中国能建葛洲坝二公司松岗河项目：抓好BIM应用 推进桥梁施工技术创新

来源：环球网

在中国能建葛洲坝二公司承建的深圳松岗河总承包项目沙井河碧道建设现场，有一座造型独特的跨河人行桥，其空间异形结构设计令人瞩目——水平与立面双S型曲线，形成独特的单跨70米钢箱梁+刚拱组合体系，打破传统桥梁线性规则，成为城市滨水空间的创新典范。

然而，复杂的几何形态带来构件加工精度高、装配协调难等技术挑战，最大单个60吨的构件起重量更使其成为超危大工程，加之工期紧迫等难题，让项目建设面临重重考验。中国能建葛洲坝二公司项目团队通过创新引领破解难题、数字赋能结出硕果、精耕细作降本增效，促使项目优质高效建设。

创新引领：科技赋能破难题

面对困境，中国能建葛洲坝二公司项目团队成立以技术骨干为核心的BIM技术研发小组，开展了一系列实践，以创新为矛，向难题宣战。

针对异形钢箱梁分段拼装难题，中国能建葛洲坝二公司项目团队创新采用曲线钢结构胎架，运用BIM三维建模集成构件信息，精准识别设计冲突。

通过BIM模型模拟不同设计方案的受力性能，开展多方案施工模拟，结合施工可行性与经济性比选，实现设计方案从“概念”到“可施工化”的质的飞跃，有效解决了异形钢箱梁分段拼装焊接成整体精度不高的问题，不仅降低成本，还显著提高制作工效，保障了施工安全与精度。

数字赋能：创新举措出硕果

针对非对称外倾式钢结构拱桥的防倾覆难题，项目部团队创新提出三维控制方案：先靠柱头调角度、焊限位板，精准限位，把桥拱的“小动作”锁死；再将临时支撑桩基数量从4根增加到6根，强化根基，以增强对偏心荷载产生的拔脱效应的抵抗能力；最后在承台预埋缆风锚固件，通过多向张拉高强度钢丝绳构建空间稳定体系，给桥拱系上“安全绳”实现防倾覆与抗风震双重防护。

依托技术创新的有力支撑，中国能建葛洲坝二公司项目建设团队高效执行各项施工任务，确保节点按期甚至提前完成。2024年11月至2025年1月，项目团队仅用3个月便完成钢箱梁吊装及焊接工作，按期完成关键节点工程，为后续围堰拆除预留了30天充足工期。2025年3月15日，围堰拆除工程提前15天顺利完成，为流域安全度汛提供了坚实保障，也为后续主体工程推进创造了有利条件。

精耕细作，实现降本增效目标

技术创新带来了显著的降本增效成果。原招标清单跨河人行桥施工措施费用较高，而项目团队基于BIM技术深化方案，最终采取两期围堰施工方法，实际措施费用大幅降低，并缩短工期40天，形成了“技术优化-效率提升-成本管控”的良性循环。

在安全管控方面，中国能建葛洲坝二公司项目团队深度运用BIM技术构建施工全过程数字模型，精准聚焦钢箱梁吊装作业中的重心失衡、极端天气下的设备漏电、机械伤害等7类潜在风险源，通过三维可视化模拟还原风险发生场景与扩散路径，据此针对性制定10项专项防控措施，最终实现施工全程“零安全事故”，圆满兑现安全生产承诺。

沙井河跨河人行桥S型钢箱梁施工的成功实践，不仅为项目的顺利推进保驾护航，其应用的BIM技术、曲线钢结构胎架等创新成果，也为空间曲面桥梁、异形钢结构桥梁的施工设计提供了极具价值的参考，具有重要的推广应用价值，为桥梁建设领域上的技术创新积蓄力量。