智能驾驶概念股龙头股 智能驾驶概念解析 智能驾驶概念股有哪些?

博敏电子：2021年12月27日公司在互动平台表示，在新能源汽车领域依托公司多年布局的大功率电路板，助力三电领域高集成、模块化、轻量化的发展趋势。大功率电路板在电池Pack部件已经成熟运用；在电控部件上的应用成效也在国内第一梯队的造车新势力车企上得到充分认可，公司从客户的研发初期就直接参与设计、验证、优化等，并为客户提供从PCB制造、器件采购、电子装联的服务，形成一站式的服务模式，并在多家造车新势力客户中广泛运用。公司与汽车电子客户主要在汽车雷达、中控、摄像头、娱乐导航、辅助驾驶等领域合作。

宸展光电：公司于2021年11月9日晚公告，拟以2587万元收购鸿通科技10%股权，鸿通科技的主要业务和资产为TPK Auto BU的车载触控模组相关业务和经营性资产。鸿通科技的业务资源及客户渠道，有助于加快公司进入车载智能座舱领域。鸿通科技未来将继续发展全球车载触控模块业务，同时与公司合作开拓以新能源车为主的国内车载客户。

均胜电子：公司与大唐集团旗下的辰芯科技有限公司也在今年5月签署战略合作协议，联手发力汽车智能车联技术，打造新一代TBOX和V2X车用电子产品。通过合作，公司参与国家V2X车联网相关标准制定也迈出了实质性的一步。 2016年2月份，公司拟与公司控股子公司共同向德国TS道恩收购其从事汽车行业模块化信息系统开发和供应，导航辅助驾驶和智能车联的业务，交易的基准对价为1.8亿欧元，公司通过本次对标的资产的收购将完善在新型人机交互系统（HMI），车载信息系统和车载软件等产品系，为车联网和智能驾驶所涉及的技术和服务进行布局。标的资产所覆盖产品和业务能够与公司现有产品线和业务形成多方面协同效应，为未来形成创新性的智能驾驶解决方案平台，围绕“人/驾驶者”构建新型商业生态做准备。2017年年报表示，公司的无人驾驶业务仍然会围绕环视、前视和内视三个方向开展，将支持更多的功能和特性，公司也将拓展更多国内外客户，逐步推进L3层级功能的量产，为L4层级的功能作预研。 公司于2020年7月2日晚公告，为满足公司智能车联事业部业务发展的需要，公司对全资子公司均联智行增资1.92亿欧元。同时，公司和均联智行拟与先进制造投资产业投资基金二期签订相关增资协议，按照均联智行的投前估值25亿元人民币，先进基金二期拟增资3亿元人民币，同时其他外部投资者拟合计增资不超过5亿元人民币。本次增资暨引进战略投资者是为满足均联智行在智能座舱、以5G通信技术为基础的V2X、智能驾驶、智能云和软件增值服务等领域业务的发展，为均联智行自2019年以来新获订单的产能扩张和处于高速发展的车联网新兴业务做准备。

沪电股份：公司现拥有160万平方米印制电路板的生产能力，技术能力最高层数达56层，最小线宽/线距达2.5/2.5mil。公司主导产品为14-28层企业通讯市场板，并以高阶汽车板、办公及工业设备板和航空航天板为有力补充，产品广泛应用于通讯设备、汽车、工控机、航空航天、微波射频等众多领域。

联创电子：2018年7月19日披露，公司研发的又一款车载镜头通过了国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司Mobileye(摩拜尔)的认证。至此，联创电子已有三款镜头通过该公司的认证。 公司现已形成光学镜头和触控显示两大业务板块，主要产品包括高清广角镜头、平面保护镜片、手机触摸屏、中大尺寸触摸屏、显示模组、触控显示一体化模组等。2018年7月19日晚间披露，公司研发的又一款车载镜头通过了国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司Mobileye(摩拜尔)的认证。至此，联创电子已有三款镜头通过该公司的认证。

