赛轮轮胎产能矩阵再扩容 2.65亿拿下普利司通第一家中国工厂

《青岛资本圈》获悉，近日，赛轮集团股份有限公司（下称“赛轮轮胎”）发布公告称，公司全资子公司赛轮（沈阳）轮胎有限公司（下称“赛轮沈阳”）拟以2.65亿元购买普利司通（中国）投资有限公司（下称“普利司通中国”）持有的普利司通（沈阳）轮胎有限公司（下称“普利司通沈阳”）100%的股权。同日，赛轮沈阳与普利司通中国签署了《股权转让协议》。

完善产能拼图：战略补充强化全链条竞争力

“本次收购完成后，公司将调整普利司通沈阳的管理层，并将充分利用该公司现有的土地、厂房及设备等资产，结合企业发展战略确定具体的建设项目。”赛轮轮胎表示，这将有助于公司快速增加产能规模，更好地满足国内外市场需求，进一步提升公司竞争力。

公开信息显示，普利司通沈阳成立于1996年3月，注册资本达1.83亿美元，是轮胎巨头普利司通进入中国市场的首个落子。作为其全资子公司，它不仅承载着普利司通在华商用车轮胎业务的开拓使命，经营范围还涵盖汽车轮胎及关联产品（斜交轮胎及低性能工业橡胶配件除外）的生产、销售、售后服务，以及仓储保管（不含危险化学品）、自有房屋租赁和企业管理咨询等多元业务。

历经28年运营后，这家标志性工厂于2024年1月26日终止运营，成为普利司通正式退出中国商用车轮胎配套业务的标志性事件。目前，普利司通中国官网显示的产品类目已缩减至乘用车轮胎、摩托车轮胎及工程车轮胎三类。

资料显示，普利司通沈阳曾具备年产170万条载重子午线轮胎的产能，坐拥39.49万平方米土地使用权及20.07万平方米房屋建筑物/构筑物产权。不过，其后期经营承压明显，财务数据显示，2024年该公司实现营业收入1.4亿元，净亏损达4.8亿元；2025年上半年，营业收入进一步萎缩至94.32万元，亏损额扩大至5.64亿元。

对于赛轮轮胎而言，此次收购不仅是对闲置优质资产的高效利用，更意味着在产能布局、供应链协同等层面的战略补位，为其在全球轮胎市场的竞争中增添了关键一块“拼图”。

落子全球：持续构建国际化发展格局

《青岛资本圈》注意到，近年来国产轮胎凭借持续精进的制造实力与突出的性价比优势，在全球市场的份额不断攀升，但这也引发了海外贸易壁垒的频繁加码。尤其是今年以来，中美贸易关税摩擦升级及欧盟对中国半钢胎发起的反倾销调查，进一步加剧了行业的经营压力。

在此背景下，以赛轮轮胎为代表的国内轮胎头部企业持续深耕出海战略，正在以“技术突围+性价比优势”实现结构性产品替代，赛轮轮胎的印尼、墨西哥基地，玲珑轮胎的塞尔维亚工厂，森麒麟的摩洛哥项目，通用的柬埔寨产能等纷纷落地运营，成为行业应对挑战的重要路径。

作为中国首家A股上市的民营轮胎企业，亦是国内率先“走出去”布局海外生产基地的行业先行者，赛轮轮胎自2002年创立以来，始终以全球化视野构建发展格局。

在国际权威榜单中，赛轮的实力持续凸显：据美国《轮胎商业》发布的2024年全球轮胎企业75强排行榜，赛轮位列第十，且是前十强中增速最快的企业；在Brand Finance《2025年全球最具价值轮胎品牌榜单》中，公司首次跻身前十，不仅成为榜单中排名第十的轮胎品牌，更稳居中国最具价值轮胎品牌榜首。与此同时，其在“2025年中国500最具价值品牌”中以1128.96亿元的品牌价值位列第105位，较去年提升123亿元，实现品牌价值连续八年稳步跃升。

从全球布局来看，赛轮已在国内青岛、东营、沈阳、潍坊及海外越南、柬埔寨、墨西哥、印度尼西亚建立生产基地，并积极推进董家口工厂建设；研发体系方面，除中国青岛外，还在加拿大多伦多、德国法兰克福、越南胡志明设有四大研发中心，各生产基地亦配套属地化技术研究部门，形成覆盖全球的技术研发与试验网络。目前，公司产品已远销全球180多个国家和地区，构建起广泛的市场覆盖。

在轮胎行业整体承压、海外厂商纷纷缩减产能的当下，赛轮轮胎逆势加码。6月30日，公司在接受投资者调研时曾明确表示，持续推进全球化生产布局，是未来主要的盈利增长引擎。

作为首家布局海外工厂的中国轮胎企业，赛轮轮胎近年来始终将全球化战略贯穿发展全程，已构建起拥有自主知识产权的半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎、非公路轮胎三大核心制造技术体系，并形成全球化技术研发架构。

2024年，公司加速全球产能扩张，柬埔寨、墨西哥、印度尼西亚等生产基地建设稳步推进。据2024年年报披露，截至年报发布日，公司已规划建设的年产能包括2765万条全钢子午胎、1.06亿条半钢子午胎及44.7万吨非公路轮胎。其中，2024年全年新增产能显著：全钢胎新增95万条（青岛工厂25万条、越南工厂40万条、柬埔寨工厂30万条），半钢胎年度可实现产能增加800万条（东营工厂350万条、越南工厂150万条、柬埔寨工厂300万条），非公路轮胎年度可实现产能增加4.2万吨（青岛工厂0.2万吨、越南工厂1.5万吨、潍坊工厂2.5万吨）。

今年，赛轮轮胎全球化产能建设全面提速，两大海外核心项目相继取得突破性进展：当地时间5月29日，墨西哥年产600万条半钢子午线轮胎项目实现首胎下线，全线顺利贯通；此前一日（5月28日），印尼年产360万条子午线轮胎及3.7万吨非公路轮胎项目亦成功产出首胎。两大项目的快速推进，为赛轮全球竞争力升级注入强劲动能。