高速公路概念股龙头股 高速公路概念解析 高速公路概念股有哪些?

山东高速：公司主要从事交通基础设施的投资运营，目前公司运营管理的公路总里程2137公里，其中公司所辖自有路桥资产里程1070公里，受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1067公里。

粤高速Ａ：公司主营业务是收费高速公路、桥梁的投资、建设、收费和养护管理，是广东省高速公路系统内开发高速公路和特大桥梁的主要机构之一。公司主要经营业务是广佛高速公路、佛开高速公路和京珠高速公路广珠段的收费和养护工作，同时参股了深圳惠盐高速公路有限公司、广东广惠高速公路有限公司、广东江中高速公路有限公司、肇庆粤肇公路有限公司、赣州康大高速公路有限责任公司、赣州赣康高速公路有限责任公司、广东省粤科科技小额贷款股份有限公司、广东广乐高速公路有限公司和国元证券股份有限公司。

皖通高速：公司为国内第一家在香港发行H股的公路类公司，亦为安徽省唯一的公路类上市公司，公司运营管理合宁高速、高界高速、宣广高速、连霍高速安徽段、宁淮高速天长段和宁宣杭高速公路宣宁段、宁千段等6条高速公路和205国道天长段新线1条国道线。公司管理的收费公路总里程达557公里，其中高速公路里程为527公里，占安徽省高速公路已通车总里程4673公里的11.28%。此外，因高速公路呈网络运营的特点，公司还为安徽交控集团及其子公司提供部分路段的委托代管服务，目前代管的高速公路总里程达453公里。

山西高速：2018年6月，公司拟以持有的粘合剂分厂、苯精制车间等作为置出资产，与路桥集团持有的榆和公司100%股权的等值部分进行置换。本次重组后，上市公司主营业务将从精细化工产品的生产与销售转变为高速公路运营管理。 公司于2020年11月25日晚发布发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)，拟以3.41元/股向高速集团发行8.57亿股收购平榆公司100%股权，交易作价29.23亿元；同时，拟以3.41元/股向招商公路发行不超1.41亿股，募资不超4.8亿元用于补充上市公司流动资金。本次交易构成重大资产重组。平榆公司的主营业务是运营管理平榆高速，平榆高速全长83.02公里，是山西省“三纵十二横十二环”高速公路网的第八横G2516重要组成部分。交易完成后，上市公司高速公路运营收费里程将由79.188公里提升至162.254公里，高速公路里程大幅提升。交易对方承诺，平榆公司在2021年度、2022年度和2023年度实现的扣非净利润分别不低于17,567.60万元、14,989.76万元及16,058.97万元。

五洲交通：公司是广西唯一一家经营收费公路的上市公司，所辖南宁（坛洛）至百色高速公路是广州至昆明国家高速公路的重要路段，是西南地区通往广西沿海港口及粤港澳地区的出海通道，全长187.815公里。公司所辖广西筋竹至岑溪高速公路全长39.574公里，是广西通往广东最便捷的通道之一。

宁沪高速：集团主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理，并发展该等公路沿线的服务区配套经营（包括加油、餐饮、购物、广告及住宿等），除沪宁高速外，公司还拥有宁常高速、镇溧高速、锡宜高速、宁连公路、锡澄高速、广靖高速、江阴大桥以及苏嘉杭等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。公司核心资产沪宁高速江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个大中城市，已成为国内最繁忙的高速公路之一。

中原高速：公司自成立上市以来主营业务为经营性收费公路的投资、建设、运营管理等。目前，公司已开通路段有机场高速、京港澳高速郑州至驻马店段、郑尧高速、郑民高速郑州至开封段、商登高速、永登高速永城段、济祁高速、郑新黄河大桥，管养总里程815公里，约占河南省现有高速公路通车里程6523公里的12%。

东莞控股：公司是东莞市唯一国有控股上市公司，公司本部从事高速公路运营管理业务，管理的高速公路包括莞深高速一二期、三期东城段及龙林高速，并受托管理莞深高速三期石碣段，总里程约61.26公里。公司经营管理的莞深高速位于珠江三角洲腹地，是广东省珠三角环线高速的重要组成部分，已成为连接广州、东莞与深圳之间重要的快速通道。

