智能驾驶概念股龙头股 智能驾驶概念解析 智能驾驶概念股有哪些?

万集科技：公司的激光雷达产品、V2X产品均可运用在无人驾驶领域。公司自主研发出单线、8线以及32线激光雷达产品,且在生产和应用等方面积累了较多经验,并在全国上千条车道安装了激光雷达设备。公司是国内第一家自主研发激光传感器并应用在交调领域的厂商,也是目前国内领先的激光交调自主品牌。 公司于2020年6月22日晚发布2020年度创业板非公开发行人民币普通股(A股)股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超59,366,304股份，募资不超过9亿元，用于“自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目”、“智能网联研发中心建设项目”和“智慧交通智能感知研发中心建设项目”。自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目总投资5.2亿元，将扩充ETC OBU产能，并实现激光雷达、V2X-OBU和V2X-RSU等智能网联产品的量产。

高德红外：公司是国内唯一实现红外芯片量产的企业。2016年6月27日晚间公告，公司拟出资2000万元在深圳设立全资子公司轩辕智驾科技（深圳）有限公司。轩辕智驾拟定经营范围为技术开发、生产、销售汽车信息和娱乐系统及部件；显示系统及部件，汽车安全系统及部件，驾驶辅助安全系统及部件等。 公司主营业务为红外热像仪产品研发、生产和销售,为国家二级保密资格单位、武器装备科研生产许可单位,是红外热成像领域具有国际竞争力的本土企业之一。公司有红外成像技术。2016年6月27日晚间公告，公司拟出资2000万元在深圳设立全资子公司轩辕智驾科技（深圳）有限公司。轩辕智驾拟定经营范围为技术开发、生产、销售汽车信息和娱乐系统及部件；显示系统及部件，汽车安全系统及部件，驾驶辅助安全系统及部件等。

亚太股份：公司的汽车电子操纵稳定系统是带全力主动刹车功能的高级驾驶辅助系统(ADAS系统)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一； 2016年11月14日晚间发布公告，为满足智能驾驶汽车发展的需要，公司将与一汽大众合作开发能执行自动驾驶功能的线控制动系统。 2016年公司与奇瑞、北汽、合众、东风小康签订智能驾驶开发协议。2016年4月，公司召开新产品发布会，发布ACC(自适应巡航系统)、AEB(自动紧急制动系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、FCWS(前方避撞预警系统)功能的智能驾驶汽车产品；4月底的北京车展上公司也展示了智能驾驶的样车。智能驾驶技术在未来十到十五年，必定会井喷式快速发展，公司积极研发主动电子安全控制系统与高级智能驾驶辅助系统(ADAS)高度集成技术，争取实现与整车企业的同步开发，并实现产业化。 公司的汽车电子操纵稳定系统(简称“ESC”)已研发成功，而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统(ADAS系统)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。公司主导产品为汽车制动系统，目前涵盖了100多个系列500多个品种的汽车基础制动系统、汽车电子辅助制动系统、汽车新材料应

北斗星通：公司专业从事卫星导航定位产品、基于位置信息系统应用和基于位置运营服务业务，在专业卫星导航市场竞争优势明显。 2010年10月，公司以合计5488万元控股徐港电子拓展汽车导航业务，徐港电子专业从事车载导航系统、车载娱乐系统等车载信息系统的研制、生产与销售。车载导航与发展无人车息息相关。

浙江世宝：2017年报告期内，公司实现的经营业绩在公司公开披露的业绩预测范围内。报告期内，应用于节能与新能源汽车的电动助力转向系统产品产销量再创新高，可实现无人驾驶的智能转向开发项目数量大幅增加。 2016年10月23日晚间公告，公司拟非公开发行募集资金总额不超过13.5亿元。从具体投资项目来看，新增年产120万台套汽车智能转向总成技术改造项目、年产10万套中重型商用车智能转向产业化建设项目、年产50万套乘用车智能制动助力器产业化项目、汽车智能控制单元产业化项目等。其中汽车智能技术研发中心项目使用募投资金1.42亿元，项目建成后，该研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能，技术研究方向主要有：汽车智能驾驶执行系统、汽车智能驾驶感知系统及汽车智能驾驶系统集成，汽车智能驾驶系统集成主要进行各种ADAS和无人驾驶系统的研发。

