研报评级☆ ◇600626 申达股份 更新日期：2026-09-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】
【5.机构调研】
【1.投资评级统计】 暂无数据
【2.盈利预测统计】 暂无数据
【3.盈利预测明细】 暂无数据
【4.研报摘要】 暂无数据
【5.机构调研】(近6个月)
参与调研机构：1家
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2026-09-01│申达股份(600626)2026年9月1日投资者关系活动主要内容
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陆总您好！我是贵公司的长期战略投资者，公司海外业务占比超70%，国内新能源内饰占比约20%。请问是否有计划将
这两块业务剥离，让上市公司成为干净的“净壳”？这既能彻底解决同业竞争，又能规避汇率波动带来的非经常性损益。
结合目前总经理空缺、由董事长代行的现状，请问这种“留白”是否正是为重大资产剥离或重组做过渡期安排？未来是否
有此类资本运作规划？谢谢！
尊敬的投资者您好，公司目前无上述安排。感谢您对公司的支持。
网上传言申达有资产重组预期，其他上市公司都辟谣了，公司没有辟谣是默认了吗？
尊敬的投资者，请以上市公司公告为准。感谢您对公司的支持。
陆总您好：公司海外营收占比已超70%，境外Auria公司上半年实现利润总额1902万元，扭亏为盈；而境内汽车内饰板
块受价格战影响，利润总额同比下降51%。海外与境内业务的经营逻辑、客户结构、风险特征差异巨大，合并报表后汇兑
损益严重干扰投资者对公司真实盈利能力的判断。请问：1.管理层是否考虑过将海外汽车内饰业务（Auria）与国内业务
进行更清晰的板块划分，甚至在条件成熟时推动海外资产独立上市或分拆运营，以释放海外业务的真实估值？2.在现有架
构下，如何向投资者更直观地展示海外业务的独立盈利能力？
尊敬的投资者您好，公司已在定期报告中披露重要企业的经营业绩。感谢您对公司的支持。
陆总您好：原总经理李捷先生7月因工作变动辞职后，总经理职位已空缺一个多月，目前由董事长代行职责。作为上
海国资控股的上市公司，核心经营岗位长期空缺较为反常。请问：1.新任总经理的选聘工作目前进展如何？预计何时能够
到位？2.董事长代行总经理职责期间，公司日常经营管理和重大决策的效率如何保障？
尊敬的投资者您好，关于新任总经理的选聘，请详见公司后续发布的公告。董事长代行总经理职责期间，公司日常经
营和重大决策严格按照上市公司的治理体系执行。
陆总/财务总监您好：公司海外营收占比超70%，实际业务经营是盈利的。但报表端常因美元兑人民币汇率波动，产生
大额汇兑损失（非经营性损益），导致净利润失真，严重干扰了投资者对公司真实盈利能力的判断。请问管理层：1.未来
在财务披露或业绩说明中，是否会考虑增加“剔除汇兑损益后的归母净利润”或“扣非后经营利润”等指标，以更直观地
反映海外业务的真实造血能力？2.针对汇率波动对报表的扰动，公司目前除了自然对冲外，是否有更积极的锁汇策略或金
融工具安排，来平滑这种非经营性的账面波动？谢谢！
尊敬的投资者您好，公司根据披露准则及会计准则已披露了“归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润”；
公司已通过优化境外企业债务币种结构，减少汇兑风险敞口。感谢您对公司的支持。
公司中报业绩扭亏为盈是因为解决了汇兑损失，那么后续还会有汇兑损失吗？借款全部换成美元是不是代表以后不产
生汇兑收益和损失？
尊敬的投资者您好，下属海外汽车内饰企业的美元借款将不再产生汇兑损益。感谢您对公司的支持。
陆总、财务总监您好！公司海外营收占比超70%，业务本身是赚钱的，但财务报表常因汇率波动产生大额汇兑损失（
非经营性损益），严重扭曲了净利润，让散户看不清真实的盈利能力。请问：1.既然汇率波动是常态化风险，为何在财报
中几乎看不到公司进行外汇套期保值（如远期结售汇）带来的对冲收益？2.管理层如何看待当前报表端这种“赚了经营利
润、亏了汇兑账面”的现状？未来是否会优化披露方式，或采取更积极的金融工具来平滑非经营性的账面波动？
尊敬的投资者您好，关于外汇套期保值的损益请详见公司半年度报告。公司已通过优化外币借款币种等措施减少了汇
率波动对公司业绩的影响。感谢您对公司的支持。
目前董事长代管总经理位置，请问公司新任总经理什么时间能到岗
尊敬的投资者您好，请关注公司公告。感谢您对公司的支持。
