技，多元产品布局夯实公司盈利增长基础。
2025年中，公司完成对旋转变压器核心国产替代供应商赢双科技约54.5%的控股收购并实现财务并表。报告期内，赢
双科技持续推进旋转变压器及电涡流传感器的升级与产业化，并开展关节电机研发，部分产品已完成客户端测试。据公司
年报，2025H2赢双科技实现营收2.36亿元，净利润0.51亿元，净利润率21.58%，盈利能力显著高于汽车零部件行业平均水
平，未来有望成为公司优化盈利结构、抬升整体净利润率的重要变量。
投资策略
公司2026年增长主要受益于海外油箱业务的持续放量，以及赢双科技作为新增长极开始显著贡献利润。预计2026-202
8年营收为95.92/106.04/119.49亿元，归母净利润为5.77/6.48/7.54亿元，EPS为1.13/1.28/1.48元/股，对应PE为16.8/1
4.9/12.8倍。维持“买入”评级。
风险提示：原材料价格上涨；原油价格上涨压制燃油、混动汽车销量；行业竞争格局恶化；国际贸易摩擦加剧。
【5.机构调研】(近6个月)
参与调研机构：5家
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2026-05-15│亚普股份(603013)2026年5月15日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍目前亚普海外业务的发展情况？
答：公司于2005年明确提出“开放式合作，自主发展”的经营发展战略，开始了国际化发展的征程。通过产品输出、
技术输出、海外建厂和国际并购的方式，公司目前已拥有9个境外生产基地，分别位于印度、俄罗斯、捷克、乌兹别克斯
坦、美国、墨西哥、巴西。当前，公司海外布局逐步完善，海外公司经营稳步发展。
2、原材料价格波动对公司盈利的影响？
答：针对原材料价格波动，公司采取积极主动的策略来应对，如：根据实际采购成本等情况，与主机厂建立调价机制
，由主机厂承担部分因风险带来的原材料价格波动，有效地降低原材料价格波动给公司带来的不确定性影响，以保持公司
的盈利能力和市场竞争力。
3、在混动燃油系统领域，除公司外的其他供应商还有哪些？
答：目前在混动燃油系统领域，除公司外的供应商还有OPmobility、Kautex、TI以及部分金属油箱企业。
4、燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：公司海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
5、公司高压油箱业务的发展前景？
答：目前，中国新能源市场发展与海外市场形成鲜明对比，新能源汽车发展如火如荼，持续增长，各主机厂布局也全
面转向新能源汽车。对于插电式混合动力（含增程式）汽车，在中国市场呈现爆发式增长的态势，相关主机厂在此领域全
面发力，应用高压燃油系统的插电式混合动力车型市场份额正在快速提升。其他海外市场，由于其放缓了新能源发展步伐
，将呈现传统、高压燃油系统并行发展的趋势。
6、请介绍一下公司子公司赢双科技及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度
传感功能的微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电
驱动系统的核心传感器。
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参与调研机构：8家
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2026-04-08│亚普股份(603013)2026年4月8日投资者关系活动主要内容
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主要交流问题
问：请介绍目前亚普海外业务的发展情况？
答：公司于2005年明确提出“开放式合作，自主发展”的经营发展战略，开始了国际化发展的征程。通过产品输出、
技术输出、海外建厂和国际并购的方式，公司目前已拥有9个境外生产基地，分别位于印度、俄罗斯、捷克、乌兹别克斯
坦、美国、墨西哥、巴西。当前，公司海外布局逐步完善，海外公司经营稳步发展。
问：在混动燃油系统领域，除公司外的其他供应商还有哪些？
答：目前在混动燃油系统领域，除公司外的供应商还有OPmobility、Kautex、TI以及部分金属油箱企业。
问：燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：公司海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
问：请介绍一下公司2025年业绩表现情况？
答：2025年，公司整体经营稳健，业绩持续向好。报告期内，公司实现营业收入显著增长，盈利能力进一步增强，具
体财务数据请您参阅公司已披露的《2025年年度报告》。报告期内，公司紧抓市场机遇，混动高压燃油系统、热管理及电
池包壳体等新业务均取得积极进展，同时通过收购赢双科技成功切入新能源汽车核心传感器领域，协同效应逐步显现，为
公司的可持续发展奠定了坚实基础。
问：请介绍一下公司子公司赢双科技及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度
传感功能的微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电
驱动系统的核心传感器。
问：赢双科技2025年的业绩表现如何？
答：报告期内，赢双科技围绕“高精度、高可靠、轻量化、智能化”战略，持续推进旋转变压器及电涡流传感器的升
级与产业化，在工艺、装备、性能与应用层面实现全面突破。其中，电涡流传感器产品关键样件性能指标全面达标，为量
产奠定基础。报告期内，赢双科技持续开展关节电机研发，部分产品已完成客户端测试。
公司通过收购赢双科技，旨在强化在新能源汽车关键零部件领域的布局，目前整合顺利，双方在技术、市场和客户方
面的协同效应正逐步显现，为公司的可持续发展注入了新动能。
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参与调研机构：1家
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2026-01-19│亚普股份(603013)2026年1月19日投资者关系活动主要内容
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问：公司目前的主要客户情况是怎样的？
答：公司的主要客户包括大众、通用、丰田等众多国际汽车厂商和一汽、长城、长安、上汽、奇瑞等诸多国内汽车厂