鸿利智汇：主要是为客户提供互联网营销业务和汽车互联网服务业务。通过自有和第三方互联网媒体渠道为金融机构等品牌客户提供定制化的营销方案策划和广告投放服务，以及为互联网车主提供车辆违章查询、互联网学车、新车报价、车务办理、二手车估价等免费服务，通过车一百查违章APP和车一百考驾照APP的运营获取客户支付的广告费或交易分成。在互联网营销业务方面，速易网络主要服务于金融行业的品牌客户。速易网络已经与阳光财险、平安财险、中国人保寿险、平安人寿、中美大都会人寿、中英人寿、中意人寿等公司建立了良好的合作关系，为其提供互联网效果营销服务。在汽车互联网服务业务方面，速易网络已经与映客、易车网等客户建立了良好的合作关系。

顺络电子：汽车电子是公司新增重要业务领域，据2019年报，公司的倒车雷达变压器、电动汽车BMS变压器等产品，已经被博世、法雷奥以及其他众多全球知名汽车电子企业和新能源汽车企业使用。

巨星科技：2018年1月18日公司在互动平台上表示，公司激光雷达在试产试销中，2018年计划进入规模量化生产。

星网宇达：在民用惯导领域，公司为众多无人驾驶企业提供定位测姿解决方案，2018年，公司在该领域得到了快速发展，成为百度“阿波罗”无人驾驶生态的重要成员，并实现批量供货；此外，公司为国内超过十余家涉及无人驾驶领域的单位提供惯性测姿解决方案，在该应用领域具有较大的市场占有率。

航宇微：导航芯片可以应用在无人驾驶汽车上。

全志科技：在车载产品线上，作为公司重点布局的市场，T系列及V系列产品已经进入国内外市场。

浙江世宝：2017年报告期内，公司实现的经营业绩在公司公开披露的业绩预测范围内。报告期内，应用于节能与新能源汽车的电动助力转向系统产品产销量再创新高，可实现无人驾驶的智能转向开发项目数量大幅增加。 2016年10月23日晚间公告，公司拟非公开发行募集资金总额不超过13.5亿元。从具体投资项目来看，新增年产120万台套汽车智能转向总成技术改造项目、年产10万套中重型商用车智能转向产业化建设项目、年产50万套乘用车智能制动助力器产业化项目、汽车智能控制单元产业化项目等。其中汽车智能技术研发中心项目使用募投资金1.42亿元，项目建成后，该研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能，技术研究方向主要有：汽车智能驾驶执行系统、汽车智能驾驶感知系统及汽车智能驾驶系统集成，汽车智能驾驶系统集成主要进行各种ADAS和无人驾驶系统的研发。

赛轮轮胎：2018年9月，公司及全资子公司赛亚检测与中国一汽签署合作备忘录，将在一汽华东智能网联汽车试验场项目中深入合作，共同开展试验场建设与运营工作。双方将合资成立华东智能网联汽车试验场有限公司，该公司注册资本1亿元，暂定中国一汽持股85%，赛轮金宇持股15%。

长信科技：中大尺寸触控显示一体化业务：具体包括触控Sensor、触控模组和中大尺寸触显一体化模组；产品已经打入国际、国内最高端客户供应链体系，牢牢占据汽车触显电子风口，始终保持触显一体化的最高技术优势。产品结构主要以汽车电子核心部件-车载触控显示屏为主，车载触控终端客户品牌覆盖率高，包括德系、日系、美系、欧系客户。触显一体化模组直供国际、国内高端新能源智能电动车客户-T公司和B公司。同时，公司与国内外知名Tier1汽车供应商(主要供应汽车大厂)建立起良好的供应链关系，国际如阿尔派，伟世通，哈曼，大陆电子等，国内如博泰，德赛西威，华阳等，终端用户既覆盖传统车企如大众汽车，福特，吉利，长城，长安、本田，奥迪，也包括造车新势力如小鹏、蔚来等。2018年3月28日，公司在互动平台回复投资者关于特斯拉的相关问题时披露，公司和T公司通过在旗舰S、X型中控屏所建立的良好合作关系不断推动新品研发活动，目前公司不仅为T公司提供旗舰S、X型所用中控屏，还通过收购台湾承洺独供T公司S及X型仪表盘模组，同时，提供高端胶水。 车载工控领域布局早，先发优势明显，牢牢占据汽车电子风口。基于传统车企、造车新势力、电动化相关、车