招商公路：招商公路系中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商，投资经营的收费公路（含桥）共计117条，总里程达8354公里，在经营性高速公路行业中稳居第一。所投资的路网已覆盖全国18个省、自治区和直辖市，管控项目分布在8个省、自治区和直辖市，多数路产占据重要地理位置，多属于主干线，区位优势明显，盈利水平良好。

现代投资：公司是湖南省经营高等级公路的重要企业，拥有长沙至永安、长沙至湘潭、湘潭至耒阳、溆浦至怀化高速公路的收费经营权，并投资开发建设、经营管理怀化至芷江高速公路。公司拟定增收购长韶娄公司，长韶娄高速公路，东起长沙，途径湘潭，西至娄底，收费里程141公里。本次交易后，上市公司将经营和管理更多高速公路资产，运营里程将由331.85公里提升至472.85公里。

深高速：公司主要从事收费公路及其他城市和交通基础设施的投资、建设及经营管理。公司经营和投资的公路项目共19个，所投资或经营的高等级公路里程数按权益比例折算约622公里，其中65.7公里尚在建设中；参与区域性城市基建开发项目2个。公司拥有深圳市高速公路专营权，主要分布在深圳市和广东省其他地区，其余3个项目地处湖北、湖南和江苏并位于或连接三省的省会城市武汉、长沙及南京。

湖南投资：路桥收费方面，公司现拥有绕南高速30年收费经营权、银盆岭大桥50.05%收费经营权、橘子洲大桥20.05%收费经营权、浏阳河大桥44.45%收费经营权，路桥收费是公司当期经营收入的主要来源。

龙江交通：公司是由原东北高速公路股份有限公司分立设立的股份有限公司，也是黑龙江省唯一一家高速公路板块上市公司。公司主营业务为高速公路收费管理，公司目前拥有哈尔滨到大庆段高速公路特许经营权。哈大高速公路是G301线绥满公路的一段，是黑龙江省第一条高速公路，全长132.8公里。

楚天高速：公司主要从事收费公路的投资、建设及经营管理。公司拥有武汉至宜昌里程为278.869公里的沪渝高速公路汉宜段、大悟至随州里程为84.39公里的麻竹高速公路大随段以及黄石至咸宁里程为55.97公里的武汉城市圈环线高速公路黄咸段的高速公路特许经营权。

福建高速：公司主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理，公司的经营模式是通过投资建设高速公路，收取车辆通行费的方式获得经营收益。公司运营管理的路段为泉厦高速公路（收费里程82公里）、福泉高速公路（收费里程167公里）和罗宁高速公路（收费里程33公里），合计运营里程为282公里。公司运营的主要路产具有北接长江三角洲，南连珠江三角洲，西通中部地区，东部对接台湾地区的独特区位优势。

中国铁建：公司在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域，确立了行业领导地位。2018年7月，公司中标四川省德阳中江至遂宁高速公路BOT项目，投资估算总额为89.8534亿元。

四川成渝：四川省内唯一的公路基建类A+H股，主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速及遂广高速等位于四川省境内的高速公路全部或大部分权益，集团辖下高速公路收费总里程约744公里。

城发环境：2017年9月，公司完成重大资产重组，将原有的水泥企业股权和河南投资集团持有的许平南高速公司的股权进行置换，公司主营业务由水泥制造业转变为高速公路开发运营和基础设施投资。许平南共管理、经营有许平南高速、安林高速及林长高速等三条高速公路，现辖高速路总长度约255公里。

赣粤高速：公司通过首发、配股、分离债等融资方式投资、收购昌樟高速（含昌傅高速）、昌泰高速、九景高速和温厚高速，直接投资、自主修建彭湖高速、昌奉高速、奉铜高速以及昌樟高速、昌泰高速、温厚高速、昌九高速等改扩建项目。目前，公司主要经营管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、温厚高速、彭湖高速、昌奉高速、奉铜高速等8条高速公路，管养总里程796公里。

重庆路桥：公司拥有重庆市主城区长江石板坡大桥、嘉陵江石门大桥、嘉陵江嘉华大桥，以及长寿区长寿湖旅游专用高速公路的特许经营权。公司联营渝涪高速，为其第二大股东，渝涪高速公路全长118公里，是连接重庆、长寿、涪陵的主要高速通道，同时是沪蓉高速重要的一段。