盈峰环境，如何用AI扫出35%毛利率的黄金赛道？

作者 |言西

当城市还在沉睡时，搭载激光雷达的无人清扫车已悄然划过街道。这些印着“盈峰环境”标志的智能装备，正以29.1%的市占率统治中国新能源环卫车市场，更在财报中书写着环保产业的逆袭传奇。

2024年营收突破140亿的背后，是一场从装备制造商到城市服务运营商的千亿蜕变。

140亿营收的绿色密码。

翻开2024年报，三条增长曲线跃然纸上。

1. 新能源装备霸权（营收占比58%）。市占率29.1%每3辆新能源环卫车就有1辆来自盈峰.毛利率35.2%，碾压传统燃油车20%的行业均值。电池热管理系统使续航提升40%。

2. 智慧服务裂变（营收占比32%）。年增42.3%运营深圳宝安项目单区创收8亿，毛利率28.7%高出装备业务转型成本线。AI降本无人清扫车减少人工成本60%。

3. 国际化破局（营收占比10%）。东南亚订单泰国曼谷氢能清扫车首批交付。欧盟认证全系产品通过WVTA认证。海外毛利率42.1%（国内33.5%）。

更惊艳的是现金流造血能力，经营性现金流净额22.3亿达净利润1.6倍，应收账款周转天数从286天压缩至218天。“环卫车的钱袋子比互联网公司更实在。”财务总监的调侃道破真相。

从柴油车到氢能的“三级跳”。

在长沙试车场，盈峰的技术路线图正疾速铺展。

新能源技术矩阵。

AI武装的硬核升级。激光雷达SLAM定位精度±5cm。边缘计算平台1秒识别16类垃圾。云调度系统使出勤率提升至95%。

董事长何剑锋在氢能车间断言：“未来环卫车是移动的环保数据中心。”此刻，20台无人清扫车正在深圳湾编队作业，每车日处理数据量相当100部iPhone。

从卖车到运营城市的惊险跨越。

当装备增速降至7.6%，智慧服务42.3%的飙升成为第二引擎。深圳宝安样本解剖，智能装备集群投放87辆新能源车+12台机器人。AI工坊云脑实时调度258个作业单元。成本剃刀人力支出从53%压至28%。

更凶猛的商业创新是碳资产运营。每吨垃圾减碳0.2吨生成碳积分。积分售予当地制造业企业抵碳税。年创收超3000万，利润率70%。

“我们扫的不是垃圾，是碳资产。”项目经理指着大屏上的交易数据。这套模式已被复制到成都、杭州等15城，带动服务营收五年增长8倍。

尽管业绩亮眼，财报暗处的风险仍不容忽视。

应收账款攻坚战。

技术降本双刃剑。

研发费用4.6亿吞噬短期利润。氢能车毛利率仅19%（纯电35%）。设备更新周期导致存货周转降至2.1次。

何剑锋在股东大会上的回应铿锵有力：“现在每投入1元研发，三年后将回收6元订单。”这份底气来自手持订单228亿，覆盖未来两年产能。

全球环卫的“中国方案”。

当德国市政代表走进盈峰展厅，三组数据令其震撼。

1. 智能装备群：无人船清理河道成本比人工低80%。

2. 光伏清洁机器人：提升发电效率12%。

3. 氢能全场景方案：从加氢站到车辆的全套输出。

国际化布局已悄然成型。东南亚拿下曼谷3年设备服务订单，欧洲柏林采购20台纯电扫路车。中东迪拜测试沙漠版清扫机器人。更深远的影响在标准输出。主导制定新能源环卫车国标。氢能检测中心获CNAS认证。欧盟CE认证覆盖全系产品。

“欧洲环卫车价格是我们的2.5倍。”海外总裁的对比揭示增长空间。随着匈牙利基地2025年投产，欧洲市占率目标直指15%。

扫出来的千亿生态。

在东莞松山湖的测试场，无人清扫车正进行第107次障碍避让测试。激光雷达扫描出的城市数字孪生体上，每片落叶都被赋予坐标。这不仅是清洁革命，更是城市空间的算力革命。

从卖环卫车到运营碳资产，从柴油轰鸣到氢电无声，从中国冠军到全球标准制定者。盈峰环境的二十年跋涉，恰是中国环保产业从设备进口到技术输出的缩影。正如最新氢能车上的徽标所铭刻：“我们清扫道路，更在铺就通往零碳未来的轨道。”

当AI与新能源重构城市毛细血管，这把扫帚挥出的将是千亿级绿色风暴。

注：（声明：文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）