背靠大树不好乘凉，上汽集团新能源汽车发展失速？

新能源汽车时代，上汽集团相继成立智己、飞凡两大新能源汽车品牌，同时荣威、名爵（MG）也在努力做新能源汽车。遵循上汽集团的计划，2025年新能源车年销量要达到350万辆，其中上汽乘用车新能源汽车销量要突破100万辆。可现在看来，上汽新能源车在市场中是不温不火。

首先是智己，它是上汽集团重点关注的新能源汽车品牌，主打高端市场，按照智己CEO刘涛的话来说：“选择智己的用户60%—65%都是BBA车主，另外还有10%是保时捷、玛莎拉蒂等超豪华品牌车主”。虽然智己对标BBA等众多豪华品牌，但是无论销量还是影响力与它们相比都相差甚远，甚至在面对“蔚小理”时智己同样表示压力大。

目前，智己有L7、LS7，以及在成都车展才上市的LS6累计3款车型在售。智己L7正在遭遇滑铁卢，连续数月的销量稳定的2位数，只有在7月份才重返3位数的销量，可这对上汽集团新能源车发展大局而微乎其微。