公司股价长期低迷，公司有没有什么计划来改善业绩，提振投资者信心
尊敬的投资者您好，通过深化“全球布局，跨国经营”战略，全球各区域资源集成互补，近几年公司经营业绩有所改
善。公司将继续坚定不移地推进上述战略，并通过多维度全球协作，进一步提升公司业绩。
请问陆董事长，贵公司今后采取何种举措提升公司的盈利能力和水平？为何不在汽车电子和智能驾驶、固态电池、人
工智能、机器人等新赛道与新领域方面发展，死守住传统的行业且利润很低。谢谢！
尊敬的投资者您好，公司将坚持“全球布局，跨国经营”战略，集成全球优势资源，加强与战略客户及供应商的合作
，不断提升技术创新能力。感谢您对公司的支持。
贵公司为何不在智能驾驶、固态电池、人工智能、机器人等新赛道与新领域方面发展，死守住传统的行业且利润很低
，这与上海建设具有全球影响力的科创中心相适应吗？做为上海国企是否有担当精神？谢谢！
尊敬的投资者您好，公司将坚持全球布局、跨国经营战略，持续提升核心竞争能力。感谢您对公司的支持。
请问控股股东是否在同业竞争方面有新的举措？谢谢！
尊敬的投资者您好，公司目前未获悉控股股东在同业竞争方面有新的举措，感谢您对公司的支持。
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参与调研机构：1家
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2026-06-03│申达股份(600626)2026年6月3日投资者关系活动主要内容
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1、申达股价长期处于低迷状态，目前是上海市上市公司中非地产类倒数第一，在数百家汽车内饰企业中处于倒数后
几位，AI模型对公司市值管理结论是“躺平状态”，请问公司如何看待？
答：尊敬的投资者您好，尽管公司股价受多种因素影响，但公司经营业绩已连续两年走出低谷。后续公司将持续推进
各项措施提升经营业绩。
2、公司近10年的年报经营描述基本雷同，毫无新意，请问：1、进军新能源车进展如何？占比多少？丢失哪些客户？
能否做一个简单描述。2、近几年疫情，俄乌战争，汇率变动都成为公司业绩下降的原因？海外收购资产归0算不算爆雷？
危的一面体现非常充分，请董事长描述一下抓住的机会有哪些，最好有数据佐证。
答：尊敬的投资者您好，近年国内企业新获订单项目中新能源车型预计收入占比显著超过传统燃油车，相关客户包括
蔚来、理想、零跑、尚界、小米等。公司通过整合全球优势资源、加强内部协作、持续提升各区域运营质量，持续拓展新
能源客户。
3、申达在收购AURIA的过程中，陆董事长和骆总当时是公司相关板块的主要负责人，目前海外收购资产长期亏损，和
收购时描述的大幅盈利的预测，出现了颠覆式局面，作为主要负责人，你们怎么评价自己在决策和经营过程中的得失。
答：尊敬的投资者您好，当前全球汽车市场环境与2017年收购时相比发生了较大改变，公司积极应对面临的挑战，采
取各项针对性措施，持续提升国际化经营管理能力。
4、请问邓先生，作为独立董事，如何评价公司在面临突发危机（企业经营过程中必然碰到）的应对能力，比如汇率
、原材料涨价等，为什么同类上市公司影响没有这么剧烈，请问独董先生，有没有对同行业公司进行过深入研究。
答：尊敬的投资者您好，近年来与全球汽车市场相关的经济环境发生巨大变化，汇率波动、原材料价格波动是涉外汽
车内饰行业企业均会面临的挑战。
5、您好，请问2027年12月前能解决同业竞争的问题吗，目前到哪个阶段了？
答：尊敬的投资者您好，公司会根据监管要求及时披露相关信息。
6、谢谢各位的回答，虽然没有实质性内容，比如1、新能源车订单占比90%，但没有总量；2、面对出海过程中关税、
地缘政治等因素希望公司有应对措施；3、产业升级的办法；4、汇率等财务管理措施等，以及收购AURIA过程中的分析等
；5、日常和投资者的互动等。希望公司拿出实质性措施，回报投资者，维护好作为市场主体的市场形象。
答：感谢您对公司的关注！
7、董事长你好，请问公司未来是否有转型新兴科技方面的需要？
答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关心。
8、董事长你好，请问上海临港持有母公司东方国际的股份，对申达股份有什么未来的积极影响？
答：尊敬的投资者您好，请关注间接股东东方国际（集团）有限公司相关信息。
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