商以及创新汽车新势力品牌。目前，公司已经获得了国内主流客户的插电式混动或增程式混动车型项目。公司近年来获得
的混动车型的新项目定点较过去大幅增加。
问：在混动燃油系统领域，除公司外的其他供应商还有哪些？
答：目前在混动燃油系统领域，除公司外的供应商还有OPmobility、Kautex、TI以及部分金属油箱企业。
问：混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车
更为复杂。插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工
艺等都更加复杂，单件价值也高于传统燃油系统。
问：燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：公司海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
问：请介绍一下公司子公司赢双科技及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度
传感功能的微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电
驱动系统的核心传感器。
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参与调研机构：3家
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2026-01-08│亚普股份(603013)2026年1月8日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍目前亚普海外业务的发展情况？
答：近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场。目前，公司国际化发展呈现三个特点
：一是“起步早”：2005年公司将燃油系统技术转让到海外，2008年在印度建立了第一个海外生产基地。可以说，公司是
国内最早“走出去”的汽车零部件企业之一。二是“布局全”：目前，公司已在全球4大洲11个国家建立了27生产基地和7
个工程技术中心。完整的布局使我们能够更好地贴近客户，为他们提供及时、高效的服务，同时也提升了我们的全球同步
开发和技术支持能力。三是“后劲足”：随着公司海外市场的不断拓展，海外业务占比持续提升，业绩贡献不断增大。对
亚普而言，燃油系统业务在未来海外增长空间依然较大，未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子公
司，为公司转型发展提供更广阔的战略腹地。
2、公司的储氢系统业务目前进展如何？
答：公司持续拓展燃料电池储氢系统领域新客户、新市场，同时聚焦大容积IV型储氢瓶、细长IV型储氢瓶的研发与试
制工作，全面掌握了吹塑、注塑焊接多种气瓶内胆成型工艺，产品性能达到行业先进水平。在储氢系统阀门的研发方面，
公司自主研发的35MPa和70MPa瓶口阀、减压阀、加氢口等产品已完成认证，部分产品小批量推向市场，其中70MPa的瓶口
阀是国内首个按新国标进行认证的产品，解决了“卡脖子”技术难题，打破了行业垄断。近期，公司取得国家市场监督管
理总局颁发的《中华人民共和国特种设备制造许可证》（压力容器制造，B3级），标志着公司跻身国家严格监管的特种设
备制造行列，迈出向氢能等战略性新兴产业转型的关键一步。
3、请介绍一下公司子公司赢双科技及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度
传感功能的微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电
驱动系统的核心传感器。
4、公司此前收购赢双科技的背景？
答：公司收购赢双科技旨在通过产业资源整合，进一步强化亚普股份在新能源汽车关键零部件领域的布局，助力公司
业务转型，同时依托标的公司和亚普股份在技术、客户资源、生产布局上的互补，助力相关产品国际化业务拓展。
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参与调研机构：1家
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2025-12-09│亚普股份(603013)2025年12月9日投资者关系活动主要内容
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问：公司目前主营业务燃油系统中的混动燃油系统发展情况怎么样？
答：公司的混动汽车高压燃油系统在插电式（含增程式）混合动力车上已得到商业化推广和应用。得益于混动汽车市
场的蓬勃发展，公司获得的新能源混动燃油系统订单大幅超过传统燃油系统订单。与此同时，公司通过对产品设计方案的
优化、关键零部件的自研和生产过程的持续改进，实现了混动高压燃油系统的降本增效，产品市场竞争力进一步提升。
问：混动燃油系统和传统燃油系统在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车
更为复杂。插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工
艺等都更加复杂，单件价值也高于传统燃油系统。
问：燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
问：请介绍目前亚普海外业务的发展情况？
答：公司于2005年明确提出“开放式合作，自主发展”的经营发展战略，开始了国际化发展的征程。通过产品输出、
技术输出、海外建厂和国际并购的方式，公司目前已拥有9个境外生产基地，分别位于印度、俄罗斯、捷克、乌兹别克斯
坦、美国、墨西哥、巴西。当前，公司海外布局逐步完善，海外公司经营稳步发展。
问：公司海外业务近几年逐渐向好的原因是？
答：主要有几个方面原因：一是公司海外工厂通过智能化升级改造，提升了生产效率，降低了人工成本；二是强化了
总部对海外子公司的管理提升，提高了海外工厂的生产和运营管理效率；三是海外汽车市场相较国内市场纯电动汽车市场
占比较低，燃油汽车及混动汽车仍占据市场绝对主流，为公司燃油系统业务的发展提供了相对良好的环境。
问：请介绍一下今年收购的赢双科技及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度
传感功能的微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电
驱动系统的核心传感器。
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