威帝股份：2017年9月，公司公告拟公开发行总额不超过2亿元A股可转换公司债券，公司给予原A股股东优先配售权，债券期限为自发行之日起5年，募集资金全部用于威帝云总线车联网服务平台项目。为顺利实现2018年度经营目标，公司将采取以下措施：1、在保持现有产品技术领先的基础上，加大研发投入，开发新产品，向智能化、网络化、集成化产品发展，拓展新产品市场，提升高附加值产品比例，增强市场竞争优势。2、推进汽车CAN总线产能扩建项目的建设进度，使其尽快达到使用状态，产生经济效益，增大产能，提升企业的盈利能力。3、针对新能源客车市场的需求，公司将加大对新能源客车系列产品的研发投入和市场推广。4、开展云总线车联网服务平台的建设，推进云总线车联网产品的市场化。 公司是国内领先的客车车身电子控制产品提供商， 自成立以来一直致力于汽车电子产品的研发、设计、制造与销售，公司主要产品包括CAN总线产品、控制器（ECU控制单元）、仪表、传感器等系列产品。公司是宇通客车、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等国内主要客车生产厂商客车车身电子产品的主要配套商。

金龙汽车：公司2020年6月15日在互动平台表示，无人驾驶方面：公司的“阿波龙”无人驾驶巴士已在全国25个地区30多个场景安全平稳落地运营，荣获中国客车网“无人驾驶客车示范之星”；“星辰”自动驾驶客车在以色列成功举行测试，5G版“星辰”自动驾驶客车参加乌镇全球互联网大会并实现批量销售；苏州金龙公司与中国汽车技术研究中心联合研发推出的L4级无人驾驶巴士已在上海、无锡、苏州、杭州等多地展示和示范运营。

四创电子：作为“中国雷达第一股”，主营业务涉及雷达、公共安全、卫星导航、微波通信、广播电视及智能交通等领域。

万安科技：公司是为数不多的研发出拥有自主知识产权ABS系统的国内厂商，其气压ABS系统已经实现量产，液压ABS也处于试生产阶段，同时与清华大学、南京理工大学等高校合作研发EBS、ESP系统有望在未来研制成功并实现量产，有效填补国内空白； 2016年5月公告，拟以现金方式收购大股东万安集团持有的浙江万安泵业有限公司100%。万安泵业主要从事汽车液压转向助力泵和电动真空泵的研发、生产和销售，此次公司收购万安泵业后，可进一步拓展业务领域，完成公司产业链体系建设，使公司高级驾驶辅助系统（ADAS）项目得到进一步优化。 公司以汽车主动安全技术为基础，以汽车电控系统产品为发展重点，布局新能源汽车、高级驾驶员辅助系统（ADAS）、无线充电及车联网领域；在无线充电、轮毂电机、电制动（EMB）、车联网、高级辅助驾驶系统（ADAS）等汽车高新技术领域积极布局；与Haldex、Protean等知名企业进行合资合作，与主机厂建立战略合作关系，推动企业持续稳步发展。

新莱应材：2021年12月20日公司在互动平台表示，研发的柔性传感材料可应用到锂电池安全监测领域，汽车自动驾驶等领域，相关产品目前尚处于研发和小试阶段。

沪电股份：公司现拥有160万平方米印制电路板的生产能力，技术能力最高层数达56层，最小线宽/线距达2.5/2.5mil。公司主导产品为14-28层企业通讯市场板，并以高阶汽车板、办公及工业设备板和航空航天板为有力补充，产品广泛应用于通讯设备、汽车、工控机、航空航天、微波射频等众多领域。

索菱股份：公司拥有车联网应用平台，主要整合了试乘试驾管理、4S客户增值管理、中小车队管理系统、分时租赁、ADAS、UBI车险系统、汽车金融风险管控系统、桩联网等多项核心技术功能。基于车联网面向车主提供全新的试乘试驾体验，面向4S店及主机厂提供精准的试乘试驾数据分析以作为业务决策依据；还有车辆位置、车况等实时监控，支持预置报警等，降低汽车金融风险；包括充电桩管理、费用管理、预约管理等，以及车辆使用情况，司机驾驶行为情况制定车险，支持按驾驶行为付费、车辆使用付费等多种模式。特别在ADAS、分时租赁、桩联网、UBI车险系统等系统都有所涉及，是提高安全性的主动安全技术，包括前车碰撞警告FCW、车道偏离警告LDW、前车启动报警FVSA、前车接近报警FPW、数字视频录像DVR、行车日志、视频输出功能、手机APP与PC校准等功能，可进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让车主在最快的时间察觉可能发生的危险。