欧菲光：公司的主营业务为触控显示类业务、摄像通讯类业务和生物识别类业务，主营业务产品有触控和液晶显示模组、微摄像头模组和指纹识别模组等，同时大力布局智能汽车、车联网和智慧城市领域。2017年年报公司表示，在汽车电子领域，公司将重点发展ADAS和智能座舱两项业务。 在微摄像头模组领域，公司掌握了超薄产品、快速对焦产品、高阶摄像头、双摄像头、三摄像头、深度摄像头和虹膜识别摄像头等多项核心制造技术，具备自主研发生产Lens能力，并对Holder结构、FPC结构、VCM结构、影像感测器模组封装等产品工艺进行了优化改进。

荣联科技：在车联网领域，公司中标襄阳市新能源汽车监控项目，为汽车重镇襄阳市搭建满足国家监管需求，兼具襄阳市新能源汽车战略规划特色的新能源汽车监控平台；还参与建设铁路总公司公务车管理系统、无人驾驶小巴检测运营监管平台等项目。2015年6月，公司及控股子公司车网互联与车挣科技签订《车联网综合运营服务项目合作协议》，合作期内发展的活跃用户不低于100万，完成车联网大数据运营体系建设，三方共同进行OBD产品的市场推广，公司提供OBD设备，车挣科技进行产品和用户运营，车网互联负责平台系统、技术和运维支持；公司及车网互联与泛华保险签订了《合作框架协议》，三方将共同开展乐乘盒子的推广业务，加强线上业务合作，共同开展并推广“交通公益平台”，并共同推进UBI保险产品的研发和推广。

数字政通：2021年12月7日公告，公司拟在天津市滨海新区投资设立天津政通智行科技有限公司，注册资本为2，000万元人民币，持股比例为100%。政通智行将运用“无人驾驶+AIoT”技术，研发具有智能网联和物联感知特性的L4级别的无人驾驶车辆及相关装备。 公司2022年1月7日公告，公司于今日召开“棋骥一跃，智行千里”新品发布会，正式发布新品“棋骥”无人驾驶智联网格车（简称“棋骥”）。目前，“棋骥”已与公司晶石数字孪生平台、元宇宙平台系统V1.0紧密融合，打通真实场景与虚拟世界的数据交互，实现治理要素精细化表达。

中鼎股份：收购的德国AMK是驾驶辅助、底盘电子控制系统和电机电池控制系统、供应链，技术水平全球领先，能为客户提供单独或整体的只能解决方案。

昆仑万维：公司于2019年4月10日晚间公告，公司全资子公司拟5000万美元投资Pony AI Inc.，取得Pony融资后3%的股权。Pony专注于L4级别无人驾驶技术的研发和车队运营。公司投资Pony，前瞻性地布局无人驾驶市场，是投资人工智能领域的重要举措。

索菱股份：公司拥有车联网应用平台，主要整合了试乘试驾管理、4S客户增值管理、中小车队管理系统、分时租赁、ADAS、UBI车险系统、汽车金融风险管控系统、桩联网等多项核心技术功能。基于车联网面向车主提供全新的试乘试驾体验，面向4S店及主机厂提供精准的试乘试驾数据分析以作为业务决策依据；还有车辆位置、车况等实时监控，支持预置报警等，降低汽车金融风险；包括充电桩管理、费用管理、预约管理等，以及车辆使用情况，司机驾驶行为情况制定车险，支持按驾驶行为付费、车辆使用付费等多种模式。特别在ADAS、分时租赁、桩联网、UBI车险系统等系统都有所涉及，是提高安全性的主动安全技术，包括前车碰撞警告FCW、车道偏离警告LDW、前车启动报警FVSA、前车接近报警FPW、数字视频录像DVR、行车日志、视频输出功能、手机APP与PC校准等功能，可进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让车主在最快的时间察觉可能发生的危险。