华阳集团：是百度无人驾驶平台成员之一，在阿里YunOS、高精度位置定位等与阿里合作。子公司华阳通用主要致力于车载信息娱乐系统、北斗/GPS/GLONASS（单模或双模）、车载互联系统、车载空调控制系统、胎压监测系统（TPMS)、车载仪表、驾驶辅助系统（全景环视、倒车影像、偏道报警等）、车载空气净化器、车身控制单元等产品的研究、开发、生产和销售。业务范围涵盖海外OEM/ODM业务，自主品牌业务（FORYOU / ADAYO），国内前装车厂业务等。公司具有雄厚的技术力量、完善的制造系统和卓越的品质保证系统，在车载视听领域及GPS/北斗导航领域拥有系统集成、组合导航、图像处理、音效处理等核心技术，是国内车载影音信息娱乐系统制造商。

华依科技：公司于2020年12月30日与上汽集团前瞻技术研究部（上汽集团直属研发部门，负责上汽集团L3及以上智能驾驶技术解决方案及相关产品的研发）签署了《智能驾驶定位技术合作开发备忘录》，联合开发高级别自动驾驶中的定位技术，主要包括惯性导航模组器件的开发、车辆定位算法及相关软件的开发、自主可控的高精度惯性测量单元芯片开发。

中威电子：2016年3月24日公司在互动表示，公司结合自身多年的高速公里行业经验，在高速公路数据信息的采集、传递、汇聚处理与交互共享方面，已经推出多套技术创新系统，通过不断推出新兴技术紧跟互联网发展趋势，为高速公路智能化建设提供强大的技术支撑，促进车联网、无人驾驶等技术应用。

长安汽车：2017年3月14日晚间公告，长安汽车将携手科大讯飞在智能语音、人工智能大数据分析、车联网运营平台三大方面开展战略合作，双方将共同建立联合实验室，进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究。 2017年3月公告，公司将与科大讯飞在长安汽车工程研究总院签署战略合作协议。长安汽车将携手科大讯飞在智能语音、人工智能大数据分析、车联网运营平台三大方面开展战略合作，双方将共同建立联合实验室，进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究。 2017年10月消息，长安汽车与阿里巴巴在杭州·云栖大会上签署战略合作协议。长安汽车将联合阿里巴巴在智能车联网平台、车联网服务以及企业社交领域三大方面展开战略合作，为用户提供极致的车联网服务。此外，双方将建立联合实验室，进行人工智能、车载应用以及信息安全等相关领域的研究和开发工作。

虹软科技：公司专注于计算机视觉领域，为行业提供算法授权及系统解决方案，是全球领先的计算机视觉人工智能企业，在全球范围内为智能手机、智能汽车、IoT等智能设备提供一站式计算机视觉技术解决方案。基于在计算机视觉技术方面的核心研发能力，公司专门针对汽车行业视觉相关功能需求而设计优化定制，提供DMS（驾驶员监控系统，含FaceID功能）、ADAS（高级驾驶辅助系统）、BSD（盲区检测）等产品及其衍生和功能扩展升级解决方案。2019年底，公司已完成以具有全栈功能的DMS和ADAS为核心，支持车规TI、高通、NXP、华为等芯片系统平台，并扩展到其他智能座舱功能的一体化算法解决方案，逐步得到国内主流车厂及其核心供应商的认可。

德赛西威：公司有智能驾驶舱、智能驾驶、车联网三大产品线，涵盖车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统、空调控制器、智能驾驶辅助、车联网等产品，形成全面完善的业务结构，拥有全面的技术和经验积累，具备较高的整体解决方案开发能力。 公司已与百度在自动驾驶涉及的高精地图与自定位、汽车环境感知、决策等领域进行联合开发，共同打造支撑汽车实现自动驾驶的专用计算平台量产产品，公司也成为百度Apollo生态首批成员。

合众思壮：公司与部分厂商合作，提供高精度定位接收机、天线、智能显控终端等产品。公司研发的农机自动驾驶系统可广泛应用于新疆棉花耕整地、播种、喷药和采棉作业等。

金溢科技：在智能车路协同(V2X)方面，公司基本完成了通信模块、车载终端、路侧设备、通信协议栈及部分应用模块的研发，进入样机生产、测试阶段。公司与多家高校科研院所、汽车企业达成合作意向或签署项目协议，与奇瑞汽车合作建成了安徽省首条V2X示范道路，以具体项目运作和贯彻ISO/TS16949体系新版标准为契机，全力构建汽车电子前装化的研发与制造能力。公司2020年9月22日公告，公司与百度于2020年9月22日在双方各自公司所在地，以云签约的方式签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》，双方以“通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥高科技互联网企业与交通行业资深企业各自的优势，结合形成有效地技术联盟。